CN217835383U - 一种用于重卡换电站的dc-dc充电系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种用于重卡换电站的DC‑DC充电系统，包括换电站，换电站上包括管理系统、供电系统和充电系统，供电系统包括直流电和DC‑DC转换器，直流电与DC‑DC转换器连接，充电系统包括直流充电终端和功率分配单元，DC‑DC转换器通过直流母线连接到功率分配单元，直流充电终端通过线缆连接到功率分配单元和管理系统，直流充电终端对重卡电池进行充电，本实用新型在换电站中可以直接连接新能源或者储能电源，在直接利用直流电进行供电的时候，通过功率分配单元、管理系统、直流充电终端的配合对重卡电池进行充电，省去了DC‑AC并网，再从AC‑DC的整流环节，提高直流电的转换效率，简单且实用，同时利用了新能源，起到节约电能的好处。
Description
技术领域
本实用新型属于重卡换电站技术领域，具体涉及到一种用于重卡换电站的DC-DC充电系统。
背景技术
目前随着排放法规进一步加严，各大汽车厂商为了响应国家政策，都开始走向电动汽车市场，近年来随着电动汽车进入市场的数量越来越多，而电动汽车依然存在着能量补给的问题，电动汽车能量补给有两种方式：充电和换电，充电占用时间较长无法解决长途续航，而换电可给车辆快速补给能量，因而重卡换电站是作为重卡能量补给最基础的设备，现有的重卡换电站，通常需要连接电网，在换电站内设置交流转直流模块，也有少数利用直流网的换电站，在直流网换电站的使用时，需要直流转交流，然后交流再转直流模块，进而对重卡电池进行充电、换电，这种利用直流网换电的形式相对较复杂，需要对电源进行两次转换才能对重卡电池充电的使用，为了换电站使用便利，本实用新型提出一种用于重卡换电站的DC-DC充电系统。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型的主要目的在于设计一种用于重卡换电站的DC-DC充电系统,通过直流电、DC-DC转换器与功率分配器、直流充电终端的结合，解决直流电在换电站使用过程中的DC-AC，AC-DC环节的问题。
为了实现上述目的本实用新型采用如下技术方案：
一种用于重卡换电站的DC-DC充电系统，包括换电站，换电站上包括管理系统、供电系统和充电系统，供电系统包括直流电和DC-DC转换器，直流电与DC-DC转换器连接，所述的充电系统包括直流充电终端和功率分配单元，DC-DC转换器通过直流母线连接到功率分配单元，直流充电终端通过线缆连接到功率分配单元和管理系统，所述的直流充电终端对重卡电池进行充电。
作为本实用新型进一步的描述，所述的直流电包括光伏装置、风电能源、储能电源中的一种或多种。
作为本实用新型进一步的描述，所述的直流母线设置为800V直流母线。
作为本实用新型进一步的描述，系统中还包括充电控制器，充电控制器的设置分为两种设置方式：第一种是，充电控制器设置在功率分配单元中；第二种是，充电控制器设置在直流充电终端中。
相对于现有技术，本实用新型的技术效果为：
本实用新型提供了一种用于重卡换电站的DC-DC充电系统，在换电站中可以直接连接新能源或者储能电源，在直接利用直流电进行供电的时候，通过功率分配单元、DC-DC转换器、管理系统、直流充电终端的配合对充电汽车进行充电，省去了DC-AC并网，再从AC-DC的环节，提高直流电的转换效率，简单且实用，同时利用了新能源，起到节约电能的好处。
附图说明
图1为本实用新型的实施例1整体示意图；
图2为本实用新型的实施例2整体示意图；
图3为本实用新型的直流电示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行详细描述：
一种用于重卡换电站的DC-DC充电系统，根据设置方式不同分为两种实施例，具体实施方式公开如下：
实施例1：
参考图1、图3所示，采用DC-DC充电系统的重卡换电站，包括换电站，换电站上包括管理系统、供电系统和充电系统，供电系统包括直流电和DC-DC转换器，直流电与DC-DC转换器连接，所述的充电系统包括直流充电终端和功率分配单元，DC-DC转换器通过直流母线连接到功率分配单元，直流充电终端通过线缆连接到功率分配单元和管理系统，所述的功率分配单元上包括充电控制器，所述的直流充电终端对重卡电池进行充电。
所述的直流电包括光伏装置、风电能源、储能电源中的一种或多种。
所述的直流母线设置为800V直流母线。
实施例2
参考图2、图3所示，采用DC-DC充电系统的重卡换电站，包括换电站，换电站上包括管理系统、供电系统和充电系统，供电系统包括直流电和DC-DC转换器，直流电与DC-DC转换器连接，所述的充电系统包括直流充电终端和功率分配单元，DC-DC转换器通过直流母线连接到功率分配单元，直流充电终端通过线缆连接到功率分配单元和管理系统，且直流充电终端上包括充电控制器，所述的直流充电终端对重卡电池进行充电。
所述的直流电包括光伏装置、风电能源、储能电源中的一种或多种。
所述的直流母线设置为800V直流母线。
换电站的充电机包括一体充电机和分体充电机，本实用新型对分体充电机进行改进，通过上述实施例1和实施例2两种方式，满足了分体式充电机不使用交流电，直接应用光伏装置、风电能源、储能电源直供，对换电站内的重卡电池进行充电，省去了整流设备，提高转换效率。
在换电站中可以直接连接新能源(光伏装置/风电能源)或者储能电源，在直接利用直流电进行供电的时候，通过DC-DC转换器、功率分配单元、管理系统、直流充电终端的配合对充电汽车进行充电，省去了DC-AC并网，再从AC-DC的整流环节，提高直流电的转换效率，简单且实用，同时利用了新能源，起到节约电能的有益效果。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (5)
1.一种用于重卡换电站的DC-DC充电系统，包括换电站，换电站上包括管理系统，其特征在于：所述的换电站上还包括供电系统和充电系统，供电系统包括直流电和DC-DC转换器，直流电与DC-DC转换器连接，所述的充电系统包括直流充电终端和功率分配单元，DC-DC转换器通过直流母线连接到功率分配单元，直流充电终端通过线缆连接到功率分配单元和管理系统，所述的直流充电终端对重卡电池进行充电。
2.根据权利要求1所述的一种用于重卡换电站的DC-DC充电系统，其特征在于：所述的直流电包括光伏装置、风电能源、储能电源中的一种或多种。
3.根据权利要求1所述的一种用于重卡换电站的DC-DC充电系统，其特征在于：所述的直流母线设置为800V直流母线。
4.根据权利要求1-3任一项所述的一种用于重卡换电站的DC-DC充电系统，其特征在于：所述的功率分配单元中包括充电控制器。
5.根据权利要求1-3任一项所述的一种用于重卡换电站的DC-DC充电系统，其特征在于：所述的直流充电终端中包括充电控制器。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202221981427.0U CN217835383U (zh) | 2022-07-29 | 2022-07-29 | 一种用于重卡换电站的dc-dc充电系统 |
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Publications (1)
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| CN217835383U true CN217835383U (zh) | 2022-11-18 |
Family
ID=84012027
Family Applications (1)
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| CN202221981427.0U Active CN217835383U (zh) | 2022-07-29 | 2022-07-29 | 一种用于重卡换电站的dc-dc充电系统 |
Country Status (1)
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|---|---|
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2022
- 2022-07-29 CN CN202221981427.0U patent/CN217835383U/zh active Active
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