CN217805031U - 一种浮动托盘锁紧机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型实施例提供一种浮动托盘锁紧机构，包括定位座、连杆和定位轴；定位轴包括由下而上依次连接的竖轴下段、轴颈和竖轴上段；竖轴下段与竖轴上段的外径相同，轴颈的外径小于竖轴上段的外径；定位座顶部与浮动托盘的底部相连接；定位座的侧方与连杆的中部铰接；连杆的内侧端位于浮动托盘下方，并与定位轴活动连接；连杆的外侧端位于浮动托盘的外侧；浮动托盘上设置有与竖轴同轴的开孔，开孔的孔径与竖轴上段的外径相匹配。采用本实用新型的技术方案后，仅需抬起连杆的外侧端，即可使定位轴下移，使竖轴上段与浮动托盘上的开孔紧密配合，实现整个浮动托盘的固定，从而提高工作效率。

Description

一种浮动托盘锁紧机构

技术领域

本实用新型涉及汽车装配技术领域，尤其涉及一种浮动托盘锁紧机构。

背景技术

在汽车装配线上，对发动机进行装配时需要采用托盘来支撑需要装配的零组件，该托盘为浮动形式，以便能够调整位置、使零组件与发动机本体上的相应装配位置对正；而在将要组装的零组件与发动机对正后，就需要将浮动托盘固定住，以便于进行紧固操作。为了固定住浮动托盘，通常采用额外的夹持工具对其进行位置固定。

在实现本实用新型过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题：

现有技术中需要采用额外的夹持工具来固定托盘，需要在托盘多个方位分别操作才能实现，其工作效率较低。因此，如何实现一种能够对浮动托盘实现快速固定的装置，是需要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种浮动托盘锁紧机构，以解决现有的浮动托盘不能快速固定的问题。

为达上述目的，本实用新型实施例提供一种浮动托盘锁紧机构，包括定位座、连杆和定位轴；定位轴包括由下而上依次连接的竖轴下段、轴颈和竖轴上段；竖轴下段与竖轴上段的外径相同，轴颈的外径小于竖轴上段的外径；定位座顶部与浮动托盘的底部相连接；定位座的侧方与连杆的中部铰接；连杆的内侧端位于浮动托盘下方，并与定位轴活动连接；连杆的外侧端位于浮动托盘的外侧；浮动托盘上设置有与竖轴同轴的开孔，开孔的孔径与竖轴上段的外径相匹配。

进一步的，定位轴还包括端盖；端盖连接于竖轴上段的顶部。

近一步的，轴颈和竖轴上段之间还设置有锥台；锥台的大端直径与竖轴上段的外径相同；锥台的小端直径与轴颈的外径相同。

进一步的，所述动托盘锁紧机构还包括直线轴承；直线轴承与定位轴为轴孔配合；直线轴承的顶部具有安装孔。

进一步的，在定位轴与连杆的内侧端之间，还设置有活动连接座；定位轴的底端固定连接在活动连接座的侧方顶部；活动连接座的顶部中间设置有叉形凸起，叉形凸起通过连接销与连杆的内侧端滑动连接。

进一步的，连杆的内侧端具有长圆孔；连接销能够在长圆孔内滑动。

进一步的，定位轴共有两个；两个定位轴对称设置于叉形凸起的两侧。

进一步的，连杆为Z型；所连杆的外侧端还安装有把手。

进一步的，活动连接座的侧面还设置有挂钩。

进一步的，连杆的外侧端高于浮动托盘。

上述技术方案具有如下有益效果：

本实用新型的技术方案中，仅需抬起连杆的外侧端，即可使定位轴下移，并通过位于定位轴顶部的椎体侧面与浮动托盘上开孔的紧密配合，实现整个浮动托盘的固定，从而提高了工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例一种浮动托盘锁紧机构的结构示意图；

图2是本实用新型实施例中连杆的结构示意图；

图3是本实用新型实施例一种浮动托盘锁紧机构的使用状态示意图；

附图标号：1、定位座；11、定位座销轴；2、连杆；21、把手；22、长圆孔；3、定位轴；31、竖轴下段；32、端盖；33、轴颈；34、锥台；35、竖轴上段；4、活动连接座；41、连接销；42、叉形凸起；5、直线轴承；6、挂钩；7、浮动托盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1、图3所示，本实用新型实施例提供一种浮动托盘锁紧机构，包括定位座1、连杆2和定位轴3；所述定位轴3包括由下而上依次连接的竖轴下段31、轴颈33和竖轴上段35；所述竖轴下段31与所述竖轴上段35的外径相同，所述轴颈33的外径小于所述竖轴上段35的外径；所述定位座1顶部与浮动托盘7的底部相连接；所述定位座1的侧方与所述连杆2的中部铰接；所述连杆2的内侧端位于所述浮动托盘7下方，并与所述定位轴3活动连接；所述连杆2的外侧端位于所述浮动托盘7的外侧；所述浮动托盘7上设置有与所述竖轴31同轴的开孔，所述开孔的孔径与所述竖轴上段35的外径相匹配。

本申请中，为了实现快速固定浮动托盘7，在浮动托盘7的盘面上开设了开孔，并使锁紧机构的定位轴3穿过开孔，在未进行锁紧操作时，在高度方向上，浮动托盘7的开孔与轴颈33对齐，且开孔的厚度小于轴颈33的高度，由于轴颈33的外径小于竖轴下段31及竖轴上段35的外径，因此轴颈33必然小于浮动托盘7的开孔孔径，从而使二者之间存在较大的间隙；同时，由于定位轴3是与车架等固定机构相连接的，而与浮动托盘7连接的定位座1并不与车架等固定机构相连接，因而浮动托盘7未被固定，可以根据发动机位置进行微调，从而利于操作的进行。连杆2的中部与定位座1通过定位座销轴11铰接，连杆2能相对定位座1转动。当需要固定浮动托盘7时，通过手动抬起把手21，使连杆2的位于浮动托盘7下方的内侧端下移，从而带动定位轴3向下移动，而在定位轴3下移到一定距离后，浮动托盘7的开孔与轴颈33不再对齐，而是使竖轴上段35向下运行到与开孔对齐，由于开孔的孔径与所述竖轴上段35的外径相匹配，因而二者紧密配合，使得浮动托盘7得以固定。此外，由于连杆2推动定位轴3向下移动时，需要定位轴3竖直移动，而连杆2的内侧端部的运动轨迹为弧线，并非直线，因而定位轴3与连杆2的内侧端部不能采用固定连接或铰接，应为活动式连接。所述连杆2为Z型，以满足结构设计要求。

进一步的，所述定位轴3还包括端盖32；所述端盖32连接于所述竖轴上段35的顶部。

为了防止紧固过程中竖轴上段35向下过度移动而导致定位轴3从开孔中脱落，可在定位轴3顶端设置端盖32，端盖32的外径大于开孔的外径，从而起到防止定位轴3过度下移的限位作用，操作者在使用时，当端盖32与开孔周围部位相接触时，定位轴3无法继续向下移动，把手21也无法继续向上抬，从而避免操作失误。

进一步的，所述轴颈33和所述竖轴上段35之间还设置有锥台34；所述锥台34的大端直径与所述竖轴上段35的外径相同，所述锥台34的小端直径与所述轴颈33的外径相同。

在定位轴3向下移动过程中，锥台34可以起到导向作用，避免开孔与竖轴上段35接触时发生干涉。

进一步的，所述动托盘锁紧机构还包括直线轴承5；所述直线轴承5与所述定位轴3为轴孔配合；所述直线轴承5的顶部具有安装孔。

为了便于定位轴3的上下移动，同时为了更好的固定浮动托盘7，在竖轴31的外侧设置了与其相配合的直线轴承5。直线轴承5顶端具有多个安装孔，通过安装孔可将直线轴承5与汽车装配线的车架等固定机构相连接，从而使直线轴承5、定位轴3及底部连接的活动连接座4成为一个完全固定的结构，而定位座1由于是与连杆2铰接的，具有一定的间隙，因此定位座1与连接于其上的浮动托盘7是具有一定活动度的，只有当开孔与竖轴上段35相配合时，浮动托盘7才得到可靠的固定。

进一步的，在所述定位轴3与所述连杆2的内侧端之间，还设置有活动连接座4；所述定位轴3的底端固定连接在所述活动连接座4的侧方顶部；所述活动连接座4的顶部中间设置有叉形凸起42，所述叉形凸起42通过连接销41与所述连杆2的内侧端滑动连接。

从结构设计上考虑，连杆2很难直接与定位轴3接触实现活动连接，因此，可在定位轴3的底部设置横置的长方体形的活动连接座4。而活动连接座4的中间位置设置有叉形凸起42，并在叉形凸起42内设置连接销41，通过连接销41实现与连杆2内侧端部的滑动连接。

进一步的，所述连杆2的内侧端具有长圆孔22；所述连接销41能够在所述长圆孔22内滑动。

如图2所示，连杆2的内侧端设置有长圆孔22，连接销41可置于该长圆孔22内，并沿长圆孔22的长轴方向滑动，以此实现定位轴3与连杆2的滑动连接。

进一步的，所述定位轴3共有两个；两个所述定位轴3对称设置于所述叉形凸起42的两侧。

为保持稳固，应在浮动托盘7开设左右两侧分开布置的两个开孔，并相应的设置两根定位轴3与之配合。

进一步的，所述连杆2为Z型；所述连杆2的外侧端还安装有把手21。

为了便于操作，连杆2的外侧端安装了纺锤形的把手21，把手21与连杆2的外侧端通过螺纹连接。

进一步的，所述活动连接座4的侧面还设置有挂钩6。

为了方便操作，在侧面设置了挂钩6，可用于放置一些小得备件或手动工具等物品。

进一步的，所述连杆2的外侧端高于所述浮动托盘7。

连杆2的外侧端适当高于浮动托盘7的顶面，可方便操作，使操作者在使用时很方便就能触碰到把手21。

在上述的详细描述中，各种特征一起组合在单个的实施方案中，以简化本公开。不应该将这种公开方法解释为反映了这样的意图，即，所要求保护的主题的实施方案需要比清楚地在每个权利要求中所陈述的特征更多的特征。相反，如所附的权利要求书所反映的那样，本实用新型处于比所公开的单个实施方案的全部特征少的状态。因此，所附的权利要求书特此清楚地被并入详细描述中，其中每项权利要求独自作为本实用新型单独的优选实施方案。

为使本领域内的任何技术人员能够实现或者使用本实用新型，上面对所公开实施例进行了描述。对于本领域技术人员来说；这些实施例的各种修改方式都是显而易见的，并且本文定义的一般原理也可以在不脱离本公开的精神和保护范围的基础上适用于其它实施例。因此，本公开并不限于本文给出的实施例，而是与本申请公开的原理和新颖性特征的最广范围相一致。

以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种浮动托盘锁紧机构，其特征在于，包括定位座(1)、连杆(2)和定位轴(3)；所述定位轴(3)包括由下而上依次连接的竖轴下段(31)、轴颈(33)和竖轴上段(35)；所述竖轴下段(31)与所述竖轴上段(35)的外径相同，所述轴颈(33)的外径小于所述竖轴上段(35)的外径；所述定位座(1)顶部与浮动托盘(7)的底部相连接；所述定位座(1)的侧方与所述连杆(2)的中部铰接；所述连杆(2)的内侧端位于所述浮动托盘(7)下方，并与所述定位轴(3)活动连接；所述连杆(2)的外侧端位于所述浮动托盘(7)的外侧；所述浮动托盘(7)上设置有与所述竖轴下段(31)同轴的开孔，所述开孔的孔径与所述竖轴上段(35)的外径相匹配。

2.如权利要求1所述的浮动托盘锁紧机构，其特征在于，所述定位轴(3)还包括端盖(32)；所述端盖(32)连接于所述竖轴上段(35)的顶部。

3.如权利要求1所述的浮动托盘锁紧机构，其特征在于，所述轴颈(33)和所述竖轴上段(35)之间还设置有锥台(34)；所述锥台(34)的大端直径与所述竖轴上段(35)的外径相同，所述锥台(34)的小端直径与所述轴颈(33)的外径相同。

4.如权利要求1所述的浮动托盘锁紧机构，其特征在于，还包括直线轴承(5)；所述直线轴承(5)与所述定位轴(3)为轴孔配合；所述直线轴承(5)的顶部具有安装孔。

5.如权利要求1所述的浮动托盘锁紧机构，其特征在于，在所述定位轴(3)与所述连杆(2)的内侧端之间，还设置有活动连接座(4)；所述定位轴(3)的底端固定连接在所述活动连接座(4)的侧方顶部；所述活动连接座(4)的顶部中间设置有叉形凸起(42)，所述叉形凸起(42)通过连接销(41)与所述连杆(2)的内侧端滑动连接。

6.如权利要求5所述的浮动托盘锁紧机构，其特征在于，所述连杆(2)的内侧端具有长圆孔(22)；所述连接销(41)能够在所述长圆孔(22)内滑动。

7.如权利要求5所述的浮动托盘锁紧机构，其特征在于，所述定位轴(3)共有两个；两个所述定位轴(3)对称设置于所述叉形凸起(42)的两侧。

8.如权利要求1所述的浮动托盘锁紧机构，其特征在于，所述连杆(2)为Z型；所述连杆(2)的外侧端还安装有把手(21)。

9.如权利要求5所述的浮动托盘锁紧机构，其特征在于，所述活动连接座(4)的侧面还设置有挂钩(6)。

10.如权利要求1所述的浮动托盘锁紧机构，其特征在于，所述连杆(2)的外侧端高于所述浮动托盘(7)。

Images