CN217780709U - 一种建筑升降机升降机构固定连接座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种建筑升降机升降机构固定连接座，包括连接座本体，所述连接座本体内腔底部的两侧均固定连接有第二气缸，所述第二气缸的顶部固定连接有固定座，所述固定座内腔两侧的底部均固定连接有阻尼器，所述阻尼器的一侧固定连接有滑动杆，所述滑动杆的顶部固定连接有滑套，所述滑套的内腔套设有滑杆。本实用新型通过在原有的机械零件基础上增加调节结构，可以起到调节高度的作用，提高了连接座的工作效率，同时也提高了工作人员的工作效率，满足了工作人员的需求，通过增加稳固结构，可以提高支撑的稳定性，提高了工作人员的安全性，解决了工作人员的麻烦，同时解决了现有的升降机连接座稳固效果不好的问题。

Description

一种建筑升降机升降机构固定连接座

技术领域

本实用新型涉及升降机技术领域，具体为一种建筑升降机升降机构固定连接座。

背景技术

升降机，升降作业平台是一种多功能升降机械设备，可分为固定式和移动式、导轨式、曲臂式，剪叉式、链条式、装卸平台等，现有的升降机连接座由于稳固的效果不好，导致在使用的过程中容易产生晃动，不仅降低了连接座的使用效率，同时也威胁着工作人员的安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种建筑升降机升降机构固定连接座，具备稳固效果好的优点，解决了现有的升降机连接座稳固效果不好的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑升降机升降机构固定连接座，包括连接座本体，所述连接座本体内腔底部的两侧均固定连接有第二气缸，所述第二气缸的顶部固定连接有固定座，所述固定座内腔两侧的底部均固定连接有阻尼器，所述阻尼器的一侧固定连接有滑动杆，所述滑动杆的顶部固定连接有滑套，所述滑套的内腔套设有滑杆，所述滑套的顶部固定连接有限位夹杆，所述固定座顶部的中心处固定连接有支撑机构，所述支撑机构的顶部贯穿至连接座本体的外部固定连接有防护盒。

优选的，所述连接座本体两侧的底部固定连接有壳体，所述壳体内腔顶部的中心处固定连接有第一气缸。

优选的，所述第一气缸的底部固定连接有滑动板，所述滑动板底部的两侧均固定连接有固定柱。

优选的，所述壳体内腔的两侧均开设有第一滑槽，所述滑动板的两侧均固定连接有第一滑块，且第一滑块的表面滑动连接于第一滑槽的内腔中。

优选的，所述连接座本体底部的四周均固定连接有万向轮，所述万向轮的表面设置有防滑纹。

优选的，所述固定座内腔底部的两侧均开设有第二滑槽，所述滑动杆的底部固定连接有第二滑块，且第二滑块的表面滑动连接于第二滑槽的内腔中。

优选的，所述固定座内腔底部的中心处固定连接有挡板，所述挡板的两侧均固定连接有弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过在原有的机械零件基础上增加调节结构，可以起到调节高度的作用，提高了连接座的工作效率，同时也提高了工作人员的工作效率，满足了工作人员的需求，通过增加稳固结构，可以提高支撑的稳定性，提高了工作人员的安全性，解决了工作人员的麻烦，同时解决了现有的升降机连接座稳固效果不好的问题。

2、本实用新型通过第一滑槽的设置，便于对第一滑块进行限位，防止滑动板在滑动的过程中出现抖动，提高了滑动板滑动的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型壳体内部结构剖视图；

图3为本实用新型连接座内部结构剖视图；

图4为本实用新型固定座内部结构剖视图。

图中：1、连接座本体；2、壳体；3、万向轮；4、防护盒；5、滑动板；6、第一气缸；7、第一滑块；8、第一滑槽；9、固定柱；10、第二气缸；11、固定座；12、限位夹杆；13、支撑机构；14、滑杆；15、阻尼器；16、第二滑块；17、第二滑槽；18、挡板；19、弹簧；20、滑动杆；21、滑套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种建筑升降机升降机构固定连接座，包括连接座本体1，连接座本体1两侧的底部固定连接有壳体2，壳体2内腔顶部的中心处固定连接有第一气缸6，第一气缸6的底部固定连接有滑动板5，滑动板5底部的两侧均固定连接有固定柱9，壳体2内腔的两侧均开设有第一滑槽8，滑动板5的两侧均固定连接有第一滑块7，且第一滑块7的表面滑动连接于第一滑槽8的内腔中，连接座本体1底部的四周均固定连接有万向轮3，万向轮3的表面设置有防滑纹，通过第一滑槽8的设置，便于对第一滑块7进行限位，防止滑动板5在滑动的过程中出现抖动，提高了滑动板5滑动的稳定性，连接座本体1内腔底部的两侧均固定连接有第二气缸10，第二气缸10的顶部固定连接有固定座11，固定座11内腔底部的两侧均开设有第二滑槽17，滑动杆20的底部固定连接有第二滑块16，且第二滑块16的表面滑动连接于第二滑槽17的内腔中，固定座11内腔底部的中心处固定连接有挡板18，挡板18的两侧均固定连接有弹簧19，固定座11内腔两侧的底部均固定连接有阻尼器15，阻尼器15的一侧固定连接有滑动杆20，滑动杆20的顶部固定连接有滑套21，滑套21的内腔套设有滑杆14，滑套21的顶部固定连接有限位夹杆12，固定座11顶部的中心处固定连接有支撑机构13，支撑机构13的顶部贯穿至连接座本体1的外部固定连接有防护盒4，通过在原有的机械零件基础上增加调节结构，可以起到调节高度的作用，提高了连接座的工作效率，同时也提高了工作人员的工作效率，满足了工作人员的需求，通过增加稳固结构，可以提高支撑的稳定性，提高了工作人员的安全性，解决了工作人员的麻烦，同时解决了现有的升降机连接座稳固效果不好的问题。

使用时，首先使用者通过万向轮3的配合将连接座本体1移动到指定位置，然后通过外置控制器第一气缸6启动，通过第一气缸6推动滑动板5移动，通过滑动板5推动固定柱9移动到指定位置，将连接座本体1支撑起来，防止在使用的过程中因万向轮3滑动，影响连接座本体1出现晃动，然后使用者通过外置控制器将第二气缸10启动，通过第二气缸10推动固定座11移动，通过固定座11推动支撑机构13移动，通过支撑机构13推动防护盒4移动到指定位置，可以起到调节高度的作用，提高了连接座的工作效率。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种建筑升降机升降机构固定连接座，包括连接座本体（1），其特征在于：所述连接座本体（1）内腔底部的两侧均固定连接有第二气缸（10），所述第二气缸（10）的顶部固定连接有固定座（11），所述固定座（11）内腔两侧的底部均固定连接有阻尼器（15），所述阻尼器（15）的一侧固定连接有滑动杆（20），所述滑动杆（20）的顶部固定连接有滑套（21），所述滑套（21）的内腔套设有滑杆（14），所述滑套（21）的顶部固定连接有限位夹杆（12），所述固定座（11）顶部的中心处固定连接有支撑机构（13），所述支撑机构（13）的顶部贯穿至连接座本体（1）的外部固定连接有防护盒（4）。

2.根据权利要求1所述的一种建筑升降机升降机构固定连接座，其特征在于：所述连接座本体（1）两侧的底部固定连接有壳体（2），所述壳体（2）内腔顶部的中心处固定连接有第一气缸（6）。

3.根据权利要求2所述的一种建筑升降机升降机构固定连接座，其特征在于：所述第一气缸（6）的底部固定连接有滑动板（5），所述滑动板（5）底部的两侧均固定连接有固定柱（9）。

4.根据权利要求3所述的一种建筑升降机升降机构固定连接座，其特征在于：所述壳体（2）内腔的两侧均开设有第一滑槽（8），所述滑动板（5）的两侧均固定连接有第一滑块（7），且第一滑块（7）的表面滑动连接于第一滑槽（8）的内腔中。

5.根据权利要求1所述的一种建筑升降机升降机构固定连接座，其特征在于：所述连接座本体（1）底部的四周均固定连接有万向轮（3），所述万向轮（3）的表面设置有防滑纹。

6.根据权利要求1所述的一种建筑升降机升降机构固定连接座，其特征在于：所述固定座（11）内腔底部的两侧均开设有第二滑槽（17），所述滑动杆（20）的底部固定连接有第二滑块（16），且第二滑块（16）的表面滑动连接于第二滑槽（17）的内腔中。

7.根据权利要求1所述的一种建筑升降机升降机构固定连接座，其特征在于：所述固定座（11）内腔底部的中心处固定连接有挡板（18），所述挡板（18）的两侧均固定连接有弹簧（19）。

Images