CN217798970U - 一种智能数控多功能立式车床 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种智能数控多功能立式车床，所述基座的上端面设置有刀具组件和控制刀具组件升降的移动组件，还包括支撑柱，所述支撑柱的顶部设置有定位盘，所述定位盘的上端面设置有定位夹具，所述定位盘的上端面边沿处开设有环状设置的楔形面。本申请设置有基座、支撑柱、定位盘、定位夹具、限位筒、条形限位凸起、气缸、条形限位槽、第一限位座、卡块、第一传动杆、第二传动杆、第二限位座、限位孔和减震弹簧结构，本申请在传统的定位盘的外侧设置了一个可上下移动的限位筒，限位筒可以阻止车削过程中产生的废屑的飞溅，防止污染工作台，定位盘上楔形面的设置，可以使得飞溅的废屑自然得滑落到限位筒的内壁处，便于人员对废屑进行收集。

Description

一种智能数控多功能立式车床

技术领域

本实用新型涉及车床技术领域，尤其涉及一种智能数控多功能立式车床。

背景技术

立式车床属于大型机械设备，立式车床上的刀架可沿横梁导轨和刀架座导轨移动，以作横向或纵向进给，用于加工径向尺寸大而轴向尺寸相对较小的大型和重型工件，如各种盘，轮和套类工件的圆柱面，端面，圆锥面，圆柱孔，圆锥孔等。立式车床在车削工件过程中，会产生大量的铁屑。现有技术中，立式车床在车削过程中并没有防铁屑的装置，铁屑会四散掉落在工作台及工作台周围，造成车间环境杂乱，并且铁屑还有飞溅伤人的可能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决上述问题，而提出的一种智能数控多功能立式车床。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种智能数控多功能立式车床，包括基座，所述基座的上端面设置有刀具组件和控制刀具组件升降的移动组件，还包括支撑柱，所述支撑柱的顶部设置有定位盘，所述定位盘的上端面设置有定位夹具，所述定位盘的上端面边沿处开设有环状设置的楔形面，所述定位盘的外侧套设有限位筒，所述基座和所述限位筒之间设置有控制所述限位筒沿着所述定位盘上下移动的驱动组件。

优选地，所述驱动组件包括条形限位凸起，所述条形限位凸起的一端设置有气缸，所述气缸的输出端设置有第一限位座，所述限位筒的底侧设置有第二限位座，所述第一限位座和所述第二限位座之间设置有传动组件。

优选地，所述传动组件包括第一传动杆和第二传动杆，所述第一传动杆的一端开设有限位孔，所述第二传动杆和所述限位孔滑动连接，所述限位孔的底部设置有减震弹簧，所述第一传动杆和所述第一限位座转动连接，所述第二传动杆和所述第二限位座转动连接。

优选地，所述条形限位凸起的上端面开设有条形限位槽，所述第一限位座的底部设置有与所述条形限位槽滑动连接的卡块。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本申请设置有基座、支撑柱、定位盘、定位夹具、限位筒、条形限位凸起、气缸、条形限位槽、第一限位座、卡块、第一传动杆、第二传动杆、第二限位座、限位孔和减震弹簧结构，本申请在传统的定位盘的外侧设置了一个可上下移动的限位筒，限位筒可以阻止车削过程中产生的废屑的飞溅，防止污染工作台，定位盘上楔形面的设置，可以使得飞溅的废屑自然得滑落到限位筒的内壁处，便于人员对废屑进行收集。

附图说明

图1示出了根据本实用新型实施例提供的车床立体结构示意图；

图2示出了根据本实用新型实施例提供的驱动组件结构示意图；

图3示出了根据本实用新型实施例提供的传动杆组件剖视结构示意图；

图4示出了根据本实用新型实施例提供的定位盘结构示意图。

图例说明：

1、基座；2、支撑柱；3、定位盘；4、定位夹具；5、限位筒；6、条形限位凸起；7、气缸；8、条形限位槽；9、第一限位座；10、卡块；11、第一传动杆；12、第二传动杆；13、第二限位座；14、限位孔；15、减震弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种智能数控多功能立式车床，包括基座1，基座1的上端面设置有刀具组件和控制刀具组件升降的移动组件，还包括支撑柱2，支撑柱2的顶部设置有定位盘3，定位盘3的上端面设置有定位夹具4，定位盘3的上端面边沿处开设有环状设置的楔形面，定位盘3上楔形面的设置，可以使得飞溅的废屑自然得滑落到限位筒5的内壁处，便于人员对废屑进行收集，定位盘3的外侧套设有限位筒5，基座1和限位筒5之间设置有控制限位筒5沿着定位盘3上下移动的驱动组件，驱动组件包括条形限位凸起6，条形限位凸起6的一端设置有气缸7，气缸7的输出端设置有第一限位座9，限位筒5的底侧设置有第二限位座13，第一限位座9和第二限位座13之间设置有传动组件，传动组件包括第一传动杆11和第二传动杆12，第一传动杆11的一端开设有限位孔14，第二传动杆12和限位孔14滑动连接，限位孔14的底部设置有减震弹簧15，第一传动杆11和第一限位座9转动连接，第二传动杆12和第二限位座13转动连接，条形限位凸起6的上端面开设有条形限位槽8，第一限位座9的底部设置有与条形限位槽8滑动连接的卡块10。

具体的，如图2所示，驱动组件包括条形限位凸起6，条形限位凸起6的一端设置有气缸7，气缸7的输出端设置有第一限位座9，限位筒5的底侧设置有第二限位座13，第一限位座9和第二限位座13之间设置有传动组件，传动组件的作用是将气缸7水平方向的推力转化为限位筒5在竖直方向移动的动力。

具体的，如图3所示，传动组件包括第一传动杆11和第二传动杆12，第一传动杆11的一端开设有限位孔14，第二传动杆12和限位孔14滑动连接，限位孔14的底部设置有减震弹簧15，第一传动杆11和第一限位座9转动连接，第二传动杆12和第二限位座13转动连接。

具体的，如图2所示，条形限位凸起6的上端面开设有条形限位槽8，第一限位座9的底部设置有与条形限位槽8滑动连接的卡块10，卡块10与条形限位槽8的设置对气缸7的输出端气到支撑作用，防止气缸7的输出端在伸长的过程中折弯或者折断。

综上所述，本实施例所提供的一种智能数控多功能立式车床，当车刀定位后，启动气缸7，气缸7的输出端推动第一限位座9沿着条形限位槽8移动，第一限位座9推动第一传动杆11移动，第一传动杆11通过限位孔14内的减震弹簧15推动第二传动杆12移动，第二传动杆12则最终推动限位筒5沿着定位盘3向上移动，将车刀围住，防止废屑飞溅。

实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (4)

1.一种智能数控多功能立式车床，包括基座(1)，所述基座(1)的上端面设置有刀具组件和控制刀具组件升降的移动组件，其特征在于，还包括支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的顶部设置有定位盘(3)，所述定位盘(3)的上端面设置有定位夹具(4)，所述定位盘(3)的上端面边沿处开设有环状设置的楔形面，所述定位盘(3)的外侧套设有限位筒(5)，所述基座(1)和所述限位筒(5)之间设置有控制所述限位筒(5)沿着所述定位盘(3)上下移动的驱动组件。

2.根据权利要求1所述的一种智能数控多功能立式车床，其特征在于，所述驱动组件包括条形限位凸起(6)，所述条形限位凸起(6)的一端设置有气缸(7)，所述气缸(7)的输出端设置有第一限位座(9)，所述限位筒(5)的底侧设置有第二限位座(13)，所述第一限位座(9)和所述第二限位座(13)之间设置有传动组件。

3.根据权利要求2所述的一种智能数控多功能立式车床，其特征在于，所述传动组件包括第一传动杆(11)和第二传动杆(12)，所述第一传动杆(11)的一端开设有限位孔(14)，所述第二传动杆(12)和所述限位孔(14)滑动连接，所述限位孔(14)的底部设置有减震弹簧(15)，所述第一传动杆(11)和所述第一限位座(9)转动连接，所述第二传动杆(12)和所述第二限位座(13)转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种智能数控多功能立式车床，其特征在于，所述条形限位凸起(6)的上端面开设有条形限位槽(8)，所述第一限位座(9)的底部设置有与所述条形限位槽(8)滑动连接的卡块(10)。

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