CN217713886U - 一种超长距离小直径隧道内综合利用平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种超长距离小直径隧道内综合利用平台，用于截面近似为圆形的隧道，包括设于所述隧道底部的连续排列的钢筋混凝土预制段和浇注于所述预制段上的钢筋混凝土现浇层，所述预制段之间通过连接件连接，所述预制段的上表面设有凹槽，所述凹槽内设有垂直于所述预制段的上表面的插筋，所述插筋的上端高于所述预制段的上表面，所述插筋的上端不超出所述现浇层。本实用新型的综合利用平台，施工便利，可极大节约施工工期，并且平台的整体性和稳定性好。
Description
技术领域
本实用新型涉及天然气管道安装技术领域，尤其涉及一种超长距离小直径隧道内综合利用平台。
背景技术
天然气管道在跨江、跨海敷设时，通常在水底以下建设隧道。对于距离较远的区域，隧道的长度在5km以上，结合天然气管道敷设和隧道盾构施工的要求，隧道内部的直径一般在3-4m。隧道内用于天然气管道安装的混凝土平台，传统的施工方式为现浇方式，即在隧道的底部绑扎钢筋后再浇注混凝土，养护形成混凝土平台。这种方式虽然整体性较好，能够为后续天然气管道安装提供较为稳定、牢固的支撑平台，但是，由于隧道口径较小，施工空间受限，混凝土运输及施工效率低下，导致平台施工难度大且施工周期长；同时，大体量混凝土在运输时可能会导致混凝土质量难以满足设计要求，影响施工质量。
因此，本领域的技术人员致力于提供一种超长距离小直径隧道内综合利用平台，该综合利用平台施工方便，施工周期短。
实用新型内容
有鉴于现有技术上的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是如何提供一种能提高施工便利性缩短施工周期的超长距离小直径隧道内综合利用平台。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种超长距离小直径隧道内综合利用平台，用于截面近似为圆形的隧道，包括设于所述隧道底部的连续排列的钢筋混凝土预制段和浇注于所述预制段上的钢筋混凝土现浇层，所述预制段之间通过连接件连接，所述预制段的上表面设有凹槽，所述凹槽内设有垂直于所述预制段的上表面的插筋，所述插筋的上端高于所述预制段的上表面，所述插筋的上端不超出所述现浇层。
进一步地，所述隧道的内径为3400mm，所述预制段的上表面至所述隧道的最低点的距离为500mm。
进一步地，所述现浇层的厚度为200mm。
进一步地，所述预制段与所述隧道之间还设有坐浆。
优选地，所述坐浆的厚度为20mm。
进一步地，所述预制段之间相互连接的端部设有弧形的螺栓孔，所述连接件通过所述螺栓孔安装。
进一步地，所述螺栓孔的一端位于所述凹槽内。
进一步地，所述连接件包括弧形的螺纹杆和所述螺纹杆两端的螺母。
进一步地，所述现浇层的上表面还设有预埋板。
进一步地，所述预制段沿所述隧道长度方向的长度为1345mm。
本实用新型至少具有如下有益技术效果：
本实用新型提供的超长距离小直径隧道内综合利用平台，实现了隧道施工与管道安装平台施工的同步进行，统一建设，预制平台的安装与隧道的盾构掘进同步进行，实现了平台的综合利用，施工便利且可极大节约施工工期。预制平台通过螺栓连接，预制平台与现浇层之间通过插筋连接，保证了混凝土平台的整体性和稳固性。本实用新型的综合利用平台，减少了现浇混凝土的运输量，在一定程度上保证了混凝土施工的质量。
以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的超长距离小直径隧道内综合利用平台的截面图；
图2是本实用新型实施例提供的超长距离小直径隧道内综合利用平台的预制段连接图；
图3是本实用新型实施例提供的超长距离小直径隧道内综合利用平台的混凝土浇注示意图。
图中，
1-隧道，2-预制段，21-坐浆，22-凹槽，23-连接件，3-现浇层，31-预埋板。
具体实施方式
以下参考说明书附图介绍本实用新型的多个优选实施例，使其技术内容更加清楚和便于理解。本实用新型可以通过许多不同形式的实施例来得以体现，本实用新型的保护范围并非仅限于文中提到的实施例。
在附图中，结构相同的部件以相同数字标号表示，各处结构或功能相似的组件以相似数字标号表示。附图所示的每一组件的尺寸和厚度是任意示出的，本实用新型并没有限定每个组件的尺寸和厚度。为了使图示更清晰，附图中有些地方适当夸大了部件的厚度。
本实用新型提供了一种超长距离小直径隧道内综合利用平台，用于超长距离隧道内天然气管道等的安装，隧道的长度在5km以上，采用预制的混凝土平台与现浇的混凝土平台相结合的方式，实现一种满足隧道施工和管道安装要求的综合利用平台。
如图1所示，本实施例的超长距离小直径隧道内综合利用平台，隧道1的内径为3400mm，隧道1的底部设有钢筋混凝土预制段2，预制段2为多段连续排列，直至沿着隧道1的长度方向铺满。预制段2与隧道1之间设有坐浆21，预制段2的上方为钢筋混凝土现浇层3。
本领域的技术人员知晓，预制段2为在车间等预制场地，按照设计的样式支模板、绑扎钢筋之后，再浇注混凝土并经养护形成；在施工时整体运输至隧道1内吊装就位。现浇层3为在现场绑扎钢筋后直接浇注混凝土并养护形成。
为满足隧道内施工和管道安装的要求，本实施例中，坐浆21的厚度为20mm，预制段2的上表面距离隧道1的最低点的距离为500mm，现浇层3的厚度为200mm，即本实施例的综合利用平台距离隧道1的最低点为700mm，换言之，综合利用平台的高度为700mm。通过坐浆21，能够消除因隧道1拼装高差导致预制段2的安装偏差，提高预制段2安装后的平稳性。
本实用新型中，相邻两段的预制段2之间通过连接件23连接。具体地，如图2和图3所示，预制段2之间相邻的端部设有螺栓孔，两段相邻的预制段2的螺栓孔相连通且呈弧形，螺栓孔内装有相同弧形的螺纹杆，螺纹杆的两端各设有一个螺母，通过螺母与螺纹杆的啮合连接，将两段预制段2连接起来。
本实施例中，连接件23的螺纹杆为M24弧形弯螺栓，预制段2上的螺纹孔通过设置塑料弯套管形成，套管的外径为34mm，内径为28mm。
为实现预制段2与现浇层3之间的连接，在预制段2的上表面开有凹槽22，凹槽22内竖向设有插筋，插筋的上端超出预制段2的上表面，在现浇层3浇注之后，插筋埋入现浇层3中。插筋的下端在预制段2预制时，浇注至预制块2的混凝土中。
预制段2的螺栓孔与凹槽22相连通，这样就位螺母的安装预留了空间。为了满足强度要求，在凹槽22的周围加密绑扎钢筋。在现浇层3浇注时，凹槽22内也浇注混凝土，混凝土一体浇注，使预制段2与现浇层3之间连成整体。
现浇层3上还设有预埋板31，在现浇层3浇注时，预埋板31一同安装就位；预埋板31可以用于天然气管道安装时为安装管道支撑用。在预制段2的上表面也可以浇注预埋板，预制段2上的预埋板可用于盾构运输轨道固定，也可用于现浇层3上的预埋板31的焊接固定。本实施例的预埋板为铁基板，具体可以为碳钢板。
预制段2沿着隧道的长度方向连续排布，本实施例中，单个预制段2的长度为1345mm，便于对预制段2的运输和安装就位。
本实施例中，现浇层3在浇注时，使用的混凝土等级为C35级，保证浇注后平台的强度。预制段2可以随着盾构掘进的进程同步安装，现浇层3也可以随着预制段2的安装进行分段施工。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (10)
1.一种超长距离小直径隧道内综合利用平台，用于截面近似为圆形的隧道，其特征在于，包括设于所述隧道底部的连续排列的钢筋混凝土预制段和浇注于所述预制段上的钢筋混凝土现浇层，所述预制段之间通过连接件连接，所述预制段的上表面设有凹槽，所述凹槽内设有垂直于所述预制段的上表面的插筋，所述插筋的上端高于所述预制段的上表面，所述插筋的上端不超出所述现浇层。
2.如权利要求1所述的超长距离小直径隧道内综合利用平台，其特征在于，所述隧道的内径为3400mm，所述预制段的上表面至所述隧道的最低点的距离为500mm。
3.如权利要求2所述的超长距离小直径隧道内综合利用平台，其特征在于，所述现浇层的厚度为200mm。
4.如权利要求2所述的超长距离小直径隧道内综合利用平台，其特征在于，所述预制段与所述隧道之间还设有坐浆。
5.如权利要求4所述的超长距离小直径隧道内综合利用平台，其特征在于，所述坐浆的厚度为20mm。
6.如权利要求1所述的超长距离小直径隧道内综合利用平台，其特征在于，所述预制段之间相互连接的端部设有弧形的螺栓孔，所述连接件通过所述螺栓孔安装。
7.如权利要求6所述的超长距离小直径隧道内综合利用平台，其特征在于，所述螺栓孔的一端位于所述凹槽内。
8.如权利要求6所述的超长距离小直径隧道内综合利用平台，其特征在于，所述连接件包括弧形的螺纹杆和所述螺纹杆两端的螺母。
9.如权利要求1所述的超长距离小直径隧道内综合利用平台，其特征在于，所述现浇层的上表面还设有预埋板。
10.如权利要求1所述的超长距离小直径隧道内综合利用平台，其特征在于，所述预制段沿所述隧道长度方向的长度为1345mm。
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| CN202221585842.4U CN217713886U (zh) | 2022-06-23 | 2022-06-23 | 一种超长距离小直径隧道内综合利用平台 |
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| CN202221585842.4U CN217713886U (zh) | 2022-06-23 | 2022-06-23 | 一种超长距离小直径隧道内综合利用平台 |
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| CN217713886U true CN217713886U (zh) | 2022-11-01 |
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| CN202221585842.4U Active CN217713886U (zh) | 2022-06-23 | 2022-06-23 | 一种超长距离小直径隧道内综合利用平台 |
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| CN (1) | CN217713886U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115163091A (zh) * | 2022-06-23 | 2022-10-11 | 上海燃气工程设计研究有限公司 | 一种超长距离小直径隧道内综合利用平台的施工方法 |
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- 2022-06-23 CN CN202221585842.4U patent/CN217713886U/zh active Active
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| CN115163091A (zh) * | 2022-06-23 | 2022-10-11 | 上海燃气工程设计研究有限公司 | 一种超长距离小直径隧道内综合利用平台的施工方法 |
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