CN217847303U - 一种轮式装载机底盘实训装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及教学用具技术领域，且公开了一种轮式装载机底盘实训装置，包括底座，所述底座顶部的四角均固定有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端固定有放置台，所述放置台的顶部设置有底盘本体，所述底座的顶部固定有抬升结构；本实用新型通过伸缩杆、抬升结构、托板、驱动结构、滑槽和活动板的设置，使得该实训装置能够在实训过程中自动将底盘进行抬升，方便学生进行实训操作，以便对底盘上的车轮进行拆卸，而且在拆卸完成后，方便学生对车轮的位置进行移动，以便学生对底盘的车轴处进行观察，有效提高实训效果，给老师的实训教学工作提供了便利，解决了现有的实训装置在进行实训过程中不方便学生进行实训操作的问题。

Description

一种轮式装载机底盘实训装置

技术领域

本实用新型涉及教学用具技术领域，具体为一种轮式装载机底盘实训装置。

背景技术

轮式装载机是一种广泛应用于公路、铁路、港口、码头、煤炭、矿山、水利、国防等工程和城市建设等场所的铲土运输机械。它对于减轻劳动强度，加快工程建设速度，提高工程质量起着重要的作用。

实训是职业技能实际训练的简称，是指在学校控制状态下，按照人才培养规律与目标，对学生进行职业技术应用能力训练的教学过程；实训的最终目的是全面提高学生的职业素质，最终达到学生满意就业、企业满意用人的目的。

目前在轮式装载机底盘实训过程中，为了提高学生的动手能力，并且方便学生更加清晰认识到底盘上车轴如何进行工作，老师常常会安排学生对底盘上的车轮进行拆装实训操作，在提高动手能力的过程中还能够在拆卸完成后将车轴完整暴露出来，方便学生进行观察学习，但是现有的实训装置不能够对底盘进行抬升操作，导致学生在对车轮进行拆装时需要弯腰操作，拆装过程较为不便，并且不方便学生观察底盘上的各个部件，而且现有的实训装置在学生将车轮拆下后，由于车轮较重，需要多名学生合力才能够将车轮从车轴上移下，拆装时较为麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轮式装载机底盘实训装置，其能够在实训过程中自动将底盘进行抬升，方便学生进行实训操作，以便对底盘上的车轮进行拆卸，而且在拆卸完成后，方便学生对车轮的位置进行移动，以便学生对底盘的车轴处进行观察，有效提高实训效果，给老师的实训教学工作提供了便利。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轮式装载机底盘实训装置，包括底座，所述底座顶部的四角均固定有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端固定有放置台，所述放置台的顶部设置有底盘本体，所述底座的顶部固定有抬升结构，所述放置台下方的两侧均设置有托板，所述放置台的内部设置有驱动结构，所述放置台底部的两侧均开设有通槽，所述通槽的内部滑动连接有连接板，且连接板的底部延伸至放置台的下方并与托板固定连接，所述托板的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有活动板。

优选的，所述抬升结构包括第一电机、第一螺纹杆和套管，所述第一电机固定在底座的顶部，所述第一螺纹杆固定在第一电机输出轴的顶端，所述套管固定在放置台的底部，所述第一螺纹杆的顶端延伸至套管的内部并与套管的内壁螺纹连接。

优选的，所述驱动结构包括第二电机、第二螺纹杆、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮和螺纹套，所述第二电机固定在放置台的前侧，所述第二螺纹杆转动连接在放置台的内部，所述第二电机输出轴的后端贯穿至放置台的内部并与放置台转动连接，所述第一锥形齿轮栓接在第二电机输出轴的后端，所述第二锥形齿轮固定在第二螺纹杆表面的一侧，且第一锥形齿轮与第二锥形齿轮之间相啮合，所述螺纹套设置在第二螺纹杆的表面。

优选的，所述第二螺纹杆表面两侧的螺纹方向呈相反设置，所述螺纹套的数量为两个，且它们分别螺纹连接在第二螺纹杆表面的两侧，所述连接板的顶部延伸至放置台的内部并与螺纹套的底部固定。

优选的，所述放置台内壁后方的两侧均开设有限位槽，所述螺纹套的背面栓接有限位杆，所述限位杆的后端延伸至限位槽的内部并栓接有限位块，且限位块与限位槽的内壁滑动连接。

优选的，所述托板的底部开设有收纳槽，所述收纳槽的内部铰接有支撑板，且支撑板与收纳槽的内壁卡接，所述伸缩杆相向一侧的表面固定有支撑架，所述支撑架顶部的一侧开设有卡槽，所述支撑板与卡槽的内壁滑动连接。

优选的，所述滑槽内壁的前后两侧均开设有导向槽，所述活动板前后方表面的一侧均栓接有导向块，所述导向块位于导向槽的内部并与导向槽的内壁滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过伸缩杆、抬升结构、托板、驱动结构、滑槽和活动板的设置，使得该实训装置能够在实训过程中自动将底盘进行抬升，方便学生进行实训操作，以便对底盘上的车轮进行拆卸，而且在拆卸完成后，方便学生对车轮的位置进行移动，以便学生对底盘的车轴处进行观察，有效提高实训效果，给老师的实训教学工作提供了便利，解决了现有的实训装置在进行实训过程中不方便学生进行实训操作的问题。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的立体结构示意图；

图3为本实用新型的局部结构立体示意图；

图4为本实用新型中托板的立体示意图；

图5为本实用新型图3中A处的局部放大图。

图中：1、底座；2、伸缩杆；3、放置台；4、底盘本体；5、抬升结构；51、第一电机；52、第一螺纹杆；53、套管；6、托板；7、驱动结构；71、第二电机；72、第二螺纹杆；73、第一锥形齿轮；74、第二锥形齿轮；75、螺纹套；8、通槽；9、连接板；10、滑槽；11、活动板；12、限位槽；13、限位杆；14、限位块；15、收纳槽；16、支撑板；17、支撑架；18、卡槽；19、导向槽；20、导向块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5所示，一种轮式装载机底盘实训装置，包括底座1，底座1顶部的四角均固定有伸缩杆2，伸缩杆2的顶端固定有放置台3，放置台3的顶部设置有底盘本体4，底座1的顶部固定有抬升结构5，放置台3下方的两侧均设置有托板6，放置台3的内部设置有驱动结构7，放置台3底部的两侧均开设有通槽8，通槽8的内部滑动连接有连接板9，且连接板9的底部延伸至放置台3的下方并与托板6固定连接，托板6的顶部开设有滑槽10，滑槽10的内部滑动连接有活动板11，本实用新型通过伸缩杆2、抬升结构5、托板6、驱动结构7、滑槽10和活动板11的设置，使得该实训装置能够在实训过程中自动将底盘进行抬升，方便学生进行实训操作，以便对底盘上的车轮进行拆卸，而且在拆卸完成后，方便学生对车轮的位置进行移动，以便学生对底盘的车轴处进行观察，有效提高实训效果，给老师的实训教学工作提供了便利，解决了现有的实训装置在进行实训过程中不方便学生进行实训操作的问题。

抬升结构5包括第一电机51、第一螺纹杆52和套管53，第一电机51固定在底座1的顶部，第一螺纹杆52固定在第一电机51输出轴的顶端，套管53固定在放置台3的底部，第一螺纹杆52的顶端延伸至套管53的内部并与套管53的内壁螺纹连接，当第一电机51打开后，能够使第一电机51带动第一螺纹杆52发生旋转，由于底座1顶部四角均固定有伸缩杆2，使得套管53并没有转动，而是在第一螺纹杆52的表面进行上下移动，进而推动放置台3上升，以便将底盘本体4抬升至高处。

驱动结构7包括第二电机71、第二螺纹杆72、第一锥形齿轮73、第二锥形齿轮74和螺纹套75，第二电机71固定在放置台3的前侧，第二螺纹杆72转动连接在放置台3的内部，第二电机71输出轴的后端贯穿至放置台3的内部并与放置台3转动连接，第一锥形齿轮73栓接在第二电机71输出轴的后端，第二锥形齿轮74固定在第二螺纹杆72表面的一侧，且第一锥形齿轮73与第二锥形齿轮74之间相啮合，螺纹套75设置在第二螺纹杆72的表面，在放置台3上升过程中，第二电机71也被开启，使得第二电机71的输出轴带动第一锥形齿轮73转动，由于第一锥形齿轮73和第二锥形齿轮74啮合，使得第二锥形齿轮74带动第二螺纹杆72发生旋转，对第二螺纹杆72上的螺纹套75位置进行调节。

第二螺纹杆72表面两侧的螺纹方向呈相反设置，螺纹套75的数量为两个，且它们分别螺纹连接在第二螺纹杆72表面的两侧，连接板9的顶部延伸至放置台3的内部并与螺纹套75的底部固定，当第二螺纹杆72发生旋转后，能够使第二螺纹杆72表面两侧的螺纹套75进行相向或者相反方向移动，以便将两侧的托板6从放置台3的底部移出。

放置台3内壁后方的两侧均开设有限位槽12，螺纹套75的背面栓接有限位杆13，限位杆13的后端延伸至限位槽12的内部并栓接有限位块14，且限位块14与限位槽12的内壁滑动连接，在第二螺纹杆72旋转过程中，能够对螺纹套75进行限位，使螺纹套75只能够在第二螺纹杆72的表面进行左右移动，以便对托板6的位置进行调节。

托板6的底部开设有收纳槽15，收纳槽15的内部铰接有支撑板16，且支撑板16与收纳槽15的内壁卡接，伸缩杆2相向一侧的表面固定有支撑架17，支撑架17顶部的一侧开设有卡槽18，支撑板16与卡槽18的内壁滑动连接，当放置台3上升至设定高度后，托板6也从放置台3下方移出，随后实训老师拉动支撑板16，使支撑板16从收纳槽15的内部移出，随后将支撑板16放入支撑架17上方的卡槽18内，对托板6底部进行支撑，提高放置台3的稳定性。

滑槽10内壁的前后两侧均开设有导向槽19，活动板11前后方表面的一侧均栓接有导向块20，导向块20位于导向槽19的内部并与导向槽19的内壁滑动连接，能够对活动板11进行导向，对活动板11的活动范围进行控制，使活动板11只能够在滑槽10的内部进行来回滑动。

工作原理：当需要进行实训时，实训老师首先将第一电机51打开，使放置台3随之带动底盘本体4上升，而伸缩杆2也随之伸展，在放置台3上升至固定高度后，第二电机71打开，使两侧的托板6向相反方向移动，从放置台3的底部移出，然后将支撑板16放入支撑架17的卡槽18内进行支撑，随后便可以开始进行车轮拆卸实训，学生将车轮从车轴上拆除后拉动活动板11，使活动板11在滑槽10的内部滑动，活动板11拖动上方的车轮移动，进而将车轮与车轴处分离，将车轴处暴露出来，随后实训老师便可以进行后续的教学工作。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种轮式装载机底盘实训装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部的四角均固定有伸缩杆(2)，所述伸缩杆(2)的顶端固定有放置台(3)，所述放置台(3)的顶部设置有底盘本体(4)，所述底座(1)的顶部固定有抬升结构(5)，所述放置台(3)下方的两侧均设置有托板(6)，所述放置台(3)的内部设置有驱动结构(7)，所述放置台(3)底部的两侧均开设有通槽(8)，所述通槽(8)的内部滑动连接有连接板(9)，且连接板(9)的底部延伸至放置台(3)的下方并与托板(6)固定连接，所述托板(6)的顶部开设有滑槽(10)，所述滑槽(10)的内部滑动连接有活动板(11)。

2.根据权利要求1所述的一种轮式装载机底盘实训装置，其特征在于：所述抬升结构(5)包括第一电机(51)、第一螺纹杆(52)和套管(53)，所述第一电机(51)固定在底座(1)的顶部，所述第一螺纹杆(52)固定在第一电机(51)输出轴的顶端，所述套管(53)固定在放置台(3)的底部，所述第一螺纹杆(52)的顶端延伸至套管(53)的内部并与套管(53)的内壁螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种轮式装载机底盘实训装置，其特征在于：所述驱动结构(7)包括第二电机(71)、第二螺纹杆(72)、第一锥形齿轮(73)、第二锥形齿轮(74)和螺纹套(75)，所述第二电机(71)固定在放置台(3)的前侧，所述第二螺纹杆(72)转动连接在放置台(3)的内部，所述第二电机(71)输出轴的后端贯穿至放置台(3)的内部并与放置台(3)转动连接，所述第一锥形齿轮(73)栓接在第二电机(71)输出轴的后端，所述第二锥形齿轮(74)固定在第二螺纹杆(72)表面的一侧，且第一锥形齿轮(73)与第二锥形齿轮(74)之间相啮合，所述螺纹套(75)设置在第二螺纹杆(72)的表面。

4.根据权利要求3所述的一种轮式装载机底盘实训装置，其特征在于：所述第二螺纹杆(72)表面两侧的螺纹方向呈相反设置，所述螺纹套(75)的数量为两个，且它们分别螺纹连接在第二螺纹杆(72)表面的两侧，所述连接板(9)的顶部延伸至放置台(3)的内部并与螺纹套(75)的底部固定。

5.根据权利要求3所述的一种轮式装载机底盘实训装置，其特征在于：所述放置台(3)内壁后方的两侧均开设有限位槽(12)，所述螺纹套(75)的背面栓接有限位杆(13)，所述限位杆(13)的后端延伸至限位槽(12)的内部并栓接有限位块(14)，且限位块(14)与限位槽(12)的内壁滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种轮式装载机底盘实训装置，其特征在于：所述托板(6)的底部开设有收纳槽(15)，所述收纳槽(15)的内部铰接有支撑板(16)，且支撑板(16)与收纳槽(15)的内壁卡接，所述伸缩杆(2)相向一侧的表面固定有支撑架(17)，所述支撑架(17)顶部的一侧开设有卡槽(18)，所述支撑板(16)与卡槽(18)的内壁滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种轮式装载机底盘实训装置，其特征在于：所述滑槽(10)内壁的前后两侧均开设有导向槽(19)，所述活动板(11)前后方表面的一侧均栓接有导向块(20)，所述导向块(20)位于导向槽(19)的内部并与导向槽(19)的内壁滑动连接。

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