CN217832716U - 一种零部件车削加工专用卡具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及夹持装置技术领域，具体为一种零部件车削加工专用卡具，包括底板，所述底板的顶部安装有支撑板，所述支撑板的垂直侧部安装有液压机构，所述液压机构上转动连接有四个均匀圆周设置的连接杆，所述底板的顶部安装有两个支腿，两个所述支腿的顶端安装有矩形固定框，所述矩形固定框的侧部开设有四个斜槽，四个所述斜槽内均安装有夹持机构，四个所述夹持机构分别与四个所述连接杆远离所述支撑板的一端转动连接。本实用新型结构合理，当零部件或装置需要夹持固定时，可将其放置在矩形固定框的内部，液压机构收缩，液压机构运动带动四个连接杆进行拉伸，连接杆拉伸带动限位板向下滑动，通过限位板的滑动使夹板向内运动，从而进行快速夹持。

Description

一种零部件车削加工专用卡具

技术领域

本实用新型涉及夹持装置技术领域，具体为一种零部件车削加工专用卡具。

背景技术

当零部件在车削加工过程中需要通过夹持装置对其进行夹持固定，从而方便进行加工和维修，但是现有使用的夹持固定装置对零部件的四周进行固定时，不能快速的进行固定，针对上述问题，本实用新型提供了一种零部件车削加工专用卡具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种零部件车削加工专用卡具以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种零部件车削加工专用卡具，包括底板，所述底板的顶部安装有支撑板，所述支撑板的垂直侧部安装有液压机构，所述液压机构上转动连接有四个均匀圆周设置的连接杆，所述底板的顶部安装有两个支腿，两个所述支腿的顶端安装有矩形固定框，所述矩形固定框的侧部开设有四个斜槽，四个所述斜槽内均安装有夹持机构，四个所述夹持机构分别与四个所述连接杆远离所述支撑板的一端转动连接。

优选的，所述液压机构包括液压缸和液压伸缩杆，所述液压缸安装于所述支撑板的侧部，所述液压伸缩杆连接于所述液压缸的输出端上，所述液压伸缩杆远离所述支撑板的一端开设有四个凹槽，四个所述连接杆靠近所述支撑板的一端分别转动安装于四个所述凹槽内。

优选的，所述夹持机构包括有限位板、螺纹丝杆、夹板，所述限位板与所述连接杆远离所述支撑板的一端转动连接，所述斜槽的内壁上开设有通孔，所述螺纹丝杆的一端贯穿所述通孔并与所述夹板的侧部中心位置转动连接，所述限位板的顶部开设有丝杆孔，所述螺纹丝杆螺纹安装于所述丝杆孔内。

优选的，所述夹持机构包括两个活动杆，所述斜槽的内壁上开设有两个导向孔，两个所述活动杆分别滑动安装于两个所述导向孔内，两个所述活动杆的底端固定安装于所述夹板的侧部上，所述限位板的顶部开设有两个定位孔，两个所述活动杆的顶端分别贯穿两个所述定位孔。

优选的，所述夹板的侧部开设有轴承槽，所述轴承槽内安装有轴承，所述螺纹丝杆靠近所述夹板的一端安装于所述轴承的内圈上。

优选的，所述螺纹丝杆的顶端安装有螺帽。

优选的，所述限位板靠近所述支撑板的侧部开设有转动槽，所述连接杆靠近所述限位板的一端转动安装于所述转动槽内。

综上所述，本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构合理，当零部件或装置需要夹持固定时，可将其放置在矩形固定框的内部，液压机构收缩，液压机构运动带动四个连接杆进行拉伸，连接杆拉伸带动限位板向下滑动，通过限位板的滑动使夹板向内运动，从而进行快速夹持。

本装置中，当夹持的零部件或装置形状不对称时，可以通过转动螺纹丝杆上的螺帽来调节夹板的夹持位置，当螺纹丝杆上的螺帽向上或者向下转动时，带动轴承转动，同时螺纹丝杆移动带动夹板移动，夹板移动使得夹持位置发生变化，从而可以对形状不对称的零部件进行夹持。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的第一视角立体图；

图2为本实用新型的第二视角立体图；

图3为图2中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型的第三视角立体图。

图中：1、底板；2、支撑板；3、液压机构；301、液压缸；302、液压伸缩杆；4、支腿；5、矩形固定框；6、连接杆；7、夹持机构；701、活动杆；702、限位板；703、螺纹丝杆；704、轴承；705、夹板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本公开的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”、“顶部”、“底部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本公开和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本公开的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

还需要说明的是，本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制。除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本公开中的具体含义，并且，未做明确限定的情况下，机械、零件和设备均可以采用现有技术中常规的型号。

在本文中，术语“包括”意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

参考图1-4所示的一种零部件车削加工专用卡具，包括底板1，底板1的顶部安装有支撑板2，支撑板2的垂直侧部安装有液压机构3，液压机构3上转动连接有四个均匀圆周设置的连接杆6，底板1的顶部安装有两个支腿4，两个支腿4的顶端安装有矩形固定框5，矩形固定框5的侧部开设有四个斜槽，四个斜槽内均安装有夹持机构7，四个夹持机构7分别与四个连接杆6远离支撑板2的一端转动连接。

借由上述结构：当零部件或装置需要夹持固定时，可将其放置在矩形固定框5的内部，液压机构3收缩，液压机构3运动带动四个连接杆6进行拉伸，连接杆6拉伸带动限位板702向下滑动，通过限位板702的滑动使夹板705向内运动，从而进行夹持。

液压机构3包括液压缸301和液压伸缩杆302，液压缸301安装于支撑板2的侧部，液压伸缩杆302连接于液压缸301的输出端上，液压伸缩杆302远离支撑板2的一端开设有四个凹槽，四个连接杆6靠近支撑板2的一端分别转动安装于四个凹槽内。通过液压机构3的设置，可以自动进行夹持。

夹持机构7包括有限位板702、螺纹丝杆703、夹板705，限位板702与连接杆6远离支撑板2的一端转动连接，斜槽的内壁上开设有通孔，螺纹丝杆703的一端贯穿通孔并与夹板705的侧部中心位置转动连接，限位板702的顶部开设有丝杆孔，螺纹丝杆703螺纹安装于丝杆孔内。当夹持的零部件或装置形状不对称时，可以通过转动螺纹丝杆703上的螺帽来调节夹板705的夹持位置，当螺纹丝杆703上的螺帽向上或者向下转动时，带动轴承704转动，同时螺纹丝杆703移动带动夹板705移动，夹板705移动使得夹持位置发生变化，从而可以对形状不对称的零部件进行夹持。

夹持机构7包括两个活动杆701，斜槽的内壁上开设有两个导向孔，两个活动杆701分别滑动安装于两个导向孔内，两个活动杆701的底端固定安装于夹板705的侧部上，限位板702的顶部开设有两个定位孔，两个活动杆701的顶端分别贯穿两个定位孔。夹板705移动带动两个活动杆701滑动，从而进行限位导向。

夹板705的侧部开设有轴承槽，轴承槽内安装有轴承704，螺纹丝杆703靠近夹板705的一端安装于轴承704的内圈上。通过轴承704的设置，便于将螺纹丝杆703与述夹板705进行连接。

螺纹丝杆703的顶端安装有螺帽。通过螺帽的设置，便于转动螺纹丝杆703。

限位板702靠近支撑板2的侧部开设有转动槽，连接杆6靠近限位板702的一端转动安装于转动槽内。通过转动槽的设置，可以让连接杆6进行转动。

本实用新型工作原理：

当零部件或装置需要夹持固定时，可将其放置在矩形固定框5的内部，液压机构3收缩，液压机构3运动带动四个连接杆6进行拉伸，连接杆6拉伸带动限位板702向下滑动，通过限位板702的滑动使夹板705向内运动，从而进行夹持，当夹持的零部件或装置形状不对称时，可以通过转动螺纹丝杆703上的螺帽来调节夹板705的夹持位置，当螺纹丝杆703上的螺帽向上或者向下转动时，带动轴承704转动，同时螺纹丝杆703移动带动夹板705移动，夹板705移动带动两个活动杆701滑动，夹板705移动使得夹持位置发生变化，从而可以对形状不对称的零部件进行夹持。

最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种零部件车削加工专用卡具，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)的顶部安装有支撑板(2)，所述支撑板(2)的垂直侧部安装有液压机构(3)，所述液压机构(3)上转动连接有四个均匀圆周设置的连接杆(6)，所述底板(1)的顶部安装有两个支腿(4)，两个所述支腿(4)的顶端安装有矩形固定框(5)，所述矩形固定框(5)的侧部开设有四个斜槽，四个所述斜槽内均安装有夹持机构(7)，四个所述夹持机构(7)分别与四个所述连接杆(6)远离所述支撑板(2)的一端转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种零部件车削加工专用卡具，其特征在于：所述液压机构(3)包括液压缸(301)和液压伸缩杆(302)，所述液压缸(301)安装于所述支撑板(2)的侧部，所述液压伸缩杆(302)连接于所述液压缸(301)的输出端上，所述液压伸缩杆(302)远离所述支撑板(2)的一端开设有四个凹槽，四个所述连接杆(6)靠近所述支撑板(2)的一端分别转动安装于四个所述凹槽内。

3.根据权利要求1所述的一种零部件车削加工专用卡具，其特征在于：所述夹持机构(7)包括有限位板(702)、螺纹丝杆(703)、夹板(705)，所述限位板(702)与所述连接杆(6)远离所述支撑板(2)的一端转动连接，所述斜槽的内壁上开设有通孔，所述螺纹丝杆(703)的一端贯穿所述通孔并与所述夹板(705)的侧部中心位置转动连接，所述限位板(702)的顶部开设有丝杆孔，所述螺纹丝杆(703)螺纹安装于所述丝杆孔内。

4.根据权利要求3所述的一种零部件车削加工专用卡具，其特征在于：所述夹持机构(7)包括两个活动杆(701)，所述斜槽的内壁上开设有两个导向孔，两个所述活动杆(701)分别滑动安装于两个所述导向孔内，两个所述活动杆(701)的底端固定安装于所述夹板(705)的侧部上，所述限位板(702)的顶部开设有两个定位孔，两个所述活动杆(701)的顶端分别贯穿两个所述定位孔。

5.根据权利要求3所述一种零部件车削加工专用卡具，其特征在于：所述夹板(705)的侧部开设有轴承槽，所述轴承槽内安装有轴承(704)，所述螺纹丝杆(703)靠近所述夹板(705)的一端安装于所述轴承(704)的内圈上。

6.根据权利要求5所述的一种零部件车削加工专用卡具，其特征在于：所述螺纹丝杆(703)的顶端安装有螺帽。

7.根据权利要求3所述的一种零部件车削加工专用卡具，其特征在于：所述限位板(702)靠近所述支撑板(2)的侧部开设有转动槽，所述连接杆(6)靠近所述限位板(702)的一端转动安装于所述转动槽内。

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