CN217804937U - 一种汽车前机舱装饰件安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车前机舱装饰件安装结构，包括在前机舱内从前往后依次布置的水箱上横梁装饰件、机舱装饰件和前罩装饰件；机舱装饰件的四周分别搭接于水箱上横梁装饰件、左翼子板、右翼子板和前罩装饰件上；机舱装饰件的中间区域由水壶总成和滤清器总成提供支撑作用。本实用新型采用整体式机舱装饰件，安装和拆卸都较为简单，无需额外增加支架对机舱装饰件的中间区域进行支撑，充分利用前机舱内已有零部件，不仅制造成本低，且便于拆卸维修；可有效解决目前前机舱装饰件安装结构存在成本较高和拆卸复杂的问题，取得装配简单和维修方便的效果。

Description

一种汽车前机舱装饰件安装结构

技术领域

本实用新型属于汽车装饰件的技术领域，具体涉及一种汽车前机舱装饰件安装结构。

背景技术

汽车前机舱内安装有发动机、蓄电池、水箱等零部件以及线束和管路，即使有序进行布置，也难以做到整齐美观，在打开前机舱盖后，视觉上较为凌乱，容易影响客户使用感受。因此，一般在前机舱内加装装饰件，通过装饰件覆盖遮蔽前机舱内零部件的方式来使汽车前机舱更为美观。

目前，前机舱装饰件包括由车头至车尾方向依次设置的水箱上横梁装饰件、机舱装饰件和前罩装饰件；其中，机舱装饰件主要有整体式机舱装饰件和分体式机舱装饰件这两类；整体式机舱装饰件由于中间没有支撑结构，容易出现下塌，且车辆高速运行的时候容易出现震动，虽可在前机舱内增加整体式支架来保证机舱装饰件稳定性，但也提高了整车成本。分体式机舱装饰件一般包括机舱装饰件左和机舱装饰件右，制造时需要多开发一件模具，同时也需要增加相应的支架，制造成本也较高，装配时容易出现机舱装饰件左、机舱装饰件右和水箱上横梁装饰件装配间隙不良的问题，且当需要对前机舱内的零部件进行维修时，不仅需要拆卸机舱装饰件与水箱上横梁装饰件和前罩装饰件的连接，还需要拆卸机舱装饰件左和机舱装饰件右之间的连接，使得维修费时费力；例如中国专利CN202122268950.0 一种车辆机舱装饰件结构及汽车，该方案中采用分体式前机舱装饰件，将前机舱装饰件沿车宽方向分为三部分，并在前机舱内加装有两根支架，不仅导致制造成本高，且维修时可能需要拆卸支架，导致维修过程更加繁琐。

发明内容

针对现有技术的上述不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车前机舱装饰件安装结构，解决目前前机舱装饰件安装结构存在成本较高和拆卸复杂的问题，取得装配简单和维修方便的效果。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种汽车前机舱装饰件安装结构，包括在前机舱内从前往后依次布置的水箱上横梁装饰件、机舱装饰件和前罩装饰件；机舱装饰件的前后两端分别搭接于水箱上横梁装饰件和前罩装饰件上，机舱装饰件的左右两端分别搭接于左翼子板和右翼子板的翻边上；位于前机舱中间区域的水壶总成和滤清器总成上均具有向上凸起的支撑部，支撑部上开设有卡孔Ⅰ，机舱装饰件的下表面具有分别与水壶总成和滤清器总成上的支撑部对应的卡扣座，所述卡扣座内设有卡扣Ⅰ并与对应卡孔Ⅰ配合以使水壶总成和滤清器总成对机舱装饰件起固定支撑作用。

进一步地，水箱上横梁装饰件下方的水箱上横梁呈开口朝后的U型结构并包括上横梁左部、上横梁中部和上横梁右部，水箱上横梁通过上横梁左部和上横梁右部安装于车架上，水箱上横梁通过上横梁中部与水箱上横梁装饰件连接；上横梁左部和上横梁右部上均开设有卡孔Ⅱ，机舱装饰件上贯穿开设有与上横梁左部和上横梁右部上卡孔对应的连接孔Ⅱ，所述连接孔Ⅱ内设有卡扣Ⅱ并与对应卡孔Ⅱ配合以使水箱上横梁对机舱装饰件起固定支撑作用。

进一步地，机舱装饰件下方的左前大灯支架和右前大灯支架上均开设有卡孔Ⅲ，机舱装饰件上贯穿开设有与左前大灯支架和右前大灯支架上卡孔对应的连接孔Ⅲ，所述连接孔Ⅲ内设有卡扣Ⅲ并与对应卡孔Ⅲ配合以使左前大灯支架和右前大灯支架对机舱装饰件起固定支撑作用。

进一步地，机舱装饰件的左右两端分别与左翼子板和右翼子板的内壁抵接。

进一步地，机舱装饰件上开设有贯穿的容置孔，发动机位于所述容置孔内，发动机上安装有发动机装饰罩。

进一步地，机舱装饰件上贯穿开设有制动液添加孔、冷却液添加孔和洗涤剂添加孔。

进一步地，机舱装饰件上贯穿开设有蓄电池检修口，机舱装饰件上于蓄电池检修口处设有可拆卸的蓄电池检修盖板。

进一步地，所述卡扣Ⅰ为D型卡扣，所述卡扣Ⅱ和卡扣Ⅲ为十字槽旋入式卡扣。

相比现有技术，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型所述汽车前机舱装饰件安装结构，采用整体式机舱装饰件，安装和拆卸都较为简单，机舱装饰件的四周分别搭接于水箱上横梁装饰件、左翼子板、右翼子板和前罩装饰件上；机舱装饰件的中间区域由水壶总成和滤清器总成提供支撑作用，无需额外增加支架对机舱装饰件的中间区域进行支撑，充分利用前机舱内已有零部件，不仅制造成本低，且便于拆卸维修；可有效解决目前前机舱装饰件安装结构存在成本较高和拆卸复杂的问题，取得装配简单和维修方便的效果。

2、本实用新型所述汽车前机舱装饰件安装结构，还充分利用水箱上横梁、左前大灯支架和右前大灯支架对机舱装饰件进行固定支撑，进一步增加机舱装饰件的支撑点，确保机舱装饰件在汽车行驶过程中的稳定性，避免因机舱装饰件震动产生噪声。

3、本实用新型所述汽车前机舱装饰件安装结构，机舱装饰件上还设置了蓄电池检修口和常用液体的添加孔，无需将整块机舱装饰件拆卸下来即可完成常规的检修和保养操作。

附图说明

图1为实施例所述汽车前机舱装饰件安装结构的俯视图；

图2为图1隐去部分结构的仰视图；

图3为图1隐去部分结构的主视图；

图4为实施例所述水壶总成的示意图；

图5为实施例所述滤清器总成的示意图；

其中，水箱上横梁装饰件1，机舱装饰件2，前罩装饰件3，左翼子板4，右翼子板5，水壶总成6，滤清器总成7，支撑部8，卡孔Ⅰ9，卡扣座10，左前大灯支架11，右前大灯支架12，上横梁左部13，上横梁中部14，上横梁右部15，卡扣Ⅱ16，卡扣Ⅲ17，容置孔18，发动机装饰罩19，制动液添加孔20，冷却液添加孔21，洗涤剂添加孔22，蓄电池检修盖板23，卡扣Ⅳ24，卡扣Ⅴ25，卡扣Ⅵ26，卡扣Ⅶ27，前格栅28。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

请参见图1至图4，一种汽车前机舱装饰件安装结构，包括在前机舱内从前往后依次布置的水箱上横梁装饰件1、机舱装饰件2和前罩装饰件3；机舱装饰件2的前后两端分别搭接于水箱上横梁装饰件1和前罩装饰件3上，机舱装饰件2的左右两端分别搭接于左翼子板4和右翼子板5的翻边上；位于前机舱中间区域的水壶总成6和滤清器总成7上均具有向上凸起的支撑部8，支撑部8上开设有卡孔Ⅰ9，机舱装饰件2的下表面具有分别与水壶总成6和滤清器总成7上的支撑部8对应的卡扣座10，所述卡扣座10内设有卡扣Ⅰ（图中未示出）并与对应卡孔Ⅰ9配合以使水壶总成6和滤清器总成7对机舱装饰件2起固定支撑作用。

本实用新型所述汽车前机舱装饰件安装结构，机舱装饰件2为整体式，安装和拆卸都较为简单，机舱装饰件2的四周分别搭接于水箱上横梁装饰件1、左翼子板4、右翼子板5和前罩装饰件3上；机舱装饰件2的中间区域由水壶总成6和滤清器总成7提供支撑作用，无需额外增加支架对机舱装饰件2的中间区域进行支撑，充分利用前机舱内已有零部件，不仅制造成本低，且便于拆卸维修；可有效解决目前前机舱装饰件安装结构存在成本较高和拆卸复杂的问题，取得装配简单和维修方便的效果。

请参见图1和图2，本实用新型中还充分利用水箱上横梁、左前大灯支架11和右前大灯支架12对机舱装饰件2进行固定支撑，进一步增加机舱装饰件2的支撑点，确保机舱装饰件2在汽车行驶过程中的稳定性，避免因机舱装饰件2震动产生噪声；具体地采用如下结构形式：

水箱上横梁装饰件1下方的水箱上横梁呈开口朝后的U型结构并包括上横梁左部13、上横梁中部14和上横梁右部15，水箱上横梁通过上横梁左部13和上横梁右部15安装于车架（图中未示出）上，水箱上横梁通过上横梁中部14与水箱上横梁装饰件1连接；上横梁左部13和上横梁右部15上均开设有卡孔Ⅱ，机舱装饰件2上贯穿开设有与上横梁左部13和上横梁右部15上卡孔对应的连接孔Ⅱ，所述连接孔Ⅱ内设有卡扣Ⅱ16并与对应卡孔Ⅱ配合以使水箱上横梁对机舱装饰件2起固定支撑作用；

机舱装饰件2下方的左前大灯支架11和右前大灯支架12上均开设有卡孔Ⅲ，机舱装饰件2上贯穿开设有与左前大灯支架11和右前大灯支架12上卡孔对应的连接孔Ⅲ，所述连接孔Ⅲ内设有卡扣Ⅲ17并与对应卡孔Ⅲ配合以使左前大灯支架11和右前大灯支架12对机舱装饰件2起固定支撑作用。

请参见图1，机舱装饰件2的左右两端分别延伸至与左翼子板4和右翼子板5的内壁抵接；这样，在安装时，可快速完成机舱装饰件2的安装定位，有利于提高装配效率。

请参见图1和图2，为进一步提高所述前机舱装饰件安装结构的维修便捷性，在机舱装饰件2上开设贯穿的容置孔18，发动机（图中未示出）位于所述容置孔18内，发动机上安装有发动机装饰罩19；在机舱装饰件2上贯穿开设制动液添加孔20、冷却液添加孔21和洗涤剂添加孔22；在机舱装饰件2上贯穿开设蓄电池检修口，机舱装饰件2上于蓄电池检修口处设有可拆卸的蓄电池检修盖板23；这样，当需要对发动机和蓄电池进行检修，或添加常用液体时，无需将整块机舱装饰件2拆卸下来即可完成。

请参见图1，本实施例中，机舱装饰件2的后端搭接于前罩装饰件3上并通过卡扣Ⅳ24连接，机舱装饰件2的左右两端分别搭接于左翼子板4和右翼子板5的翻边上并通过卡扣Ⅴ25连接，水箱上横梁装饰件1朝前的一端与前格栅28通过卡扣Ⅵ26连接，水箱上横梁装饰件1与上横梁中部14通过卡扣Ⅶ27连接；所述卡扣Ⅰ采用D型卡扣，所述卡扣Ⅱ16、卡扣Ⅲ17、卡扣Ⅳ24、卡扣Ⅴ25、卡扣Ⅵ26和卡扣Ⅶ27均采用十字槽旋入式卡扣。

最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (8)

1.一种汽车前机舱装饰件安装结构，包括在前机舱内从前往后依次布置的水箱上横梁装饰件、机舱装饰件和前罩装饰件；其特征在于：机舱装饰件的前后两端分别搭接于水箱上横梁装饰件和前罩装饰件上，机舱装饰件的左右两端分别搭接于左翼子板和右翼子板的翻边上；位于前机舱中间区域的水壶总成和滤清器总成上均具有向上凸起的支撑部，支撑部上开设有卡孔Ⅰ，机舱装饰件的下表面具有分别与水壶总成和滤清器总成上的支撑部对应的卡扣座，所述卡扣座内设有卡扣Ⅰ并与对应卡孔Ⅰ配合以使水壶总成和滤清器总成对机舱装饰件起固定支撑作用。

2.根据权利要求1所述一种汽车前机舱装饰件安装结构，其特征在于：水箱上横梁装饰件下方的水箱上横梁呈开口朝后的U型结构并包括上横梁左部、上横梁中部和上横梁右部，水箱上横梁通过上横梁左部和上横梁右部安装于车架上，水箱上横梁通过上横梁中部与水箱上横梁装饰件连接；上横梁左部和上横梁右部上均开设有卡孔Ⅱ，机舱装饰件上贯穿开设有与上横梁左部和上横梁右部上卡孔对应的连接孔Ⅱ，所述连接孔Ⅱ内设有卡扣Ⅱ并与对应卡孔Ⅱ配合以使水箱上横梁对机舱装饰件起固定支撑作用。

3.根据权利要求2所述一种汽车前机舱装饰件安装结构，其特征在于：机舱装饰件下方的左前大灯支架和右前大灯支架上均开设有卡孔Ⅲ，机舱装饰件上贯穿开设有与左前大灯支架和右前大灯支架上卡孔对应的连接孔Ⅲ，所述连接孔Ⅲ内设有卡扣Ⅲ并与对应卡孔Ⅲ配合以使左前大灯支架和右前大灯支架对机舱装饰件起固定支撑作用。

4.根据权利要求1所述一种汽车前机舱装饰件安装结构，其特征在于：机舱装饰件的左右两端分别与左翼子板和右翼子板的内壁抵接。

5.根据权利要求1所述一种汽车前机舱装饰件安装结构，其特征在于：机舱装饰件上开设有贯穿的容置孔，发动机位于所述容置孔内，发动机上安装有发动机装饰罩。

6.根据权利要求1所述一种汽车前机舱装饰件安装结构，其特征在于：机舱装饰件上贯穿开设有制动液添加孔、冷却液添加孔和洗涤剂添加孔。

7.根据权利要求1所述一种汽车前机舱装饰件安装结构，其特征在于：机舱装饰件上贯穿开设有蓄电池检修口，机舱装饰件上于蓄电池检修口处设有可拆卸的蓄电池检修盖板。

8.根据权利要求3所述一种汽车前机舱装饰件安装结构，其特征在于：所述卡扣Ⅰ为D型卡扣，所述卡扣Ⅱ和卡扣Ⅲ为十字槽旋入式卡扣。

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