CN217838231U - 一种可调整底座高度的升降器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及升降器技术领域，具体为一种可调整底座高度的升降器包括：上安装板，上安装板的表面设置有螺钉，且上安装板的下方设置有上法兰，上法兰和上安装板通过螺钉连接；下安装板，设于上安装板的下方，下安装板和上安装板之间设置有动力组件；及传动组件，设有两组，传动组件设于下安装板的表面，传动组件和动力组件传动连接；有益效果为：本实用提出的可调整底座高度的升降器采用驱动电机双蜗杆输出和三级齿轮传动，通过多级降速，获得了更大的传动扭矩和承载能力，运行更精准、平稳，速度可调范围更大，机构尺寸可以做的更小。

Description

一种可调整底座高度的升降器

技术领域

本实用新型涉及升降器技术领域，具体为一种可调整底座高度的升降器。

背景技术

随着人们智能化生活水平提高，不论是个人厨房还是商店柜台等场景，为了获得最佳工作高度和舒适度，底座整体高度调节100mm左右的升降器是解决不同身高人群需求理想的选择。

现有技术中，升降器隐形安装于现有设备下面，在获得舒适感的同时，不用改动现有设备，丝毫不影响空间布局和储存空间，通过控制系统，可以自由拓展，组合联动，满足不同承重要求。

现有的升降器基本有如下两种方案，方案一，类似专利CN202021537809.5(CN212292649U)采用单蜗杆电机和单丝杆传动，前后双连杆的方案。方案二、类似专利CN201621065521.6(CN201621065521.6)采用双蜗杆电机和双丝杆传动，两侧导向套筒的方案。以上两种方案部件多，结构复杂，成本偏高；上述两类方案电机均为单级齿轮传动，在同样的传动比下，齿轮尺寸偏大，本专利采用三级齿轮传动，结构尺寸偏小，可实现更大的传动比，升降速度可以做到更快。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可调整底座高度的升降器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调整底座高度的升降器，所述可调整底座高度的升降器包括：

上安装板，上安装板的表面设置有螺钉，且上安装板的下方设置有上法兰，上法兰和上安装板通过螺钉连接；

下安装板，设于上安装板的下方，下安装板和上安装板之间设置有动力组件；及

传动组件，设有两组，传动组件设于下安装板的表面，传动组件和动力组件传动连接。

优选的，所述动力组件包括下壳，下壳的内部设置有双头驱动电机，双头驱动电机的两端蜗杆上均啮合连接有齿轮组，齿轮组包括驱动齿轮，驱动齿轮啮合连接减速齿轮，减速齿轮啮合连接从动齿轮驱动齿轮和减速齿轮均通过限位轴转动连接在下壳中。

优选的，所述从动齿轮的表面设置有花键管，且下壳的上部设置有上壳，上壳的表面开设有与驱动齿轮、减速齿轮以及从动齿轮匹配的槽口。

优选的，所述传动组件包括上丝杆，上丝杆固定在上法兰的表面，从动齿轮的内环面设置有内螺纹，上丝杆与从动齿轮的内螺纹配合连接，且上丝杆的一端套设有下丝杆，下丝杆表面的螺纹旋向与上丝杆表面螺纹旋向相反。

优选的，所述下丝杆的一端套设且螺纹连接有下法兰管，下法兰管固定在下安装板的表面，下法兰管一端一体成型有螺接头，螺接头贯穿下安装板后与底脚螺接。

优选的，所述下丝杆的内环面设置有花键槽，下丝杆的内部滑动连接有花键块，花键块通过螺钉连接在上丝杆的一端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用提出的可调整底座高度的升降器采用驱动电机双蜗杆输出和三级齿轮传动，通过多级降速，获得了更大的传动扭矩和承载能力，运行更精准、平稳，速度可调范围更大，机构尺寸可以做的更小；传动组件采用丝杆套合和旋向相反的方案，实现上下丝杆同时升降的同时，兼顾了行业产品独立的导向机构，结构更紧凑简单，成本更低。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型展开结构示意图；

图3为本实用新型爆炸结构示意图；

图4为本实用新型传动组件结构示意图；

图5为本实用新型收缩时结构示意图；

图6为本实用新型伸展后结构正视图。

图中：上安装板1、下安装板2、动力组件3、传动组件4、底脚5、双头驱动电机6、上壳7、下壳8、齿轮组9、驱动齿轮91、减速齿轮92、从动齿轮93、上法兰10、上丝杆11、下丝杆12、下法兰管13、花键块14。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本实用新型实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，仅仅用以解释本实用新型实施例，并不用于限定本实用新型实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“中”、“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“顶”、“底”、“侧”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“一”、“第一”、“第二”、“第三”、“第四”、“第五”、“第六”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

出于简明和说明的目的，实施例的原理主要通过参考例子来描述。在以下描述中，很多具体细节被提出用以提供对实施例的彻底理解。然而明显的是，对于本领域普通技术人员，这些实施例在实践中可以不限于这些具体细节。在一些实例中，没有详细地描述公知方法和结构，以避免无必要地使这些实施例变得难以理解。另外，所有实施例可以互相结合使用。

请参阅图1至图6，本实用新型提供一种技术方案：一种可调整底座高度的升降器，所述可调整底座高度的升降器包括上安装板1，上安装板1的表面设置有螺钉，且上安装板1的下方设置有上法兰10，上法兰10和上安装板1通过螺钉连接；

下安装板2设于上安装板1的下方，下安装板2和上安装板1之间设置有动力组件3；动力组件3包括下壳8，下壳8的内部设置有双头驱动电机6，双头驱动电机6的两端蜗杆上均啮合连接有齿轮组9，齿轮组9包括驱动齿轮91，驱动齿轮91啮合连接减速齿轮92，减速齿轮92啮合连接从动齿轮93驱动齿轮91和减速齿轮92均通过限位轴转动连接在下壳8中，从动齿轮93的表面设置有花键管，且下壳8的上部设置有上壳7，上壳7的表面开设有与驱动齿轮91、减速齿轮92以及从动齿轮93匹配的槽口，通过齿轮降速，实现了更大的扭矩输出。上壳7和下壳8中设置有双头驱动电机6机和齿轮定位的槽口，把双头驱动电机6、齿轮锁紧成一个整体，在上下丝杆带动下可实现整体升降；

传动组件4设有两组，传动组件4设于下安装板2的表面，传动组件4和动力组件3传动连接，传动组件4包括上丝杆11，上丝杆11固定在上法兰10的表面，从动齿轮93的内环面设置有内螺纹，上丝杆11与从动齿轮93的内螺纹配合连接，且上丝杆11的一端套设有下丝杆12，下丝杆12表面的螺纹旋向与上丝杆11表面螺纹旋向相反，下丝杆12的一端套设且螺纹连接有下法兰管13，下法兰管13固定在下安装板2的表面，下法兰管13一端一体成型有螺接头，螺接头贯穿下安装板2后与底脚5螺接，下丝杆12的内环面设置有花键槽，下丝杆12的内部滑动连接有花键块14，花键块14通过螺钉连接在上丝杆11的一端；通过螺钉固定在上丝杆11尾部，限位块14设有一圈花键，花键块14可在设有花键槽的下丝杆12内部空腔自由滑动，当滑动到从动齿轮93尾部时限位，此时上丝杆11会受到限制不能再上移动，在上丝杆11升降过程中，除了从动齿轮93内螺纹的支撑外，固定在上丝杆11一端的花键块14通过外表面的花键在下丝杆12花键槽里滑动，也起到很好的支撑作用；从动齿轮93下端外表面设有一定长度的花键和下丝杆12内部的花键槽啮合，形成径向约束，保障了和下丝杆12同步转动；

随着从动齿轮93旋转，带动下丝杆12同步旋转，整个动力组件3一起上升，同时上丝杆11和从动齿轮93内螺纹啮合，并穿过从动齿轮93套合在下丝杆12里。由于上丝杆11螺纹旋向和下丝杆12相反，从力学和运动分析看，在同一从动齿轮93的旋转带动下，上丝杆11也同时上升。受到花键块14花键的限位，上丝杆11沿着下丝杆12内部的花键槽上升移动。当花键块14碰到从动齿轮93尾部后，上丝杆11受到限制停止，整个机构也停止上升。下降过程类似。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种可调整底座高度的升降器，其特征在于：所述可调整底座高度的升降器包括：

上安装板(1)，上安装板(1)的表面设置有螺钉，且上安装板(1)的下方设置有上法兰(10)，上法兰(10)和上安装板(1)通过螺钉连接；

下安装板(2)，设于上安装板(1)的下方，下安装板(2)和上安装板(1)之间设置有动力组件(3)；及

传动组件(4)，设有两组，传动组件(4)设于下安装板(2)的表面，传动组件(4)和动力组件(3)传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种可调整底座高度的升降器，其特征在于：所述动力组件(3)包括下壳(8)，下壳(8)的内部设置有双头驱动电机(6)，双头驱动电机(6)的两端蜗杆上均啮合连接有齿轮组(9)，齿轮组(9)包括驱动齿轮(91)，驱动齿轮(91)啮合连接减速齿轮(92)，减速齿轮(92)啮合连接从动齿轮(93)驱动齿轮(91)和减速齿轮(92)均通过限位轴转动连接在下壳(8)中。

3.根据权利要求2所述的一种可调整底座高度的升降器，其特征在于：所述从动齿轮(93)的表面设置有花键管，且下壳(8)的上部设置有上壳(7)，上壳(7)的表面开设有与驱动齿轮(91)、减速齿轮(92)以及从动齿轮(93)匹配的槽口。

4.根据权利要求1所述的一种可调整底座高度的升降器，其特征在于：所述传动组件(4)包括上丝杆(11)，上丝杆(11)固定在上法兰(10)的表面，从动齿轮(93)的内环面设置有内螺纹，上丝杆(11)与从动齿轮(93)的内螺纹配合连接，且上丝杆(11)的一端套设有下丝杆(12)，下丝杆(12)表面的螺纹旋向与上丝杆(11)表面螺纹旋向相反。

5.根据权利要求4所述的一种可调整底座高度的升降器，其特征在于：所述下丝杆(12)的一端套设且螺纹连接有下法兰管(13)，下法兰管(13)固定在下安装板(2)的表面，下法兰管(13)一端一体成型有螺接头，螺接头贯穿下安装板(2)后与底脚(5)螺接。

6.根据权利要求5所述的一种可调整底座高度的升降器，其特征在于：所述下丝杆(12)的内环面设置有花键槽，下丝杆(12)的内部滑动连接有花键块(14)，花键块(14)通过螺钉连接在上丝杆(11)的一端。

Images