CN217799538U - 汽车螺母焊接用下电极 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开的属于汽车零件焊接技术领域，具体为汽车螺母焊接用下电极，包括下电极、下电极连接座和下电极握杆，所述下电极下侧固定连接有下电极连接座，所述下电极连接座可拆卸连接于下电极握杆上端，所述下电极握杆内腔中设置有限位座，所述限位座中部开设有限位孔，所述限位孔中插接有连接块，所述连接块上侧通过螺栓连接有定位销绝缘安装座，所述定位销绝缘安装座上安装有定位销，所述定位销绝缘安装座上侧开设有螺纹孔，所述定位销与螺纹孔螺接，所述下电极握杆内腔中安装有位移检测杆，本实用新型中的定位销安装和拆卸方便，从而定位销损坏后便于更换，改变焊接螺母大小时，方便更换相应大小的定位销。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零件焊接技术领域，具体为汽车螺母焊接用下电极。
背景技术
凸焊工艺在汽车零部件焊接生产中十分普遍。在目前汽车及家电金属结构件设计中，采用将金属零件或螺母直接凸焊到另一个零件上，以此提高生产效率，减少劳动强度。
凸焊过程中，定位销用于将螺母定位，现有的汽车螺母焊接用下电极使用过程中，定位销的安装和拆卸不便，导致不易进行更换，
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供汽车螺母焊接用下电极，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车螺母焊接用下电极使用过程中，定位销的安装和拆卸不便，导致不易进行更换的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车螺母焊接用下电极，包括下电极、下电极连接座和下电极握杆，所述下电极下侧固定连接有下电极连接座，所述下电极连接座可拆卸连接于下电极握杆上端，所述下电极握杆内腔中设置有限位座，所述限位座中部开设有限位孔，所述限位孔中插接有连接块，所述连接块上侧通过螺栓连接有定位销绝缘安装座，所述定位销绝缘安装座上安装有定位销，所述定位销绝缘安装座上侧开设有螺纹孔，所述定位销与螺纹孔螺接，所述下电极握杆内腔中安装有位移检测杆，所述位移检测杆与连接块之间安装有弹簧。
优选的，所述下电极握杆上端设置有固定座，所述下电极连接座与固定座之间通过螺栓连接。
优选的，所述固定座下侧设置有限位插块，所述限位插块插接于下电极握杆内腔中。
优选的，所述连接块为非圆柱状。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1)定位销通过螺纹孔螺接固定在定位销绝缘安装座上，定位销绝缘安装座与连接块连接，连接块通过限位孔进行限位，在弹簧的支撑作用下，能够进行上下移动的同时，避免出现转动，从而方便定位销的安装和拆卸；
2)本实用新型中的定位销安装和拆卸方便，从而定位销损坏后便于更换，改变焊接螺母大小时，方便更换相应大小的定位销。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型剖视结构示意图。
图中：1、下电极握杆；2、固定座；3、下电极连接座；4、下电极；5、定位销；6、位移检测杆；7、螺纹孔；8、定位销绝缘安装座；9、限位座；10、连接块；11、限位孔；12、弹簧；13、限位插块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例：
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：汽车螺母焊接用下电极，包括下电极4、下电极连接座3和下电极握杆1，所述下电极4下侧固定连接有下电极连接座3，所述下电极连接座3可拆卸连接于下电极握杆1上端，所述下电极握杆1内腔中设置有限位座9，所述限位座9中部开设有限位孔11，所述限位孔11中插接有连接块10，通过限位孔11将连接块10限位，避免出现转动，所述连接块10上侧通过螺栓连接有定位销绝缘安装座8，所述定位销绝缘安装座8上安装有定位销5，定位销5用于焊接时，螺母套设在定位销5上进行焊接定位，所述定位销绝缘安装座8上侧开设有螺纹孔7，所述定位销5与螺纹孔7螺接，所述下电极握杆1内腔中安装有位移检测杆6，所述位移检测杆6与连接块10之间安装有弹簧12，位移检测杆6用于焊接时检测位移量。
所述下电极握杆1上端设置有固定座2，所述下电极连接座3与固定座2之间通过螺栓连接，安装和拆卸方便。
所述固定座2下侧设置有限位插块13，所述限位插块13插接于下电极握杆1内腔中，进行定位，方便固定。
所述连接块10为非圆柱状，有效避免出现转动。
工作原理：定位销5通过螺纹孔7螺接固定在定位销绝缘安装座8上，定位销绝缘安装座8与连接块10连接，连接块10通过限位孔11进行限位，在弹簧12的支撑作用下，能够进行上下移动的同时，避免出现转动，从而方便定位销5的安装和拆卸，本实用新型中的定位销5安装和拆卸方便，从而定位销5损坏后便于更换，改变焊接螺母大小时，方便更换相应大小的定位销5。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.汽车螺母焊接用下电极，包括下电极(4)、下电极连接座(3)和下电极握杆(1)，其特征在于：所述下电极(4)下侧固定连接有下电极连接座(3)，所述下电极连接座(3)可拆卸连接于下电极握杆(1)上端，所述下电极握杆(1)内腔中设置有限位座(9)，所述限位座(9)中部开设有限位孔(11)，所述限位孔(11)中插接有连接块(10)，所述连接块(10)上侧通过螺栓连接有定位销绝缘安装座(8)，所述定位销绝缘安装座(8)上安装有定位销(5)，所述定位销绝缘安装座(8)上侧开设有螺纹孔(7)，所述定位销(5)与螺纹孔(7)螺接，所述下电极握杆(1)内腔中安装有位移检测杆(6)，所述位移检测杆(6)与连接块(10)之间安装有弹簧(12)。
2.根据权利要求1所述的汽车螺母焊接用下电极，其特征在于：所述下电极握杆(1)上端设置有固定座(2)，所述下电极连接座(3)与固定座(2)之间通过螺栓连接。
3.根据权利要求2所述的汽车螺母焊接用下电极，其特征在于：所述固定座(2)下侧设置有限位插块(13)，所述限位插块(13)插接于下电极握杆(1)内腔中。
4.根据权利要求1所述的汽车螺母焊接用下电极，其特征在于：所述连接块(10)为非圆柱状。
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