CN217762376U - 一种快装管卡 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出一种快装管卡，涉及管道安装配件的技术领域，解决了当前卡扣结构在形变时，受到来自管道面的阻力较大，卡扣结构互相扣合较困难，安装效率较低的问题，包括第一卡托、第二卡托，第一卡托的一侧通过铰链铰接在第二卡托的一侧，第一卡托的另一侧设有第一倒扣部，第二卡托的另一侧向外延伸出具有倒扣空间的第二倒扣部，第一倒扣部位于倒扣空间内，并与第二倒扣部相扣，倒扣空间的空间尺寸大于第一倒扣部的体积尺寸，能够使卡扣结构在形变时受到的阻力较小，卡扣结构互相扣合较容易，提高安装效率。

Description

一种快装管卡

技术领域

本实用新型涉及管道安装配件的技术领域，更具体地，涉及一种快装管卡。

背景技术

现代建筑物由于给排水系统、通风空调系统等系统的存在，建筑物内外需要布置各种各样的管道以实现复杂多样的系统功能，在安装管道时，往往需要将管道固定于建筑物的墙面或地面，而管卡则是固定管道时的常用配件。

传统的管卡包括第一卡托和第二卡托，第一卡托的与第二卡托通过螺钉进行连接，安装时首先将管卡的第一卡托固定于管道安装面，再将管道卡入第一卡托，最后在第一卡托与第二卡托的螺纹连接部拧入螺钉，管道被抱紧固定于第一卡托与第二卡托之间，在此过程中，将螺钉拧入第一卡托与第二卡托的螺纹连接部所需的时间较长且较为费力，安装效率较低，为解决以上问题，现有技术中提出了一种管卡，该管卡的第一卡托一侧与第二卡托一侧通过铰链连接，第一卡托另一侧与第二卡托另一侧分别设置对应的卡扣结构，安装时，首先将管卡的第一卡托固定于管道安装面，再将管道卡入第一卡托，第二卡托通过铰链向第一卡托转动，第二卡托在转动过程中，第二卡托的卡扣结构与第一卡托的卡扣结构互相挤压产生弹性形变，在弹性形变作用下互相扣合，从而将管道固定于第一卡托与第二卡托之间，从而完成安装，安装过程不需要通过螺钉配合，安装较为省力，也提升了安装效率，然而，在安装过程中，第二卡托的卡扣结构与第一卡托的卡扣结构互相挤压，第二卡托的卡扣结构在挤压下向第一卡托与第二卡托之间的管道面形变，由于管道面对卡扣结构的阻挡，卡扣结构在形变时受到的来自管道面的阻力较大，卡扣结构互相扣合较困难，安装效率仍较低。

实用新型内容

为解决目前卡扣结构在形变时受到的来自管道面的阻力大，卡扣结构互相扣合较困难，安装效率较低的问题，本实用新型提出一种快装管卡，能使卡扣结构在形变时的阻力降低，使卡扣结构互相扣合较容易，能够提高安装效率。

为了达到上述技术效果，本实用新型的技术方案如下：

一种快装管卡，包括：第一卡托、第二卡托，第一卡托的一侧通过铰链铰接在第二卡托的一侧，第一卡托的另一侧设有第一倒扣部，第二卡托的另一侧向外延伸出具有倒扣空间的第二倒扣部，第一倒扣部位于倒扣空间内，并与第二倒扣部相扣，倒扣空间的空间尺寸大于第一倒扣部的体积尺寸。

在本技术方案中，第二倒扣部处设有空间尺寸大于第一倒扣部的体积尺寸的倒扣空间，冗余度大，当管卡的第一卡托与第二卡托进行扣合时，第一倒扣部与第二倒扣部互相挤压，第一倒扣部通过挤压作用在倒扣空间内进行形变，此时，第一倒扣部形变的范围小于倒扣空间的范围，因此，避免了第一卡托与第二卡托间的管道面对第一倒扣部形变的阻挡，从而使第一倒扣部在形变时受到的来自管道面的阻力较小，第一倒扣部与第二倒扣部互相扣合较容易，提升了安装效率。

优选的，第一卡托包括圆弧状第一卡托本体、由第一卡托本体的一侧向外延伸出的弧形铰链座，第二卡托包括圆弧状第二卡托本体、由第二卡托本体的一侧向外延伸出的销轴，第二卡托本体上还设有贯通槽，铰链座穿过贯通槽与销轴扣合。

在此，在第一卡托上设置弧形铰链座，在第二卡托上设置贯通槽与销轴，弧形铰链座能够穿过贯通槽与销轴扣合，并且弧形铰链座与销轴相对旋转时，能够在贯通槽内活动，提升了管卡安装的便捷性。

优选的，第一倒扣部上设有防滑凸台，第二倒扣部上还设有与防滑凸台位置相对应的避空位。

在此，第一倒扣部与第二倒扣部互相扣合完成时，第一倒扣部上的防滑凸台位于第二倒扣部上的避空位内，防滑凸台与避空位相互配合起到限位作用，通过将防滑凸台限制于避空位内，尽可能避免第一倒扣部以及第二倒扣部在受到外力作用时从扣合状态脱离，提升了管卡安装的稳定性。

优选的，第一卡托本体、铰链座、防滑凸台、第一倒扣部一体成型，能够增强第一卡托各部件结合的紧密性，降低第一卡托变形的概率。

优选的，第二卡托本体、销轴、第二倒扣部一体成型，能够增强第二卡托各部件结合的紧密性，降低第二卡托变形的概率。

优选的，第一卡托本体为内外两层结构，第一卡托本体的内外两层间形成层内空间。

在此，将第一卡托本体设定为双层结构，在内外两层间形成层内空间，能够减轻管卡整体的重量，节省材料。

优选的，在层内空间里沿第一卡托本体的圆弧方向设置有第一支撑筋，能够增强韧性，降低第一卡托本体在注塑过程中的变形概率。

优选的，在层内空间里沿第一卡托本体的圆弧的径向设置有第二支撑筋，能够提升第一卡托本体双层结构的强度。

优选的，第一卡托本体顶端设有螺纹座，能够使管卡固定于壁面，且固定于壁面的稳定性更高。

优选的，螺纹座的两侧均设有第三支撑筋，第三支撑筋分别固定连接第一卡托本体的外表面以及螺纹座的侧面，使螺纹座与第一卡托本体的连接强度更高。

与现有技术相比，本实用新型技术方案的有益效果是：

本实用新型提出一种快装管卡，在第二倒扣部处设有空间尺寸大于第一倒扣部的体积尺寸的倒扣空间，对管卡的第一卡托与第二卡托进行扣合时，第一倒扣部与第二倒扣部互相挤压，第一倒扣部通过挤压作用在倒扣空间内进行形变，第一倒扣部形变的范围小于倒扣空间的范围，尽可能避免第一卡托与第二卡托间的管道面对第一倒扣部形变的阻挡，从而使第一倒扣部在形变时受到的来自管道面的阻力较小，第一倒扣部与第二倒扣部互相扣合较容易，提升了安装效率。

附图说明

图1表示本实用新型实施例中提出的快装管卡的立体结构示意图；

图2表示本实用新型实施例中提出的快装管卡的俯视图；

图3表示本实用新型实施例中提出的快装管卡的正面剖视图；

图4表示本实用新型实施例中提出的第一卡托的剖视图；

图5表示本实用新型实施例中提出的第二卡托的剖视图。

其中，1.第一卡托；101.第一卡托本体；102.铰链座；2.第二卡托；201.第二卡托本体；202.销轴；3.第一倒扣部；4.第二倒扣部；41.倒扣空间；42.避空位；5.贯通槽；6.防滑凸台；7.层内空间；8.第一支撑筋；9.第二支撑筋；10.螺纹座；11.第三支撑筋。

具体实施方式

附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；

为了更好地说明本实施例，附图某些部位会有省略、放大或缩小，并不代表实际尺寸，“上”“下”等部位方向的描述非对本专利的限制；

对于本领域技术人员来说，附图中某些公知内容说明可能省略是可以理解的。

下面结合附图和实施例对本实用新型的技术方案做进一步的说明。

实施例1

如图1所示的快装管卡，包括：第一卡托1、第二卡托2，第一卡托1的一侧通过铰链铰接在第二卡托2的一侧，第一卡托1的另一侧设有第一倒扣部3，第二卡托2的另一侧向外延伸出具有倒扣空间41的第二倒扣部4，第一倒扣部3位于倒扣空间41内，并与第二倒扣部4相扣，倒扣空间41的空间尺寸大于第一倒扣部3的体积尺寸，在实际实施时，如图3虚线所示，在第二倒扣部4处设有空间尺寸大于第一倒扣部3的体积尺寸的倒扣空间41，对快装管卡的第一卡托1与第二卡托2进行扣合时，第一倒扣部3与第二倒扣部4互相挤压，第一倒扣部3通过挤压作用在倒扣空间41内进行形变，第一倒扣部3形变的范围小于倒扣空间41的范围，尽可能避免第一卡托1与第二卡托2间的管道面对第一倒扣部形变的阻挡，从而使第一倒扣部3在形变时受到的来自管道面的阻力较小，第一倒扣部3与第二倒扣部4互相扣合较容易，提升了安装效率。

作为一种优选的实施方式，第一卡托1包括圆弧状第一卡托本体101、由第一卡托本体101的一侧向外延伸出的弧形铰链座102，第二卡托2包括圆弧状第二卡托本体201、由第二卡托本体201的一侧向外延伸出的销轴202，第二卡托本体201上还设有贯通槽5，铰链座102穿过贯通槽5与销轴202扣合，在实际实施时，弧形铰链座102能够穿过贯通槽5与销轴202扣合，并且弧形铰链座102与销轴202相对旋转时，能够在贯通槽5内活动，提升了管卡安装的便捷性。

可选的，倒扣空间41的一侧呈圆弧形，位于圆弧状第一卡托本体101内表面的圆弧线方向上，对于倒扣空间41的具体形状，此处不作限定，具体的附图以及实施方式此处不再赘述。

可以理解的是，在实际应用中，第一卡托本体101以及第二卡托本体201的形状除了圆弧状，还可以是椭圆状或其他形状，对于第一卡托本体101以及第二卡托本体201的形状具体此处不作限定，具体的附图以及实施方式此处不再赘述。

参见图1、图2，作为一种优选的实施方式，第一倒扣部3上设有防滑凸台6，第二倒扣部4上还设有与防滑凸台6位置相对应的避空位42，在实际实施时，第一倒扣部3与第二倒扣部4互相扣合完成时，第一倒扣部3上的防滑凸台6位于第二倒扣部4上的避空位42内，防滑凸台6与避空位42相互配合起到限位作用，通过将防滑凸台6限制于避空位42内，尽可能避免第一倒扣部3以及第二倒扣部4在受到外力作用时从扣合状态脱离，提升了管卡安装的稳定性。

可选的，防滑凸台6的表面呈圆弧形，能够使防滑凸台6进入避空位42时受到的阻力更小，除了圆弧形，防滑凸台6的表面还可呈其他形状，具体此处不作限定，具体的附图以及实施方式此处不再赘述。

作为一种优选的实施方式，第一卡托本体101、铰链座102、防滑凸台6、第一倒扣部3一体成型，能够增强第一卡托各部件结合的紧密性，降低第一卡托变形的概率。

作为一种优选的实施方式，第二卡托本体201、销轴202、第二倒扣部4一体成型，能够增强第二卡托各部件结合的紧密性，降低第二卡托变形的概率。

作为一种优选的实施方式，第一卡托本体101为PP注塑件，便于与其他部件连接，并且使用寿命较长，可以理解的是，在实际应用中，除了PP注塑件，第一卡托本体101还可由其他塑料材料制成，具体此处不作限定。

实施例2

参见图1、图3、图4以及图5，第一卡托本体101为内外两层结构，第一卡托本体101的内外两层间形成层内空间7，在层内空间7里沿第一卡托本体101的圆弧方向设置有第一支撑筋8，将第一卡托本体101设定为双层结构，在内外两层间形成层内空间7，能够减轻管卡整体的重量，节省材料，在层内空间7里沿圆弧方向设置第一支撑筋8，能够增强韧性，降低第一卡托本体在注塑过程中的变形概率。

可以理解的是，在实际应用中，第一卡托本体101除了为内外两层结构，还可为三层结构，对于第一卡托本体101由几层结构构成，具体此处不作限定，具体的附图以及实施方式此处不再赘述。

作为一种优选的实施方式，在层内空间7里沿第一卡托本体101的圆弧的径向设置有第二支撑筋9，更具体的，第二支撑筋9与第一卡托本体101的内外两层结构形成“工字型”结构，能够提升第一卡托本体101双层结构的强度。

实施例3

参见图1、图3，第一卡托本体101顶端设有螺纹座10，具体的，螺纹座10沿第一卡托本体101的圆弧线的径向设置，能够使管卡固定于壁面，且固定于壁面的稳定性更高，更具体的，在实际应用时，螺纹座10能够与房间顶部的螺丝配合，将管卡固定在房顶，从而实现新风管等安装于房顶的管道的固定需求，螺纹座10还能够与地面的螺丝配合，将管卡固定于地面或墙面，从而实现排水管道等安装于地面或墙面的管道的固定需求。

作为一种优选的实施方式，螺纹座10的两侧均设有第三支撑筋11，第三支撑筋11分别固定连接第一卡托本体101的外表面以及螺纹座10的侧面，使螺纹座与第一卡托本体的连接强度更高。

可选的，螺纹座10适配于尖嘴螺丝或爆破螺丝，此处限定螺纹座与螺丝的连接方式，提升了方案的可实现性。

附图中描述位置关系的用于仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；

需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示诸如上、下、左、右、前、后，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态如附图所示下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

显然，本实用新型的上述实施例仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种快装管卡，其特征在于，包括：第一卡托(1)、第二卡托(2)，第一卡托(1)的一侧通过铰链铰接在第二卡托(2)的一侧，第一卡托(1)的另一侧设有第一倒扣部(3)，第二卡托(2)的另一侧向外延伸出具有倒扣空间(41)的第二倒扣部(4)，第一倒扣部(3)位于倒扣空间(41)内，并与第二倒扣部(4)相扣，倒扣空间(41)的空间尺寸大于第一倒扣部(3)的体积尺寸。

2.根据权利要求1所述的快装管卡，其特征在于，第一卡托(1)包括圆弧状第一卡托本体(101)、由第一卡托本体(101)的一侧向外延伸出的弧形铰链座(102)，第二卡托(2)包括圆弧状第二卡托本体(201)、由第二卡托本体(201)的一侧向外延伸出的销轴(202)，第二卡托本体(201)上还设有贯通槽(5)，铰链座(102)穿过贯通槽(5)与销轴(202)扣合。

3.根据权利要求2所述的快装管卡，其特征在于，第一倒扣部(3)上设有防滑凸台(6)，第二倒扣部(4)上还设有与防滑凸台(6)位置相对应的避空位(42)。

4.根据权利要求3所述的快装管卡，其特征在于，第一卡托本体(101)、铰链座(102)、防滑凸台(6)、第一倒扣部(3)一体成型。

5.根据权利要求4所述的快装管卡，其特征在于，第二卡托本体(201)、销轴(202)、第二倒扣部(4)一体成型。

6.根据权利要求2所述的快装管卡，其特征在于，第一卡托本体(101)为内外两层结构，第一卡托本体(101)的内外两层间形成层内空间(7)。

7.根据权利要求6所述的快装管卡，其特征在于，在层内空间(7)里沿第一卡托本体(101)的圆弧方向设置有第一支撑筋(8)。

8.根据权利要求7所述的快装管卡，其特征在于，在层内空间(7)里沿第一卡托本体(101)的圆弧的径向设置有第二支撑筋(9)。

9.根据权利要求2所述的快装管卡，其特征在于，第一卡托本体(101)的顶端设有螺纹座(10)。

10.根据权利要求9所述的快装管卡，其特征在于，螺纹座(10)的两侧均设有第三支撑筋(11)，第三支撑筋(11)分别固定连接第一卡托本体(101)的外表面以及螺纹座(10)的侧面。

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