CN219277693U - 一种便于电池拆装的连接结构及滑板车 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种便于电池拆装的连接结构及滑板车。便于电池拆装的连接结构，包括电池和电池仓，所述连接结构还包括：活动卡接组件，所述活动卡接组件设置有控制件、限位件、弹性件、活动轴、锁舌、连接壳体、第一通孔、第二通孔、第三连通孔，所述控制件穿过所述第一通孔套设在所述限位件上，所述限位件穿过所述第三连通孔与所述弹性件连接，所述锁舌上设有第三通孔，所述活动轴穿设于所述第三通孔；卡孔，所述卡孔与所述锁舌相配合。通过在电池一端的活动卡接组件上设置锁舌，在电池仓内设置与锁舌相配合的卡孔，通过活动卡接组件上的控制件就可以轻松解开锁舌，达到方便快捷拆卸电池的目的；通过活动轴穿过锁舌的第三通孔与锁舌活动连接，最终达到方便快捷拆装电池的目的。

Description

一种便于电池拆装的连接结构及滑板车

技术领域

本实用新型涉及一种便于电池拆装的连接结构及滑板车，属于交通工具技术领域。

背景技术

在道路质量不断提高的今天，电动滑板车越来越受到人们的欢迎，电动滑板车的控制方式与传统电动自行车相同，因车座可拆装、可折叠，不使用时收纳方便不占地方，且比传统电动自行车结构简单、车轮小、轻巧简便、容易被驾驶者学习。因此，电动滑板车已成为最重要、最有影响的小轮径车派系，接管代替主流的电动自行车已成为事实。

现有的电动滑板车虽然车架可拆装、可折叠，电池也可拆卸，但是电池拆装很不方便，有时还需要工具才能拆装，当需要拆装电池时费时又费事。现有电动滑板车均需要公母插头的插接，所以现有电动滑板车为了电池安装方便，电池仓内是隔断的空间，没有预留公母插头插接的空间，因此，现有电池仓没办法推动电池以使公母插头插接紧固，这样不仅不能解决电池安装不方便的问题，而且还存在安全隐患。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型提供一种便于电池拆装的连接结构及滑板车，方便给电动滑板车快速拆卸和安装电池。

根据本实用新型的第一个实施方案，提供一种便于电池拆装的连接结构：

一种便于电池拆装的连接结构，所述连接结构还包括：活动卡接组件，所述活动卡接组件设置有控制件、限位件、弹性件、活动轴、锁舌、连接壳体，所述连接壳体上设置有第一通孔、第二通孔和斜截面，所述控制件穿过所述第一通孔套在所述限位件上，所述限位件呈一端开口的中空通道，所述弹性件设在所述中空通道，所述限位件从所述第二通孔的一端穿入，所述锁舌的一端与所述弹性件连接，所述锁舌的另一端从所述第二通孔的一端穿出，所述锁舌上设有第三通孔，所述活动轴穿设在所述第三通孔。

进一步地，作为本实用新型一种更为优选地实施方案，所述控制件包括：第一板体和第二板体，所述第一板体和所述第二板体与所述控制件固定连接，所述第一板体和所述第二板体平行设置；所述第一板体上设有第一条形孔，所述第二板体上设有第二条形孔，所述第一条形孔和所述第二条形孔平行设置；所述活动轴的两端分别穿设在所述第一条形孔和所述第二条形孔上，所述活动轴可在所述第一条形孔和所述第二条形孔内移动。

进一步地，作为本实用新型一种更为优选地实施方案，所述限位件还包括：第三条形孔和第四条形孔；所述中空通道两侧设有所述第三条形孔和所述第四条形孔，所述活动轴的两端分别卡设在所述第三条形孔和所述第四条形孔内，所述活动轴可在所述第三条形孔和所述第四条形孔内活动。

进一步地，作为本实用新型一种更为优选地实施方案，所述第一条形孔和所述第三条形孔相交，所述第二条形孔和所述第四条形孔相交，所述活动轴的一端依次穿过第三条形孔、第一条形孔，所述活动轴的另一端依次穿过第四条形孔、第二条形孔；所述第一条形孔在所述第三条形孔所在平面上的投影长度与所述第三条形孔的长度相同；所述第二条形孔在所述第四条形孔所在平面上的投影长度与所述第四条形孔的长度相同。

进一步地，作为本实用新型一种更为优选地实施方案，所述活动轴为实心或中空的圆形或方形体。

进一步地，作为本实用新型一种更为优选地实施方案，所述锁舌的一端与所述弹性件抵触连接，所述锁舌的另一端为自由端，所述自由端设有导向斜面。

进一步地，作为本实用新型一种更为优选地实施方案，所述连接结构还包括：电池仓，所述电池仓内设有电池；导向部件，所述导向部件与所述斜截面相配合，所述斜截面和所述导向部件用于引导所述电池从电池仓中脱出。

进一步地，作为本实用新型一种更为优选地实施方案，所述导向部件为导向块或导向面，所述导向块或导向面为一个或多个，当导向部件有多个导向块或导向面时，导向块或导向面之间平行设置；所述导向部件与所述电池仓底面呈钝角。

进一步地，作为本实用新型一种更为优选地实施方案，所述连接结构还包括：弹起组件，所述弹起组件上设有扭簧，所述扭簧的一端固定在所述弹起组件的空腔内，另一端自由弹起或者被压入所述弹起组件的凹槽内；所述电池仓底部设有容置槽，所述弹起组件设置在所述容置槽内。

进一步地，作为本实用新型一种更为优选地实施方案，所述连接结构还包括：卡孔，所述卡孔设在所述电池仓内，所述卡孔与所述锁舌相配合。

进一步地，作为本实用新型一种更为优选地实施方案，一种滑板车，该滑板车包括：车架，所述车架设有电池和电池仓，所述电池设在所述电池仓内，所述电池与所述电池仓活动连接；上述所述的连接结构，所述活动卡接组件设置在所述电池的一端，所述卡孔设置在所述电池仓内，所述导向部件与所述卡孔设置在所述电池仓的同一端，所述弹起组件设置在所述电池仓底部，用于弹起所述电池仓内的所述电池。

与现有技术相比，本申请提供的技术方案，通过在电池一端的活动卡接组件上设置锁舌，在电池仓内设置与锁舌相配合的卡孔，通过活动卡接组件上的控制件就可以轻松解开锁舌，从而可以快捷地将电池从电池仓内取出，达到方便快捷拆卸电池的目的；电池装入时，轻轻一压电池或者活动卡接组件，锁舌收到电池仓内侧壁的推力后会将推力传给弹性件，锁舌随活动轴运动，进而弹性件被压缩，电池可以顺利下滑；当电池装入电池仓内时，锁舌、弹性件、活动轴均瞬间失去外力，被压缩的弹性件由于要恢复原状而推动活动轴反向运动，于是活动轴推动锁舌反向运动，使锁舌滑入设置在电池仓内壁的卡孔内，电池轻松被稳固安装进电池仓内，达到方便快捷拆装电池的目的。

与现有技术相比，本申请还提供的技术方案中，通过在电池仓内部安装弹起组件，当需要拆卸电池时，按压控制件后，活动轴被推动并在第一条形孔、第二条形孔内向下滑动，同时活动轴也在第三条形孔、第四条形孔内水平滑动并将弹性件往限位件内收缩，活动轴的活动会带动锁舌水平滑动，锁舌被从卡孔内解开，与此同时弹起组件内的扭簧将电池弹起，从而方便快捷地拆卸电池。当电池装入电池仓时，扭簧会被压入弹起组件的凹槽内，使得电池能与电池仓间隙连接，达到方便快捷拆装电池的目的。

与现有技术相比，本申请还提供的技术方案中，通过在电池仓内部设有第一导向块和第二导向块，并在活动卡接组件上设置有与第一导向块和第二导向块相配合的斜截面，起到在拆装电池时辅助电池滑入或滑出电池仓的作用，达到方便拆装电池的作用，同时斜截面与第一导向块和第二导向块间隙连接，使得电池能够被稳固安装在电池仓内，使安装号之后电池不会出现滑动或松动的现象。

附图说明

图1为本实用新型的实施例中便于电池拆装的连接结构的剖视图；

图2为本实用新型的实施例中便于电池拆装的连接结构的活动卡接组件的整体结构示意图；

图3为本实用新型的实施例中便于电池拆装的连接结构的活动卡接组件的爆炸图；

图4为本实用新型图3活动卡接组件反方向的爆炸图；

图5为本实用新型的实施例中便于电池拆装的连接结构的弹起组件的整体结构示意图；

图6为本实用新型电池仓配合活动卡接组件一端的结构示意图；

图7为本实用新型的实施例中便于电池拆装的连接结构的活动卡接组件安装在电池上的整体结构示意图；

图8为本实用新型的实施例中包含便于电池拆装的连接结构的滑板车的整体结构示意图。

附图标记：

滑板车1；车架2；电池3；电池仓4；活动卡接组件100；控制件110；第一板体111；第二板体112；第一条形孔113；第二条形孔114；限位件120；第三条形孔121；第四条形孔122；中空通道123；弹性件130；活动轴140；锁舌150；第三通孔151；连接壳体160；第一通孔161；第二通孔162；斜截面163；弹起组件210；扭簧220；凹槽230；电源插头301；第一导向块410；第二导向块420；卡孔430。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合本申请实施例中的附图对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件上，它可以直接设置在另一个元件上或者间接设置在另一个元件上；当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至另一个元件上。

需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“多个”、“若干个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

须知，本说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本申请可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本申请所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本申请所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

根据本实用新型的第一个实施方案，提供一种便于电池拆装的连接结构，所述连接结构还包括：活动卡接组件100，所述活动卡接组件100设置有控制件110、限位件120、弹性件130、活动轴140、锁舌150、连接壳体160，所述连接壳体160上设置有第一通孔161、第二通孔162和斜截面163，所述控制件110穿过所述第一通孔161套在所述限位件120上，所述限位件120呈一端开口的中空通道123，所述弹性件130设在所述中空通道123，所述限位件120从所述第二通孔162的一端穿入，所述锁舌150的一端与所述弹性件130连接，所述锁舌150的另一端从所述第二通孔162的一端穿出，所述锁舌150上设有第三通孔151，所述活动轴140穿设在所述第三通孔151。

具体地进行阐述，在本实用新型实施例中，所述控制件110包括：第一板体111和第二板体112，所述第一板体111和所述第二板体112与所述控制件110固定连接，所述第一板体111和所述第二板体112平行设置；所述第一板体111上设有第一条形孔113，所述第二板体112上设有第二条形孔114，所述第一条形孔113和所述第二条形孔114平行设置；所述活动轴140的两端分别穿设在所述第一条形孔113和所述第二条形孔114上，所述活动轴140可在所述第一条形孔113和所述第二条形孔114内移动。

具体地进行阐述，在本实用新型实施例中，所述限位件120还包括：第三条形孔121和第四条形孔122；所述中空通道123两侧设有所述第三条形孔121和所述第四条形孔122，所述活动轴140的两端分别卡设在所述第三条形孔121和所述第四条形孔122内，所述活动轴140可在所述第三条形孔121和所述第四条形孔122内活动。将弹性件130置于限位件120的中空通道123内，保证弹性件130能够自由伸缩的同时，避免弹性件130位移而无法正常工作。

具体地进行阐述，在本实用新型实施例中，所述第一条形孔113和所述第三条形孔121相交，所述第二条形孔114和所述第四条形孔122相交，所述活动轴140的一端依次穿过第三条形孔121、第一条形孔113，所述活动轴140的另一端依次穿过第四条形孔122、第二条形孔114；所述第一条形孔113在所述第三条形孔121所在平面上的投影长度与所述第三条形孔121的长度相同；所述第二条形孔114在所述第四条形孔122所在平面上的投影长度与所述第四条形孔122的长度相同。活动轴140受力时可以在第一条形孔113、第二条形孔114、第三条形孔121和第四条形孔122内自由滑动。

具体地进行阐述，在本实用新型实施例中，所述活动轴140为实心或中空的圆形或方形体。

需要说明的是，所述控制件110为能够控制所述活动轴140活动的部件；所述弹性件130为弹簧或具有弹性伸缩的部件；所述限位件120呈中空且一端开口的圆形或方形体。

本实用新型提供一种便于电池拆装的连接结构的技术方案，该技术方案，通过在电池3一端的活动卡接组件100上设置锁舌150，在电池仓4内设置与锁舌150相配合的卡孔430，通过活动卡接组件上100的控制件110就可以轻松解开锁舌150，从而可以快捷地将电池3从电池仓4内取出，达到方便快捷拆卸电池3的目的；电池3装入时，轻轻一压电池3或者活动卡接组件100，锁舌150收到电池仓4内侧壁的推力后会将推力传给弹性件130，锁舌150随活动轴140运动，进而弹性件130被压缩，电池3可以顺利下滑；当电池3装入电池仓4内时，锁舌150、弹性件130、活动轴140均瞬间失去外力，被压缩的弹性件130由于要恢复原状而推动活动轴140反向运动，于是随活动轴活动的活动轴140推动锁舌150反向运动，使锁舌150滑入设置在电池仓4内壁的卡孔430内，电池3轻松被稳固安装进电池仓4内，达到方便快捷拆装电池3的目的。

具体地进行阐述，在本实用新型实施例中，所述第一通孔161与所述第二通孔162垂直。

具体地进行阐述，在本实用新型实施例中，所述锁舌150的一端与所述弹性件130抵触连接，所述锁舌150的另一端为自由端，所述自由端设有导向斜面。锁舌150一端设置成导向斜面，有助于在电池3装入时方便将锁舌150快速锁紧卡孔430里。

通过连接壳体160将控制件110、限位件120、弹性件130、活动轴140、锁舌150固定，避免在使用过程中各部件发生位移导致无法正常工作，保证活动轴140能够在第一条形孔113、第二条形孔114、第三条形孔121、第四条形孔122内滑动，且在连接壳体160上设有倾斜的斜截面163，使电池3拆装快捷又方便，保证电池。

具体地进行阐述，在本实用新型实施例中，所述连接结构还包括：电池仓4，所述电池仓4内设有电池3；导向部件，所述导向部件与所述斜截面163相配合，所述斜截面163和所述导向部件用于引导所述电池3从电池仓4中脱出。

具体地进行阐述，在本实用新型实施例中，所述导向部件为导向块或导向面，所述导向块或导向面为一个或多个，当导向部件有多个导向块或导向面时，导向块或导向面之间平行设置；所述导向部件与所述电池仓4底面呈钝角。

具体地进行阐述，在本实用新型实施例中，所述导向部件含有两个导向块：第一导向块410和第二导向块420；所述第一导向块410和第二导向块420平行设置在所述电池仓4内，且第一导向块410和第二导向块420与所述卡孔430设置在电池仓4的同一端；所述第一导向块410和第二导向块420设有与所述斜截面163相配合的斜面；且所述第一导向块410和第二导向块420与所述斜截面163间隙连接。通过在电池仓4内部设有导向块410，并在活动卡接组件100上设置有与导向块410相配合的斜截面163，起到在拆装电池3时辅助电池3滑入或滑出电池仓4的作用，达到方便拆装电池3的作用，同时斜截面163与导向块410间隙连接，使得电池3能够被稳固安装在电池仓4内，使安装号之后电池3不会出现滑动或松动的现象。

具体地进行阐述，在本实用新型实施例中，所述连接结构还包括：弹起组件210，所述弹起组件210上设有扭簧220，所述扭簧220的一端固定在所述弹起组件210的空腔内，另一端自由弹起或者被压入所述弹起组件210的凹槽230内；所述电池仓4底部设有容置槽，所述弹起组件210设置在所述容置槽内。扭簧220的一端固定设置在弹起组件210的空腔内，另一端在受到外力时被压入所述弹起组件210的凹槽230内，在不受外力时远离所述凹槽230弹起。

通过在电池仓4内部安装弹起组件210，当需要拆卸电池3时，按压控制件110后，活动轴140被推动并在第一条形孔113、第二条形孔114内向下滑动，同时活动轴140也在第三条形孔121、第四条形孔122内水平滑动并将弹性件130往限位件120内收缩，活动轴140的活动会带动锁舌150水平滑动，锁舌150被从卡孔430内解开，与此同时弹起组件210内的扭簧220将电池3弹起，从而方便快捷地拆卸电池3。当电池3装入电池仓4时，扭簧220会被压入弹起组件210的凹槽230内，使得电池3能与电池仓4间隙连接，达到方便快捷拆装电池3的目的。

具体地进行阐述，在本实用新型实施例中，所述连接结构还包括：卡孔430，所述卡孔430设在所述电池仓4内，所述卡孔430与所述锁舌150相配合。

具体地进行阐述，在本实用新型实施例中，一种滑板车，该滑板车1包括：车架2，所述车架2设有电池3和电池仓4，所述电池3设在所述电池仓4内，所述电池3与所述电池仓4活动连接；上述所述的连接结构，所述活动卡接组件100设置在所述电池3的一端，所述卡孔430设置在所述电池仓4内，所述导向部件与所述卡孔430设置在所述电池仓4的同一端，所述弹起组件210设置在所述电池仓4底部，用于弹起所述电池仓4内的所述电池3。

实施例1

一种便于电池拆装的连接结构，所述连接结构还包括：活动卡接组件100，所述活动卡接组件100设置有控制件110、限位件120、弹性件130、活动轴140、锁舌150、连接壳体160，所述连接壳体160上设置有第一通孔161、第二通孔162和斜截面163，所述控制件110穿过所述第一通孔161套在所述限位件120上，所述限位件120呈一端开口的中空通道123，所述弹性件130设在所述中空通道123，所述限位件120从所述第二通孔162的一端穿入，所述锁舌150的一端与所述弹性件130连接，所述锁舌150的另一端从所述第二通孔162的一端穿出，所述锁舌150上设有第三通孔151，所述活动轴140穿设在所述第三通孔151。

实施例2

重复实施例1，只是所述控制件110包括：第一板体111和第二板体112，所述第一板体111和所述第二板体112与所述控制件110固定连接，所述第一板体111和所述第二板体112平行设置；所述第一板体111上设有第一条形孔113，所述第二板体112上设有第二条形孔114，所述第一条形孔113和所述第二条形孔114平行设置；所述活动轴140的两端分别穿设在所述第一条形孔113和所述第二条形孔114上，所述活动轴140可在所述第一条形孔113和所述第二条形孔114内移动。

实施例3

重复实施例2，只是所述限位件120还包括：第三条形孔121和第四条形孔122；所述中空通道123两侧设有所述第三条形孔121和所述第四条形孔122，所述活动轴140的两端分别卡设在所述第三条形孔121和所述第四条形孔122内，所述活动轴140可在所述第三条形孔121和所述第四条形孔122内活动。

实施例4

重复实施例3，只是所述第一条形孔113和所述第三条形孔121相交，所述第二条形孔114和所述第四条形孔122相交，所述活动轴140的一端依次穿过第三条形孔121、第一条形孔113，所述活动轴140的另一端依次穿过第四条形孔122、第二条形孔114；所述第一条形孔113在所述第三条形孔121所在平面上的投影长度与所述第三条形孔121的长度相同；所述第二条形孔114在所述第四条形孔122所在平面上的投影长度与所述第四条形孔122的长度相同。

实施例5

重复实施例1，只是所述活动轴140为实心或中空的圆形或方形体；所述锁舌150的一端与所述弹性件130抵触连接，所述锁舌150的另一端为自由端，所述自由端设有导向斜面。

实施例6

重复实施例1，只是所述连接结构还包括：电池仓4，所述电池仓4内设有电池3；导向部件，所述导向部件与所述斜截面163相配合，所述斜截面163和所述导向部件用于引导所述电池3从电池仓4中脱出。

实施例7

重复实施例6，只是所述导向部件为导向块或导向面，所述导向块或导向面为一个或多个，当导向部件有多个导向块或导向面时，导向块或导向面之间平行设置；所述导向部件与所述电池仓4底面呈钝角。

实施例8

重复实施例6或实施例7，只是所述连接结构还包括：弹起组件210，所述弹起组件210上设有扭簧220，所述扭簧220的一端固定在所述弹起组件210的空腔内，另一端自由弹起或者被压入所述弹起组件210的凹槽230内；所述电池仓4底部设有容置槽，所述弹起组件210设置在所述容置槽内。

实施例9

重复实施例6、实施例7或实施例8，只是所述连接结构还包括：卡孔430，所述卡孔430设在所述电池仓4内，所述卡孔430与所述锁舌150相配合。

实施例10

一种滑板车，该滑板车1包括：车架2，所述车架2设有电池3和电池仓4，所述电池3设在所述电池仓4内，所述电池3与所述电池仓4活动连接；上述所述的连接结构，所述活动卡接组件100设置在所述电池3的一端，所述卡孔430设置在所述电池仓4内，所述导向部件与所述卡孔430设置在所述电池仓4的同一端，所述弹起组件210设置在所述电池仓4底部，用于弹起所述电池仓4内的所述电池3。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其他实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种便于电池拆装的连接结构，其特征在于，所述连接结构还包括：

活动卡接组件(100)，所述活动卡接组件(100)设置有控制件(110)、限位件(120)、弹性件(130)、活动轴(140)、锁舌(150)、连接壳体(160)，所述连接壳体(160)上设置有第一通孔(161)、第二通孔(162)和斜截面(163)，所述控制件(110)穿过所述第一通孔(161)套在所述限位件(120)上，所述限位件(120)呈一端开口的中空通道(123)，所述弹性件(130)设在所述中空通道(123)，所述限位件(120)从所述第二通孔(162)的一端穿入，所述锁舌(150)的一端与所述弹性件(130)连接，所述锁舌(150)的另一端从所述第二通孔(162)的一端穿出，所述锁舌(150)上设有第三通孔(151)，所述活动轴(140)穿设在所述第三通孔(151)。

2.根据权利要求1所述的便于电池拆装的连接结构，其特征在于：所述控制件(110)包括：

第一板体(111)和第二板体(112)，所述第一板体(111)和所述第二板体(112)与所述控制件(110)固定连接，所述第一板体(111)和所述第二板体(112)平行设置；所述第一板体(111)上设有第一条形孔(113)，所述第二板体(112)上设有第二条形孔(114)，所述第一条形孔(113)和所述第二条形孔(114)平行设置；

所述活动轴(140)的两端分别穿设在所述第一条形孔(113)和所述第二条形孔(114)上，所述活动轴(140)可在所述第一条形孔(113)和所述第二条形孔(114)内移动。

3.根据权利要求2所述的便于电池拆装的连接结构，其特征在于：所述限位件(120)还包括：

第三条形孔(121)和第四条形孔(122)；

所述中空通道(123)两侧设有所述第三条形孔(121)和所述第四条形孔(122)，所述活动轴(140)的两端分别卡设在所述第三条形孔(121)和所述第四条形孔(122)内，所述活动轴(140)可在所述第三条形孔(121)和所述第四条形孔(122)内活动。

4.根据权利要求3所述的便于电池拆装的连接结构，其特征在于：所述第一条形孔(113)和所述第三条形孔(121)相交，所述第二条形孔(114)和所述第四条形孔(122)相交，所述活动轴(140)的一端依次穿过第三条形孔(121)、第一条形孔(113)，所述活动轴(140)的另一端依次穿过第四条形孔(122)、第二条形孔(114)；

所述第一条形孔(113)在所述第三条形孔(121)所在平面上的投影长度与所述第三条形孔(121)的长度相同；所述第二条形孔(114)在所述第四条形孔(122)所在平面上的投影长度与所述第四条形孔(122)的长度相同。

5.根据权利要求1所述的便于电池拆装的连接结构，其特征在于：所述活动轴(140)为实心或中空的圆形或方形体；所述锁舌(150)的一端与所述弹性件(130)抵触连接，所述锁舌(150)的另一端为自由端，所述自由端设有导向斜面。

6.根据权利要求5所述的便于电池拆装的连接结构，其特征在于：所述连接结构还包括：

电池仓(4)，所述电池仓(4)内设有电池(3)；

导向部件，所述导向部件与所述斜截面(163)相配合，所述斜截面(163)和所述导向部件用于引导所述电池(3)从电池仓(4)中脱出。

7.根据权利要求6所述的便于电池拆装的连接结构，其特征在于：所述导向部件为导向块或导向面，所述导向块或导向面为一个或多个，当导向部件有多个导向块或导向面时，导向块或导向面之间平行设置；

所述导向部件与所述电池仓(4)底面呈钝角。

8.根据权利要求6或7所述的便于电池拆装的连接结构，其特征在于：所述连接结构还包括：

弹起组件(210)，所述弹起组件(210)上设有扭簧(220)，所述扭簧(220)的一端固定在所述弹起组件(210)的空腔内，另一端自由弹起或者被压入所述弹起组件(210)的凹槽(230)内；

所述电池仓(4)底部设有容置槽，所述弹起组件(210)设置在所述容置槽内。

9.根据权利要求8所述的便于电池拆装的连接结构，其特征在于：所述连接结构还包括：卡孔(430)，所述卡孔(430)设在所述电池仓(4)内，所述卡孔(430)与所述锁舌(150)相配合。

10.一种滑板车，其特征在于，该滑板车(1)包括：

车架(2)，所述车架(2)设有电池(3)和电池仓(4)，所述电池(3)设在所述电池仓(4)内，所述电池(3)与所述电池仓(4)活动连接；

权利要求9所述的连接结构，所述活动卡接组件(100)设置在所述电池(3)的一端，所述卡孔(430)设置在所述电池仓(4)内，所述导向部件与所述卡孔(430)设置在所述电池仓(4)的同一端，所述弹起组件(210)设置在所述电池仓(4)底部，用于弹起所述电池仓(4)内的所述电池(3)。

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