CN217799969U - 柔性焊接式构架翻转焊接装置 - Google Patents

柔性焊接式构架翻转焊接装置 Download PDF

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孟繁华
张选选
晏祥兵
张平
唐成龙
凌波
欧阳王彬
杨泽锋
鲁新飞
姚元文
罗柏成
易冉
朱丽群
杨波
邹勇强
钟张宏
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Abstract

本实用新型提供了一种柔性焊接式构架翻转焊接装置,包括第一提升旋转组件、第二提升旋转组件以及支撑夹紧组件,所述第一提升旋转组件与所述第二提升旋转组件相对设置,具有升降及旋转的自由度,所述支撑夹紧组件包括纵梁和横梁,所述横梁至少设置两根,所述纵梁与所述第一提升旋转组件以及所述第二旋转提升组件连接,所述横梁与所述纵梁连接,能够调整与所述纵梁的固定位置,所述横梁上布设有对焊接式架构支撑顶紧的支撑顶紧部。本实用新型实现了铁路货车或工程车多种规格型号焊接式构架的翻转焊接,在同一装置上柔性化作业,保证了焊接质量,提高了作业效率,确保了作业安全性。

Description

柔性焊接式构架翻转焊接装置
技术领域
本实用新型涉及焊接技术领域,特别涉及一种柔性焊接式构架翻转焊接装置。
背景技术
随着铁路交通的快速发展,焊接式转向架在铁路货车及工程车上的应用越来越广泛,焊接式构架作为转向架的主要承载结构,其焊接质量的好坏直接影响到行车安全。焊接式构架焊接接头型式多样,焊缝分布较广并处于不同的空间位置,在生产制造过程中需要通过翻转构架使焊接接头处于最便于焊接的空间位置来获得满意的焊缝,从而保证产品焊接质量。此前,是将吊带系挂在构架上通过天车进行翻转焊接,采用此方法作业,吊带容易脱落和断裂,构架在翻转过程中容易砸伤操作人员,存在较大的安全隐患;多次反复的人工翻转同时降低了作业效率。还有一种翻转方式是利用现有的专用构架翻转胎进行翻转焊接,但是,只能用于少数型号规格相似构架的翻转焊接,无法实现多品种柔性化作业。
应该注意,上面对技术背景的介绍只是为了方便对本申请的技术方案进行清楚、完整的说明,并方便本领域技术人员的理解而阐述的。不能仅仅因为这些方案在本申请的背景技术部分进行了阐述而认为上述技术方案为本领域技术人员所公知。
实用新型内容
本实用新型的目的是:针对上述背景技术中存在的不足,提供一种可用于铁路货车或工程车多种规格型号构架的翻转焊接的装置,实现在同一装置上柔性化作业。
为了达到上述目的,本实用新型提供了一种柔性焊接式架构翻转焊接装置,包括第一提升旋转组件、第二提升旋转组件以及支撑夹紧组件,所述第一提升旋转组件与所述第二提升旋转组件相对设置,具有升降及旋转的自由度,所述支撑夹紧组件包括纵梁和横梁,所述横梁至少设置两根,所述纵梁与所述第一提升旋转组件以及所述第二提升旋转组件连接,所述横梁与所述纵梁连接,能够调整与所述纵梁的固定位置,所述横梁上布设有对焊接式架构支撑顶紧的支撑顶紧部。
进一步地,所述第一提升旋转组件包括支柱、提升部和主动旋转部,所述提升部包括第一电机和链条,所述第一电机安装在所述支柱顶端,通过链条传动对所述主动旋转部的升降进行控制,所述主动旋转部包括安装台、第二电机和第一旋转体,所述第二电机布设在所述安装台上,控制所述第一旋转体的旋转,所述第一旋转体与所述纵梁的第一端固定。
进一步地,所述第二提升旋转组件包括第二旋转体,所述第二旋转体与所述纵梁的第二端固定,所述第二旋转体为自由转动设置。
进一步地,所述纵梁包括纵向箱形梁体、导轨和丝杠驱动部,所述纵向箱形梁体的两端分别与所述第一提升旋转组件和所述第二提升旋转组件连接,所述导轨布设在所述纵向箱形梁体上,与所述横梁滑动连接,所述丝杠驱动部安装在所述纵向箱形梁体上,与所述横梁螺纹连接。
进一步地,所述横梁包括横梁架和固定底座,所述固定底座与所述横梁架固定,且所述固定底座底端卡设于所述纵向箱形梁体,通过螺杆以及螺母固定,使所述横梁架与所述纵向箱形梁体固定连接,所述固定底座上开设有滑槽和螺纹孔,所述滑槽与所述导轨配合,所述螺纹孔与所述丝杠驱动部配合,所述支撑顶紧部布设在所述横梁架上。
进一步地,所述支撑顶紧部包括支撑块、立柱、横柱和顶紧丝杆,所述支撑块安装在所述横梁架的两端,以对焊接式构架的侧梁支撑。所述立柱安装在所述支撑块两侧,所述立柱一端焊接在横梁架上,另一端与横柱的端部连接,所述横柱的中心安装垂直于横梁架顶面的顶紧丝杆,用于对焊接式构架侧梁顶面的压紧,所述支撑块一侧安装平行于横梁架顶面的顶紧丝杆,用于对焊接式构架侧梁侧面的顶紧。
本实用新型的上述方案有如下的有益效果:
本实用新型提供的柔性焊接式构架翻转焊接装置,通过第一提升旋转组件、第二提升旋转组件的提升旋转控制、以及支撑夹紧组件中横梁的间距调整,实现了铁路货车或工程车多种规格型号焊接式构架的翻转焊接,在同一装置上柔性化作业,保证了焊接质量,提高了作业效率,确保了作业安全性;
本实用新型的其它有益效果将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的第一提升旋转组件结构示意图;
图3为本实用新型的第二提升旋转组件结构示意图;
图4为本实用新型的纵梁结构示意图;
图5为本实用新型的横梁结构示意图。
【附图标记说明】
1-第一提升旋转组件;2-第二提升旋转组件;3-支撑夹紧组件;4-支柱; 5-第一电机;6-链条;7-安装台;8-第二电机;9-第一旋转体;10-第二旋转体; 11-纵梁;12-横梁;13-纵向箱形梁体;14-导轨;15-丝杠驱动部;16-横梁架; 17-固定底座;18-支撑块;19-立柱;20-横柱;21-顶紧丝杆;22-滑槽;23-螺纹孔。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。另外,下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
本实用新型涉及焊接技术领域,目前焊接式转向架在铁路货车及工程车上的应用越来越广泛,焊接式构架作为转向架的主要承载结构,其焊接质量的好坏直接影响到行车安全。焊接式构架焊接接头型式多样,焊缝分布较广并处于不同的空间位置,在生产制造过程中需要通过翻转构架使焊接接头处于最便于焊接的空间位置来获得满意的焊缝,从而保证产品焊接质量。现有技术中的焊接方式存在较大的安全隐患,作业效率不高,且难以无法实现多品种柔性化作业。基于此,本实用新型的实施例提供了一种柔性焊接式构架翻转焊接装置,旨在解决上述问题。
具体如图1所示,该装置包括第一提升旋转组件1、第二提升旋转组件2 以及支撑夹紧组件3。
同时如图2所示,第一提升旋转组件1由支柱4、提升部和主动旋转部,支柱4作为装置的主体结构安装在地面上,起到承载和部件安装作用。提升部包括第一电机5和链条6,第一电机5安装在支柱4顶端,通过链条6传动对主动旋转部的升降进行控制。主动旋转部包括安装台7、第二电机8和第一旋转体9,第二电机8布设在安装台7上,控制第一旋转体9的旋转,第一旋转体9与支撑夹紧组件3连接,因此在第一电机5和第二电机8的驱动下,能够带动支撑夹紧组件3升降和旋转。
同时如图3所示,第二提升旋转组件2与第一提升旋转组件1是相对设置的,且第二提升旋转组件2结构与第一提升旋转组件1类似,区别在于未设置第二电机8,因此第二旋转体10为被动式旋转体,在第一旋转体9的驱动下随支撑夹紧组件3同步旋转。
同时如图4、图5所示,支撑夹紧组件3位于第一提升旋转组件1与第二提升旋转组件2之间,包括纵梁11和横梁12,本实施例中纵梁11设置一根,横梁12设置两根,组成框架结构。
其中,纵梁11主要由纵向箱形梁体13、导轨14和丝杠驱动部15组成。纵向箱形梁体13作为纵梁11的结构主体,两端分别与第一旋转体9和第二旋转体10固定连接,起到承载、传动和部件安装作用。导轨14安装在纵向箱形梁体13上,用于横梁12在纵梁11上的滑动。丝杠驱动部15安装在纵向箱形梁体13上,起到驱动横梁12滑动调整位置的作用。
横梁12主要由横梁架16、固定底座17、支撑块18、立柱19、横柱20 和顶紧丝杆21组成。其中,横梁架16作为横梁12的结构主体,起到承载和部件安装作用。固定底座17与横梁架16固定,且底端卡设于纵向箱形梁体 13,通过螺杆以及螺母固定(螺杆从纵向箱形梁体13底端通过),使横梁架 16与纵梁11固定连接。同时,固定底座17上开设有滑槽22和螺纹孔23,其中滑槽22与导轨14配合,螺纹孔23与丝杠驱动部15配合,因此当固定底座 17未与纵向箱形梁体13锁紧时,可以由丝杠驱动部15驱动而调整横梁12相对于纵梁11的位置,即调整两横梁12的间距,实现多规格型号焊接式构架的装夹。
支撑块18安装在横梁架16的两端,起到对焊接式构架侧梁的支撑作用。立柱19分别安装在支撑块18两侧,立柱19一端焊接在横梁架16上,另一端形成有螺纹,用于横柱20的连接与紧固。横柱20中心安装垂直于横梁架16 顶面的顶紧丝杆21,用于对焊接式构架侧梁顶面的压紧。支撑块18一侧安装平行于横梁架16顶面的顶紧丝杆21,用于对焊接式构架侧梁侧面的顶紧,从而实现焊接式构架与横梁12的夹紧固定,以随整个装置实现升降与旋转,使焊接接头处于最便于焊接的空间位置来获得满意的焊缝。
以上所述是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型所述原理的前提下,还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种柔性焊接式构架翻转焊接装置,其特征在于,包括第一提升旋转组件、第二提升旋转组件以及支撑夹紧组件,所述第一提升旋转组件与所述第二提升旋转组件相对设置,具有升降及旋转的自由度,所述支撑夹紧组件包括纵梁和横梁,所述横梁至少设置两根,所述纵梁与所述第一提升旋转组件以及所述第二提升旋转组件连接,所述横梁与所述纵梁连接,能够调整与所述纵梁的固定位置,所述横梁上布设有对焊接式架构支撑顶紧的支撑顶紧部。
2.根据权利要求1所述的柔性焊接式构架翻转焊接装置,其特征在于,所述第一提升旋转组件包括支柱、提升部和主动旋转部,所述提升部包括第一电机和链条,所述第一电机安装在所述支柱顶端,通过链条传动对所述主动旋转部的升降进行控制,所述主动旋转部包括安装台、第二电机和第一旋转体,所述第二电机布设在所述安装台上,控制所述第一旋转体的旋转,所述第一旋转体与所述纵梁的第一端固定。
3.根据权利要求2所述的柔性焊接式构架翻转焊接装置,其特征在于,所述第二提升旋转组件包括第二旋转体,所述第二旋转体与所述纵梁的第二端固定,所述第二旋转体为自由转动设置。
4.根据权利要求1所述的柔性焊接式构架翻转焊接装置,其特征在于,所述纵梁包括纵向箱形梁体、导轨和丝杠驱动部,所述纵向箱形梁体的两端分别与所述第一提升旋转组件和所述第二提升旋转组件连接,所述导轨布设在所述纵向箱形梁体上,与所述横梁滑动连接,所述丝杠驱动部安装在所述纵向箱形梁体上,与所述横梁螺纹连接。
5.根据权利要求4所述的柔性焊接式构架翻转焊接装置,其特征在于,所述横梁包括横梁架和固定底座,所述固定底座与所述横梁架固定,且所述固定底座底端卡设于所述纵向箱形梁体,通过螺杆以及螺母固定,使所述横梁架与所述纵向箱形梁体固定连接,所述固定底座上开设有滑槽和螺纹孔,所述滑槽与所述导轨配合,所述螺纹孔与所述丝杠驱动部配合,所述支撑顶紧部布设在所述横梁架上。
6.根据权利要求5所述的柔性焊接式构架翻转焊接装置,其特征在于,所述支撑顶紧部包括支撑块、立柱、横柱和顶紧丝杆,所述支撑块安装在所述横梁架的两端,以对焊接式构架的侧梁支撑,所述立柱安装在所述支撑块两侧,所述立柱一端焊接在横梁架上,另一端与横柱的端部连接,所述横柱的中心安装垂直于横梁架顶面的顶紧丝杆,用于对焊接式构架侧梁顶面的压紧,所述支撑块一侧安装平行于横梁架顶面的顶紧丝杆,用于对焊接式构架侧梁侧面的顶紧。
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