CN217801495U - 一种轴承维修防脱装置 - Google Patents

Abstract

一种轴承维修防脱装置，所属轴承维修工具技术领域，包括底座，底座的上表面安装有柱，柱的外表面等距安装有多个连接架，多个连接架的内侧表面之间连接有外圈托环，多个连接架的上表面之间安装有环，环的外表面对称贯穿螺接安装有两个螺纹杆，螺纹杆的内侧端均连接有挤压块，柱的上表面开设有滑槽，滑槽内滑动安装有滑块，滑块的上表面安装有内圈托举块，内圈托举块的上表面开设有螺纹孔，螺纹孔内螺接安装有螺纹柱，螺纹柱的顶端连接有压板，可以利用内圈托举块和压板对轴承的内圈夹持，本实用新型可以利用两个挤压块对轴承的外圈夹持，能够有效避免轴承在拆分时受力产生转动，从而使轴承在内圈和外圈拆分时省时省力，更加方便。

Description

一种轴承维修防脱装置

技术领域

本实用新型属于轴承维修工具技术领域，具体涉及一种轴承维修防脱装置。

背景技术

轴承属于旋转型部件，由于长时间的滚动摩擦，轴承内的滚珠常出现磨损的情况。若不及时跟换滚珠，不仅影响转动效果，严重时将会导致整个轴承的损坏。现有技术中，在维修轴承时，通常将轴承内圈放置在木墩上，然后用锤头敲击外圈，将轴承内圈和外圈分离。

在敲击过程中轴承的外圈容易受力产生转动，导致拆分过程分时费力，很不方便，因此，需要提供一种能够固定内外圈的轴承维修防脱装置来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术中在对轴承拆分维修时，存在外圈容易受力产生转动，而导致拆分过程分时费力，很不方便的问题。本实用新型提供一种轴承维修防脱装置，可以利用内圈托举块和压板对轴承的内圈夹持固定，可以利用两个挤压块对轴承的外圈夹持固定，能够有效避免轴承在拆分时受力产生转动，从而使轴承在内圈和外圈拆分时省时省力，更加方便。其具体技术方案如下：

一种轴承维修防脱装置，包括底座，所述底座的上表面固定安装有固定柱，所述固定柱的外表面等距安装有多个连接架，多个所述连接架的内侧表面之间固定连接有外圈托环，多个所述连接架的上表面之间固定安装有固定环，所述固定环的外表面对称贯穿螺接安装有两个螺纹杆，所述螺纹杆的内侧端均固定连接有挤压块；

所述固定柱的上表面开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有滑块，所述滑块的上表面固定安装有内圈托举块，所述内圈托举块的上表面开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺接安装有螺纹柱，所述螺纹柱的顶端固定连接有压板；

上述技术方案中，所述滑块为倒T型块；

上述技术方案中，所述螺纹杆的外侧端均固定连接有手轮；

上述技术方案中，所述底座的上表面贯穿开设有多个安装孔，所述安装孔内均贯穿安装有连接螺栓；

上述技术方案中，所述压板的下表面固定安装有橡胶垫；

上述技术方案中，所述连接架的装配数量为四个；

上述技术方案中，所述压板的上表面中心处固定安装有把手。

本实用新型的一种轴承维修防脱装置，与现有技术相比，有益效果为：

本实用新型可以利用内圈托举块和压板对轴承的内圈夹持固定，可以利用两个挤压块对轴承的外圈夹持固定，能够有效避免轴承在拆分时受力产生转动，从而使轴承在内圈和外圈拆分时省时省力，更加方便。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图。

图2为本实用新型的爆炸结构示意图。

图3为图2中a处局部结构放大图。

图1-3中，其中：1-底座，2-固定柱，21-滑槽，3-连接杆，31-外圈托环，32-固定环，321- 螺纹杆，322-挤压块，323-手轮，4-滑块，41-内圈托举块，411-螺纹孔，5-螺纹柱，51-压板， 52-把手，53-橡胶垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2和图3，本实用新型提供一种技术方案：一种轴承维修防脱装置，包括底座1，底座1的上表面固定安装有固定柱2，固定柱2的外表面等距安装有四个连接架3，四个连接架3的内侧表面之间固定连接有外圈托环31，四个连接架3的上表面之间固定安装有固定环32，固定环32的外表面对称贯穿螺接安装有两个螺纹杆321，螺纹杆321的内侧端均固定连接有挤压块322；

外圈托环31用于托举轴承外圈，拧转两个螺纹杆321带动对应的挤压块322向内侧移动，利用两个挤压块322对轴承外圈进行夹持固定。

固定柱2的上表面开设有滑槽21，滑槽21内滑动安装有滑块4，滑块4的上表面固定安装有内圈托举块41，内圈托举块41的上表面开设有螺纹孔411，螺纹孔411内螺接安装有螺纹柱5，螺纹柱5的顶端固定连接有压板51；

将螺纹柱5穿过轴承的轴孔螺接到螺纹孔411内，螺纹柱5螺入螺纹孔411内时，能够带动内圈托举块41上移与轴承的内圈下表面贴合，当螺纹柱5完全螺入到螺纹孔411内后，压板51和内圈托举块41将轴承的内圈夹持固定，内圈托举块41上移时，滑块4在滑槽21内向上滑动。

具体而言，滑块4为倒T型块，通过将滑块4设置为T型块，能够在不影响内圈托举块41上下移动的情况下避免其周向转动。

具体而言，螺纹杆321的外侧端均固定连接有手轮323，通过在螺纹杆321的外侧端固定连接手轮323，能够方便拧转螺纹杆321。

具体而言，底座1的上表面贯穿开设有多个安装孔，安装孔内均贯穿安装有连接螺栓，底座1能够通过安装孔安装在维修台的台面上。

具体而言，压板51的下表面固定安装有橡胶垫53，通过在压板51的下表面安装橡胶垫 53，可以在对轴承的内圈夹持固定时，利用橡胶垫53与其上表面接触，避免压板51对轴承的内圈上表面造成划伤。

具体而言，压板51的上表面中心处固定安装有把手52，通过该在压板51的上表面安装把手52，能够便于拧转螺纹柱5，使其螺入到螺纹孔411内。

工作原理：使用时，将轴承放置到外圈托举环31的上表面，然后通过两个手轮323拧转对应的螺纹杆321带动挤压块322向内侧移动，利用两个挤压块322将轴承的外圈夹持固定，夹持后，将将螺纹柱5穿过轴承的轴孔螺接到螺纹孔411内，通过把手52拧转压板51，利用压板51带动螺纹柱5螺入到内圈托举块41的螺纹孔411内，当螺纹柱5完全螺入到螺纹孔411内，此时，压板51的下表面的橡胶垫与轴承内圈的上表面贴合，内圈托举块41的上表面与轴承内圈的下表面贴合，轴承内圈被夹持固定，固定后，利用拆除工具，向下敲打轴承内圈即可，敲打过程中由于轴承内圈和外圈均被夹持固定，不会发生转动的情况，能够使轴承拆分更加方便省力。

Claims (7)

1.一种轴承维修防脱装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的上表面固定安装有固定柱(2)，所述固定柱(2)的外表面等距安装有多个连接架(3)，多个所述连接架(3)的内侧表面之间固定连接有外圈托环(31)，多个所述连接架(3)的上表面之间固定安装有固定环(32)，所述固定环(32)的外表面对称贯穿螺接安装有两个螺纹杆(321)，所述螺纹杆(321)的内侧端均固定连接有挤压块(322)；

所述固定柱(2)的上表面开设有滑槽(21)，所述滑槽(21)内滑动安装有滑块(4)，所述滑块(4)的上表面固定安装有内圈托举块(41)，所述内圈托举块(41)的上表面开设有螺纹孔(411)，所述螺纹孔(411)内螺接安装有螺纹柱(5)，所述螺纹柱(5)的顶端固定连接有压板(51)。

2.根据权利要求1所述的一种轴承维修防脱装置，其特征在于，所述滑块(4)为倒T型块。

3.根据权利要求1所述的一种轴承维修防脱装置，其特征在于，所述螺纹杆(321)的外侧端均固定连接有手轮(323)。

4.根据权利要求1所述的一种轴承维修防脱装置，其特征在于，所述底座(1)的上表面贯穿开设有多个安装孔，所述安装孔内均贯穿安装有连接螺栓。

5.根据权利要求1所述的一种轴承维修防脱装置，其特征在于，所述压板(51)的下表面固定安装有橡胶垫(53)。

6.根据权利要求1所述的一种轴承维修防脱装置，其特征在于，所述连接架(3)的装配数量为四个。

7.根据权利要求1所述的一种轴承维修防脱装置，其特征在于，所述压板(51)的上表面中心处固定安装有把手(52)。

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