CN217835440U - 车辆的座椅装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车辆配件技术领域，具体提供一种车辆的座椅装置，旨在解决现有车辆座椅的腿托装置难以根据车主的使用需求灵活配置的问题。本实用新型的座椅装置包括座椅本体、腿托组件以及设置于座椅本体和腿托组件之间的至少一组安装组件，安装组件包括第一插接构件、能够与第一插接构件插合连接的第二插接构件以及锁止组件，座椅本体和腿托组件能够通过第一、第二插接构件插合组装，并且通过锁止组件实现其二者插合状态的锁定和解锁，以便允许座椅本体和腿托组件便捷拆卸，无需借助专用工具安装或拆除座椅本体上的腿托组件，便于车主根据腿托使用需求的变化而自行配置、拆除或重装腿托组件，提升了车主的车辆使用体验。

Description

车辆的座椅装置

技术领域

本实用新型涉及车辆配件技术领域，具体提供一种车辆的座椅装置。

背景技术

为了提升车内驾驶员、乘客的乘车体验，车内座椅下方通常安装有能够支撑腿部的腿托装置，以便车内人员可以根据自身舒适度需求选择性地展开腿托装置放腿。然而，不同人对于车内座椅功能的差异性要求有所不同，有的车主喜欢车内配置简洁实用，有的车主喜欢车内配置多功能化，因此不同车主对于座椅是否配置腿托的观点也难以统一。

目前，市场上的车内座椅的腿托装置大多为出厂配置配件，车辆出厂前通过专业工具将腿托装置直接安装在座椅下方。如果车主对腿托装置的配置需求发生改变、想要在后期单独安装腿托装置，后端市场几乎无法满足腿托装置的后期增设安装需求。此外，即便是直接购买配置有腿托装置的车辆的车主想要拆卸腿托装置，该拆卸工作也较难便利实现。

相应地，本领域需要一种新的车辆的腿托装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述技术问题，即，解决现有车辆座椅的腿托装置难以根据车主的使用需求灵活配置的问题。

本实用新型提供一种车辆的座椅装置，所述座椅装置包括座椅本体、腿托组件以及设置于所述座椅本体和所述腿托组件之间的至少一组安装组件，所述安装组件包括第一插接构件、能够与所述第一插接构件插合连接的第二插接构件以及设置于所述第一插接构件和所述第二插接构件之间的锁止组件，所述第一插接构件设置于所述座椅本体的前部并且朝前设置，所述第二插接构件设置于所述腿托组件的后部并且朝后设置，所述锁止组件设置成能够在所述第一插接构件和所述第二插接构件插接到位时将所述第一插接构件和所述第二插接构件锁定，以及能够在解锁情形下允许所述第一插接构件和所述第二插接构件脱开。

在采用上述技术方案的情况下，本实用新型的座椅本体和腿托组件之间能够通过安装组件的第一、第二插接构件插合组装，并且通过锁止组件实现其二者插合状态的锁定和解锁，以便允许座椅本体和腿托组件之间便捷拆卸，无需借助专用工具安装或拆除座椅本体上的腿托组件，便于车主根据腿托使用需求的变化而自行配置、拆除或重装腿托组件，优化了车辆的车内配置灵活变动程度，提升了车主的车辆使用体验。

在上述座椅装置的优选技术方案中，所述第一插接构件和所述第二插接构件中的一个为插槽，所述第一插接构件和所述第二插接构件中的另一个为插柱，所述锁止组件包括第一卡接构件、第二卡接构件和弹性构件，所述第一卡接构件通过所述弹性构件安装于所述插槽的槽口位置，并且所述第一卡接构件上设置有解锁端，所述第二卡接构件设置于所述插柱靠近所述腿托组件的一端，在所述插柱插入所述插槽的情形下，所述第一卡接构件的卡接端通过抵接所述插柱表面滑动的方式压缩所述弹性构件，在所述插柱和所述插槽插接到位的情形下，所述第一卡接构件和所述第二卡接构件彼此对准，所述弹性构件能够通过舒展回弹动作促使所述第一卡接构件卡入所述第二卡接构件，并且所述弹性构件还能够在所述解锁端被按压时受压变形并因此允许所述第一卡接构件脱离所述第二卡接构件。

在采用上述技术方案的情况下，本实用新型的锁止组件能够通过弹性支撑方式促使第一、第二插接构件保持插合状态，并且还能够在解锁端被按压、用于支撑的弹性构件被压迫时解锁，使得组装人员只需通过插、拔动作即可完成座椅本体和腿托组件之间的组装和拆卸，操作便利性得到极大提升。

在上述座椅装置的优选技术方案中，所述第一卡接构件包括沿所述插槽的横切方向设置于所述插槽的槽口位置的容纳槽以及设置于所述容纳槽内的锁舌，所述卡接端为所述锁舌，所述弹性构件设置于所述锁舌与所述容纳槽之间，所述解锁端设置于所述容纳槽的槽口外部并且与所述锁舌相连，所述第二卡接构件为设置于所述插柱上的卡孔，所述容纳槽的槽壁上设置有与所述插槽的槽口彼此对准并连通的第一过口，所述插柱能够通过所述第一过口插入所述插槽内，所述弹性构件能够在所述锁舌和所述卡孔彼此对准时通过舒展回弹动作促使所述锁舌卡入所述卡孔，所述解锁端能够在被按压时朝向所述容纳槽内移动并因此带动所述锁舌脱离所述卡孔。

在采用上述技术方案的情况下，本实用新型的弹性构件能够在插柱伸入插槽到位时促使锁舌卡入卡孔进而锁定座椅本体和腿托组件，并且能够在解锁端被按压时允许锁舌退出卡孔进而将座椅本体和腿托组件解锁，使得锁定动作与插接动作同过程完成、解锁动作和拔出拆除动作同过程完成，深度优化了座椅组件和腿托组件的拆装便捷程度。

在上述座椅装置的优选技术方案中，所述锁舌包括可移动地设置于所述容纳槽内的片状主体、设置于所述片状主体上的第二过孔以及沿所述第二过孔的径向凸出设置的卡接结构，所述第一过孔通过所述第二过孔与所述插槽连通，所述弹性构件设置于所述片状主体靠近所述容纳槽槽底的一侧与所述容纳槽之间，所述解锁端连接至所述片状主体靠近所述容纳槽槽口的一侧。

在采用上述技术方案的情况下，本实用新型的锁舌包括片状主体和卡接结构两部分，通过设置片状主体能够保证锁舌的整体工作强度，提升锁舌主体支撑卡接结构卡入卡孔时的限位稳定性。

在上述座椅装置的优选技术方案中，所述卡接结构为沿所述第二过孔的径向朝向孔中心延伸的卡舌。

在上述座椅装置的优选技术方案中，所述解锁端为设置于所述片状主体侧边的按压横条。

在上述座椅装置的优选技术方案中，所述片状主体为方形片。

在上述座椅装置的优选技术方案中，所述弹性构件为弹簧，所述片状主体靠近所述容纳槽槽底的一侧向外延伸有限位柱，所述弹簧的一端抵接至所述容纳槽，所述弹簧的另一端套设于所述限位柱上。

在上述座椅装置的优选技术方案中，所述座椅的底部前侧设置有安装横梁，所述第一插接构件上设置有连接筋，在安装好的情形下，所述第一插接构件和所述连接筋分别与所述安装横梁相连。

在上述座椅装置的优选技术方案中，所述腿托组件包括安装支架、设置于所述安装支架上的驱动装置、腿托板以及连接于所述安装支架和所述腿托板之间的连杆组件，所述连杆组件设置成能够通过展开方式促使所述腿托板远离所述安装支架移动至承托位置，以及能够通过收拢方式促使所述腿托板靠近所述安装支架移动至收纳位置，所述驱动装置能够驱动所述连杆组件展开或收拢变形，所述第二插接构件与所述安装支架相连。

附图说明

下面结合附图来描述本实用新型的优选实施方式，附图为：

图1是本实用新型的座椅装置的整体结构示意图，其中示出了腿托组件分别处于承托位置和收纳位置两个状态时的情形；

图2是本实用新型的座椅装置的腿托组件的结构示意图，其中示出了腿托组件处于承托位置的状态；

图3是本实用新型的座椅装置的座椅本体和第一插接构件的装配示意图；

图4是本实用新型的座椅装置的第一插接构件的外部结构示意图；

图5是本实用新型的座椅装置的安装组件在锁定状态下的外部结构示意图；

图6是本实用新型的座椅装置的安装组件的内部结构示意图。

附图中：

1、座椅本体；11、安装横梁；2、腿托组件；21、安装支架；22、连杆组件；23、腿托板；24、驱动装置；241、驱动电机；242、传动杆；243、输出轴；3、第一插接构件；31、外壳；32、内槽；33、连接筋；4、第二插接构件；5、锁止组件；51、第一卡接构件；511、容纳槽；5111、第一过孔；512、锁舌；5121、片状主体；5121A、第二过孔；5121B、限位柱；5122、卡接结构；5123、解锁端；52、第二卡接构件；53、弹性构件。

具体实施方式

本领域技术人员应当理解的是，术语“前”、“后”、“左”、“右”、“横”、“内”、“外”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，还需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-6所示，本实用新型的座椅装置包括座椅本体1、腿托组件2以及设置于座椅本体1和腿托组件2之间的至少一组安装组件。其中，腿托组件2包括安装支架21、连杆组件22、腿托板23和驱动装置24，腿托板23通过连杆组件22连接至安装支架21，安装支架21通过安装组件安装至座椅本体1上，连杆组件22设置成能够通过展开方式促使腿托板23远离安装支架21(或座椅本体1)移动至承托位置(即图1中示出的23位置)，以及能够通过收拢方式促使腿托板23靠近安装支架21(座椅本体1)移动至收纳位置(即图1中示出的23’位置)，在腿托板23位于承托位置时，腿托板23的板面大致水平横置，以便承托乘坐人员的腿部，在腿托板23位于收纳位置时，承托板的板面靠近座椅底部合拢。驱动装置24设置于安装支架21上，并且驱动装置24能够驱动连杆组件22展开或收拢变形，以便能够驱动腿托板23自动展开至承托位置或收拢至收纳位置。上述用于连接座椅本体1和安装支架21的安装组件具体包括第一插接构件3、能够与第一插接构件3插合连接的第二插接构件4以及设置于第一插接构件3和第二插接构件4之间的锁止组件5。第一插接构件3设置于座椅本体1的前部并且其插合部位(即能够与第二插接构件4插接配合的部位)朝前设置，第二插接构件4设置于安装支架21的后部并且其插合部位(即能够与第一插接构件3插接配合的部位)朝后设置，锁止组件5设置成能够在第一插接构件3和第二插接构件4插接到位时将第一插接构件3和第二插接构件4锁定，以便保持腿托组件2安装于座椅本体1上的状态，并且锁止组件5还能够在解锁情形下允许第一插接构件3和第二插接构件4脱开，以便允许腿托组件2从座椅本体1上拆除。

继续参阅图2，在上述实施方式中，示例性地，上述驱动装置24包括驱动电机241、传动杆242和输出轴243。上述安装支架21包括一组沿竖向设置的支架板以及连接与两块支架板之间的连接横杆(即图2中靠近锁止组件5的、设置于安装支架21的两块板件之间的横杆)，上述连杆组件22包括以平行方式分别枢转连接至安装支架21上的第一长杆和第一短杆以及以平行方式分别枢转连接至腿托板23上的第二长杆和第二短杆，第一长杆远离安装支架21的一端枢转连接至第二短杆远离腿托板23的一端，第一短杆远离安装支架21的一端枢转连接至第二长杆远离腿托板23的一端，并且第一、第二长杆枢转连接，以便两根长杆和两根短杆能够形成互相关联的两个平行四边形连杆机构，每块支架板分别与腿托板23之间设置有一套上述连杆组件22。上述驱动装置24设置于安装支架21上，并且驱动装置24的输出端与连杆组件22中可作为主动杆的连杆相连，如与第一长杆相连，以便驱动第一长杆围绕其与在支架板上的枢转点摆转，从而促使两个平行四边形机构同步收拢或展开，进而带动腿托板23在承托位置与收纳位置之间移动。其中，上述驱动装置24可以包括固定于安装支架21上的驱动电机241、与驱动电机241的转矩输出端螺纹连接的丝杠、连接于两根第一长杆之间的输出轴243(即图2中靠近腿托板23设置的的、与安装支架21的两块板件之间的横杆基本平行的横向轴件)以及两端分别与丝杠的动力输出端和输出轴243的中部枢转连接的支杆，在驱动电机241工作的情形下，驱动电机241输出的转矩通过促使丝杠转动的方式促使丝杠轴向移动、靠近承托位置伸出(或靠近收纳位置缩回)，以便通过支杆朝向承托位置所在方向倾斜向前推出输出轴243(或通过支杆朝向收纳位置所在方向倾斜向后拉回输出轴243)，从而通过输出轴243促使上述两个平行四边形结构展开(或通过输出轴243促使上述两个平行四边形结构靠近座椅本体1收拢)，使得腿托板23达到承托位置(或使得腿托板23达到收纳位置)。

关于上述，本领域技术人员能够理解的是，首先，上述第一插接构件3和上述第二插接构件4的具体插接结构以及布置位置均不是限定的，第一、第二插接构件可以是任意一种能够通过插合连接方式连接在一起的插接结构组合。在第一插接构件3设置于座椅本体1的前部的情形下，其可以设置于座椅本体1的乘坐部位的底部前侧，也可以设置于座椅本体1的左右两侧的前部，在第二插接构件4设置于安装支架21的后部的情形下，第二插接构件4可以设置于安装支架21的正后部，也可以设置于安装支架21的侧部后侧，只要第一插接构件3/第二插接构件4的布置位置能够满足其二者之间的插合组装需求以及车内空间分配需求即可。

另外，本实用新型的腿托组件2并不局限于上述示例结构，例如，腿托组件2的安装支架21也可以为其他形状的支撑结构，如支撑框架结构；腿托组件2的连杆组件22也可以为其他能够向腿托板23传送动力的杆组结构，甚至，腿托组件2和安装支架21之间还可以通过非连杆结构相连，例如，腿托组件2和安装支架21之间以压缩方式安装有弹性支撑件，在腿托板23处于收纳位置时，弹性支撑件被最大限度压缩，腿托板23被限位在收纳位置，在腿托板23朝向承托位置移动时，弹性支撑件的压缩限制作用被逐渐减弱，使得腿托板23被弹性支撑件朝向承托位置支撑移动；腿托组件2的驱动装置24也不局限于上述驱动电机241、丝杠和输出轴243的结构组合，例如，上述驱动电机241和丝杠的驱动组合还可以替换成液压缸和液压杆，输出轴243与液压杆的动力输出端相连。本领域技术人员可以根据腿托组件2的整体支撑需求设置安装支架21、根据腿托组件2的传动支撑需求设置腿托板23与安装支架21之间的连接结构以及根据腿托组件2的驱动需求设置驱动装置24的具体结构。

继续参阅图3-6，作为一种优选示例，上述第一插接构件3和第二插接构件4中的一个为插槽，另一个为插柱，插槽的槽口和插柱的插接端彼此相对设置，以便在插柱在插槽内插接到位时能够使腿托组件2的安装支架21处于其在座椅本体1上的安装位置。上述锁止组件5设置于插槽与插柱之间，以便在锁定状态下限制插柱脱出插槽、促使插柱和插槽保持插接到位的状态，以及在解锁状态下允许插柱从插槽中脱出，从而实现座椅本体1与腿托组件2的组装连接锁定和解锁拆分。具体地，上述锁止组件5包括第一卡接构件51、第二卡接构件52和弹性构件53。其中，第一卡接构件51通过弹性构件53安装于插槽的槽口位置，并且第一卡接构件51上设置有解锁端5123，第二卡接构件52设置于插柱靠近腿托组件2的一端，以便插柱在插槽中插入到位时第二卡接构件52能够靠近并卡接至第一卡接构件51。

基于上述设置，在安装腿托组件2的情形下，插柱朝向插槽内部插入，在此过程中，第一卡接构件51的卡接端(即能够卡接于第二卡接构件52的一端)通过抵接插柱表面滑动的方式压缩弹性构件53，以便允许插柱朝向插槽内完全插入并允许第二卡接构件52靠近第一卡接构件51移动；

在插柱和插槽插接到位的情形下，第一卡接构件51和第二卡接构件52彼此对准，第一卡接构件51的卡接端对准其在第二卡接构件52上的卡接位置，上述弹性构件53能够通过舒展回弹动作(或趋势)促使第一卡接构件51的卡接端卡入第二卡接构件52，使得第一卡接构件51和第二卡接构件52能够在弹性构件53的弹性支撑下保持卡接配合状态，从而限制第一插接构件3和第二插接构件4脱开，并且，在解锁情形下，弹性构件53还能够在解锁端5123被按压时受压而收缩变形并因此允许第一卡接构件51脱离第二卡接构件52。

如图5-6所示，作为一种优选示例，第一卡接构件51包括沿插槽的横切方向设置于插槽的槽口位置的容纳槽511以及设置于容纳槽511内的锁舌512。其中，容纳槽511为设置于插槽的槽口位置的方形卡槽，卡槽的槽口沿插槽的径向设置，容纳槽511上对应插槽的槽口的一组相对槽壁上设置有与插槽的槽口彼此对准并连通的第一过口。上述卡接端为锁舌512，锁舌512包括片状主体5121、设置于片状主体5121上的第二过孔5121A以及沿第二过孔5121A的径向凸出设置的卡接结构5122，片状主体5121设置于容纳槽511内并且能够沿容纳槽511的槽向移动，第一过孔5111能够通过第二过孔5121A连通至插槽，卡接结构5122为沿第二过孔5121A的径向朝向孔中心延伸的卡舌。弹性构件53设置于片状主体5121靠近容纳槽511槽底的一侧与容纳槽511之间，解锁端5123连接至片状主体5121靠近容纳槽511槽口的一侧。上述第二卡接构件52为设置于插柱上的卡孔。

在组装情形下，插柱穿过第一过孔5111和第二过孔5121A后插入插槽内，并且在插柱插接到位时，卡舌和卡孔彼此对准，弹性构件53舒展回弹并促使片状主体5121朝向容纳槽511的槽口移动，以便通过片状主体5121的移动动作带动卡舌卡入卡孔内，弹性构件53的舒展趋势促使卡舌和卡孔保持卡接状态并因此锁定插柱和插槽。在解锁情形下，解锁端5123被施加按压作用力，解锁端5123带动片状主体5121朝向容纳槽511的槽内移动并因此压迫弹性构件53收缩变形，以便允许卡舌退出卡孔，插柱能够移出插槽。

示例性地，上述片状主体5121为方形片，以便片状主体5121沿容纳槽511的槽向滑动时方形片的平直侧边能够在一定程度上限制片状主体5121的移动路径，从而保证锁定情形下卡舌与卡孔的有效对准。

上述解锁端5123为设置于片状主体5121靠近/露出于容纳槽511的槽口的一侧的按压横条，在解锁情形下，按压横条与容纳槽511的槽口之间存在一定距离，以便允许按压横条被按压时能够带动片状主体5121朝向容纳槽511的槽内移动，同时按压横条的形状也便于该部位更好的承接解锁按压力，将点状按压传递至片状主体5121的整个侧部进而将片状主体5121均匀推入容纳槽511。

上述弹性构件53为弹簧，片状主体5121靠近容纳槽511槽底的一侧向外延伸有限位柱5121B，弹簧的一端抵接至容纳槽511的槽底内侧，弹簧的另一端套设于限位柱5121B上。在需要弹簧限制片状主体5121移出容纳槽511的情形下，弹簧上与限位柱5121B插接配合的端部还可以与片状主体5121固定连接。

在一种具体的安装情形下，上述安装组件的数量为多组，如两组，座椅本体1的乘坐部位的底部前侧设置有安装横梁11，第一插接构件为设置于安装横梁11部位的插槽，两个插槽分别沿车辆X向设置设置并且分别连接至安装横梁11底部的左右两侧，上述安装支架21的每个支架板上分别相应地设置有一个插柱。其中，上述插槽具体包括与安装横梁11相连的外壳31部分以及套设于外壳31部分内的内槽32部分，内槽32与插柱插接配合，外壳31用于将内槽32固定于座椅本体1上。具体地，外壳31为壳槽结构，外壳31的外侧设置有连接筋33，外壳31和连接筋33分别与安装横梁11固定相连。例如，上述安装横梁11的横截面形状为矩形，连接筋33从外壳31的顶部沿车辆Z向向外延伸，以便连接筋33能够与安装横梁11的侧部固定连接，外壳31的顶部能够与安装横梁11的底部固定连接，保证外壳31与座椅本体1的安装可靠性。上述内槽32与插柱的形状相匹配，并且内槽32固定安装于外壳31内。在安装好的情形下，外壳31/内槽32的槽口端不相对于座椅本体1的前侧向前突出。上述容纳槽511设置于内槽32的槽口位置。

关于上述，需要说明的是，上述第一卡接构件51、第二卡接构件52和弹性构件53的结构形式均不局限于上述示例，例如，上述第一卡接构件51的锁舌512还可以仅包括卡舌以及连接于卡舌和解锁端5123之间的连接结构，并且该连接结构也不局限于带有第二过孔5121A的片状主体5121，还可以设置成能够避让第一过孔5111的弯杆形状；上述第二卡接构件52也不局限于设置于插柱上的卡孔结构，例如，在不影响插柱正常插入/拔出的情形下，还可以将卡舌与卡孔的设置位置对调；上述弹性构件53还可以是设置于容纳槽511与第一卡接构件51之间的除弹簧以外的弹性构件53，如板簧，只要本领域技术人员设置的第一卡接构件51和第二卡接构件52能够允许插柱从插槽内插拔移动并且能够在插柱和插槽插接到位、在弹性构件53舒展或收缩时通过卡接方式实现插柱和卡槽的锁定和解锁即可，上述弹性构件53只要能够通过弹性变形方式辅助第一卡接构件51和第二卡接构件52完成锁定和解锁工作即可。上述各结构形式的变化均未超出本实用新型的保护范围。

至此，已经结合附图所示的优选实施方式描述了本实用新型的技术方案，但是，本领域技术人员容易理解的是，本实用新型的保护范围显然不局限于这些具体实施方式。在不偏离本实用新型的原理的前提下，本领域技术人员可以对相关技术特征作出等同的更改或替换，这些更改或替换之后的技术方案都将落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种车辆的座椅装置，其特征在于，所述座椅装置包括座椅本体、腿托组件以及设置于所述座椅本体和所述腿托组件之间的至少一组安装组件，

所述安装组件包括第一插接构件、能够与所述第一插接构件插合连接的第二插接构件以及设置于所述第一插接构件和所述第二插接构件之间的锁止组件，

所述第一插接构件设置于所述座椅本体的前部并且朝前设置，所述第二插接构件设置于所述腿托组件的后部并且朝后设置，

所述锁止组件设置成能够在所述第一插接构件和所述第二插接构件插接到位时将所述第一插接构件和所述第二插接构件锁定，以及能够在解锁情形下允许所述第一插接构件和所述第二插接构件脱开。

2.根据权利要求1所述的座椅装置，其特征在于，所述第一插接构件和所述第二插接构件中的一个为插槽，所述第一插接构件和所述第二插接构件中的另一个为插柱，

所述锁止组件包括第一卡接构件、第二卡接构件和弹性构件，所述第一卡接构件通过所述弹性构件安装于所述插槽的槽口位置，并且所述第一卡接构件上设置有解锁端，所述第二卡接构件设置于所述插柱靠近所述腿托组件的一端，

在所述插柱插入所述插槽的情形下，所述第一卡接构件的卡接端通过抵接所述插柱表面滑动的方式压缩所述弹性构件，

在所述插柱和所述插槽插接到位的情形下，所述第一卡接构件和所述第二卡接构件彼此对准，所述弹性构件能够通过舒展回弹动作促使所述第一卡接构件卡入所述第二卡接构件，

并且所述弹性构件还能够在所述解锁端被按压时受压变形并因此允许所述第一卡接构件脱离所述第二卡接构件。

3.根据权利要求2所述的座椅装置，其特征在于，所述第一卡接构件包括沿所述插槽的横切方向设置于所述插槽的槽口位置的容纳槽以及设置于所述容纳槽内的锁舌，所述卡接端为所述锁舌，所述弹性构件设置于所述锁舌与所述容纳槽之间，所述解锁端设置于所述容纳槽的槽口外部并且与所述锁舌相连，所述第二卡接构件为设置于所述插柱上的卡孔，

所述容纳槽的槽壁上设置有与所述插槽的槽口彼此对准并连通的第一过孔，所述插柱能够通过所述第一过孔插入所述插槽内，

所述弹性构件能够在所述锁舌和所述卡孔彼此对准时通过舒展回弹动作促使所述锁舌卡入所述卡孔，所述解锁端能够在被按压时朝向所述容纳槽内移动并因此带动所述锁舌脱离所述卡孔。

4.根据权利要求3所述的座椅装置，其特征在于，所述锁舌包括可移动地设置于所述容纳槽内的片状主体、设置于所述片状主体上的第二过孔以及沿所述第二过孔的径向凸出设置的卡接结构，

所述第一过孔通过所述第二过孔与所述插槽连通，

所述弹性构件设置于所述片状主体靠近所述容纳槽槽底的一侧与所述容纳槽之间，

所述解锁端连接至所述片状主体靠近所述容纳槽槽口的一侧。

5.根据权利要求4所述的座椅装置，其特征在于，所述卡接结构为沿所述第二过孔的径向朝向孔中心延伸的卡舌。

6.根据权利要求4所述的座椅装置，其特征在于，所述解锁端为设置于所述片状主体侧边的按压横条。

7.根据权利要求4所述的座椅装置，其特征在于，所述片状主体为方形片。

8.根据权利要求4所述的座椅装置，其特征在于，所述弹性构件为弹簧，所述片状主体靠近所述容纳槽槽底的一侧向外延伸有限位柱，所述弹簧的一端抵接至所述容纳槽，所述弹簧的另一端套设于所述限位柱上。

9.根据权利要求2所述的座椅装置，其特征在于，所述座椅的底部前侧设置有安装横梁，所述第一插接构件上设置有连接筋，在安装好的情形下，所述第一插接构件和所述连接筋分别与所述安装横梁相连。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的座椅装置，其特征在于，所述腿托组件包括安装支架、设置于所述安装支架上的驱动装置、腿托板以及连接于所述安装支架和所述腿托板之间的连杆组件，

所述连杆组件设置成能够通过展开方式促使所述腿托板远离所述安装支架移动至承托位置，以及能够通过收拢方式促使所述腿托板靠近所述安装支架移动至收纳位置，所述驱动装置能够驱动所述连杆组件展开或收拢变形，

所述第二插接构件与所述安装支架相连。

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