CN217756592U - 一种拖拉机发动机用吊装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种拖拉机发动机用吊装装置，包括四个支撑杆，四个支撑杆的顶端设置有顶板，顶板的底端设置有升降组件，升降组件的底端设置有吊钩，升降组件的底端左右两侧分别设置有固定组件，每一个固定组件均包括有安装板、电动推杆以及固定板，安装板固定安装在升降组件的底端，电动推杆固定安装在安装板的外壁，固定板固定安装在电动推杆的输出端。本实用新型涉及拖拉机组装设备技术领域，解决了发动机吊装设备在使用的时候使用一根铁链对发动机进行吊装，在实际的使用过程中发动机经常会出现较大幅度的晃动，延长发动机安装时间的问题。

Description

一种拖拉机发动机用吊装装置

技术领域

本申请涉及拖拉机组装设备技术领域，尤其涉及一种拖拉机发动机用吊装装置。

背景技术

拖拉机(tractor)用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机。也可做固定作业动力。由发动机、传动、行走、转向、液压悬挂、动力输出、电器仪表、驾驶操纵及牵引等系统或装置组成。发动机动力由传动系统传给驱动轮，使拖拉机行驶，现实生活中，常见的都是以橡胶皮带作为动力传送的媒介。按功能和用途分农业、工业和特殊用途等拖拉机；按结构类型分轮式、履带式、船形拖拉机和自走底盘等。

在拖拉机的生产过程需要使用到吊装设备度发动机进行安装，但是现有技术的发动机吊装设备在使用的时候使用一根铁链对发动机进行吊装，在实际的使用过程中发动机经常会出现较大幅度的晃动，延长发动机的安装时间，针对这个问题，提供了一种拖拉机发动机用吊装装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种拖拉机发动机用吊装装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

本申请实施例采用下述技术方案：

一种拖拉机发动机用吊装装置，包括四个支撑杆，四个支撑杆的顶端设置有顶板，顶板的底端设置有升降组件，升降组件的底端设置有吊钩，升降组件的底端左右两侧分别设置有固定组件，每一个固定组件均包括有安装板、电动推杆以及固定板，安装板固定安装在升降组件的底端，电动推杆固定安装在安装板的外壁，固定板固定安装在电动推杆的输出端。

优选的，升降组件包括有第一挡板、第二挡板、电机、螺杆、滑块、限位组件、连杆、移动板以及连接组件，第一挡板固定安装在顶板的底端右侧，第二挡板固定安装在顶板的底端左侧，电机固定安装在第二挡板的外壁左侧，电机的输出端延伸至第二挡板的外壁右侧，螺杆的左端通过联轴器锁紧连接在电机的输出端，螺杆的右端通过轴承转动连接在第一挡板的外左侧，限位组件设置在顶板的底端，两个滑块分别螺接在螺杆的外壁左右两侧，两个滑块的顶端分别固定安装在限位组件的底端左右两侧，两个连杆的顶端分别通过销轴转动连接在两个滑块的底端，移动板的顶端通过销轴与两个连杆的底端转动连接，连接组件可滑动的套接在四个支撑杆的外壁并与移动板的外壁固定连接。

优选的，限位组件包括有限位槽以及限位块，限位槽沿左右方向开设在顶板的底端，两个限位块的顶端可滑动的内嵌在限位槽的内腔左右两侧，两个限位块的底端分别固定安装在两个滑块的顶端。

优选的，连接组件包括有四个连接块，四个连接块分别可滑动的套接在四个支撑杆的外壁，四个连接块与移动板的四角固定连接。

优选的，螺杆的外壁左右两侧螺纹呈相反方向设置。

优选的，限位槽的内腔以及限位块的外壁均呈“T”字形。

本申请实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果：

其一，通过电机带动螺杆螺杆进行旋转，在螺杆外壁螺纹旋转力的作用下，当螺杆在旋转的时候，由于螺杆外壁左右两侧的螺纹呈相反方向设置，从而使螺杆外壁左右两侧产生相反方向的螺纹旋转力，从而在螺杆旋转的时候，两个滑块同时向内侧滑动，从而使两个连杆的顶端同时向内侧滑动，在两个连杆的支撑的作用下，可使移动板带动四个连接块在四个支撑杆的限位作用下同时向下滑动，从而使吊钩能够固定在发动机上，从而实现度发动机的吊装，避免由一根铁链对发动机进行吊装发动机容易出现晃动的情况。

其二，在将发动机吊出拖拉机内腔的时候，可同时启动两个电动推杆，使两个电动推杆的输出端同时带动两个固定板向内侧滑动，使两个固定板对发动机进行固定，从而可进一步的避免发动机出现晃动的情况，提高了该装置在使用时的稳定性。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的主视剖视图；

图2为本实用新型移动板的结构示意图；

图3为本实用新型图1的A处放大图。

图中：1、支撑杆，2、顶板，3、第一挡板，4、第二挡板，5、电机，6、螺杆，7、滑块，8、限位槽，9、限位块，10、连杆，11、移动板，12、连接块，13、吊钩，14、安装板，15、电动推杆，16、固定板。

具体实施方式

为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请具体实施例及相应的附图对本申请技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

以下结合附图，详细说明本申请各实施例提供的技术方案。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种拖拉机发动机用吊装装置，包括四个支撑杆1，四个支撑杆1的顶端设置有顶板2，顶板2的底端设置有升降组件，升降组件的底端设置有吊钩13，升降组件的底端左右两侧分别设置有固定组件，每一个固定组件均包括有安装板14、电动推杆15以及固定板16，安装板14固定安装在升降组件的底端，电动推杆15固定安装在安装板14的外壁，固定板16固定安装在电动推杆15的输出端。

需要说明的是，通过电机5带动螺杆6螺杆6进行旋转，在螺杆6外壁螺纹旋转力的作用下，当螺杆6在旋转的时候，由于螺杆6外壁左右两侧的螺纹呈相反方向设置，从而使螺杆6外壁左右两侧产生相反方向的螺纹旋转力，从而在螺杆6旋转的时候，两个滑块7同时向内侧滑动，从而使两个连杆10的顶端同时向内侧滑动，在两个连杆10的支撑的作用下，可使移动板11带动四个连接块12在四个支撑杆1的限位作用下同时向下滑动，从而使吊钩13能够固定在发动机上，从而实现度发动机的吊装，避免由一根铁链对发动机进行吊装发动机容易出现晃动的情况，在将发动机吊出拖拉机内腔的时候，可同时启动两个电动推杆15，使两个电动推杆15的输出端同时带动两个固定板16向内侧滑动，使两个固定板16对发动机进行固定，从而可进一步的避免发动机出现晃动的情况，提高了该装置在使用时的稳定性。

作为优选方案，更进一步的，升降组件包括有第一挡板3、第二挡板4、电机5、螺杆6、滑块7、限位组件、连杆10、移动板11以及连接组件，第一挡板3固定安装在顶板2的底端右侧，第二挡板4固定安装在顶板2的底端左侧，电机5固定安装在第二挡板4的外壁左侧，电机5的输出端延伸至第二挡板4的外壁右侧，螺杆6的左端通过联轴器锁紧连接在电机5的输出端，螺杆6的右端通过轴承转动连接在第一挡板3的外左侧，限位组件设置在顶板2的底端，两个滑块7分别螺接在螺杆6的外壁左右两侧，两个滑块7的顶端分别固定安装在限位组件的底端左右两侧，两个连杆10的顶端分别通过销轴转动连接在两个滑块7的底端，移动板11的顶端通过销轴与两个连杆10的底端转动连接，连接组件可滑动的套接在四个支撑杆1的外壁并与移动板11的外壁固定连接。

作为优选方案，更进一步的，限位组件包括有限位槽8以及限位块9，限位槽8沿左右方向开设在顶板2的底端，两个限位块9的顶端可滑动的内嵌在限位槽8的内腔左右两侧，两个限位块9的底端分别固定安装在两个滑块7的顶端。

作为优选方案，更进一步的，连接组件包括有四个连接块12，四个连接块12分别可滑动的套接在四个支撑杆1的外壁，四个连接块12与移动板11的四角固定连接。

作为优选方案，更进一步的，螺杆6的外壁左右两侧螺纹呈相反方向设置。

作为优选方案，更进一步的，限位槽8的内腔以及限位块9的外壁均呈“T”字形。

在使用的时候，首先，将吊钩13固定在发动机上，启动电机5，使电机5带动螺杆6螺杆6进行旋转，在螺杆6外壁螺纹旋转力的作用下，当螺杆6在旋转的时候，由于螺杆6外壁左右两侧的螺纹呈相反方向设置，从而使螺杆6外壁左右两侧产生相反方向的螺纹旋转力，从而在螺杆6旋转的时候，两个滑块7同时向外侧滑动，从而使两个连杆10的顶端同时向外侧滑动，在两个连杆10的拉动的作用下，可使移动板11带动四个连接块12在四个支撑杆1的限位作用下同时向上滑动，从而使吊钩13将发动机吊装起来，避免由一根铁链对发动机进行吊装发动机容易出现晃动的情况，在将发动机吊出拖拉机内腔的时候，可同时启动两个电动推杆15，使两个电动推杆15的输出端同时带动两个固定板16向内侧滑动，使两个固定板16对发动机进行固定，从而可进一步的避免发动机出现晃动的情况，提高了该装置在使用时的稳定性，该装置结构紧凑，设计合理，可实现对发动机的吊装，避免由一根铁链对发动机进行吊装发动机容易出现晃动的情况，操作简单，使用方便。

还需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、商品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、商品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、商品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请。对于本领域技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的权利要求范围之内。

Claims (6)

1.一种拖拉机发动机用吊装装置，包括四个支撑杆，其特征在于：四个支撑杆的顶端设置有顶板，顶板的底端设置有升降组件，升降组件的底端设置有吊钩，升降组件的底端左右两侧分别设置有固定组件，每一个固定组件均包括有安装板、电动推杆以及固定板，安装板固定安装在升降组件的底端，电动推杆固定安装在安装板的外壁，固定板固定安装在电动推杆的输出端。

2.根据权利要求1所述的一种拖拉机发动机用吊装装置，其特征在于：升降组件包括有第一挡板、第二挡板、电机、螺杆、滑块、限位组件、连杆、移动板以及连接组件，第一挡板固定安装在顶板的底端右侧，第二挡板固定安装在顶板的底端左侧，电机固定安装在第二挡板的外壁左侧，电机的输出端延伸至第二挡板的外壁右侧，螺杆的左端通过联轴器锁紧连接在电机的输出端，螺杆的右端通过轴承转动连接在第一挡板的外左侧，限位组件设置在顶板的底端，两个滑块分别螺接在螺杆的外壁左右两侧，两个滑块的顶端分别固定安装在限位组件的底端左右两侧，两个连杆的顶端分别通过销轴转动连接在两个滑块的底端，移动板的顶端通过销轴与两个连杆的底端转动连接，连接组件可滑动的套接在四个支撑杆的外壁并与移动板的外壁固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种拖拉机发动机用吊装装置，其特征在于：限位组件包括有限位槽以及限位块，限位槽沿左右方向开设在顶板的底端，两个限位块的顶端可滑动的内嵌在限位槽的内腔左右两侧，两个限位块的底端分别固定安装在两个滑块的顶端。

4.根据权利要求2所述的一种拖拉机发动机用吊装装置，其特征在于：连接组件包括有四个连接块，四个连接块分别可滑动的套接在四个支撑杆的外壁，四个连接块与移动板的四角固定连接。

5.根据权利要求2所述的一种拖拉机发动机用吊装装置，其特征在于：螺杆的外壁左右两侧螺纹呈相反方向设置。

6.根据权利要求3所述的一种拖拉机发动机用吊装装置，其特征在于：限位槽的内腔以及限位块的外壁均呈“T”字形。

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