CN217785828U - 一种烧结机台车轮子防脱落装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种烧结机台车轮子防脱落装置，包括车轮轴、车轮本体、轴承本体、轴承卡环以及透盖；所述轴承本体包括内轴、外轴，所述车轮轴的外端套接在内轴内，所述车轮本体套接在外轴外；所述透盖设置在车轮本体的外端，所述透盖通过若干螺栓与车轮本体固定连接；所述轴承卡环设置透盖内，所述轴承卡环包括卡环本体以及连接圆环，所述连接圆环设置在卡环本体的内壁上，所述卡环本体的内端与内轴接触，连接圆环与车轮轴通过若干螺栓连接，固定螺母和轴承卡环的配合，卡环本体顶在内轴上，防止车轮轴脱出；卡环本体外壁上设有O型圈槽，所述O型圈槽内设有密封圈，配合透盖内圈锥度平面收紧，防止装配后漏油。
Description
技术领域
本实用新型涉及车轮技术领域，具体涉及一种烧结机台车轮子防脱落装置。
背景技术
烧结机台车跑偏是所有企业烧结机的通病，其引发的台车起拱、车轮啃轨等对台车轮子的伤害极大，造成车轮轴承易损坏、车轮易脱落。烧结机台车轮子存在经常性脱落问题，若掉落至烧结机头尾部弯轨处，则会造成烧结机卡停故障，处理时间一般在60分钟左右，影响烧结稳定生产；台车轴受轴向力作用向外蹿出，造成车轮轮缘挤压两侧轨道，严重影响烧结机头部、尾部弯轨使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种烧结机台车轮子防脱落装置。
本实用新型解决上述问题的技术方案为：一种烧结机台车轮子防脱落装置，包括车轮轴、车轮本体、轴承本体、轴承卡环以及透盖；
所述轴承本体包括内轴、外轴，所述内轴和外轴转动连接，所述车轮轴的外端套接在内轴内，车轮轴与内轴过盈配合；所述车轮本体套接在外轴外，车轮本体与外轴过盈配合；
所述透盖设置在车轮本体的外端，所述透盖通过若干螺栓与车轮本体固定连接；
所述轴承卡环设置透盖内，所述轴承卡环包括卡环本体以及连接圆环，所述连接圆环设置在卡环本体的内壁上，所述卡环本体的内端与内轴接触，所述连接圆环上设有供车轮轴外端穿出的穿孔，连接圆环与车轮轴通过若干螺栓连接。
进一步的，所述内轴的外侧设有固定螺母，所述固定螺母螺纹连接在车轮轴上，固定螺母的外径大于内轴的内径。
进一步的，所述车轮轴外端设有进油口，进油口沿轴向延伸设置有进油管道，车轮轴内部设置有润滑油管道，内轴上也设有油孔，所述润滑油管道与进油管道连通，润滑油管的上下两端分别与内轴的油孔连通。
进一步的，所述卡环本体的外壁上设有O型圈槽，所述O型圈槽内设有密封圈。
进一步的，所述透盖的内径设有锥度。
本实用新型具有有益效果：
本实用新型提供了一种烧结机台车轮子防脱落装置，固定螺母和轴承卡环的配合，卡环本体顶在内轴上，防止车轮轴脱出；卡环本体外壁上设有O型圈槽，所述O型圈槽内设有密封圈，配合透盖内圈锥度平面收紧，防止装配后漏油。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图中：1-车轮轴，2-车轮本体，3-轴承本体，4-轴承卡环，5-透盖，6-进油管道，7-润滑油管道，8-油孔，9-卡环本体，10-连接圆环，11-固定螺母，12-O型圈槽。
具体实施方式
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图所示，一种烧结机台车轮子防脱落装置，包括车轮轴、车轮本体、轴承本体、轴承卡环以及透盖，所述轴承本体包括内轴、外轴，所述内轴和外轴转动连接，所述车轮轴的外端套接在内轴内，车轮轴与内轴过盈配合；所述车轮本体套接在外轴外，车轮本体与外轴过盈配合，所述车轮轴外端设有进油口，进油口沿轴向延伸设置有进油管道，车轮轴内部设置有润滑油管道，所述润滑油管道与进油管道连通，并且与轴向垂直，内轴上也设有油孔，润滑油管的上下两端分别与内轴的油孔连通。
所述透盖设置在车轮本体的外端，所述透盖通过若干螺栓与车轮本体固定连接；
所述轴承卡环设置透盖内，所述轴承卡环包括卡环本体以及连接圆环，卡环本体与连接圆环一体成型，所述连接圆环设置在卡环本体的内壁上，所述卡环本体的内端与内轴接触，所述连接圆环上设有供车轮轴外端穿出的穿孔，连接圆环与车轮轴通过若干螺栓连接。
所述内轴的外侧设有固定螺母，所述固定螺母螺纹连接在车轮轴上，固定螺母的外径大于内轴的内径。
所述卡环本体的外壁上设有O型圈槽，所述O型圈槽内设有密封圈，所述透盖的内径设有锥度，透盖最外端的内径为180mm，透盖最内端的内径为179mm，密封圈可防止装配后漏油。
固定螺母起到第一步防脱的作用，固定螺母螺纹连接在车轮轴上，防止车轮轴脱出内轴，轴承卡环的卡环本体的内端与内轴接触，卡环本体顶在内轴上，起到进一步防脱的作用。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非是对本发明作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本发明技术方案的保护范围。
Claims (5)
1.一种烧结机台车轮子防脱落装置，其特征在于：包括车轮轴、车轮本体、轴承本体、轴承卡环以及透盖；
所述轴承本体包括内轴、外轴，所述内轴和外轴转动连接，所述车轮轴的外端套接在内轴内，车轮轴与内轴过盈配合；所述车轮本体套接在外轴外，车轮本体与外轴过盈配合；
所述透盖设置在车轮本体的外端，所述透盖通过若干螺栓与车轮本体固定连接；
所述轴承卡环设置透盖内，所述轴承卡环包括卡环本体以及连接圆环，所述连接圆环设置在卡环本体的内壁上，所述卡环本体的内端与内轴接触，所述连接圆环上设有供车轮轴外端穿出的穿孔，连接圆环与车轮轴通过若干螺栓连接。
2.如权利要求1所述的一种烧结机台车轮子防脱落装置，其特征在于：所述内轴的外侧设有固定螺母，所述固定螺母螺纹连接在车轮轴上，固定螺母的外径大于内轴的内径。
3.如权利要求1所述的一种烧结机台车轮子防脱落装置，其特征在于：所述车轮轴外端设有进油口，进油口沿轴向延伸设置有进油管道，车轮轴内部设置有润滑油管道，内轴上也设有油孔，所述润滑油管道与进油管道连通，润滑油管的上下两端分别与内轴的油孔连通。
4.如权利要求3或所述的一种烧结机台车轮子防脱落装置，其特征在于：所述卡环本体的外壁上设有O型圈槽，所述O型圈槽内设有密封圈。
5.如权利要求4所述的一种烧结机台车轮子防脱落装置，其特征在于：所述透盖的内径设有锥度。
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|---|---|---|---|
| CN202221260796.0U CN217785828U (zh) | 2022-05-24 | 2022-05-24 | 一种烧结机台车轮子防脱落装置 |
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Publications (1)
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2022
- 2022-05-24 CN CN202221260796.0U patent/CN217785828U/zh active Active
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