CN217750374U - 一种便于数控车床移动的数控车床支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种便于数控车床移动的数控车床支架，包括：底座，所述底座的底部四角处均转动安装有万向轮，所述底座的外部两侧均通过螺钉固定安装有安装座，且安装座的数量为四个。本实用新型提供的一种便于数控车床移动的数控车床支架通过四个万向轮便于将支架进行移动，当移动到合适的位置后，转动支撑杆，使得支撑杆与卡扣的卡合解除，支撑杆与地面接触，使用螺钉将支撑杆与地面进行固定，保证支架可以平稳的停放，方便使用，将车床放置在顶板的顶部后，转动摇把，带动正反丝杆进行转动，进而改变两个夹持板的位置，使得两个夹持板靠近车床，有效的对车床进行夹持，保证车床在工作中不会发生偏移，使用时更加的安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及数控车床支架领域，尤其涉及一种便于数控车床移动的数控车床支架。
背景技术
数控车床是使用较为广泛的数控机床之一，它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等，而车床使用时需要使用到支架。
但现有市场中的数控车床支架在使用的过程中不便于进行移动，从而浪费了大量时间，不便于改变支架的高度，不便于对车床进行夹持，导致车床在工作时由于震动而产生偏移的问题。
因此，有必要提供一种便于数控车床移动的数控车床支架解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种便于数控车床移动的数控车床支架，解决了现有市场中的数控车床支架在使用的过程中不便于进行移动，从而浪费了大量时间，不便于改变支架的高度，不便于对车床进行夹持，导致车床在工作时由于震动而产生偏移的问题。
本实用新型提供一种便于数控车床移动的数控车床支架，包括：底座，所述底座的底部四角处均转动安装有万向轮，所述底座的外部两侧均通过螺钉固定安装有安装座，且安装座的数量为四个，四个所述安装座的外部均通过销轴转动安装有支撑杆，所述底座的外部两侧且位于四个所述安装座的上方均固定安装有卡扣，所述底座的顶部两侧均开设有限位槽，且限位槽的数量为四个，所述底座的顶部且位于四个所述限位槽之间开设有第一安装槽，且第一安装槽的数量为两个，所述底座的顶部且位于两个所述第一安装槽之间设有限位机构。
优选的，四个所述限位槽的内部均滑动安装有限位杆，四个所述限位杆的顶部焊接连接有顶板。
优选的，两个所述第一安装槽内部的底部均通过螺钉固定安装有液压缸，且液压缸的数量为四个，四个所述液压缸的顶部通过螺钉与顶板的底部固定安装。
优选的，所述顶板的顶部设有夹持机构，所述顶板的顶部两侧均开设有通孔。
优选的，所述夹持机构包括第二安装槽，所述第二安装槽开设在顶板的顶部，所述第二安装槽的内部通过轴承转动安装有正反丝杆，所述正反丝杆的一端贯穿顶板且延伸至外部，所述正反丝杆的一端固定安装有摇把，所述正反丝杆的外部啮合连接有夹持板，且夹持板的数量为两个。
优选的，所述限位机构包括滑槽，所述滑槽开设在底座的顶部，且滑槽的数量为三个，三个所述滑槽的内部均滑动安装有滑杆，三个所述滑杆的底部且位于滑槽的内部固定安装有弹簧，三个所述滑杆的顶部固定安装有限位板，所述限位板通过通孔贯穿顶板。
与相关技术相比较，本实用新型提供的一种便于数控车床移动的数控车床支架具有如下有益效果：
该数控车床支架通过四个万向轮便于将支架进行移动，当移动到合适的位置后，转动支撑杆，使得支撑杆与卡扣的卡合解除，支撑杆与地面接触，使用螺钉将支撑杆与地面进行固定，保证支架可以平稳的停放，方便使用，通过液压缸的工作可以改变顶板的高度，便于更加车床的使用需求进行调节，提高了实用性，将车床放置在顶板的顶部后，转动摇把，带动正反丝杆进行转动，进而改变两个夹持板的位置，使得两个夹持板靠近车床，有效的对车床进行夹持，保证车床在工作中不会发生偏移，使用时更加的安全。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种便于数控车床移动的数控车床支架的一种较佳实施例的结构示意图；
图2为图1所示夹持机构结构示意图；
图3为图1所示限位机构结构示意图。
图中：1、底座；2、万向轮；3、安装座；4、支撑杆；5、卡扣；6、限位槽；7、第一安装槽；8、液压缸；9、限位杆；10、顶板；11、夹持机构；111、第二安装槽；112、正反丝杆；113、摇把；114、夹持板；12、限位机构；121、滑槽；122、滑杆；123、弹簧；124、限位板；13、通孔。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
请结合参阅图1、图2和图3，其中图1为本实用新型提供的一种便于数控车床移动的数控车床支架的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示夹持机构结构示意图；图3为图1所示限位机构结构示意图，一种便于数控车床移动的数控车床支架，包括：底座1，底座1的底部四角处均转动安装有万向轮2，底座1的外部两侧均通过螺钉固定安装有安装座3，且安装座3的数量为四个，四个安装座3的外部均通过销轴转动安装有支撑杆4，底座1的外部两侧且位于四个安装座3的上方均固定安装有卡扣5，底座1的顶部两侧均开设有限位槽6，且限位槽6的数量为四个，底座1的顶部且位于四个限位槽6之间开设有第一安装槽7，且第一安装槽7的数量为两个，底座1的顶部且位于两个第一安装槽7之间设有限位机构12，通过四个万向轮2便于将支架进行移动，当移动到合适的位置后，转动支撑杆4，使得支撑杆4与卡扣5的卡合解除，支撑杆4与地面接触，使用螺钉将支撑杆4与地面进行固定，保证支架可以平稳的停放，方便使用。
四个限位槽6的内部均滑动安装有限位杆9，四个限位杆9的顶部焊接连接有顶板10，限位槽6与限位杆9之间的配合保证了顶板10上下移动的过程中不会出现偏移，使用时更加的安全。
两个第一安装槽7内部的底部均通过螺钉固定安装有液压缸8，且液压缸8的数量为四个，四个液压缸8的顶部通过螺钉与顶板10的底部固定安装，通过液压缸8的工作可以改变顶板10的高度，便于更加车床的使用需求进行调节，提高了实用性。
顶板10的顶部设有夹持机构11，顶板10的顶部两侧均开设有通孔13。
夹持机构11包括第二安装槽111，第二安装槽111开设在顶板10的顶部，第二安装槽111的内部通过轴承转动安装有正反丝杆112，正反丝杆112的一端贯穿顶板10且延伸至外部，正反丝杆112的一端固定安装有摇把113，正反丝杆112的外部啮合连接有夹持板114，且夹持板114的数量为两个，将车床放置在顶板10的顶部后，转动摇把113，带动正反丝杆112进行转动，进而改变两个夹持板114的位置，使得两个夹持板114靠近车床，有效的对车床进行夹持，保证车床在工作中不会发生偏移，使用时更加的安全。
限位机构12包括滑槽121，滑槽121开设在底座1的顶部，且滑槽121的数量为三个，三个滑槽121的内部均滑动安装有滑杆122，三个滑杆122的底部且位于滑槽121的内部固定安装有弹簧123，三个滑杆122的顶部固定安装有限位板124，限位板124通过通孔13贯穿顶板10，由于弹簧123处于压缩状态，始终为限位板124提供向上的力，使得限位板124贯穿通孔13，对车床起到限位的作用，随着顶板10的高度改变，限位板124与顶板10的相对位置始终不便，方便使用。
本实用新型提供的一种便于数控车床移动的数控车床支架的工作原理如下：
第一步：将车床放置在顶板10的顶部后，转动摇把113，带动正反丝杆112进行转动，进而改变两个夹持板114的位置，使得两个夹持板114靠近车床，有效的对车床进行夹持，保证车床在工作中不会发生偏移，使用时更加的安全，由于弹簧123处于压缩状态，始终为限位板124提供向上的力，使得限位板124贯穿通孔13，对车床起到限位的作用，随着顶板10的高度改变，限位板124与顶板10的相对位置始终不便，方便使用。
第二步：通过四个万向轮2便于将支架进行移动，当移动到合适的位置后，转动支撑杆4，使得支撑杆4与卡扣5的卡合解除，支撑杆4与地面接触，使用螺钉将支撑杆4与地面进行固定，保证支架可以平稳的停放，方便使用，通过液压缸8的工作可以改变顶板10的高度，便于更加车床的使用需求进行调节，提高了实用性。
与相关技术相比较，本实用新型提供的一种便于数控车床移动的数控车床支架具有如下有益效果：
该数控车床支架通过四个万向轮2便于将支架进行移动，当移动到合适的位置后，转动支撑杆4，使得支撑杆4与卡扣5的卡合解除，支撑杆4与地面接触，使用螺钉将支撑杆4与地面进行固定，保证支架可以平稳的停放，方便使用，通过液压缸8的工作可以改变顶板10的高度，便于更加车床的使用需求进行调节，提高了实用性，将车床放置在顶板10的顶部后，转动摇把113，带动正反丝杆112进行转动，进而改变两个夹持板114的位置，使得两个夹持板114靠近车床，有效的对车床进行夹持，保证车床在工作中不会发生偏移，使用时更加的安全。
以上仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种便于数控车床移动的数控车床支架，包括：底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的底部四角处均转动安装有万向轮(2)，所述底座(1)的外部两侧均通过螺钉固定安装有安装座(3)，且安装座(3)的数量为四个，四个所述安装座(3)的外部均通过销轴转动安装有支撑杆(4)，所述底座(1)的外部两侧且位于四个所述安装座(3)的上方均固定安装有卡扣(5)，所述底座(1)的顶部两侧均开设有限位槽(6)，且限位槽(6)的数量为四个，所述底座(1)的顶部且位于四个所述限位槽(6)之间开设有第一安装槽(7)，且第一安装槽(7)的数量为两个，所述底座(1)的顶部且位于两个所述第一安装槽(7)之间设有限位机构(12)。
2.根据权利要求1所述的一种便于数控车床移动的数控车床支架，其特征在于，四个所述限位槽(6)的内部均滑动安装有限位杆(9)，四个所述限位杆(9)的顶部焊接连接有顶板(10)。
3.根据权利要求2所述的一种便于数控车床移动的数控车床支架，其特征在于，两个所述第一安装槽(7)内部的底部均通过螺钉固定安装有液压缸(8)，且液压缸(8)的数量为四个，四个所述液压缸(8)的顶部通过螺钉与顶板(10)的底部固定安装。
4.根据权利要求3所述的一种便于数控车床移动的数控车床支架，其特征在于，所述顶板(10)的顶部设有夹持机构(11)，所述顶板(10)的顶部两侧均开设有通孔(13)。
5.根据权利要求4所述的一种便于数控车床移动的数控车床支架，其特征在于，所述夹持机构(11)包括第二安装槽(111)，所述第二安装槽(111)开设在顶板(10)的顶部，所述第二安装槽(111)的内部通过轴承转动安装有正反丝杆(112)，所述正反丝杆(112)的一端贯穿顶板(10)且延伸至外部，所述正反丝杆(112)的一端固定安装有摇把(113)，所述正反丝杆(112)的外部啮合连接有夹持板(114)，且夹持板(114)的数量为两个。
6.根据权利要求5所述的一种便于数控车床移动的数控车床支架，其特征在于，所述限位机构(12)包括滑槽(121)，所述滑槽(121)开设在底座(1)的顶部，且滑槽(121)的数量为三个，三个所述滑槽(121)的内部均滑动安装有滑杆(122)，三个所述滑杆(122)的底部且位于滑槽(121)的内部固定安装有弹簧(123)，三个所述滑杆(122)的顶部固定安装有限位板(124)，所述限位板(124)通过通孔(13)贯穿顶板(10)。
Priority Applications (1)
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| CN202222098469.6U CN217750374U (zh) | 2022-08-10 | 2022-08-10 | 一种便于数控车床移动的数控车床支架 |
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