CN217734035U - 一种斜拉桥主基坑施工用钢板桩支护结构 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种斜拉桥主基坑施工用钢板桩支护结构，涉及钢板桩技术的领域，其包括钢板桩本体，钢板桩本体包括矩形板状的挡板，挡板的一侧边上沿长度方向固定有圆柱状的凸台，挡板上远离凸台的一侧边上沿长度方向固定有与凸台插接配合的截面轮廓呈“C”字形的凹台，钢板桩本体设置多个，相邻钢板桩本体的凸台插设在凹台内。本申请通过在挡板的两端固定凸台和凹台，凸台与凹台插设配合，使用时设置多个钢板桩本体，相邻钢板桩本体的凸台插设在凹台内，相邻钢板桩本体之间可以绕凸台的轴线转动进行角度调节，具有使用方便的效果。

Description

一种斜拉桥主基坑施工用钢板桩支护结构

技术领域

本申请涉及钢板桩技术的领域，尤其是涉及一种斜拉桥主基坑施工用钢板桩支护结构。

背景技术

钢板桩是最常用的一种板桩围堰，钢板桩的应用贯穿并延伸到整个建筑工业，从传统的水利工程和民用工艺的使用以及通过铁路和电车轨道的应用一直到环境污染的控制方面的应用之中。

相关技术中，在对大型斜拉索桥梁进行施工时，需要用到钢板桩对桥梁主基坑的挖掘进行支护，预防坍塌。钢板桩是边缘带有钩部一种型钢，其截面有直板形、槽形及Z形等，各钢板桩之间通过其边缘的钩部相互连接而形成一种连续紧密的挡土或者挡水墙的钢结构体。

针对上述中的相关技术，发明人认为相关技术中的钢板桩结构相互之间通过钩部进行连接，在需要围成一些弧形结构或是需要制作拐角时，只能通过定制相应角度或弧度的钢板桩，使用不方便。

实用新型内容

为了方便使用，本申请提供一种斜拉桥主基坑施工用钢板桩支护结构，相邻钢板桩本体可以角度调节、使用方法多样。

本申请提供的一种斜拉桥主基坑施工用钢板桩支护结构采用如下的技术方案：

一种斜拉桥主基坑施工用钢板桩支护结构，包括钢板桩本体，所述钢板桩本体包括矩形板状的挡板，所述挡板的一侧边上沿长度方向固定有圆柱状的凸台，所述挡板上远离所述凸台的一侧边上沿长度方向固定有与所述凸台插接配合的截面轮廓呈“C”字形的凹台，所述钢板桩本体设置多个，相邻所述钢板桩本体的所述凸台插设在所述凹台内。

通过采用上述技术方案，在挡板的两端分别固定有凸台和凹台，多个相邻的钢板桩本体之间的凸台插设在凹台内，相邻的钢板桩本体之间可以通过凸台和凹台之间的配合转动一定的角度进行调节，使整体结构可以围成预设的结构形状；同时，凸台插设在凹台内，可以有效提高一定的侧向刚度。

可选的，所述凸台上沿所述凸台的长度方向设置有用于注入混凝土浆的第一注浆槽。

通过采用上述技术方案，在凸台上设置第一注浆槽，在钢板桩结构搭建完成后，从第一注浆槽注入混凝土或其他浆液，在注入的浆液凝固后可以起到很好的防水效果。

可选的，所述凹台的内侧壁上靠近所述凸台的一侧设置有第二注浆槽，所述第二注浆槽的槽宽大于所述第一注浆槽。

通过采用上述技术方案，在凹台上靠近凸台的一侧设置第二注浆槽且第二注浆槽的槽宽大于第一注浆槽的槽宽，使相邻的钢板桩本体之间在调整一定角度后，第二注浆槽与第一注浆槽始终重合；在往第二注浆槽注入浆液时，浆液会同时流入第一注浆槽内，在浆液凝固后可以对相邻钢管桩本体之间的角度进行定位；同时，可以有效提高防水效果。

可选的，所述挡板设置有两块且相互平行。

通过采用上述技术方案，设置两块挡板，可以有效提高整体的结构强度。

可选的，所述凹台的开口距离大于所述挡板之间的距离且小于所述凸台的外径。

通过采用上述技术方案，将凹台的开口距离设置为大于挡板之间的距离且小于凸台外径，使凸台可以绕凹台的轴线转动，同时凸台还不会从凹台内脱出。

可选的，所述凸台设置为空心的圆柱钢管。

通过采用上述技术方案，将凸台设置为空心圆柱钢管，可以有效降低整体的重量，同时圆柱钢管的抗弯曲能力更强。

可选的，相邻所述挡板之间固定有多个加强板。

通过采用上述技术方案，在相邻挡板之间固定加强板，可以有效提高整体结构强度。

可选的，所述加强板相互平行且垂直于所述挡板。

通过采用上述技术方案，通过将加强板垂直于挡板固定且加强板之间相互平行，可以有效提高整体结构的抗弯曲能力。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

通过在挡板的两侧分别固定圆柱状的凸台和“C”字形的凹台，使用时，排列多个钢板桩本体，将相邻钢管桩本体之间的凸台插设在凹台内进行连接，相邻的钢管桩本体之间可以绕凸台的轴线进行一定的角度调节，可以满足不同的使用需求，同时，凸台和凹台的配合结构可以增强一定的侧向刚度，并且相互之间不易被拉脱；

通过在凸台上沿长度方向设置第一注浆槽，在钢管柱本体被布置好后，在第一注浆槽内注入可以凝固的浆液，待浆液凝固后可以提高整体的防水性能；

通过在凹台的内侧壁上对应第一注浆槽的位置设置第二注浆槽且第二注浆槽的槽宽大于第一注浆槽，使相邻的钢管桩本体在转动调节的过程中，第一注浆槽始终与第二注浆槽重合，在往第二注浆槽注浆时，浆液会同时流入第一注浆槽，在浆液凝固后相邻的钢管柱本体之间无法转动，从而将相邻钢管桩本体之间进行固定，同时，可以提高整体结构的防水效果。

附图说明

图1是本申请实施例的整体结构示意图；

图2是本申请实施例的使用状态图。

附图标记：1、钢板桩本体；11、挡板；12、凸台；121、第一注浆槽；13、凹台；131、第二注浆槽；14、加强板。

具体实施方式

以下结合附图1-2对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开了一种斜拉桥主基坑施工用钢板桩支护结构，参照图1和图2，包括多个排列设置的钢板桩本体1，钢板桩本体1包括两个相互平行设置的挡板11，在两个挡板11的同一端焊接固定有圆柱管状的凸台12，凸台12的直径大于两挡板11的距离，在另一端焊接固定有“C”字形的凹台13，凹台13的开口朝向远离凸台12的一侧，凹台13的内侧壁与凸台12的外侧壁插设配合；相邻钢板桩本体1之间的凸台12插设在凹台13内，相邻的钢板桩之间可以绕凸台12的轴线转动一定角度。

在凸台12远离凹台13的一侧沿凸台12的长度方向设置有第一注浆槽121；在凹台13上靠近凸台12的一侧沿长度方向开设有第二注浆槽131，第二注浆槽131的槽宽大于第一注浆槽121的槽宽；在凸台12插设在凹台13内时，凸台12绕轴线转动时，第一注浆槽121始终与第二注浆槽131重合。凹台13的开口处的宽度尺寸大于两当挡板11的距离同时小于凸台12的直径，使凸台12插设在凹台13内不易从凹台13的开口处脱出。

在两挡板11之间焊接固定有加强板14，加强板14相互平行且垂直于挡板11，可以有效提高整体的结构强度和抗弯曲的能力。

本申请实施例公开的一种斜拉桥主基坑施工用钢板桩支护结构的实施原理为：通过在挡板11的两端分别固定圆柱状的凸台12和“C”字形的凹台13，在使用过程中会设置多个钢板桩本体1，相邻的钢板桩本体1之间的凸台12插设在凹台13内，且相邻钢板桩本体1之间可以绕凸台12的轴线转动进行角度调节，方便应对不同的使用场景，在需要将钢板桩结构布置成圆弧形或是布置转角，均可通过转动钢板桩本体1的角度实现，使用更加的方便。

同时，通过在凸台12上设置第一注浆槽121，在凹台13上设置第二注浆槽131，在钢板桩结构布置好后，在第一注浆槽121和第二注浆槽131内注入浆液，在浆液凝固后，相邻的钢板桩本体1之间被浆液固定无法转动，可以起到固定钢板桩本体1之间角度的效果；同时，凝固后的浆液可以对相邻钢板桩本体1之间进行密封，可以有效提高防水性能。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种斜拉桥主基坑施工用钢板桩支护结构，其特征在于：包括钢板桩本体（1），所述钢板桩本体（1）包括矩形板状的挡板（11），所述挡板（11）的一侧边上沿长度方向固定有圆柱状的凸台（12），所述挡板（11）上远离所述凸台（12）的一侧边上沿长度方向固定有与所述凸台（12）插接配合的截面轮廓呈“C”字形的凹台（13），所述钢板桩本体（1）设置多个，相邻所述钢板桩本体（1）的所述凸台（12）插设在所述凹台（13）内。

2.根据权利要求1所述的一种斜拉桥主基坑施工用钢板桩支护结构，其特征在于：所述凸台（12）上沿所述凸台（12）的长度方向设置有用于注入混凝土浆的第一注浆槽（121）。

3.根据权利要求2所述的一种斜拉桥主基坑施工用钢板桩支护结构，其特征在于：所述凹台（13）的内侧壁上靠近所述凸台（12）的一侧设置有第二注浆槽（131），所述第二注浆槽（131）的槽宽大于所述第一注浆槽（121）。

4.根据权利要求1所述的一种斜拉桥主基坑施工用钢板桩支护结构，其特征在于：所述挡板（11）设置有两块且相互平行。

5.根据权利要求4所述的一种斜拉桥主基坑施工用钢板桩支护结构，其特征在于：所述凹台（13）的开口距离大于所述挡板（11）之间的距离且小于所述凸台（12）的外径。

6.根据权利要求1所述的一种斜拉桥主基坑施工用钢板桩支护结构，其特征在于：所述凸台（12）设置为空心的圆柱钢管。

7.根据权利要求4所述的一种斜拉桥主基坑施工用钢板桩支护结构，其特征在于：相邻所述挡板（11）之间固定有多个加强板（14）。

8.根据权利要求7所述的一种斜拉桥主基坑施工用钢板桩支护结构，其特征在于：所述加强板（14）相互平行且垂直于所述挡板（11）。

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