CN217841820U - 一种隔热可靠的膨胀水箱 - Google Patents

一种隔热可靠的膨胀水箱 Download PDF

Info

Publication number
CN217841820U
CN217841820U CN202221998476.5U CN202221998476U CN217841820U CN 217841820 U CN217841820 U CN 217841820U CN 202221998476 U CN202221998476 U CN 202221998476U CN 217841820 U CN217841820 U CN 217841820U
Authority
CN
China
Prior art keywords
cavity
water tank
cooling liquid
expansion tank
tank body
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202221998476.5U
Other languages
English (en)
Inventor
李�浩
郝玲琴
张庆
王付东
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Weichai New Energy Commercial Vehicle Co Ltd
Original Assignee
Weichai New Energy Commercial Vehicle Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Weichai New Energy Commercial Vehicle Co Ltd filed Critical Weichai New Energy Commercial Vehicle Co Ltd
Priority to CN202221998476.5U priority Critical patent/CN217841820U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN217841820U publication Critical patent/CN217841820U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)

Abstract

本申请公开的隔热可靠的膨胀水箱,包括:水箱本体,所述水箱本体内设有多个间隔布置的冷却液腔室,相邻两个所述冷却液腔室之间设有空腔以阻隔热量传递。本申请的隔热可靠的膨胀水箱,仅设有一个水箱本体,可从整体上减小膨胀水箱的体积,促进其小型化和紧凑化;进一步地,水箱本体内设有多个冷却液腔室,可向多个冷却单元提供冷却液需求;并且,相邻两个冷却液腔室之间设有空腔,可阻隔热量传递、提高隔热效果,可避免多个冷却液腔室之间相互干扰。

Description

一种隔热可靠的膨胀水箱
技术领域
本实用新型涉及发动机冷却技术领域,具体涉及一种隔热可靠的膨胀水箱。
背景技术
新能源汽车通常设有多路水路,如电机冷却回路、电池冷却回路和暖风加热回路等,每个水路均需配置膨胀水箱。目前,多腔膨胀水箱是设置多个水箱本体,在每个水箱本体内设置水室,该结构不仅体积大,造成车辆布置空间浪费、车重增加、车辆制造成本增加等问题,还存在隔热可靠性差的问题,如暖风加热回路要求水温在65℃~80℃左右,动力电池回路要求水温在25℃~45℃左右,若两个水箱本体集成在一起,势必发生暖风加热回路的热量传递至动力电池回路,将导致汽车能耗增加。
实用新型内容
为了解决现有技术中的一个或多个技术问题,或至少提供一种有益的选择,本实用新型提供一种隔热可靠的膨胀水箱,解决了目前的多腔膨胀水箱的体积大、隔热差等问题。
本实用新型公开的隔热可靠的膨胀水箱,包括:水箱本体,所述水箱本体内设有多个间隔布置的冷却液腔室,相邻两个所述冷却液腔室之间设有空腔以阻隔热量传递。
本实用新型的隔热可靠的膨胀水箱,还具有如下附加技术特征:
所述水箱本体、所述冷却液腔室以及所述空腔一体成型。
用于围成所述空腔的腔壁上设有导流管,所述导流管一端连通所述空腔内部、另一端连接抽真空设备或填充设备。
所述空腔为真空腔。
每个所述冷却液腔室的一端均设有补液口及用于封闭补液口的压力盖,所述压力盖设有泄压阀,以在所述冷却液腔室的压力超过预设压力时用于泄压。
所述水箱本体对应每个所述冷却液腔室的侧壁上设有除气口,以通过除气管路连接发动机除气口或散热器除气口。
所述水箱本体对应每个所述冷却液腔室设有进水管和出水管。
所述进水管与所述水箱本体的连接处设有加强筋;和/或所述出水管与所述水箱本体的连接处设有加强筋;和/或所述冷却液腔室的内壁上设有加强筋。
每个所述冷却液腔室内设有液位传感器,以在所述冷却液腔室内冷却液的液位到达预设高度时提供报警信号。
所述水箱本体设有安装板,所述安装板上设有安装孔,以通过所述安装孔将所述膨胀水箱安装至车体上。
由于采用上述技术方案,本实用新型具有如下有益效果:
1.本实用新型的隔热可靠的膨胀水箱,仅设有一个水箱本体,可从整体上减小膨胀水箱的体积,促进其小型化和紧凑化;进一步地,水箱本体内设有多个冷却液腔室,可向多个冷却单元提供冷却液需求;并且,相邻两个冷却液腔室之间设有空腔,可阻隔热量传递、提高隔热效果,可避免多个冷却液腔室之间相互干扰。
2.作为一种优选的实施方式,所述水箱本体、所述冷却液腔室以及所述空腔一体成型;通过一体成型可简化膨胀水箱的加工工艺,并减少后续装配流程。
3.作为一种优选的实施方式,用于围成所述空腔的腔壁上设有导流管,所述导流管一端连通所述空腔内部、另一端连接抽真空设备或填充设备;通过设置导流管,可通过填充设备向空腔内填充隔热材料,或者通过抽真空设备对空腔抽气,可进一步提升隔热效果。
作为本实施方式下一种优选的实施例,所述空腔为真空腔;通过对空腔抽真空,可进一步提升隔热效果。
4.作为一种优选的实施方式,每个所述冷却液腔室的一端均设有补液口及用于封闭补液口的压力盖,所述压力盖设有泄压阀,以在所述冷却液腔室的压力超过预设压力时用于泄压;通过设置补液口可方便向冷却液腔室内补充冷却液,便于操作,另一方面地,补液口还可作为泄压口,当需要泄压时,经泄压阀泄压,可保持冷却液腔室内压力满足要求。
5.作为一种优选的实施方式,所述水箱本体对应每个所述冷却液腔室的侧壁上设有除气口,以通过除气管路连接发动机除气口或散热器除气口;通过设置除气口,便于使发动机、散热器等产生的气体通过除气口进入冷却液腔室,再通过泄压,以保持系统压力稳定。
6.作为一种优选的实施方式,所述水箱本体对应每个所述冷却液腔室设有进水管和出水管;通过设置进水管和出水管,便于使每个冷却液腔室与对应的冷却单元的水路连通,以实现冷却液的回流和补偿。
作为本实施方式下一种优选的实施例,所述进水管与所述水箱本体的连接处设有加强筋;通过设置加强筋,可提高进水管与水箱本体的连接强度,以延长膨胀水箱的使用寿命。
作为本实施方式下一种优选的实施例,所述出水管与所述水箱本体的连接处设有加强筋;通过设置加强筋,可提高出水管与水箱本体的连接强度,以延长膨胀水箱的使用寿命。
作为本实施方式下一种优选的实施例,所述冷却液腔室的内壁上设有加强筋;由此可提高水箱本体的强度,有利于延长膨胀水箱的使用寿命。
7.作为一种优选的实施方式,每个所述冷却液腔室内设有液位传感器,以在所述冷却液腔室内冷却液的液位到达预设高度时提供报警信号;通过设置液位传感器,可监控冷却液腔室内的液位情况,以提醒工作人员及时补液或排液,以使液位高度满足要求。
8.作为一种优选的实施方式,所述水箱本体设有安装板,所述安装板上设有安装孔,以通过所述安装孔将所述膨胀水箱安装至车体上;由此,膨胀水箱可通过自带的安装结构安装至车体上,装配简单易于操作。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本实用新型的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本申请一种实施方式下的隔热可靠的膨胀水箱的结构示意图。
图2为图1的膨胀水箱的内部示意图。
附图标记:
10-水箱本体,11-冷却液腔室,12-空腔,111-补液口,112-压力盖,113-除气口。
具体实施方式
为了更清楚的阐释本实用新型的整体构思,下面再结合说明书附图以示例的方式进行详细说明。
为了能够更清楚地理解本申请的上述目的、特征和优点,下面结合附图和具体实施方式对本申请进行进一步的详细描述。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
需说明,在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是,本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
另外,在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多该特征。在本申请的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。但注明直接连接则说明连接的两个主体之间并不通过过渡结构构建连接关系,只通过连接结构相连形成一个整体。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
如图1和图2所示,本申请提供了一种隔热可靠的膨胀水箱,包括:水箱本体10,所述水箱本体10内设有多个间隔布置的冷却液腔室11,相邻两个所述冷却液腔室11之间设有空腔12以阻隔热量传递。
与现有技术设置多个水箱本体相比较,本申请的膨胀水箱仅设有一个水箱本体10,有利于减小膨胀水箱的体积、促进其小型化和紧凑化。进一步地,本申请的水箱本体10内设有多个冷却液腔室11,可向多个冷却单元提供冷却液需求;并且,相邻两个冷却液腔室11之间设有空腔12,可阻隔热量传递、提高隔热效果,可避免多个冷却液腔室之间相互干扰。
如图2所示,示出了设有三个冷却液腔室11的方案,相邻两个冷却液腔室11之间设有空腔12,增加了相邻两个冷却液腔室11之间的距离,任意一个冷却液腔室11的热量可传递至空腔12处,但无法继续传至与其相邻的冷却液腔室11内,因此确保了各自冷却液腔室11内温度的稳定性。优选地,冷却液腔室11的体积大于空腔12的体积;各冷却液腔室11的体积可相同也可不同;各空腔12的体积可相同也可不同,根据实际需求设置。
虽然图2示出了三个冷却液腔室11沿横向(或纵向)间隔布置的方案,在其他实施例中,多个冷却液腔室11可呈阵列式间隔排布,以优化膨胀水箱的构型。
作为本申请一种优选的实施方式,所述水箱本体10、所述冷却液腔室11以及所述空腔12一体成型。
例如,水箱本体10、冷却液腔室11以及空腔12可通过模具注塑一体成型,以便简化加工工艺。进一步地,为降低开模成本、简化加工,当冷却液腔室11和/或空腔12预加工不同体积时,可使各腔室的高度和宽度尺寸一致,仅改变长度尺寸。
作为本申请一种优选的实施方式,用于围成所述空腔12的腔壁上设有导流管,所述导流管一端连通所述空腔12内部、另一端连接抽真空设备或填充设备。
为优化空腔12的隔热效果,或匹配不同的隔热程度,可对多个空腔12的任意一个进行如下处理。
实施例一:
对空腔12不作处理。即空腔12保持加工后的状态即可,可省略额外的处理措施。
实施例二:
通过填充设备和导流管向空腔12内填充隔热材料,如颗粒或粉状的隔热材料,以提升空腔12的隔热效果。填充完成之后,可对导流管的一端进行封闭处理,以确保隔热效果,并防止杂质、灰尘等进入空腔12内。
实施例三:
通过抽真空设备和导流管对空腔12抽真空,以使空腔12形成真空腔。抽气之后对导流管的一端进行封闭处理,以确保隔热效果,并防止杂质、灰尘等进入空腔12内。
可以理解的是,为满足不同隔热需要,可利用上述三种方式对任意位置的空腔12进行处理,以灵活化膨胀水箱的改进。
作为本申请一种优选的实施方式,每个所述冷却液腔室11的一端均设有补液口111及用于封闭补液口111的压力盖112,所述压力盖112设有泄压阀,以在所述冷却液腔室11的压力超过预设压力时用于泄压。
如图1和图2所示,通过设置补液口111可方便向冷却液腔室11内补充冷却液,便于操作,另一方面地,补液口111还可作为泄压口,当需要泄压时,经泄压阀泄压,可保持冷却液腔室11内压力满足要求。
作为本申请一种优选的实施方式,所述水箱本体10对应每个所述冷却液腔室11的侧壁上设有除气口113,以通过除气管路连接发动机除气口或散热器除气口。
通过设置除气口113,便于使发动机、散热器等产生的气体通过除气口113进入冷却液腔室11,再通过泄压,以保持系统压力稳定。
作为本申请一种优选的实施方式,所述水箱本体10对应每个所述冷却液腔室11设有进水管和出水管。
通过设置进水管和出水管,便于使每个冷却液腔室11与对应的冷却单元的水路连通,以实现冷却液的回流和补偿。
进一步地,所述进水管与所述水箱本体10的连接处设有加强筋。通过设置加强筋,可提高进水管与水箱本体10的连接强度,以延长膨胀水箱的使用寿命。
进一步地,所述出水管与所述水箱本体10的连接处设有加强筋。通过设置加强筋,可提高出水管与水箱本体10的连接强度,以延长膨胀水箱的使用寿命。
进一步地,所述冷却液腔室11的内壁上设有加强筋。通过在冷却液腔室11的内壁上设置条形或网格状的加强筋,可提高水箱本体10的强度,有利于延长膨胀水箱的使用寿命。
作为本申请一种优选的实施方式,每个所述冷却液腔室11内设有液位传感器,以在所述冷却液腔室11内冷却液的液位到达预设高度时提供报警信号。
通过设置液位传感器,可监控冷却液腔室11内的液位情况,以提醒工作人员及时补液或排液,以使液位高度满足要求。
预设高度例如为预设最高液位所对应的高度,或者预设高度为预设最低液位所对应的高度。液位由冷却液腔室11内的冷却液标识。优选地,液位传感器例如设有磁浮,当磁浮到达预设最高液位所对应的高度时,传感器可提供报警,以提示冷却液容量即将超出限制,工作人员可及时排液以确保冷却液腔室11内具有空余余量空间。或者,当磁浮到达预设最低液位所对应的高度时,传感器可提供报警,以提示冷却液不足,工作人员可及时补液以确保后续使用。由此,工作人员可节省关注冷却液腔室11内冷却液容量的精力。
当然,在其他实施例中,水箱本体10上可设置液位标识,工作人员可观察冷却液高度变化,当到达液位标识所在高度时可进行排液或补液,以提供显性化设置。
作为本申请一种优选的实施方式,所述水箱本体10设有安装板,所述安装板上设有安装孔,以通过所述安装孔将所述膨胀水箱安装至车体上。
安装孔例如为螺孔,以使膨胀水箱通过螺栓安装至车体上,结构简单、便于装配。
本实用新型所保护的技术方案,并不局限于上述实施例,应当指出,任意一个实施例的技术方案与其他一个或多个实施例中技术方案的结合,在本实用新型的保护范围内。虽然,上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述,但在本实用新型基础上,可以对之作一些修改或改进,这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此,在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进,均属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (10)

1.一种隔热可靠的膨胀水箱,其特征在于,包括:
水箱本体,所述水箱本体内设有多个间隔布置的冷却液腔室,相邻两个所述冷却液腔室之间设有空腔以阻隔热量传递。
2.根据权利要求1所述的一种隔热可靠的膨胀水箱,其特征在于,
所述水箱本体、所述冷却液腔室以及所述空腔一体成型。
3.根据权利要求1所述的一种隔热可靠的膨胀水箱,其特征在于,
用于围成所述空腔的腔壁上设有导流管,所述导流管一端连通所述空腔内部、另一端连接抽真空设备或填充设备。
4.根据权利要求3所述的一种隔热可靠的膨胀水箱,其特征在于,
所述空腔为真空腔。
5.根据权利要求1所述的一种隔热可靠的膨胀水箱,其特征在于,
每个所述冷却液腔室的一端均设有补液口及用于封闭补液口的压力盖,所述压力盖设有泄压阀,以在所述冷却液腔室的压力超过预设压力时用于泄压。
6.根据权利要求1至5任一项所述的一种隔热可靠的膨胀水箱,其特征在于,
所述水箱本体对应每个所述冷却液腔室的侧壁上设有除气口,以通过除气管路连接发动机除气口或散热器除气口。
7.根据权利要求1至5任一项所述的一种隔热可靠的膨胀水箱,其特征在于,
所述水箱本体对应每个所述冷却液腔室设有进水管和出水管。
8.根据权利要求7所述的一种隔热可靠的膨胀水箱,其特征在于,
所述进水管与所述水箱本体的连接处设有加强筋;和/或
所述出水管与所述水箱本体的连接处设有加强筋;和/或
所述冷却液腔室的内壁上设有加强筋。
9.根据权利要求1至5任一项所述的一种隔热可靠的膨胀水箱,其特征在于,
每个所述冷却液腔室内设有液位传感器,以在所述冷却液腔室内冷却液的液位到达预设高度时提供报警信号。
10.根据权利要求1至5任一项所述的一种隔热可靠的膨胀水箱,其特征在于,
所述水箱本体设有安装板,所述安装板上设有安装孔,以通过所述安装孔将所述膨胀水箱安装至车体上。
CN202221998476.5U 2022-07-29 2022-07-29 一种隔热可靠的膨胀水箱 Active CN217841820U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202221998476.5U CN217841820U (zh) 2022-07-29 2022-07-29 一种隔热可靠的膨胀水箱

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202221998476.5U CN217841820U (zh) 2022-07-29 2022-07-29 一种隔热可靠的膨胀水箱

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN217841820U true CN217841820U (zh) 2022-11-18

Family

ID=84011710

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202221998476.5U Active CN217841820U (zh) 2022-07-29 2022-07-29 一种隔热可靠的膨胀水箱

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN217841820U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN212848580U (zh) 一种模组冷却结构
US20070044938A1 (en) Dual surge tank for vehicle cooling system
CN108321327A (zh) 一种新能源车用电池壳
CN210723291U (zh) 一种冷却效率高的锂电池组
CN217841820U (zh) 一种隔热可靠的膨胀水箱
CN207093193U (zh) 一种副水箱、串联式冷却系统及车辆
CN211144627U (zh) 汽车的副水箱以及汽车
CN219873853U (zh) 箱体、电池包及用电装置
CN215578876U (zh) 一种商用车快换式液冷电池箱
CN215761912U (zh) 散热器总成和车辆
CN116315268A (zh) 浸没式冷却的储能电池柜
CN214887726U (zh) 一种可高效冷却的螺杆空压机
CN216342422U (zh) 汽车冷却系统用开放式膨胀水箱
CN215907947U (zh) 膨胀水壶和新能源汽车冷却系统
CN215292663U (zh) 一种集成式膨胀水箱以及具有它的车辆
CN213144588U (zh) 一种高强度铝合金汽车散热器
CN205800779U (zh) 双腔膨胀水箱
CN217558420U (zh) 蓄水瓶结构及车辆
CN215850729U (zh) 车用热补偿水壶
CN214323925U (zh) 双用模温机
CN217694185U (zh) 一种液冷散热装置
CN209795169U (zh) 水箱和具有其的车辆
CN216980682U (zh) 电池包壳体、电池包和车辆
CN217374138U (zh) 一种热管理装置和电动汽车
CN220272653U (zh) 电池下箱体、电池包和车辆

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant