CN217778539U - 内饰结构及具有其的车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种内饰结构及具有其的车辆，内饰结构包括：内饰件本体，所述内饰件本体上形成有装饰面；其中，所述装饰面上形成有在所述装饰面上凹陷的纹理槽，所述纹理槽构造为在所述装饰面上间隔且连续排列的多个。根据本申请的内饰结构，以解决汽车内饰件本体不耐刮擦、划痕明显、表面不美观的问题。

Description

内饰结构及具有其的车辆

技术领域

本实用新型涉及汽车配件制造技术领域，尤其是涉及一种内饰结构及具有其的车辆。

背景技术

汽车内饰件表面的纹理结构是内饰件设计的重要组成部分之一，设计合理的纹理结构能有效减少汽车内饰件在使用的过程中被划伤，从而留下永久性伤痕。车辆在使用过程中，内饰零部件表面不可避免的会被磨损及划伤，这种伤害一般是不可逆的，会影响零部件表面的美观性。随着汽车内外饰精致化发展，急需一种具有耐磨功能的表面技术来解决这个问题。

相关技术中，汽车内饰件表面采用凸纹理结构，凸纹理结构虽然能够具有良好的外观以及相对平面纹理的耐磨性质，但容易留下划痕，对材料的要求高，汽车内饰件的耐磨性能有进一步提高的空间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种内饰结构，以解决汽车内饰件本体不耐刮擦、划痕明显、表面不美观的问题。

本实用新型还提出一种具有上述内饰结构的车辆。

根据本实用新型的内饰结构，包括：内饰件本体，所述内饰件本体上形成有装饰面；其中，所述装饰面上形成有在所述装饰面上凹陷的纹理槽，所述纹理槽构造为在所述装饰面上间隔且连续排列的多个。

装饰面上形成有在装饰面上凹陷的纹理槽，本申请中朝向内部凹陷的纹理槽相较于朝向外部凸出的纹理槽，凹陷的纹理槽耐摩擦性能更好。由于凹陷的纹理槽的内表面与装饰面之间存在一定的高度差，使纹理槽的内表面不易与外界发生接触，减少了对纹理槽内表面产生划痕的可能性，可以有效地避免在装饰面上形成连续的划痕，在非纹理槽的区域，划痕不连续，即在装饰面被划伤后，划痕也不易被发现。此外，纹理槽可以选择性地构造在装饰面任意位置。具体地，纹理槽构造为在装饰面上间隔且连续排列的多个，通过这样的排列方式，能有效增强纹理结构的力学性能，使纹理槽具有更好的耐刮擦性能。在用户使用车辆过程中，难以避免会对内饰件本体的装饰面有一些刮擦行为，而纹理槽的构造能降低装饰面的划痕明显程度，在视觉上更加美观，从而延长汽车内饰件本体的使用寿命，节约了汽车内饰件本体的使用和维护成本。

根据本实用新型的一个实施例，所述纹理槽在所述装饰面内呈阵列排布。

根据本实用新型的一个实施例，每个所述纹理槽在所述装饰面上的投影位为正多边形，每个所述投影的侧边与相邻所述投影的侧边平行设置。

根据本实用新型的一个实施例，每个所述纹理槽在所述装饰面上的投影构造为旋转对称图形，所述旋转对称图形的旋转角为α且满足：0°≤α≤180°。

根据本实用新型的一个实施例，所述纹理槽在所述装饰面上的投影构造为正三角形、正四边形、正六边形中的至少一种。

根据本实用新型的一个实施例，所述纹理槽在凹陷方向上的横截面积逐渐减小。

根据本实用新型的一个实施例，所述纹理槽在凹陷方向上的横截面积保持一致。

根据本实用新型的一个实施例，多个所述纹理槽在所述装饰面上的投影总面积为a，所述装饰面的面积为b，且满足，0.8≤a/b≤0.9。

根据本实用新型的一个实施例，每个所述纹理槽的深度为d且满足：60μm≤d≤100μm。

下面简单描述根据本实用新型的车辆。

根据本实用新型的车辆上设置有上述实施例中任意一项所述的内饰结构，由于根据本实用新型的车辆上设置有上述实施例中任意一项所述的内饰结构，因此该车辆中内饰件本体的耐刮擦性能更好，内饰件本体的划痕明显程度低，视觉更加美观，提高了用户的使用体验，降低了车辆的使用和维护成本更低。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的内饰结构的组成示意图；

图2是根据本实用新型实施例的纹理槽的立体结构示意图；

图3是根据本实用新型实施例的纹理槽的宽度及深度示意图；

图4是根据本实用新型一个实施例的纹理槽的俯视图；

图5是根据本实用新型另一个实施例的纹理槽的俯视图。

附图标记：

内饰结构1；

内饰件本体11，装饰面12，纹理槽13。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

汽车内饰件本体11表面的纹理结构是内饰件本体11设计的重要组成部分之一，设计合理的纹理结构能有效减少汽车内饰件本体11在使用的过程中被划伤，从而留下永久性伤痕。车辆在使用过程中，内饰零部件表面不可避免的会被磨损及划伤，这种伤害一般是不可逆的，会影响零部件表面的美观性。随着汽车内外饰精致化发展，急需一种具有耐磨功能的表面技术来解决这个问题。

相关技术中，汽车内饰件本体11表面采用凸纹理结构，凸纹理结构虽然能够具有良好的外观以及相对平面纹理的耐磨性质，但容易留下划痕，对材料的要求高，汽车内饰件本体11的耐磨性能有进一步提高的空间。

下面参考图1-图5描述根据本实用新型实施例的内饰结构1。

根据本实用新型的内饰结构1包括内饰件本体11，内饰件本体11上形成有装饰面12。装饰面12可以为用于装饰车辆驾驶室的表面，装饰面12上可以刻画有纹理，以提高车辆驾驶室的美观度。在一些具体的实施例中，汽车内饰件本体11可以构造为塑料材质。

装饰面12上形成有在装饰面12上凹陷的纹理槽13，本申请中朝向内部凹陷的纹理槽13相较于朝向外部凸出的纹理槽13，凹陷的纹理槽13耐摩擦性能更好。由于凹陷的纹理槽13的内表面与装饰面12之间存在一定的高度差，使纹理槽13的内表面不易与外界发生接触，减少了对纹理槽13内表面产生划痕的可能性，可以有效地避免在装饰面12上形成连续的划痕，在非纹理槽13的区域，划痕不连续，即在装饰面12被划伤后，划痕也不易被发现。此外，纹理槽13可以选择性地构造在装饰面12任意位置。

具体地，纹理槽13构造为在装饰面12上间隔且连续排列的多个，通过这样的排列方式，能有效增强纹理结构的力学性能，使纹理槽13具有更好的耐刮擦性能。在用户使用车辆过程中，难以避免会对内饰件本体11的装饰面12有一些刮擦行为，而纹理槽13的构造能降低装饰面12的划痕明显程度，在视觉上更加美观，从而延长汽车内饰件本体11的使用寿命，节约了汽车内饰件本体11的使用和维护成本。

根据本实用新型的一个实施例，纹理槽13在装饰面12内呈阵列排布。阵列排布方向可以构造为在装饰面12的延伸方向上均匀间隔布置。一方面，阵列排布能减少间隔的纹理槽13之间的空隙，增加纹理槽13的布置数量，使得结构密集紧凑、力学性能更好；另一方面，规律的排列能够使得结构整体上整齐干净，更加美观。

根据本实用新型的一个实施例，纹理槽13在装饰面12上的投影位为正多边形。值得一提的是，相较于普通的不规则图形，正多边形在规律排布时留下的空隙更少，使投影槽在装饰面12上的排布更加紧密，提高投影槽在装饰面12上的面积占比。每个投影的侧边与相邻投影的侧边平行设置，由于投影可以构造为正多边形，每个投影具有多个侧边，至少一个侧边与相邻的投影正对的侧边平行设置。可以理解的是，由于纹理槽13在装饰面12内呈阵列排布，相应地，纹理槽13在装饰面12上的投影位也为阵列排布。这样的设计增加了装饰面12中纹理槽13的占比，有助于减小装饰面12的磨损面积，用户在触碰装饰面12时，对于内饰件本体11的装饰面12造成的划痕面积降低，能够更好地维持内饰件本体11的外观效果，延长了内饰结构1的使用寿命。

根据本实用新型的一个实施例，每个纹理槽13在装饰面12上的投影构造为旋转对称图形，通过将每个纹理槽13的投影设置为旋转对称图形，可以提高装饰面12的美观性。旋转对称图形的旋转角为α且满足：0°≤α≤180°。纹理槽13构成的空间图形以某一特定轴进行旋转时，旋转一定角度后可与原图形重合。旋转角α可以设计为60°、90°、120°。严谨的规律排列，使纹理槽13结构稳固，在强度性能上有着良好的表现。

如图1、图4和图5所示，根据本实用新型的一个实施例，纹理槽13在装饰面12上的投影构造为正三角形或正四边形或正六边形，也可以同时具有正三角形、正四边形、正六边形其中任意两种图形，还可以同时具有正三角形、正四边形、正六边形三种图形。

可以理解的是：正三角形对应的旋转角α为60°；正四边形对应的旋转角α为90°；正六边形对应的旋转角α为120°。正三角形、正四边形、正六边形为基本图形，图形的形状简单，使得构成的纹理槽13相应地在外观上看起来更加有规律性、更加统一、更具美感。此外，也使得纹理槽13很容易实现阵列排布，极大提升了装饰面12的耐摩擦性能。

如图2所示，根据本实用新型的一个实施例，纹理槽13在凹陷方向上的横截面积逐渐减小。纹理槽13向装饰面12内凹陷，纹理槽13可以构造为锥形槽。纹理槽13越靠近内饰本体的方向横截面积越小，越靠近装饰面12表面的方向横截面积越大，这样的结构使得装饰面12在承受压力时，纹理槽13由装饰面12向装饰本体方向上受力合理，结构稳定牢固。另外，通过设置纹理槽13在内凹的方向上横截面积逐渐减小的设计，使得内饰件本体11在加工工艺上具有加工方便、容易成型、制造成本低的优点。

根据本实用新型的一个实施例，纹理槽13在凹陷方向上的横截面积保持一致。可以理解的是，纹理槽13的凹陷方向与装饰面12垂直，横截面与凹陷方向垂直且与装饰面12平行。纹理槽13在装饰面12向内形成的表面形状体可以为直棱柱体、斜棱柱体、圆柱体、斜柱体。类似地，通过这种纹理槽13在凹陷方向上的横截面积保持一致的设计，使得汽车内饰件本体11在加工生产环节加工简便、成型快速、制造成本低。

根据本实用新型的一个实施例，多个纹理槽13在装饰面12上的投影总面积为a，装饰面12的面积为b，且满足，0.8≤a/b≤0.9。将纹理槽13在装饰面12上的投影总面积在装饰面12上的占比设置在上述范围内，可以极大的减小相邻纹理槽13之间的间距，进一步减小了装饰面12所能受到刮擦的面积，采用上述设计解决了相关技术中，在内饰件本体11受到刮擦时，划痕明显的问题。如图3所示，每个纹理槽13的宽度为e，在一些具体的实施例中，纹理槽13的宽度可以设置在800-1000μm范围内，纹理形状间的间距可以设置在40-200μm范围内。

如图3所示，根据本实用新型的一个实施例，每个纹理槽13的深度为d且满足：60μm≤d≤100μm。将纹理槽13的深度设置在上述范围内，可以有效地减少纹理槽13的深度，即使当用户在车辆使用过程中对于内饰件本体11的划痕力度较大时，多个纹理槽13紧密排列的方式也能使得纹理槽13能维持纹理结构不被破坏，从而增强汽车内饰件本体11的强度性能。

下面简单描述根据本实用新型的车辆。

根据本实用新型的车辆上设置有上述实施例中任意一项所述的内饰结构1，由于根据本实用新型的车辆上设置有上述实施例中任意一项所述的内饰结构1，因此该车辆中内饰件本体11的耐刮擦性能更好，内饰件本体11的划痕明显程度低，视觉更加美观，提高了用户的使用体验，降低了车辆的使用和维护成本更低。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，“第一特征”、“第二特征”可以包括一个或者更多个该特征。

在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，第一特征在第二特征“之上”或“之下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。

在本实用新型的描述中，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种内饰结构，其特征在于，包括：

内饰件本体，所述内饰件本体上形成有装饰面；其中

所述装饰面上形成有在所述装饰面上凹陷的纹理槽，所述纹理槽构造为在所述装饰面上间隔且连续排列的多个。

2.根据权利要求1所述的内饰结构，其特征在于，所述纹理槽在所述装饰面内呈阵列排布。

3.根据权利要求2所述的内饰结构，其特征在于，每个所述纹理槽在所述装饰面上的投影位为正多边形，每个所述投影的侧边与相邻所述投影的侧边平行设置。

4.根据权利要求2所述的内饰结构，其特征在于，每个所述纹理槽在所述装饰面上的投影构造为旋转对称图形，所述旋转对称图形的旋转角为α且满足：0°≤α≤180°。

5.根据权利要求3或4所述的内饰结构，其特征在于，所述纹理槽在所述装饰面上的投影构造为正三角形和/或正四边形和/或正六边形。

6.根据权利要求5所述的内饰结构，其特征在于，所述纹理槽在凹陷方向上的横截面积逐渐减小。

7.根据权利要求5所述的内饰结构，其特征在于，所述纹理槽在凹陷方向上的横截面积保持一致。

8.根据权利要求1所述的内饰结构，其特征在于，多个所述纹理槽在所述装饰面上的投影总面积为a，所述装饰面的面积为b，且满足，0.8≤a/b≤0.9。

9.根据权利要求1所述的内饰结构，其特征在于，每个所述纹理槽的深度为d且满足：60μm≤d≤100μm。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9中任意一项所述的内饰结构。

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