CN217780456U - 一种可进行润滑防护的电梯用曳引机轴 - Google Patents

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周静燕
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Abstract

本实用新型公开了一种可进行润滑防护的电梯用曳引机轴,包括导向装置,所述导向装置包括玻璃外罩、收集腔体、第一传输管、对接圈、螺杆、密封圈和出油孔,所述第一传输管固定安装在收集腔体的顶端中心,所述对接圈固定安装在第一传输管的底端,所述密封圈开设在对接圈的侧端,且所述出油孔呈环形分布,所述玻璃外罩对称固定安装在收集腔体的外圈上,所述螺杆螺纹插接在收集腔体的两侧内部,所述密封圈固定安装在收集腔体靠近出油孔的一侧上,所述辅助装置包括第二传输管、对接套管、把手、限位键和支撑杆。本实用新型通过导向装置和辅助装置的设置,实现了可将润滑油脂精准的加注至机轴上的轴承内部,提升润滑效果。

Description

一种可进行润滑防护的电梯用曳引机轴
技术领域
本实用新型涉及曳引机技术领域,具体为一种可进行润滑防护的电梯用曳引机轴。
背景技术
电梯曳引机是电梯的动力设备,又称电梯主机,功能是输送与传递动力使电梯运行,电梯曳引机是由电动机、制动器、联轴器、减速箱、曳引轮、机架和导向轮及附属盘车手轮等组成,通过电梯曳引机的设置,可保证曳引机稳定的运行,现有的电梯曳引机轴在进行注油工作时,需要将润滑油脂加注至轴承,防止轴承出现摩擦力过大的现象,且机轴与轴承的一般会被曳引轮遮挡,致使无法准确有效的将润滑油脂加注至轴承上,因此需要一种设备对其进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可进行润滑防护的电梯用曳引机轴,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可进行润滑防护的电梯用曳引机轴,包括导向装置,所述导向装置包括玻璃外罩、收集腔体、第一传输管、对接圈、螺杆、密封圈和出油孔,所述第一传输管固定安装在收集腔体的顶端中心,所述对接圈固定安装在第一传输管的底端,所述密封圈开设在对接圈的侧端,且所述出油孔呈环形分布,所述玻璃外罩对称固定安装在收集腔体的外圈上,所述螺杆螺纹插接在收集腔体的两侧内部,所述密封圈固定安装在收集腔体靠近出油孔的一侧上。
优选的,所述辅助装置包括第二传输管、对接套管、把手、限位键和支撑杆,所述限位键滑动插接在支撑杆的内部,所述把手固定安装在限位键的内部,所述对接套管转动安装在把手远离限位键的一端底部,所述第二传输管贯穿把手固定安装在对接套管的内部,所述支撑装置包括螺纹孔、曳引轴、轴承和电机,所述轴承固定安装在电机的侧端中心,所述曳引轴固定安装在轴承的内部中心,所述螺纹孔对称开设在电机的内部,且所述螺纹孔位于曳引轴的两侧。
优选的,所述收集腔体和对接圈的内部均呈中空状态设置,且所述对接圈位于收集腔体的内部中心,所述收集腔体滑动套接在曳引轴靠近轴承的一端外圈上。
优选的,所述支撑杆固定安装在电机的顶端中心,且所述对接套管与第一传输管垂直对齐。
优选的,所述对接套管的底端外圈和第一传输管的顶端内圈分别开设有相互适配的螺纹。
优选的,所述出油孔与轴承水平对齐。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
一.通过导向装置的设置,可对支撑装置内部进行精准润滑,通过导向装置的内部可进行导向对接的工作,使得可防止润滑油脂加注时出现错位的现象,通过导向装置的内部固定安装有可视化观察装置,使得可便于使用者及时观察导向装置内部的状况。
二.通过导向装置与支撑装置采用螺纹式配合,使得可便于将导向装置与支撑装置之间实现快速的配合与安装,通过辅助装置的设置,可与导向装置配合,实现润滑油脂的辅助加注工作,通过辅助装置的内部固定安装有加压装置,使得可将润滑油脂加注至支撑装置的内部。
附图说明
图1为本实用新型的主体结构示意图;
图2为本实用新型的导向装置翻转结构示意图;
图3为本实用新型的辅助装置结构示意图;
图4为本实用新型的支撑装置结构示意图。
图中:1-导向装置、2-辅助装置、3-支撑装置、4-曳引轮、5-玻璃外罩、6-收集腔体、7-第一传输管、8-对接圈、9-螺杆、10-密封圈、11-出油孔、12-第二传输管、13-对接套管、14-把手、15-限位键、16-支撑杆、17-螺纹孔、18-曳引轴、19-轴承、20-电机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供的一种实施例:一种可进行润滑防护的电梯用曳引机轴,包括导向装置1,导向装置1包括玻璃外罩5、收集腔体6、第一传输管7、对接圈8、螺杆9、密封圈10和出油孔11,第一传输管7固定安装在收集腔体6的顶端中心,对接圈8固定安装在第一传输管7的底端,密封圈10开设在对接圈8的侧端,且出油孔11呈环形分布,玻璃外罩5对称固定安装在收集腔体6的外圈上,螺杆9螺纹插接在收集腔体6的两侧内部,密封圈10固定安装在收集腔体6靠近出油孔11的一侧上。
辅助装置2包括第二传输管12、对接套管13、把手14、限位键15和支撑杆16,限位键15滑动插接在支撑杆16的内部,把手14固定安装在限位键15的内部,对接套管13转动安装在把手14远离限位键15的一端底部,第二传输管12贯穿把手14固定安装在对接套管13的内部,支撑装置3包括螺纹孔17、曳引轴18、轴承19和电机20,轴承19固定安装在电机20的侧端中心,曳引轴18固定安装在轴承19的内部中心,螺纹孔17对称开设在电机20的内部,且螺纹孔17位于曳引轴18的两侧,通过支撑杆16固定安装在电机20的顶端中心,使得可支撑辅助装置2进行整体的辅助导流工作。
收集腔体6和对接圈8的内部均呈中空状态设置,且对接圈8位于收集腔体6的内部中心,收集腔体6滑动套接在曳引轴18靠近轴承19的一端外圈上,可便于导向装置1整体从收集腔体6上取出或安装。
支撑杆16固定安装在电机20的顶端中心,且对接套管13与第一传输管7垂直对齐,可提升对接套管13与第一传输管7的对接准确性。
对接套管13的底端外圈和第一传输管7的顶端内圈分别开设有相互适配的螺纹,便于将螺纹孔17和第一传输管7连接为整体,方便气体传输。
出油孔11与轴承19水平对齐,可快速的将润滑油脂打入轴承19的内部。
工作原理:在使用时,当曳引轴18和轴承19之间需要加注润滑油脂时,可将外界的润滑油脂挤压至第一传输管7的顶端内部,此时,润滑油脂会附着在第一传输管7的内壁上,再将把手14向下按压,直至带动对接套管13与第一传输管7接触,通过第一传输管7的顶端与对接套管13的底端外圈上均开设有相互适配的螺纹,使得对接套管13可旋拧至第一传输管7的内部,致使对接套管13与第一传输管7配合连接,此时,再将第二传输管12与外界的气阀连接,气阀开启时,可将气体打入第一传输管7的内部,使得可将附着在第一传输管7内壁的润滑油脂打压至对接圈8的内部,通过对接圈8的内部呈中空状态设置,且出油孔11呈环形开设在对接圈8的侧端上,使得第一传输管7和对接圈8内部的润滑油脂会从出油孔11向外流出,此时,通过出油孔11与轴承19水平对齐,使得润滑油脂会流动至轴承19的内部,完成轴承19的润滑工作,本装置在使用时,通过玻璃外罩5对称固定安装在收集腔体6的内部两侧,使得可便于使用者观察收集腔体6内部的润滑状态,同时,通过将螺杆9向内旋拧至与螺纹孔17相紧固,使得可带动密封圈10与电机20接触,防止润滑油脂渗入电机20的表面上,本装置在使用时,通过支撑杆16内部开设有与限位键15相适配的卡槽,且限位键15滑动插接在卡槽的内部,使得把手14、第二传输管12和对接套管13可沿直线上下移动,提升对接套管13与第一传输管7的对接准确性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种可进行润滑防护的电梯用曳引机轴,包括支撑装置(3),所述支撑装置(3)的顶部中心固定安装有辅助装置(2),所述支撑装置(3)的侧端中心滑动安装有曳引轮(4),所述支撑装置(3)靠近曳引轮(4)的一侧上固定安装有导向装置(1),其特征在于:所述导向装置(1)包括玻璃外罩(5)、收集腔体(6)、第一传输管(7)、对接圈(8)、螺杆(9)、密封圈(10)和出油孔(11),所述第一传输管(7)固定安装在收集腔体(6)的顶端中心,所述对接圈(8)固定安装在第一传输管(7)的底端,所述密封圈(10)开设在对接圈(8)的侧端,且所述出油孔(11)呈环形分布,所述玻璃外罩(5)对称固定安装在收集腔体(6)的外圈上,所述螺杆(9)螺纹插接在收集腔体(6)的两侧内部,所述密封圈(10)固定安装在收集腔体(6)靠近出油孔(11)的一侧上。
2.根据权利要求1所述的一种可进行润滑防护的电梯用曳引机轴,其特征在于:所述辅助装置(2)包括第二传输管(12)、对接套管(13)、把手(14)、限位键(15)和支撑杆(16),所述限位键(15)滑动插接在支撑杆(16)的内部,所述把手(14)固定安装在限位键(15)的内部,所述对接套管(13)转动安装在把手(14)远离限位键(15)的一端底部,所述第二传输管(12)贯穿把手(14)固定安装在对接套管(13)的内部,所述支撑装置(3)包括螺纹孔(17)、曳引轴(18)、轴承(19)和电机(20),所述轴承(19)固定安装在电机(20)的侧端中心,所述曳引轴(18)固定安装在轴承(19)的内部中心,所述螺纹孔(17)对称开设在电机(20)的内部,且所述螺纹孔(17)位于曳引轴(18)的两侧。
3.根据权利要求2所述的一种可进行润滑防护的电梯用曳引机轴,其特征在于:所述收集腔体(6)和对接圈(8)的内部均呈中空状态设置,且所述对接圈(8)位于收集腔体(6)的内部中心,所述收集腔体(6)滑动套接在曳引轴(18)靠近轴承(19)的一端外圈上。
4.根据权利要求3所述的一种可进行润滑防护的电梯用曳引机轴,其特征在于:所述支撑杆(16)固定安装在电机(20)的顶端中心,且所述对接套管(13)与第一传输管(7)垂直对齐。
5.根据权利要求4所述的一种可进行润滑防护的电梯用曳引机轴,其特征在于:所述对接套管(13)的底端外圈和第一传输管(7)的顶端内圈分别开设有相互适配的螺纹。
6.根据权利要求5所述的一种可进行润滑防护的电梯用曳引机轴,其特征在于:所述出油孔(11)与轴承(19)水平对齐。
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