CN217837122U - 一种隧道炉传动输送机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种隧道炉传动输送机构，包括主电机和连接主电机的驱动链机构及张紧轮，驱动链机构上设有同步编码器，驱动链机构通过传动基座与自转大链轮和输送主动链轮相连，输送主动链轮通过传动输送链与输送从动链轮相连，传动输送链沿着输送链轨道运动，传动输送链上均匀安装有多个自转小链轮及内撑夹具，自转小链轮与内撑夹具一一对应相连，两个自转大链轮通过自传链条相连，中间自传链条与多个自转小链轮相连，输送从动链轮与自动张紧机构相连，自动张紧座上设有自转伺服电机，自转伺服电机通过自转轴组件与自转大链轮固定连接。通过主电机驱动输送主动链轮，再由自转伺服电机带动自转小链轮及内撑夹具，实现工件的公转与自转双传动。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种隧道炉传动输送机构，属于工件输送设备技术领域。
背景技术
现有的隧道炉传动动力一般是通过动力带动链条来实现的，而链条通过设置在链条上的滚轮沿导轨运动，此种链条传动，由于需要传动的重量较重，因此，带动链条传动的链轮也是比较大的，而且，需要链条沿循环轨道运行，以便获得轨道的支持及运行平稳顺畅，现有的链条传动输送装置，往往是通过仅仅在链条上安装工件来实现输送工件的功能就不能满足要求了。
近年来随汽车行业的大力发展，各种隧道炉输送工件设备都需求一个大的提升，经调研发现，现有的链条输送装置往往只能使链条带动工件平行移动，对于工件自身需要旋转的要求无法实现，比如不能实现在隧道炉内完成电枢工件旋转滴漆操作、并且针对工件的加热固化不够均匀受热。因此，设计制造出方便灵活并单独设置控制装置来对链条输送工件进行自转控制的隧道炉双传动输送装置就显得尤为重要。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供了一种隧道炉输送工件用输送链双传动输送装置，本装置通过主电机驱使驱动链机构带动传送链移动，驱动安装在传送输送链上的工件沿着输送链轨道公转，再通过自转伺服电机驱动自转大链轮，由自传链条带动一同安转在传动输送链上的自转小链轮和内撑夹具自转，从而带动内撑夹具上的工件在公转同时也可以自由旋转，本隧道炉双传动输送装置通过对传动结构的设计，可以实现输送工件在炉体内的传动输送外同时可以自动旋转，对输送传动及工件自转的控制精准，具有操作简单、动作可靠、卫生无污染、安全稳定的特点。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：一种隧道炉传动输送机构包括主电机和连接主电机的驱动链机构及张紧轮，驱动链机构上还设有同步编码器，驱动链机构通过传动基座与自转大链轮和输送主动链轮相连，输送主动链轮通过传动输送链与输送从动链轮相连，传动输送链沿着输送链轨道运动，传动输送链上均匀安装有多个自转小链轮及内撑夹具，自转小链轮与内撑夹具一一对应相连装配，两个自转大链轮通过自传链条相连，中间自传链条与多个自转小链轮相连，输送从动链轮与自动张紧机构相连，自动张紧座上设有自转伺服电机，自转伺服电机通过自转轴组件与自转大链轮固定连接。隧道炉链传动由主电机驱动输送主动链轮，带动传动输送链及安装在输送链上的自转小链轮及内撑夹具，使输送工件在隧道炉内公转移动，自转大链轮通过自转伺服电机驱动后带动自转小链轮和内撑夹具自由转动，再带动内撑夹具上夹取的工件自转，实现工件的公转与自转，能够在隧道炉内完成相应工序流程。
进一步，隧道炉双传动输送装置中的自动张紧机构包含链条张紧座通过导轨滑块与固定座连接，并通过控制张紧驱动件囊式气缸控制张紧座运动，从而调整传动输送链的张紧度，使得传动输送链根据实际情况处于张紧和松弛状态，能够灵活、安全可靠地调节传动输送链的张紧程度，具有能张紧沿轨道运行的传动输送链的优点。
本实用新型的效果和益处是：本实用新型提供的一种隧道炉传动输送机构，隧道炉链传动由主电机驱动输送主动链轮，带动传动输送链及安装在输送链上的自转小链轮及内撑夹具，使输送工件在隧道炉内公转移动，自转大链轮通过自转伺服电机驱动后带动自转小链轮和内撑夹具自由转动，再带动内撑夹具上夹取的工件自转，实现工件的公转与自转，能够在隧道炉内完成相应工序流程。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型专利进一步说明。
图1为本实用新型一种隧道炉传动输送机构的主视图。
图2为本实用新型一种隧道炉传动输送机构的附视图。
图3为本实用新型一种隧道炉传动输送机构的侧视图。
图4为本实用新型一种隧道炉传动输送机构的立体图。
图中，1、主电机；2、张紧轮；3、驱动链机构；4、同步编码器；5、传动基座；6、自转大链轮；7、传动输送链；8、内撑夹具；9、输送主动链轮；10、自转链条；11、自转小链轮；12、自动张紧机构；13、自转伺服电机；14、输送链轨道；15、输送从动链轮。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对当前具体实施方式具体描述，所附的权利要求和附图是为了本实用新型的结构和其他方面、特征和优点将更容易理解，其中相同的附图标记用于指示相同的部件。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型并不用于限定本实用新型的保护范围。
请参阅图1、图2、图3和图4，本实用新型一实施例一种隧道炉传动输送机构包括主电机1和连接主电机1的驱动链机构3及张紧轮2，驱动链机构3上还设有同步编码器4，驱动链机构3通过传动基座5与自转大链轮6和输送主动链轮9相连，输送主动链轮9通过传动输送链7与输送从动链轮15相连，传动输送链7沿着输送链轨道14运动，传动输送链7上均匀安装有多个自转小链轮11及内撑夹具8，自转小链轮11与内撑夹具8一一对应相连装配，两个自转大链轮6通过自传链条10相连，中间自传链条10与多个自转小链轮11相连，输送从动链轮15与自动张紧机构12相连，自动张紧座上设有自转伺服电机13，自转伺服电机13通过自转轴组件与自转大链轮6固定连接。隧道炉链传动由主电机1驱动输送主动链轮9，带动传动输送链7及安装在输送链7上的自转小链轮11及内撑夹具8，使内撑夹具8夹持的工件在隧道炉内公转移动，自转大链轮6通过自转伺服电机13驱动后带动自转小链轮11和内撑夹具8自由转动，再带动内撑夹具8上夹取的工件自转，实现工件的公转与自转，能够在隧道炉内完成相应工序流程。
请参阅图1、图2和图4，本实用新型一实施例一种隧道炉传动输送机构中的自动张紧机构12包含链条张紧座通过导轨滑块与固定座连接，并通过控制张紧驱动件囊式气缸控制张紧座运动，从而调整传动输送链7的张紧度，使得传动输送链7根据实际情况处于张紧和松弛状态，能够灵活、安全可靠地调节传动输送链7的张紧程度，具有能张紧沿轨道运行的传动输送链7的优点。
具体实施方式的内容仅为本实用新型的优选实施例，并非用来限定本实用新型的实施范围；本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围；凡是依照本实用新型的权利要求保护范围所做的各种等同变换和改进，均被本实用新型的权利要求保护范围覆盖。
Claims (2)
1.一种隧道炉传动输送机构，其特征在于：包括主电机（1）和连接主电机（1）的驱动链机构（3）及张紧轮（2），驱动链机构（3）上还设有同步编码器（4），驱动链机构（3）通过传动基座（5）与自转大链轮（6）和输送主动链轮（9）相连，输送主动链轮（9）通过传动输送链（7）与输送从动链轮（15）相连，传动输送链（7）沿着输送链轨道（14）运动，传动输送链（7）上均匀安装有多个自转小链轮（11）及内撑夹具（8），自转小链轮（11）与内撑夹具（8）一一对应相连装配，两个自转大链轮（6）通过自传链条（10）相连，中间自传链条（10）与多个自转小链轮（11）相连，输送从动链轮（15）与自动张紧机构（12）相连，自动张紧座上设有自转伺服电机（13），自转伺服电机（13）通过自转轴组件与自转大链轮（6）固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种隧道炉传动输送机构，其特征在于：通过主电机（1）驱动输送主动链轮（9）带动传动输送链（7）运动，再由自转伺服电机（13）带动传动输送链（7）上安装的自转小链轮（11）及内撑夹具（8），实现工件的公转与自转双传动。
Priority Applications (1)
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2022
- 2022-08-22 CN CN202222199192.6U patent/CN217837122U/zh active Active
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