CN217842310U - 紧固组件及变速器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种紧固组件及变速器，本实用新型的紧固组件包括具有杆部及头部的螺纹连接件，以及套设在杆部上的垫片，杆部包括形成有外螺纹的螺纹段，以及位于螺纹段和头部之间的光杆段，垫片位于光杆段上；垫片背对头部的一侧设有环绕杆部布置的密封凸起，垫片的内圈和光杆段的外周壁之间设有弹性密封结构，并在垫片正对头部的一侧和头部之间设有滚动结构；滚动结构能够在垫片和头部之间滚动，而使头部相对于垫片绕杆部的轴线转动。本实用新型的紧固组件，能够将施加到垫片上旋转的力转化为垂直的力，以将密封凸起压入到需要密封的部件上，其可减少因密封凸起受损而使密封失效的情况，而可提高垫片的密封效果和可靠性。

Description

紧固组件及变速器

技术领域

本实用新型涉及汽车变速器技术领域，特别涉及一种紧固组件。本实用新型还涉及一种变速器。

背景技术

自动变速器，是利用行星齿轮机构进行变速汽车部件，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速，而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可，自动变速器主要是液力传动加机械传动，液力传动即液力变矩器，机械传动即行星齿轮组。

目前现有技术中的自动变速器，尤其是DCT(Dual Clutch Transmission，双离合变速器)和DHT(Dedicated Hybrid Transmission，混合动力专用变速箱)，在轴串(轴承与轴)组装完成后需要锁紧在壳体上，轴串需要通过轴承压板，以及螺栓的锁紧力固定在壳体上。

对于轴承压板、螺栓以及壳体之间的密封，现有技术是采用一种端面带两圈筋的内六角花型盘头螺钉，通过拧紧作用，两圈筋旋转拧紧壳体，起到密封作用，但是这两圈筋在生产过程中很容易产生断口或者划伤，拧进壳体后断口会对壳体破坏，造成密封不严，从而导致漏油现象的发生。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种紧固组件，以能够提高垫片的密封可靠性。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种紧固组件，包括具有杆部及头部的螺纹连接件，以及套设在所述杆部上的垫片，所述杆部包括形成有外螺纹的螺纹段，以及位于所述螺纹段和所述头部之间的光杆段，所述垫片位于所述光杆段上；

所述垫片背对所述头部的一侧设有环绕所述杆部布置的密封凸起，所述垫片的内圈和所述光杆段的外周壁之间设有弹性密封结构，并在所述垫片正对所述头部的一侧和所述头部之间设有滚动结构；

所述滚动结构能够在所述垫片和所述头部之间滚动，而使所述头部相对于所述垫片绕所述杆部的轴线转动。

进一步的，所述密封凸起一体成型在所述垫片上。

进一步的，所述密封凸起为沿所述垫片径向间隔布置的多道。

进一步的，所述滚动结构设置在所述垫片上。

进一步的，所述滚动结构包括嵌设在所述垫片上的多个滚动体，多个所述滚动体沿所述垫片的周向间隔排布。

进一步的，所述滚动体采用滚珠，或者所述滚动体采用滚柱，所述滚珠的轴线沿所述垫片的径向布置。

进一步的，所述弹性密封结构包括设置在所述垫片的内圈和所述光杆段的外周壁之间的橡胶密封圈。

进一步的，所述橡胶密封圈与所述垫片注塑成一体。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

本实用新型所述的紧固组件，旋动螺纹连接件的过程中，滚动结构能够随着头部的转动而转动，垫片则沿着螺纹连接件的长度方向移动，通过设置滚动结构，能够将垫片上旋转的力转化为垂直的力，以将密封凸起压入到需要密封的部件上，减少因密封凸起受损而使密封失效的情况，从而可提高垫片的密封效果和可靠性。

此外，密封凸起设置为多道，能够提高垫片的密封效果。此外，垫片的内圈和光杆段的外周壁之间具有橡胶密封圈，能够保证垫片与螺纹连接件之间的密封性。

本实用新型还提供了一种变速器，所述变速器上采用如上所述的紧固组件。

进一步的，所述变速器的壳体内设有轴承压板，所述轴承压板通过所述紧固组件连接在壳体上，且所述螺纹段与所述轴承压板相连，并在所述螺纹段和所述轴承压板之间设有螺纹锁固胶。

本实用新型所述的变速器，通过采用如上所述的紧固组件，能够提高变速器的密封效果。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图，是用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明是用于解释本实用新型，其中涉及到的前后、上下等方位词语仅用于表示相对的位置关系，均不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例一所述的紧固组件的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例一所述的紧固组件的正视图；

图3为图2中以A-A视角的剖视图；

图4为本实用新型实施例一所述的螺纹连接件的结构示意图；

图5为本实用新型实施例一所述的垫片的结构示意图；

图6为本实用新型实施例二所述的变速器的结构示意图；

图7为图6中以B-B视角的剖视图；

图8为图7中C部分的放大图。

附图标记说明：

1、螺纹连接件；10、杆部；100、螺纹段；101、光杆段；11、头部；2、垫片；20、第一密封凸起；21、第二密封凸起；30、橡胶密封圈；40、滚动体；5、壳体；50、轴承压板；500、紧固孔。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，若出现“上”、“下”、“内”、“外”等指示方位或位置关系的术语，其为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。另外，若出现“第一”、“第二”等术语，其也仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，在本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，术语“安装”、“相连”、“连接”“连接件”应做广义理解。例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以结合具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

实施例一

本实施例涉及一种紧固组件，整体结构上，该紧固组件包括具有杆部10及头部11的螺纹连接件1，以及套设在杆部10上的垫片2，杆部10包括形成有外螺纹的螺纹段100，以及位于螺纹段100和头部11之间的光杆段101，垫片2位于光杆段101上。

其中，垫片2背对头部11的一侧设有环绕杆部10布置的密封凸起，垫片2的内圈和光杆段101的外周壁之间设有弹性密封结构，并在垫片2正对头部11的一侧和头部11之间设有滚动结构。具体的，滚动结构能够在垫片2和头部11之间滚动，而使头部11相对于垫片2绕杆部10的轴线转动。

如上结构，旋动螺纹连接件1的过程中，头部11转动并给垫片2相同方向的转动力，此时，滚动结构能够随着头部11的转动而转动，垫片2则沿着螺纹连接件1的长度方向移动，也就是说滚动结构能够将施加到垫片2上旋转的力转化为垂直的力，以将密封凸起压入到需要密封的部件上，减少因密封凸起受损而使密封失效的情况，从而可提高垫片2的密封效果和可靠性。

基于如上整体设计，本实施例的紧固组件的一种示例性结构如图1至图3所示，值得一提的是，在头部11背向杆部10的一侧，具有供工具插入的操作孔，操作孔优选为内六角孔，当然也可设计为十字孔，在本实施例中不做限制。此外，结合图4所示的，光杆段101呈圆柱形，且光杆段101的直径小于螺纹段100的直径，以便于将垫片2布置在光杆段101，使垫片2不容易从螺纹连接件1上脱落。

为提高垫片2的密封效果，作为本实施例中优选的，密封凸起为沿垫片2径向间隔布置的多道。结合图3所示的，本实施例中密封凸起呈与头部11同心布置的环形凸起，密封凸起设置为两道，且两道密封凸起分别为靠近头部11圆心的第一密封凸起20，以及位于第一密封凸起20外侧的第二密封凸起21，第一密封凸起20的厚度大于第二密封凸起21设置，以保证垫片2的密封效果。

此外，为便于垫片2的加工制造，本实施例中，优选的，密封凸起可一体成型在垫片2上，且该一体成型，例如可为通过铸造方式，在制作垫片2的同时成型密封凸起。而除了铸造方式，当然采用机加工方式，在垫片2上一体成型密封凸起，其也是可以的。

参照图5所示，滚动结构设置在垫片2上。具体而言，滚动结构包括嵌设在垫片2上的多个滚动体40，多个滚动体40沿垫片2的周向间隔排布。

本实施例中，作为优选的实施形式，滚动体40例如可采用滚珠，垫片2与头部11之间可形成类似于滚珠轴承的相对转动结构。或者，滚动体40也可采用滚柱，该滚珠呈圆柱形，且滚柱的轴线垫片2沿垫片2的径向布置，而使得垫片2和头部11之间类似于滚针轴承的相对转动结构。

能够理解的是，当头部11转动时，垫片2上的滚动体40会随之转动，螺纹段100转动并移动时，头部11则会带动垫片2沿着螺纹段100的长度方向移动，使垫片2受到的旋转的力转化为垂直的力，垫片2不会转动，因此能够将密封凸起压入到需要密封的部件上，从而可提高垫片2的密封效果和可靠性。

除此之外，滚动结构除了设置在垫片2上，也可以设置在头部11面向垫片2的一侧，当滚动结构设置在头部11上，头部11转动时，滚动结构也能够向垫片2提供一个直向的压力，以使垫片2不转动并保持直线运动。也就是说，只要保证滚动结构位于头部11与垫片2之间，便能够实现垫片2的直线运动。

另外，结合图3和图5，弹性密封结构包括设置在垫片2的内圈和光杆段101的外周壁之间的橡胶密封圈30。值得一提的是，由于密封橡胶圈具有一定弹性，因此优选的，橡胶密封圈30的内径大于光杆段101的外径。而橡胶密封圈30的内径大于光杆段101的外径，则能够在橡胶密封圈30套设在光杆段101上时，保证螺纹连接件1与垫片2之间的密封性。

此外，为获得更好的密封效果，橡胶密封圈30的厚度可大于垫片2的厚度。为便于垫片2和橡胶密封圈30以及螺纹连接件1之间的装配，本实施例中优选的，橡胶密封圈30与垫片2注塑成一体。

本实施例所述的紧固组件，通过垫片2上的滚动体40，将头部11施加给垫片2的旋转的力转化成垂直的力，从而使密封凸起能够垂直的压向需要密封的部件，以提高垫片2的密封效果和可靠性。

实施例二

本实施例涉及一种变速器，该变速器上采用如实施例一所述的紧固组件。

结合图6至图8所示，变速器的壳体5内设有轴承压板50，需要说明的是，轴承压板50是变速器组装到最后并由螺纹连接件1固定在变速器外部而固定压紧的，具体的，轴承压板50上具有能够供螺纹连接件1旋入以锁紧轴承压板50和壳体5的紧固孔500。

此外，螺纹连接件1作为锁紧轴承压板50和壳体5的主要零件，本实施例中，螺纹连接件1的螺纹段100的末端设有螺纹锁固胶，将螺纹连接件1旋进轴承压板50的时候，螺纹锁固胶会将轴承压板50和螺纹连接件1连在一起，从而实现对轴承压板50的锁紧。

需要说明的是，当螺纹连接件1旋紧时，虽然橡胶密封圈30的内径大于光杆段101的外径，但由于密封凸起和变速器壳体5抵接，并且基于滚动结构的存在，虽然橡胶密封圈30和光杆段101接触，但也不会带动垫片2发生转动，从而避免密封凸起与壳体5发生摩擦损伤。

本实施例的变速器，通过采用如实施例一所述的紧固组件，安装螺纹连接件1时垫片2不会转动，而是会垂直的压向壳体5，减少因密封凸起受损而使密封失效的情况，从而提高螺纹连接件1与壳体5之间的密封效果，进而提高变速器的密封效果。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种紧固组件，包括具有杆部(10)及头部(11)的螺纹连接件(1)，以及套设在所述杆部(10)上的垫片(2)，其特征在于：

所述杆部(10)包括形成有外螺纹的螺纹段(100)，以及位于所述螺纹段(100)和所述头部(11)之间的光杆段(101)，所述垫片(2)位于所述光杆段(101)上；

所述垫片(2)背对所述头部(11)的一侧设有环绕所述杆部(10)布置的密封凸起，所述垫片(2)的内圈和所述光杆段(101)的外周壁之间设有弹性密封结构，并在所述垫片(2)正对所述头部(11)的一侧和所述头部(11)之间设有滚动结构；

所述滚动结构能够在所述垫片(2)和所述头部(11)之间滚动，而使所述头部(11)相对于所述垫片(2)绕所述杆部(10)的轴线转动。

2.根据权利要求1所述的紧固组件，其特征在于：

所述密封凸起一体成型在所述垫片(2)上。

3.根据权利要求1所述的紧固组件，其特征在于：

所述密封凸起为沿所述垫片(2)径向间隔布置的多道。

4.根据权利要求1所述的紧固组件，其特征在于：

所述滚动结构设置在所述垫片(2)上。

5.根据权利要求4所述的紧固组件，其特征在于：

所述滚动结构包括嵌设在所述垫片(2)上的多个滚动体(40)，多个所述滚动体(40)沿所述垫片(2)的周向间隔排布。

6.根据权利要求5所述的紧固组件，其特征在于：

所述滚动体(40)采用滚珠，或者所述滚动体(40)采用滚柱，所述滚珠的轴线沿所述垫片(2)的径向布置。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的紧固组件，其特征在于：

所述弹性密封结构包括设置在所述垫片(2)的内圈和所述光杆段(101)的外周壁之间的橡胶密封圈(30)。

8.根据权利要求7所述的紧固组件，其特征在于：

所述橡胶密封圈(30)与所述垫片(2)注塑成一体。

9.一种变速器，其特征在于：

所述变速器上采用有权利要求1至8中任一项所述的紧固组件。

10.根据权利要求9所述的变速器，其特征在于：

所述变速器的壳体(5)内设有轴承压板(50)，所述轴承压板(50)通过所述紧固组件连接在壳体(5)上，且所述螺纹段(100)与所述轴承压板(50)相连，并在所述螺纹段(100)和所述轴承压板(50)之间设有螺纹锁固胶。

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