CN217819383U - 一种油缸受力自动垂直底座 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于油缸底座技术领域，具体涉及一种油缸受力自动垂直底座，包括油缸主体和自动垂直机构，当油缸主体受力时，如果力的方向不垂直时，在横向滑动组件内移动可以抵消其产生的横向水平力，在纵向滑动组件内移动可以抵消其产生的纵向水平力，横向滑动组件和纵向滑动组件十字交叉设置，在油缸主体受力时自动调整到垂直状态，从而满足试验要求；当油缸主体受到其他方向倾斜力的时，纵向滚动轴承、纵向轨道、横向滚动轴承和横向轨道底板组成的结构，会根据油缸主体倾向水平所产生的分力，实现双向调整保证油缸主体受力始终处于垂直状态；本结构结构简单，可靠性高，易维护，保养成本低。

Description

一种油缸受力自动垂直底座

技术领域

本实用新型属于油缸底座技术领域，具体涉及一种油缸受力自动垂直底座。

背景技术

液压油缸，它是一种压力光整加工，是利用金属在常温状态的冷塑性特点，利用滚压工具对工件表面施加一定的压力，使工件表层金属产生塑性流动，填入到原始残留的低凹波谷中，而达到工件表面粗糙值降低。油缸在使用时，往往需要用到底座。

目前市场上有两种结构，一种是固定点式，结构简单但在受力过程中无法做到垂直，不满足试验要求；另一种是在受力过程中采用电机、纵向滑轨来调节受力过程中的垂直，无法解决横向的垂直问题，同时结构复杂、成本高、存在调节不灵敏等问题，基于此，研究一种油缸受力自动垂直底座是必要的。

实用新型内容

针对现有设备存在的缺陷和问题，本实用新型提供一种油缸受力自动垂直底座，有效的解决了现有设备中存在的在受力过程中油缸无法做到始终垂直，不能满足试验要求，实用性较差的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的方案是：一种油缸受力自动垂直底座，包括油缸主体和自动垂直机构，所述自动垂直机构包括横向滑动组件和纵向滑动组件，纵向滑动组件固定在地面上，横向滑动组件安装在纵向滑动组件内，可在纵向滑动组件内前后移动，油缸主体竖直设置安装在横向滑动组件内，并可在横向滑动组件内左右移动。

进一步的，所述纵向滑动组件包括纵向轨道和纵向轨道底板，纵向轨道底板通过螺栓固定在地面上，纵向轨道固定在纵向轨道底板上，纵向轨道内设置有带动横向滑动组件移动的纵向滚动轴承，所述横向滑动组件包括横向轨道和横向轨道底板，横向轨道底板通过轴头与纵向滚动轴承相连，并安装在纵向轨道内，横向轨道安装在横向轨道底板上，横向轨道内设置有横向滚动轴承，油缸主体下部的两侧均通过销轴安装有横向滚动轴承，并在横向轨道内可自由滑动。

进一步的，所述油缸主体下部两侧固定有铰接座，铰接座内铰接有滚轮，滚轮带着油缸主体可在横向轨道内自由滑动。

进一步的，所述横向轨道由两个对称的直角钢板，并焊接在横向轨道底板构成，纵向轨道由两个对称的直角钢板，分别焊接在两个纵向轨道底板上构成。

进一步的，所述横向轨道底板设置为龙门架式，横向轨道底板下部两端均固定有支腿，两个支腿分别通过轴头与纵向滚动轴承安装在两条平行的纵向轨道内。

进一步的，所述纵向轨道底板的下表面均布设置有调平组件，调平组件包括螺座、升降螺栓和气泡水平仪，气泡水平仪固定在纵向轨道底板上，升降螺栓的上端套装在纵向轨道底板的下部，其下端螺纹连接在螺座内，螺座固定在地面上。

本实用新型的有益效果：本实用新型主要用于拖拉机悬挂装置提升能力全自动试验中，通过横向滑动组件和纵向滑动组件的配合设置，当油缸主体受力时，如果力的方向不垂直时，在横向滑动组件内移动可以抵消其产生的横向水平力，在纵向滑动组件内移动可以抵消其产生的纵向水平力，横向滑动组件和纵向滑动组件十字交叉设置，在油缸主体受力时自动调整到垂直状态，从而满足试验要求。

通过纵向轨道、纵向轨道底板、横向轨道和横向轨道底板的配合设置，使用时当油缸主体受到横向倾斜力的时，则横向滚动轴承在横向水平分力的作用下，在横向轨道内滑动来保证油缸主体的垂直状态；当油缸主体受到纵向倾斜力的时，则纵向滚动轴承和横向轨道底板在纵向水平分力的作用下，在纵向轨道内滑动来保证油缸主体的垂直状态；当油缸受到其他方向倾斜力的时，纵向滚动轴承、纵向轨道、横向滚动轴承和横向轨道底板组成的结构，会根据油缸主体倾向水平所产生的分力，实现双向调整保证油缸主体受力始终处于垂直状态；本结构结构简单，可靠性高，易维护，保养成本低。

通过横向轨道底板的设置，横向轨道底板设置为龙门架式，支腿通过轴头与纵向滚动轴承安装在两条平行的纵向轨道内，可以提高使用更加安全便捷，提高设备实用性；通过调平组件的设置，使用时拧动升降螺栓，调节其在螺座内的长度，观察气泡水平仪内的气泡位置，从而便于人们对底座进行快速调平，避免影响实验。

由此，本实用新型结构新颖，当油缸主体受力时，如果力的方向不垂直时，在横向滑动组件内移动可以抵消其产生的横向水平力，在纵向滑动组件内移动可以抵消其产生的纵向水平力，横向滑动组件和纵向滑动组件十字交叉设置，在油缸主体受力时自动调整到垂直状态，从而满足试验要求；使用时当油缸主体受到横向倾斜力的时，则横向滚动轴承在横向水平分力的作用下，在横向轨道内滑动来保证油缸主体的垂直状态；当油缸主体受到纵向倾斜力的时，则纵向滚动轴承和横向轨道底板在纵向水平分力的作用下，在纵向轨道内滑动来保证油缸主体的垂直状态；当油缸主体受到其他方向倾斜力的时，纵向滚动轴承、纵向轨道、横向滚动轴承和横向轨道底板组成的结构，会根据油缸主体倾向水平所产生的分力，实现双向调整保证油缸主体受力始终处于垂直状态；本结构结构简单，可靠性高，易维护，保养成本低。

附图说明

图1为本实用新型主视的剖视结构示意图；

图2为本实用新型侧视的剖视结构示意图；

图3为本实用新型中横向轨道底板的结构示意图。

图中的标号为：1为油缸主体，2为纵向轨道，3为纵向轨道底板，4为螺栓，5为纵向滚动轴承，6为横向轨道，7为横向轨道底板，8为轴头，9为横向滚动轴承，10为销轴，11为支腿，12为螺座，13为升降螺栓，14为气泡水平仪。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

实施例1：本实施例旨在提供一种油缸受力自动垂直底座，主要用于拖拉机悬挂装置提升能力全自动试验中，以便解决目前设备在受力过程中油缸无法做到始终垂直，不能满足试验要求，实用性较差的问题，基于此，本实施例主要针对打孔装置，设置了压缩机构和支撑机构。

具体的结构中，如图1-3中所示，一种油缸受力自动垂直底座，包括油缸主体1和自动垂直机构，自动垂直机构包括横向滑动组件和纵向滑动组件，纵向滑动组件固定在地面上，横向滑动组件安装在纵向滑动组件内，可在纵向滑动组件内前后移动，油缸主体1竖直设置安装在横向滑动组件内，并可在横向滑动组件内左右移动；通过横向滑动组件和纵向滑动组件的配合设置，当油缸主体1受力时，如果力的方向不垂直时，在横向滑动组件内移动可以抵消其产生的横向水平力，在纵向滑动组件内移动可以抵消其产生的纵向水平力，横向滑动组件和纵向滑动组件十字交叉设置，在油缸主体1受力时自动调整到垂直状态，从而满足试验要求。

纵向滑动组件包括纵向轨道2和纵向轨道底板3，纵向轨道底板3通过螺栓4固定在地面上，纵向轨道2固定在纵向轨道底板3上，纵向轨道2内设置有带动横向滑动组件移动的纵向滚动轴承5，横向滑动组件包括横向轨道6和横向轨道底板7，横向轨道底板7通过轴头8与纵向滚动轴承5相连，并安装在纵向轨道6内，横向轨道6安装在横向轨道底板7上，横向轨道6内设置有横向滚动轴承9，油缸主体1下部的两侧均通过销轴10与横向滚动轴承9相连，并在横向轨道6内可自由滑动；通过纵向轨道2、纵向轨道底板3、横向轨道6和横向轨道底板7的配合设置，使用时当油缸主体1受到横向倾斜力的时，则横向滚动轴承9在横向水平分力的作用下，在横向轨道6内滑动来保证油缸主体1的垂直状态；当油缸主体1受到纵向倾斜力的时，则纵向滚动轴承5和横向轨道底板7在纵向水平分力的作用下，在纵向轨道2内滑动来保证油缸主体1的垂直状态；当油缸主体1受到其他方向倾斜力的时，纵向滚动轴承5、纵向轨道2、横向滚动轴承9和横向轨道底板7组成的结构，会根据油缸主体1倾向水平所产生的分力，实现双向调整保证油缸主体1受力始终处于垂直状态；本结构结构简单，可靠性高，易维护，保养成本低。

本实施例中，当油缸主体1受力时，如果力的方向不垂直时，在横向滑动组件内移动可以抵消其产生的横向水平力，在纵向滑动组件内移动可以抵消其产生的纵向水平力，横向滑动组件和纵向滑动组件十字交叉设置，在油缸主体1受力时自动调整到垂直状态，从而满足试验要求；使用时当油缸主体1受到横向倾斜力的时，则横向滚动轴承9在横向水平分力的作用下，在横向轨道6内滑动来保证油缸主体1的垂直状态；当油缸主体1受到纵向倾斜力的时，则纵向滚动轴承5和横向轨道底板7在纵向水平分力的作用下，在纵向轨道2内滑动来保证油缸主体1的垂直状态；当油缸主体1受到其他方向倾斜力的时，纵向滚动轴承5、纵向轨道2、横向滚动轴承9和横向轨道底板7组成的结构，会根据油缸主体1倾向水平所产生的分力，实现双向调整保证油缸主体1受力始终处于垂直状态；本结构结构简单，可靠性高，易维护，保养成本低。

实施例2：本实施例与实施例1基本相同，其区别在于：本实施例对横向轨道6具体结构的进一步说明。

具体的结构中，如图1-2中所示，油缸主体1下部两侧固定有铰接座，铰接座内铰接有滚轮，滚轮带着油缸主体1可在横向轨道6内自由滑动；通过铰接座和滚轮的设置，可以使油缸主体1在横向轨道6自由滑动，为设备使用提供便利。

横向轨道6由两个对称的直角钢板，并焊接在横向轨道底板7构成，纵向轨道2由两个对称的直角钢板，分别焊接在两个纵向轨道底板3上构成；通过横向轨道6和纵向轨道2的设置，为设备组装提供便利，提高设备质量，增加设备使用寿命。

实施例3：本实施例与实施例1基本相同，其区别在于：本实施例对横向轨道底板3具体结构的进一步说明。

具体的结构中，如图1和3中所示，横向轨道底板3设置为龙门架式，横向轨道底板3下部两端均固定有支腿11，两个支腿11分别通过轴头8与纵向滚动轴承5安装在两条平行的纵向轨道2内；通过横向轨道底板3的设置，横向轨道底板3设置为龙门架式，支腿11通过轴头8与纵向滚动轴承5安装在两条平行的纵向轨道2内，可以提高使用更加安全便捷，提高设备实用性。

纵向轨道底板3的下表面均布设置有调平组件，调平组件包括螺座12、升降螺栓13和气泡水平仪14，气泡水平仪14固定在纵向轨道底板3上，升降螺栓13的上端套装在纵向轨道底板3的下部，其下端螺纹连接在螺座12内，螺座12固定在地面上；通过调平组件的设置，使用时拧动升降螺栓13，调节其在螺座12内的长度，观察气泡水平仪14内的气泡位置，从而便于人们对底座进行快速调平，避免影响实验。

Claims (6)

1.一种油缸受力自动垂直底座，其特征在于：包括油缸主体和自动垂直机构，所述自动垂直机构包括横向滑动组件和纵向滑动组件，纵向滑动组件固定在地面上，横向滑动组件安装在纵向滑动组件内，可在纵向滑动组件内前后移动，油缸主体竖直设置安装在横向滑动组件内，并可在横向滑动组件内左右移动。

2.根据权利要求1所述的一种油缸受力自动垂直底座，其特征在于：所述纵向滑动组件包括纵向轨道和纵向轨道底板，纵向轨道底板通过螺栓固定在地面上，纵向轨道固定在纵向轨道底板上，纵向轨道内设置有带动横向滑动组件移动的纵向滚动轴承，所述横向滑动组件包括横向轨道和横向轨道底板，横向轨道底板通过轴头与纵向滚动轴承相连，并安装在纵向轨道内，横向轨道安装在横向轨道底板上，横向轨道内设置有横向滚动轴承，油缸主体下部的两侧均通过销轴安装有横向滚动轴承，并在横向轨道内可自由滑动。

3.根据权利要求2所述的一种油缸受力自动垂直底座，其特征在于：所述油缸主体下部两侧固定有铰接座，铰接座内铰接有滚轮，滚轮带着油缸主体可在横向轨道内自由滑动。

4.根据权利要求2所述的一种油缸受力自动垂直底座，其特征在于：所述横向轨道由两个对称的直角钢板，并焊接在横向轨道底板构成，纵向轨道由两个对称的直角钢板，分别焊接在两个纵向轨道底板上构成。

5.根据权利要求2所述的一种油缸受力自动垂直底座，其特征在于：所述横向轨道底板设置为龙门架式，横向轨道底板下部两端均固定有支腿，两个支腿分别通过轴头与纵向滚动轴承安装在两条平行的纵向轨道内。

6.根据权利要求2所述的一种油缸受力自动垂直底座，其特征在于：所述纵向轨道底板的下表面均布设置有调平组件，调平组件包括螺座、升降螺栓和气泡水平仪，气泡水平仪固定在纵向轨道底板上，升降螺栓的上端套装在纵向轨道底板的下部，其下端螺纹连接在螺座内，螺座固定在地面上。

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