CN217743398U - 高强度行李箱骨架 - Google Patents
高强度行李箱骨架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN217743398U CN217743398U CN202221216880.2U CN202221216880U CN217743398U CN 217743398 U CN217743398 U CN 217743398U CN 202221216880 U CN202221216880 U CN 202221216880U CN 217743398 U CN217743398 U CN 217743398U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- box body
- main part
- lower box
- box main
- upper box
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Purses, Travelling Bags, Baskets, Or Suitcases (AREA)
Abstract
本实用新型公开了高强度行李箱骨架，包括上箱体主体、加强筋、万向轮、支撑结构、下箱体主体、和拉杆，所述加强筋设于上箱体主体和下箱体主体的内凹处通过焊接与上箱体主体和下箱体主体固接，所述万向轮设于上箱体主体和下箱体主体的左边通过螺丝与上箱体主体和下箱体主体固接，所述支撑结构设于上箱体主体和下箱体主体的内凹处的四个角与上箱体主体和下箱体主体通过螺丝固接，所述拉杆设于下箱体主体的底面内嵌于加强筋中，所述支撑结构包括滑槽、撑杆、螺纹帽、连接头和弧形转头。本实用新型属于行李箱制造技术领域，具体是提供了一种体量小，操作便捷，可以在保证行李箱的强度的前提下提高行李箱的使用空间的高强度行李箱骨架。
Description
技术领域
本实用新型属于行李箱制造技术领域，具体是指高强度行李箱骨架。
背景技术
行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型。通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品；目前，行李箱的强度主要依靠其中的金属骨架或硬塑料骨架，这些骨架的强度越高，骨架占用行李箱内部空间就越大，使行李箱的使用空间大打折扣。
发明内容
为解决上述现有难题，本实用新型提供了一种体量小，操作便捷，可以在保证行李箱的强度的前提下提高行李箱的使用空间的高强度行李箱骨架。
本实用新型采用的技术方案如下：高强度行李箱骨架，包括上箱体和下箱体，所述上箱体设于下箱体的上方与下箱体通过铰链固定，所述上箱体包括上箱体主体、加强筋、万向轮和支撑结构，所述加强筋设于上箱体主体的内凹处通过焊接与上箱体主体固接，所述万向轮设于上箱体主体的左边通过螺丝与上箱体主体固接，所述支撑结构设于上箱体主体的内凹处的四个角与上箱体主体通过螺丝固接，所述下箱体包括下箱体主体、加强筋、万向轮、支撑结构和拉杆，所述加强筋设于下箱体主体的内凹处通过焊接与下箱体主体固接，所述万向轮设于下箱体主体的左边通过螺丝与下箱体主体固接，所述支撑结构设于下箱体主体的内凹处的四个角与下箱体主体通过螺丝固接，所述拉杆设于下箱体主体的底面内嵌于加强筋中。
进一步地，所述支撑结构包括滑槽、撑杆、螺纹帽、连接头和弧形转头，所述滑槽设于上箱体主体和下箱体主体的内凹处的四个角通过螺丝与上箱体主体和下箱体主体固接，所述撑杆设于滑槽内部，所述螺纹帽设于撑杆上，所述弧形转头设于上箱体主体和下箱体主体的内凹处的四个角与上箱体主体和下箱体主体通过螺丝固接，所述连接头设于弧形转头的外侧面。
进一步地，所述上箱体主体和下箱体主体由铝镁合金制成。
进一步地，所述加强筋由铝镁合金制成。
进一步地，所述支撑结构均由铝镁合金制成。
附图说明
图1为本实用新型高强度行李箱骨架的结构图；
图2为本实用新型高强度行李箱骨架的局部放大图。
其中，1、上箱体主体，2、下箱体主体，3、拉杆，4、万向轮，5、加强筋，6、支撑结构、7、滑槽，8、撑杆，9、螺纹帽，10、弧形转头，11、连接头。
具体实施方式
结合附图，对本实用新型做进一步详细说明。
如图1-2所示，高强度行李箱骨架，包括上箱体和下箱体，所述上箱体设于下箱体的上方与下箱体通过铰链固定，所述上箱体包括上箱体主体1、加强筋5、万向轮4和支撑结构6，所述加强筋5设于上箱体主体1的内凹处通过焊接与上箱体主体1固接，所述万向轮4设于上箱体主体1的左边通过螺丝与上箱体主体1固接，所述支撑结构6设于上箱体主体1的内凹处的四个角与上箱体主体1通过螺丝固接，所述下箱体包括下箱体主体2、加强筋5、万向轮4、支撑结构6和拉杆3，所述加强筋5设于下箱体主体2的内凹处通过焊接与下箱体主体2固接，所述万向轮4设于下箱体主体2的左边通过螺丝与下箱体主体2固接，所述支撑结构6设于下箱体主体2的内凹处的四个角与下箱体主体2通过螺丝固接，所述拉杆3设于下箱体主体2的底面内嵌于加强筋5中，所述支撑结构6包括滑槽7、撑杆8、螺纹帽9、连接头11和弧形转头10，所述滑槽7设于上箱体主体1和下箱体主体2的内凹处的四个角通过螺丝与上箱体主体1和下箱体主体2固接，所述撑杆8设于滑槽7内部，所述螺纹帽9设于撑杆8上，所述弧形转头10设于上箱体主体1和下箱体主体2的内凹处的四个角与上箱体主体1和下箱体主体2通过螺丝固接，所述连接头11设于弧形转头10的外侧面，所述上箱体主体1和下箱体主体2由铝镁合金制成，所述加强筋4由铝镁合金制成，所述支撑结构6均由铝镁合金制成。
本高强度行李箱骨架可根据箱内物品自由增减使用空间，具体使用时，根据需求调整撑杆8至合适的连接头11处，通过弧形转头10将连接头11旋转至与撑杆8同一水平线上，旋转螺纹帽9使螺纹帽9从撑杆8上移动到撑杆8和连接头11中间完成撑杆8连接头11的一体化，放置物品后合上行李箱即可，第二次使用时重复上述步骤即可。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.高强度行李箱骨架，其特征在于：包括上箱体和下箱体，所述上箱体设于下箱体的上方与下箱体通过铰链固定，所述上箱体包括上箱体主体、加强筋、万向轮和支撑结构，所述加强筋设于上箱体主体的内凹处通过焊接与上箱体主体固接，所述万向轮设于上箱体主体的左边通过螺丝与上箱体主体固接，所述支撑结构设于上箱体主体的内凹处的四个角与上箱体主体通过螺丝固接，所述下箱体包括下箱体主体、加强筋、万向轮、支撑结构和拉杆，所述加强筋设于下箱体主体的内凹处通过焊接与下箱体主体固接，所述万向轮设于下箱体主体的左边通过螺丝与下箱体主体固接，所述支撑结构设于下箱体主体的内凹处的四个角与下箱体主体通过螺丝固接，所述拉杆设于下箱体主体的底面内嵌于加强筋中。
2.根据权利要求1所述的高强度行李箱骨架，其特征在于：所述支撑结构包括滑槽、撑杆、螺纹帽、连接头和弧形转头，所述滑槽设于上箱体主体和下箱体主体的内凹处的四个角通过螺丝与上箱体主体和下箱体主体固接，所述撑杆设于滑槽内部，所述螺纹帽设于撑杆上，所述弧形转头设于上箱体主体和下箱体主体的内凹处的四个角与上箱体主体和下箱体主体通过螺丝固接，所述连接头设于弧形转头的外侧面。
3.根据权利要求2所述的高强度行李箱骨架，其特征在于：所述上箱体主体和下箱体主体由铝镁合金制成。
4.根据权利要求3所述的高强度行李箱骨架，其特征在于：所述加强筋由铝镁合金制成。
5.根据权利要求4所述的高强度行李箱骨架，其特征在于：所述支撑结构均由铝镁合金制成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202221216880.2U CN217743398U (zh) | 2022-05-18 | 2022-05-18 | 高强度行李箱骨架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202221216880.2U CN217743398U (zh) | 2022-05-18 | 2022-05-18 | 高强度行李箱骨架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN217743398U true CN217743398U (zh) | 2022-11-08 |
Family
ID=83885641
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202221216880.2U Active CN217743398U (zh) | 2022-05-18 | 2022-05-18 | 高强度行李箱骨架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN217743398U (zh) |
-
2022
- 2022-05-18 CN CN202221216880.2U patent/CN217743398U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203819440U (zh) | 一种可折叠的自行车龙头 | |
| CN217743398U (zh) | 高强度行李箱骨架 | |
| CN110436393A (zh) | 一种改装车液压油缸辅梁用焊接平台 | |
| CN209208941U (zh) | 一种车辆载人结构及滑板车 | |
| CN208030530U (zh) | 双层伸缩式行李箱 | |
| CN202618637U (zh) | 一种轻巧拉杆箱包 | |
| CN210642956U (zh) | 一种拉杆箱中手柄与拉杆的连接结构 | |
| CN202389503U (zh) | 自行车停车架 | |
| CN220293193U (zh) | 一种耐磨箱包拉杆 | |
| CN219537665U (zh) | 一种具有防雨功能的拉杆箱 | |
| CN204656577U (zh) | 一种层析柱辅助装柱小车 | |
| CN208163578U (zh) | 一种司机室门板加工用支撑架 | |
| CN201721540U (zh) | 二轮电动车用支架轮 | |
| CN205180612U (zh) | 一种简易座椅式旅行箱 | |
| CN214263829U (zh) | 一种方便取件的五金压铸机 | |
| CN217117700U (zh) | 一种具有支架的拉杆箱 | |
| CN203884884U (zh) | 一种隐含行李拖车的拐杖 | |
| CN213649804U (zh) | 一种电动三轮车用车身结构 | |
| CN205492902U (zh) | 一种用于拉杆箱上的l型拉杆结构 | |
| CN211459106U (zh) | 一种多功能旅游箱 | |
| CN202682292U (zh) | 一种可折叠助行车 | |
| CN218073830U (zh) | 一种新型拉杆箱 | |
| CN214317245U (zh) | 一种基于北斗定位的智能旅行箱 | |
| CN208216808U (zh) | 一种电子商务用物品搬运装置 | |
| CN218947442U (zh) | 一种受电弓检修辅助支撑装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |