CN217835875U - 共享车辆头盔组件以及共享车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种共享车辆头盔组件以及共享车辆，头盔组件包括锁销结构、头盔本体以及锁具，锁销结构位于头盔本体的外部；锁销结构包括壳体以及锁销本体，壳体与头盔本体的外壁可拆卸地连接，壳体具有容纳腔，锁销本体插入容纳腔中，锁销本体能够相对于壳体移动，以在第一状态与第二状态之间切换；在第一状态下，锁销本体伸入锁具内，锁销本体与锁具形成锁合的状态；在第二状态下，锁销本体由锁具内脱离，锁销本体与锁具形成开锁状态；通过这样的方式，能够提高维修共享车辆头盔的锁销结构的效率，增加了头盔的可维修性。

Description

共享车辆头盔组件以及共享车辆

技术领域

本实用新型涉及共享单车技术领域，具体地，涉及一种共享车辆头盔组件以及共享车辆。

背景技术

随着共享单车的使用频率的增加，与共享单车配备使用的头盔的使用频率越来越高。用户在使用共享车辆时，需要佩戴头盔。在用户骑行结束，关闭共享车辆时，需要将头盔锁合在车辆本体上，从而结束还盔的操作。

现有的共享车辆的头盔上设置有锁销结构，锁销结构被埋在头盔本体内。当锁销结构发生损坏，需要修理时。通常需要将头盔拆开，将埋在头盔内部的锁销结构取出。有时，在头盔内部还设置有许多其他的部件，在将锁销结构取出时，还需要将干扰锁销结构的其他部件先行拆下后，才能将锁销结构取出。

这样的修理头盔锁销的方式效率低下，头盔的可维修性低。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是提供一种共享车辆头盔组件以及共享车辆的新技术方案。

在本实用新型的一个实施例中，提供了一种共享车辆头盔组件，所述头盔组件包括锁销结构、头盔本体以及锁具，所述锁销结构位于所述头盔本体的外部；所述锁销结构包括壳体以及锁销本体，所述壳体与所述头盔本体的外壁可拆卸地连接，所述壳体具有容纳腔，所述锁销本体插入所述容纳腔中，所述锁销本体能够相对于所述壳体移动，以在第一状态与第二状态之间切换；

在所述第一状态下，所述锁销本体伸入所述锁具内，所述锁销本体与所述锁具形成锁合的状态；

在所述第二状态下，所述锁销本体由所述锁具内脱离，所述锁销本体与所述锁具形成开锁状态。

可选地，所述壳体包括相对设置的上表面、下表面，以及侧表面，所述上表面、所述下表面与所述侧表面围成所述容纳腔；

所述壳体包括连接结构，所述连接结构位于所述侧表面面向所述头盔本体外壁的部分，所述连接结构包括连接槽与连接销，所述连接销由所述头盔本体的内部穿过所述头盔本体，并插入所述连接槽内。

可选地，所述锁销结构还包括位于所述容纳腔中的弹性部，所述弹性部包括相对设置的自由端和固定端；

所述弹性部套设在所述锁销本体上，所述固定端与所述容纳腔的内壁连接，所述锁销本体具有限位部，所述限位部与所述自由端形成限位配合。

可选地，所述容纳腔在所述壳体上具有相对设置的第一开口与第二开口，所述锁销本体的端部分别由所述第一开口与所述第二开口伸出所述容纳腔；

弹性部位于所述第二开口与限位部之间，所述固定端与所述第二开口连接，所述自由端位于远离所述第二开口的一侧。

可选地，所述头盔本体的横截面为椭圆形，所述锁销结构位于椭圆形横截面的长轴的一端。

可选地，所述弹性部在所述壳体底壁的投影范围全部落入所述限位部在所述壳体底壁的投影范围内，所述第一开口的内径与所述锁销本体的内径相匹配。

可选地，所述锁销本体包括相对设置的第一端与第二端；所述第一端由所述第一开口伸出所述容纳腔，所述第二端由所述第二开口伸出所述容纳腔。

可选地，所述锁销本体相对于所述头盔本体的纵向倾斜设置，所述锁销本体与所述头盔本体的外壁之间的距离由所述第一端朝向所述第二端逐渐减小。

可选地，所述第一端靠近所述头盔本体的顶部所在的一侧，所述第二端靠近所述头盔本体底部所在的一侧。

在本实用新型的一个实施例中，提供了一种共享车辆，所述共享车辆包括：前述头盔组件以及车筐，所述锁具位于所述车筐的底部，所述头盔本体能够放置于所述车筐中。

通过将锁销结构与头盔本体的外壁连接，而不是设置于头盔本体的内部，使得在维修锁销结构时，无须将头盔本体打开。而是直接将固定于头盔本体的外部的锁销结构拆下后进行维修即可。能够提高维修共享车辆头盔锁销结构的效率，增加了头盔的可维修性。

通过以下参照附图对本说明书的示例性实施例的详细描述，本说明书的其它特征及其优点将会变得清楚。

附图说明

被结合在说明书中并构成说明书的一部分的附图示出了本说明书的实施例，并且连同其说明一起用于解释本说明书的原理。

图1是本实用新型实施例中的头盔组件的结构示意图之一；

图2是本实用新型实施例中的头盔组件的剖面图；

图3是本实用新型实施例中的头盔组件的俯视图；

图4是本实用新型实施例中的头盔组件的结构示意图之二。

附图标记说明：

100、头盔本体；210、壳体；220、锁销本体；221、第一端；222、第二端；230、弹性部；231、自由端；232、固定端；223、限位部；211、第一开口；213、上表面；214、下表面；215、侧表面；241、连接槽；242、连接销。

具体实施方式

下面将详细描述本实用新型的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

根据本实用新型的一个实施例，提供了一种共享车辆头盔组件，头盔组件包括锁销结构、头盔本体100以及锁具，锁销结构位于头盔本体100的外部；锁销结构包括壳体210以及锁销本体220，壳体210与头盔本体100的外壁可拆卸地连接，壳体210具有容纳腔，锁销本体220插入容纳腔中，锁销本体220能够相对于壳体210移动，以在第一状态与第二状态之间切换；在第一状态下，锁销本体220伸入锁具内，锁销本体220与锁具形成锁合的状态；在第二状态下，锁销本体220由锁具内脱离，锁销本体220与锁具形成开锁状态。

如图1所示，锁销结构位于头盔本体100的外部，与头盔本体100连接。例如，锁销结构的壳体210与头盔本体100通过螺纹连接。在组装时，由头盔本体100的内壁所在的一侧朝向锁销结构的壳体210拧入固定螺丝。固定螺丝可以嵌入头盔本体100内部。在头盔本体100的内壁与固定螺丝的端面相对的位置设置通孔。在修理锁销结构时，只需要由通孔将固定螺丝拧下，即可将锁销结构拆下。

在实际使用的过程中，可以对通孔进行覆盖，从而隐藏通孔，增加头盔的防盗能力。共享车辆具有车筐，锁具设置在车筐中。锁具与锁销结构相对的位置设置有锁孔。

通过这样的方式，通过将锁销结构与头盔本体100的外壁连接，而不是设置于头盔本体100的内部，使得在维修锁销结构时，无需将头盔本体100打开。而是直接将固定于头盔本体100的外部的锁销结构拆下后进行维修即可。能够提高维修共享车辆头盔锁销结构的效率，增加了头盔的可维修性。

在本实用新型的一个实施例中，锁销本体220包括相对设置的第一端221与第二端222；第一端221由第一开口211伸出容纳腔，第二端222由第二开口伸出容纳腔。

例如，如图1、图2以及图4所示，锁销本体220的第一端221为驱动端，第二端222为用于与锁具形成锁合的一端，锁具具有锁孔。对第一端221施加外力，驱动锁销本体220朝向靠近锁孔的位置移动，以驱使第二端222位于锁孔中，并与锁具形成锁合。在开锁的状态下，例如锁具收到开锁的指令，锁具释放锁销本体220，锁销本体220由锁孔中脱离。例如，用户可以通过拉动第一端221，从而带动第二端222由锁孔中脱离。

通过使第一端221位于壳体210的外部，第一端221也位于头盔本体100的外部，这样，更加方便用户开锁。

在本实用新型的一个实施例中，锁销结构还包括位于容纳腔中的弹性部230，弹性部230包括相对设置的自由端231和固定端232；

弹性部230套设在锁销本体220上，固定端232与容纳腔的内壁连接，锁销本体220具有限位部223，限位部223与自由端231形成限位配合。

例如，在第一状态下，限位部223沿第一方向压持弹性部230，以使弹性部230由初始状态转变为压缩状态；在第二状态下，弹性部230由压缩状态恢复至初始状态，弹性部230沿第二方向推动限位部223，以使第二端222脱离锁孔。

如图1、图2及图4所示，弹性部230为能够发生弹性形变并在初始状态和压缩状态之间切换的部件。弹性部230可以为弹簧、弹片等。弹性部230位于容纳腔内，弹性部230固定于容纳腔的内壁。弹性部230能够沿锁销本体220的轴向发生形变。

通过这样的方式，能够使得在开锁的状态下，锁销本体220自动由锁孔弹出。避免用户手动将锁销本体220拉出。提高了用户的体验。

在本实用新型的一个实施例中，容纳腔在壳体210上具有相对设置的第一开口211与第二开口，锁销本体220的端部分别由第一开口211与第二开口伸出容纳腔；弹性部230位于第二开口与限位部223之间，固定端232与第二开口连接，自由端231位于远离第二开口的一侧。

如图1、图2及图4所示，第一开口211和第二开口均与容纳腔连通，弹性部230位于容纳腔内，并位于限位部223与第二开口之间。限位部223朝向弹性部230的自由端231的表面可以与自由端231连接，也可以不与自由端231连接。

可以理解的是，在第一状态下，以自由端231能够被限位部223压持形成压缩状态为准，本领域技术人员可以自行进行选择。

通过这样的方式，第二开口对弹性部230的一端形成支撑，并形成固定连接。这样能够使得在开锁的状态下，被压缩的弹性部230的自由端231沿弹性方向推动限位部223，从而带动锁销本体220沿容纳腔的轴向朝向远离锁具的方向移动，从而使得第二端222与锁孔脱离。

在本申请的一个实施例中，头盔本体100的横截面为椭圆形，所述锁销结构位于椭圆形横截面的长轴的一端。例如，如图3所示，头盔本体100的横截面为沿头盔本体100的径向所形成的截面。头盔本体100的横截面为椭圆形，椭圆形横截面具有长轴和与长轴垂直的短轴。长轴的两端位于头盔本体100的前部和后部，短轴的两端分别对应于头盔本体100的两个相对设置的侧壁部。锁销结构位于头盔本体100的后部，锁销本体220位于头盔本体100的长轴的端部。头盔本体100的横截面为椭圆形，壳体210位于长轴的端部，并由头盔本体100的外壁沿长轴的延伸方向向外突出。锁销本体220与头盔本体100的长轴方向相交设置，例如，锁销本体220的延伸方向与椭圆形横截面的长轴的延伸方向垂直，或锁销本体220的延伸方向与椭圆形的横截面的长轴的延伸方向成锐角设置，或成钝角设置。

这样，能够提高锁销结构的结构强度。

在本实用新型的一个实施例中，弹性部230在壳体底壁的投影范围全部落入限位部223在壳体底壁的投影范围内。第一开口211的内径与锁销本体220的内径相匹配。

如图4所示，限位部223的外径大于弹性部230的外径。弹性部230的沿径向的投影范围位于限位部223沿径向的投影范围内，第一口部的内径与锁销本体220的内径相匹配。

通过这样的方式，限位部223能够沿弹性部230的形变方向对弹性部230形成压持，从而使得弹性部230由初始状态转变为压缩状态。

此外，容纳腔能够对弹性部230形成支撑，锁销本体220能够在容纳腔内移动。弹性部230能够在容纳腔内发生形变。弹性部230的外径与容纳腔的内径相等。这样，能够避免弹性部230发生左右的摆动。

在本实用新型的一个实施例中，壳体210包括相对设置的上表面213、下表面214，以及侧表面215，上表面213、下表面214与侧表面215围成容纳腔；壳体210包括连接结构，连接结构位于侧表面215面向头盔本体100外壁的部分，连接结构包括连接槽241与连接销242，连接销242由头盔本体100的内部穿过头盔本体100，并插入连接槽241内。

例如，如图1-图4所示，在侧表面215与头盔本体100的外壁相接触的表面设置有连接结构，连接结构包括至少两个连接槽241，连接槽241朝向头盔本体100的外侧凹陷。连接结构还包括连接销242，连接销242将头盔本体100的侧表面215与连接槽241形成连接。例如，连接槽241设置有内螺纹，在连接销242的外壁设置有外螺纹。连接槽241与连接销242螺纹连接。

通过这样的方式，能够将壳体210固定在头盔本体100的侧表面215上，从而使得锁销结构与头盔本体100可拆卸地连接。

在本实用新型的一个实施例中，锁销本体220相对于头盔本体100的纵向倾斜设置，锁销本体220与头盔本体100的外壁之间的距离由第一端221朝向第二端222逐渐减小。

第一端221为驱动端，驱动端与头盔外壁之间的距离大于第二端222与头盔外壁之间的距离，这样，方便用户手动进行关锁，增加用户的体验。

在本实用新型的一个实施例中，第一端221靠近头盔本体100的顶部所在的一侧，第二端222靠近头盔本体100底部所在的一侧。

例如，锁具与共享车辆的车筐固定连接，头盔在放入车筐时，头盔本体100的顶部远离车筐的底部，头盔本体100的底部与车筐本体的底部接触。

这样，第二端222位于头盔本体100底部的一侧，第二端222距离锁具的距离较短，便于第二端222与锁孔形成锁合。

此外，第一端221靠近头盔本体100的顶部，第一端221靠近用户所在的一侧，这样，方便用户进行关锁操作，提高了用户的使用体验。

根据本实用新型的一个实施例，提供了一种共享车辆，该共享车辆包括车筐以及前述的头盔组件。锁具位于车筐的底部，头盔本体100能够放置于车筐中。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种共享车辆头盔组件，其特征在于，包括：

锁销结构、头盔本体以及锁具，所述锁销结构位于所述头盔本体的外部；所述锁销结构包括壳体以及锁销本体，所述壳体与所述头盔本体的外壁可拆卸地连接，所述壳体具有容纳腔，所述锁销本体插入所述容纳腔中，所述锁销本体能够相对于所述壳体移动，以在第一状态与第二状态之间切换；

在所述第一状态下，所述锁销本体伸入所述锁具内，所述锁销本体与所述锁具形成锁合的状态；

在所述第二状态下，所述锁销本体由所述锁具内脱离，所述锁销本体与所述锁具形成开锁状态。

2.根据权利要求1所述的头盔组件，其特征在于，所述壳体包括相对设置的上表面、下表面，以及侧表面，所述上表面、所述下表面与所述侧表面围成所述容纳腔；

所述壳体包括连接结构，所述连接结构位于所述侧表面面向所述头盔本体外壁的部分，所述连接结构包括连接槽与连接销，所述连接销由所述头盔本体的内部穿过所述头盔本体，并插入所述连接槽内。

3.根据权利要求2所述的头盔组件，其特征在于，所述锁销结构还包括位于所述容纳腔中的弹性部，所述弹性部包括相对设置的自由端和固定端；

所述弹性部套设在所述锁销本体上，所述固定端与所述容纳腔的内壁连接，所述锁销本体具有限位部，所述限位部与所述自由端形成限位配合。

4.根据权利要求3所述的头盔组件，其特征在于，所述容纳腔在所述壳体上具有相对设置的第一开口与第二开口，所述锁销本体的端部分别由所述第一开口与所述第二开口伸出所述容纳腔；

所述弹性部位于所述第二开口与限位部之间，所述固定端与所述第二开口连接，所述自由端位于远离所述第二开口的一侧。

5.根据权利要求1所述的头盔组件，其特征在于，所述头盔本体的横截面为椭圆形，所述锁销结构位于椭圆形横截面的长轴的一端。

6.根据权利要求4所述的头盔组件，其特征在于，所述弹性部在所述壳体的底壁投影范围全部落入所述限位部在所述壳体底壁的投影范围内，所述第一开口的内径与所述锁销本体的内径相匹配。

7.根据权利要求4所述的头盔组件，其特征在于，所述锁销本体包括相对设置的第一端与第二端；所述第一端由所述第一开口伸出所述容纳腔，所述第二端由所述第二开口伸出所述容纳腔。

8.根据权利要求7所述的头盔组件，其特征在于，所述锁销本体相对于所述头盔本体的纵向倾斜设置，所述锁销本体与所述头盔本体的外壁之间的距离由所述第一端朝向所述第二端逐渐减小。

9.根据权利要求8所述的头盔组件，其特征在于，所述第一端靠近所述头盔本体的顶部所在的一侧，所述第二端靠近所述头盔本体底部所在的一侧。

10.一种共享车辆，其特征在于，包括车筐以及权利要求1-9任一项所述的头盔组件，所述锁具位于所述车筐的底部，所述头盔本体能够放置于所述车筐中。

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