CN217756380U - 一种用于建筑电梯轿厢的减震装置 - Google Patents
一种用于建筑电梯轿厢的减震装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN217756380U CN217756380U CN202221032968.9U CN202221032968U CN217756380U CN 217756380 U CN217756380 U CN 217756380U CN 202221032968 U CN202221032968 U CN 202221032968U CN 217756380 U CN217756380 U CN 217756380U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- shell
- main part
- sides
- car
- elevator
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000013016 damping Methods 0.000 title claims abstract description 19
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims abstract description 19
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims abstract description 19
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims abstract description 19
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims abstract description 18
- 230000035939 shock Effects 0.000 claims abstract description 7
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 29
- 230000003139 buffering effect Effects 0.000 claims description 4
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 3
- 238000010276 construction Methods 0.000 claims 6
- 238000000034 method Methods 0.000 description 4
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 3
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 2
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 2
- 230000008569 process Effects 0.000 description 2
- 208000027418 Wounds and injury Diseases 0.000 description 1
- 230000004075 alteration Effects 0.000 description 1
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 description 1
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 1
- 208000014674 injury Diseases 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 1
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 1
- 239000011435 rock Substances 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
Abstract
本实用新型涉及电梯术领域，尤其涉及一种用于建筑电梯轿厢的减震装置，包括外壳和设置于外壳内的轿厢主体，外壳下方设置用于支撑轿厢主体的支撑机构，轿厢主体底部设置有通过弹性方式用于减缓外壳下降与底面接触产生冲击力的缓冲机构，所述支撑机构包括滑动连接于外壳底部两侧的滑动条，多个所述滑动条的底端共同固接有传动板，外壳两侧均设置有用于支撑轿厢主体的支撑板，外壳两侧设置有通过转动方式驱动支撑板脱离轿厢主体的传动组件，通过设置支撑机构，在电梯进行正常运行的时候，能保证在平时使用时电梯的稳定性，当电梯出现意外，电梯下降与底面接触的时候，使得缓冲机构能够正常的进行减震，也能够保证设备使用的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域，具体为一种用于建筑电梯轿厢的减震装置。
背景技术
电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。
电梯轿厢在运行到电梯井底部的时候，轿厢底部会与电梯井发生碰撞，虽然在此之前轿厢已经进行过减速，但是向下的冲击力还是很大，会对里面的人造成伤害，现有的减震设备直接设置在轿厢底部，平时电梯运行的时候，由于底部设置有弹簧，人站在上面，在进入电梯内或者离开电梯的时候，由于重量的变化，会产生晃动，容易造成恐慌。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于建筑电梯轿厢的减震装置，具备在保证稳定性的情况下进行减震的优点，解决了重量变化使得减震装置造成轿厢震动的问题。
为解决上述的技术问题，本实用新型提供如下技术方案：
一种用于建筑电梯轿厢的减震装置，包括外壳和设置于外壳内的轿厢主体，外壳下方设置用于支撑轿厢主体的支撑机构，轿厢主体底部设置有通过弹性方式用于减缓外壳下降与底面接触产生冲击力的缓冲机构，所述支撑机构包括滑动连接于外壳底部两侧的滑动条，多个所述滑动条的底端共同固接有传动板，外壳两侧均设置有用于支撑轿厢主体的支撑板，外壳两侧设置有通过转动方式驱动支撑板脱离轿厢主体的传动组件。
优选的，所述传动组件包括可转动安装于外壳两侧的转轴，转轴的顶端与相近的支撑板固接，转轴的底端固接有蜗轮，外壳两侧可转动安装有传动轴，传动轴上过盈连接有与相近蜗轮啮合传动的蜗杆，传动轴的端部固接有齿轮，滑动条的顶端固接有与齿轮啮合传动的齿条，轿厢主体两侧均开设有与支撑板相对应的滑槽。
优选的，所述传动板和外壳底部之间固接有用于减震的第一弹簧。
优选的，所述缓冲机构包括设置于轿厢主体底部的底座，底座的内腔侧壁均固接有第二弹簧，第二弹簧的端部固接有滑块，轿厢主体的底部与滑块之间铰接有连接条，连接条通过滑槽与底座滑动连接。
优选的，所述轿厢主体的顶部固接有缓冲垫，缓冲垫由柔性材料组成。
优选的，所述底座位于外壳内底壁的上方，四个所述连接条分别位于底座的四边。
借由上述技术方案，本实用新型提供了一种用于建筑电梯轿厢的减震装置，至少具备以下有益效果：
1、该用于建筑电梯轿厢的减震装置，通过设置支撑机构，在电梯进行正常运行的时候，能保证在平时使用时电梯的稳定性，当电梯出现意外，电梯下降与底面接触的时候，使得缓冲机构能够正常的进行减震，也能够保证设备使用的安全性。
2、该用于建筑电梯轿厢的减震装置，通过设置缓冲机构，轿厢主体下降通过连接条推动滑块挤压第二弹簧，第二弹簧自身具有弹性，能够吸收部分冲击力，有利于对轿厢主体以及内部人员进行保护，降低意外产生的危。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分：
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型剖视图；
图3为本实用新型支撑机构结构示意图；
图4为本实用新型传动组件结构示意图；
图5为本实用新型缓冲机构结构示意图；
图6为本实用新型轿厢主体顶部结构示意图。
附图标记：
101、外壳；102、轿厢主体；103、缓冲垫；
200、支撑机构；201、支撑板；202、第一弹簧；203、传动板；204、滑动条；205、传动组件；2051、齿条；2052、齿轮；2053、蜗杆；2054、转轴；2055、蜗轮；
300、缓冲机构；301、底座；302、连接条；303、第二弹簧；304、滑块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
下面结合附图描述本实用新型的一些实施例提供的一种用于建筑电梯轿厢的减震装置。
实施例一：
结合图1-4所示，本实用新型提供的一种用于建筑电梯轿厢的减震装置，包括外壳101和设置于外壳101内的轿厢主体102，外壳101下方设置用于支撑轿厢主体102的支撑机构200，轿厢主体102底部设置有通过弹性方式用于减缓外壳101下降与底面接触产生冲击力的缓冲机构300，支撑机构200包括滑动连接于外壳101底部两侧的滑动条204，多个滑动条204的底端共同固接有传动板203，外壳101两侧均设置有用于支撑轿厢主体102的支撑板201，外壳101两侧设置有通过转动方式驱动支撑板201脱离轿厢主体102的传动组件205，在电梯进行正常运行的时候，支撑板201可以对轿厢主体102进行支撑，避免轿厢主体102行人走动时，以及轿厢主体102内重量出现变化的时候，造成轿厢主体102的震动，当电梯出现意外，电梯下降与底面接触的时候，传动板203先与底面接触，传动板203向下移动，滑动条204随着传动板203向上移动，滑动条204通过传动组件205带动支撑板201向外侧转动，随后支撑板201不在对轿厢主体102进行支撑，使得缓冲机构300能够正常的进行减震，从而既能保证在平时使用时电梯的稳定性，也能够保证设备使用的安全性。
具体的，传动组件205包括可转动安装于外壳101两侧的转轴2054，转轴2054的顶端与相近的支撑板201固接，转轴2054的底端固接有蜗轮2055，外壳101两侧可转动安装有传动轴，传动轴上过盈连接有与相近蜗轮2055啮合传动的蜗杆2053，传动轴的端部固接有齿轮2052，滑动条204的顶端固接有与齿轮2052啮合传动的齿条2051，轿厢主体102两侧均开设有与支撑板201相对应的滑槽，滑动条204推动齿条2051向上移动，齿条2051通过齿轮2052带动传动轴上的蜗杆2053转动，蜗杆2053通过蜗轮2055带动转轴2054转动，转轴2054带动支撑板201向外侧移动使其脱离轿厢主体102，继而保证缓冲机构300的正常使用。
进一步的，传动板203和外壳101底部之间固接有用于减震的第一弹簧202，可以进行初次减震，减缓撞击产生的冲击力。
根据实施例可知，电梯出现意外，电梯下降与底面接触的时候，传动板203先与底面接触，传动板203向下移动，滑动条204随着传动板203向上移动，滑动条204推动齿条2051向上移动，齿条2051通过齿轮2052带动传动轴上的蜗杆2053转动，蜗杆2053通过蜗轮2055带动转轴2054转动，转轴2054带动支撑板201向外侧移动使其脱离轿厢主体102，使得缓冲机构300能够正常的进行减震，既能保证在平时使用时电梯的稳定性，也能够保证设备使用的安全性。
实施例二：
结合图1、2、5和6所示，在实施例一的基础上，缓冲机构300包括设置于轿厢主体102底部的底座301，底座301的内腔侧壁均固接有第二弹簧303，第二弹簧303的端部固接有滑块304，轿厢主体102的底部与滑块304之间铰接有连接条302，连接条302通过滑槽与底座301滑动连接，轿厢主体102下降通过连接条302推动滑块304挤压第二弹簧303，第二弹簧303自身具有弹性，能够吸收部分冲击力，有利于对轿厢主体102以及内部人员进行保护，降低意外产生的危害。
具体的，轿厢主体102的顶部固接有缓冲垫103，缓冲垫103由柔性材料组成，缓冲垫103的设置，进一步提高设备的防护效果。
进一步的，底座301位于外壳101内底壁的上方，四个连接条302分别位于底座301的四边，能够将力均匀分散到四侧的第二弹簧303上，降低力的集中冲击。
根据实施例可知，轿厢主体102下降通过连接条302推动滑块304挤压第二弹簧303，能够将力均匀分散到四侧的第二弹簧303上，第二弹簧303自身具有弹性，能够吸收部分冲击力，有利于对轿厢主体102以及内部人员进行保护，降低意外产生的危害。
通过上述实施例可知：支撑板201可以对轿厢主体102进行支撑，避免轿厢主体102行人走动时，以及轿厢主体102内重量出现变化的时候，造成轿厢主体102的震动，电梯出现意外，电梯下降与底面接触的时候，传动板203先与底面接触，传动板203向下移动，滑动条204随着传动板203向上移动，滑动条204推动齿条2051向上移动，齿条2051通过齿轮2052带动传动轴上的蜗杆2053转动，蜗杆2053通过蜗轮2055带动转轴2054转动，转轴2054带动支撑板201向外侧移动使其脱离轿厢主体102，轿厢主体102下降通过连接条302推动滑块304挤压第二弹簧303，能够将力均匀分散到四侧的第二弹簧303上，第二弹簧303自身具有弹性，能够吸收部分冲击力。
需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种用于建筑电梯轿厢的减震装置，包括外壳(101)和设置于外壳(101)内的轿厢主体(102)，其特征在于：外壳(101)下方设置用于支撑轿厢主体(102)的支撑机构(200)，轿厢主体(102)底部设置有通过弹性方式用于减缓外壳(101)下降与底面接触产生冲击力的缓冲机构(300)；
所述支撑机构(200)包括滑动连接于外壳(101)底部两侧的滑动条(204)，多个所述滑动条(204)的底端共同固接有传动板(203)，外壳(101)两侧均设置有用于支撑轿厢主体(102)的支撑板(201)，外壳(101)两侧设置有通过转动方式驱动支撑板(201)脱离轿厢主体(102)的传动组件(205)。
2.根据权利要求1所述的用于建筑电梯轿厢的减震装置，其特征在于：所述传动组件(205)包括可转动安装于外壳(101)两侧的转轴(2054)，转轴(2054)的顶端与相近的支撑板(201)固接，转轴(2054)的底端固接有蜗轮(2055)，外壳(101)两侧可转动安装有传动轴，传动轴上过盈连接有与相近蜗轮(2055)啮合传动的蜗杆(2053)，传动轴的端部固接有齿轮(2052)，滑动条(204)的顶端固接有与齿轮(2052)啮合传动的齿条(2051)，轿厢主体(102)两侧均开设有与支撑板(201)相对应的滑槽。
3.根据权利要求1所述的用于建筑电梯轿厢的减震装置，其特征在于：所述传动板(203)和外壳(101)底部之间固接有用于减震的第一弹簧(202)。
4.根据权利要求1所述的用于建筑电梯轿厢的减震装置，其特征在于：所述缓冲机构(300)包括设置于轿厢主体(102)底部的底座(301)，底座(301)的内腔侧壁均固接有第二弹簧(303)，第二弹簧(303)的端部固接有滑块(304)，轿厢主体(102)的底部与滑块(304)之间铰接有连接条(302)，连接条(302)通过滑槽与底座(301)滑动连接。
5.根据权利要求4所述的用于建筑电梯轿厢的减震装置，其特征在于：所述轿厢主体(102)的顶部固接有缓冲垫(103)，缓冲垫(103)由柔性材料组成。
6.根据权利要求4所述的用于建筑电梯轿厢的减震装置，其特征在于：所述底座(301)位于外壳(101)内底壁的上方，四个所述连接条(302)分别位于底座(301)的四边。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202221032968.9U CN217756380U (zh) | 2022-04-29 | 2022-04-29 | 一种用于建筑电梯轿厢的减震装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202221032968.9U CN217756380U (zh) | 2022-04-29 | 2022-04-29 | 一种用于建筑电梯轿厢的减震装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN217756380U true CN217756380U (zh) | 2022-11-08 |
Family
ID=83883395
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202221032968.9U Expired - Fee Related CN217756380U (zh) | 2022-04-29 | 2022-04-29 | 一种用于建筑电梯轿厢的减震装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN217756380U (zh) |
-
2022
- 2022-04-29 CN CN202221032968.9U patent/CN217756380U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN211772838U (zh) | 一种路桥保护装置 | |
| CN213038826U (zh) | 一种电梯井安全设施安装操作平台 | |
| CN217756380U (zh) | 一种用于建筑电梯轿厢的减震装置 | |
| CN211812892U (zh) | 一种具有缓冲保护功能的电梯 | |
| CN111729326A (zh) | 一种基于娱乐风洞具有安全防护性能的防护垫 | |
| CN109853412B (zh) | 一种起道路警示作用的防逆行带 | |
| CN210763783U (zh) | 一种垂直升降电梯用坠落报警与底部缓冲保护装置 | |
| CN211873175U (zh) | 一种带保护装置的消防栓 | |
| CN112298319A (zh) | 具有防护机构的金属家具用搬运装置 | |
| CN213245213U (zh) | 一种建筑施工用电梯的安全防护装置 | |
| CN111501546B (zh) | 一种路桥用碰撞减震护栏 | |
| CN212475688U (zh) | 一种电梯瞬时加速度远程监测保护装置 | |
| CN210682888U (zh) | 电梯缓冲装置 | |
| CN213059766U (zh) | 一种电梯用缓冲装置 | |
| CN217015251U (zh) | 一种高防护式儿童游乐用攀岩装置 | |
| CN215479073U (zh) | 一种安装方便地电梯防震降噪装置 | |
| CN216377047U (zh) | 一种施工升降机缓冲机构 | |
| CN218434373U (zh) | 一种电梯维修用安全保护辅助装置 | |
| CN215797823U (zh) | 一种防冲底装置的乘用电梯 | |
| CN217969524U (zh) | 一种具有主动缓冲机构的矿用电动车 | |
| CN216072593U (zh) | 一种室内施工电梯安全施工辅助装置 | |
| CN214298830U (zh) | 一种抗撞击的电梯层门装置 | |
| CN220848614U (zh) | 一种建筑工程用支架 | |
| CN217555518U (zh) | 一种缓冲器防护罩 | |
| CN211393472U (zh) | 一种建筑电梯用安全轿厢 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20221108 |