CN217733815U - 一种市政道路交通标志牌杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政道路交通标志牌杆，包括标志牌牌面，标志牌牌面侧面安装有支架，以及安装在支架侧面的支撑杆；通过底座固定在地面上，固定桩与底座固定连接，以及固定桩固定安装在设置在地面上的连接孔中，支撑桩与底座顶部固定连接，螺栓与底座固定连接，螺栓成圆周状均匀排列设置在支撑桩侧面，以及螺母与螺栓固定连接，连接座底部设置有圆孔，连接座内部与支撑桩外壁固定连接，连接座的底部设置有法兰结构，以及连接座底部与底座顶部固定连接，通过固定在地面的固定桩，以及支撑桩和连接座通过螺栓和螺母固定连接，通过支撑桩和连接座使连接处固定连接，以及使牌杆的固定方式得到简化，从而达到方便安装加强连接处的技术效果。

Description

一种市政道路交通标志牌杆

技术领域

本实用新型涉及标志杆领域，特别是涉及一种市政道路交通标志牌杆。

背景技术

交通标志杆也称为道路标志杆，公路标志杆，公路两旁用于指示交通路线的立柱，交通标志杆是由钢管加工成型，广泛用于高速公路，城市公路及各种道路。

常用的标志杆在安装时为了使其与地面固定，通常需要在所需要安装的地面设置水泥等材料进行加固，因此导致安装过程步骤繁琐，且长时间使用后由于地面材料老化磨损导致标志杆与地面的连接处产生损坏，为改善这一问题，因此提出一种市政道路交通标志牌杆。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种市政道路交通标志牌杆，产生了方便安装加强连接处的技术效果。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路交通标志牌杆，包括标志牌牌面，所述标志牌牌面侧面安装有支架，以及安装在支架侧面的支撑杆；

所述支撑杆包括安装在地面的底座，安装在底座底部的固定桩，安装在底座顶部的支撑桩，安装在支撑桩侧面的螺栓，安装在螺栓顶部的螺母，安装在底座顶部的连接座，安装在连接座顶部的杆体，设置在杆体内侧的加固轴，以及设置在杆体外侧的防护层。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座固定在地面上，所述固定桩与底座固定连接，以及所述固定桩固定安装在设置在地面上的连接孔中。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑桩与底座顶部固定连接，所述螺栓与底座固定连接，所述螺栓成圆周状均匀排列设置在支撑桩侧面，以及所述螺母与螺栓固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接座底部设置有圆孔，所述连接座内部与支撑桩外壁固定连接，所述连接座的底部设置有法兰结构，以及所述连接座底部与底座顶部固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述杆体底部与连接座固定连接，所述加固轴与杆体固定连接，以及所述杆体与支架一端固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防护层与杆体固定连接，所述防护层内壁与杆体外壁紧密贴合，以及所述防护层固定安装在杆体的顶部。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

1、本实用新型通过标志牌牌面，标志牌牌面侧面安装有支架，以及安装在支架侧面的支撑杆；支撑杆包括安装在地面的底座，安装在底座底部的固定桩，安装在底座顶部的支撑桩，安装在支撑桩侧面的螺栓，安装在螺栓顶部的螺母，安装在底座顶部的连接座，安装在连接座顶部的杆体，设置在杆体内侧的加固轴，以及设置在杆体外侧的防护层，通过底座固定在地面上，固定桩与底座固定连接，以及固定桩固定安装在设置在地面上的连接孔中，支撑桩与底座顶部固定连接，螺栓与底座固定连接，螺栓成圆周状均匀排列设置在支撑桩侧面，以及螺母与螺栓固定连接，连接座底部设置有圆孔，连接座内部与支撑桩外壁固定连接，连接座的底部设置有法兰结构，以及连接座底部与底座顶部固定连接，通过固定在地面的固定桩，以及支撑桩和连接座通过螺栓和螺母固定连接，通过支撑桩和连接座使连接处固定连接，以及使牌杆的固定方式得到简化，从而达到方便安装加强连接处的技术效果；

2、本实用新型通过杆体，杆体底部与连接座固定连接，加固轴与杆体固定连接，以及杆体与支架一端固定连接，防护层与杆体固定连接，防护层内壁与杆体外壁紧密贴合，以及防护层固定安装在杆体的顶部，通过加固轴分散杆体受到的外力作用，通过防护层使杆体与外接隔离，从而达到防止杆体受力损坏提高杆体耐用度的技术效果。

附图说明

图1为本实用新型的完整结构示意图；

图2为本实用新型的正视图结构图；

图3为本实用新型的图2中A处剖视图结构图；

图4为本实用新型的图2中B处剖视图结构图。

其中：1、标志牌牌面；2、支架；3、支撑杆；31、底座；32、固定桩；33、支撑桩；34、螺栓；35、螺母；36、连接座；37、杆体；38、加固轴；39、防护层。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。

实施例:

如图1-4所示，一种市政道路交通标志牌杆，包括标志牌牌面1，标志牌牌面1侧面安装有支架2，以及安装在支架2侧面的支撑杆3；

支撑杆3包括安装在地面的底座31，安装在底座31底部的固定桩32，安装在底座31顶部的支撑桩33，安装在支撑桩33侧面的螺栓34，安装在螺栓34顶部的螺母35，安装在底座31顶部的连接座36，安装在连接座36顶部的杆体37，设置在杆体37内侧的加固轴38，以及设置在杆体37外侧的防护层39，通过支撑杆3中各部件共同作用使其固定在地面上。

在其他实施例中，底座31固定在地面上，固定桩32与底座31固定连接，以及固定桩32固定安装在设置在地面上的连接孔中，固定桩32通过在地面挖空进行固定，使底座31的底部与地面表面固定连接。

在其他实施例中，支撑桩33与底座31顶部固定连接，螺栓34与底座31固定连接，螺栓34成圆周状均匀排列设置在支撑桩33侧面，以及螺母35与螺栓34固定连接，通过螺母35与螺栓34通过螺纹固定连接。

在其他实施例中，连接座36底部设置有圆孔，连接座36内部与支撑桩33外壁固定连接，连接座36的底部设置有法兰结构，以及连接座36底部与底座31顶部固定连接，连接座36通过底部的法兰结构与螺栓34固定连接。

在其他实施例中，杆体37底部与连接座36固定连接，加固轴38与杆体37固定连接，以及杆体37与支架2一端固定连接，通过支架2与杆体37固定连接，将标志牌牌面1固定在杆体37顶部。

在其他实施例中，防护层39与杆体37固定连接，防护层39内壁与杆体37外壁紧密贴合，以及防护层39固定安装在杆体37的顶部，通过加固轴38分散杆体37受到的外力作用，通过防护层39使杆体37与外接隔离，从而防止杆体37受力损坏并提高杆体37耐用度。

本实用新型的工作原理：使用时，通过标志牌牌面1，标志牌牌面1侧面安装有支架2，以及安装在支架2侧面的支撑杆3；支撑杆3包括安装在地面的底座31，安装在底座31底部的固定桩32，安装在底座31顶部的支撑桩33，安装在支撑桩33侧面的螺栓34，安装在螺栓34顶部的螺母35，安装在底座31顶部的连接座36，安装在连接座36顶部的杆体37，设置在杆体37内侧的加固轴38，以及设置在杆体37外侧的防护层39，通过支撑杆3中各部件共同作用使其固定在地面上，固定桩32通过在地面挖空进行固定，使底座31的底部与地面表面固定连接，通过螺母35与螺栓34通过螺纹固定连接，连接座36通过底部的法兰结构与螺栓34固定连接，通过支架2与杆体37固定连接，将标志牌牌面1固定在杆体37顶部，通过加固轴38分散杆体37受到的外力作用，通过防护层39使杆体37与外接隔离，从而防止杆体37受力损坏并提高杆体37耐用度。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种市政道路交通标志牌杆，包括标志牌牌面（1），其特征在于：所述标志牌牌面（1）侧面安装有支架（2），以及安装在支架（2）侧面的支撑杆（3）；

所述支撑杆（3）包括安装在地面的底座（31），安装在底座（31）底部的固定桩（32），安装在底座（31）顶部的支撑桩（33），安装在支撑桩（33）侧面的螺栓（34），安装在螺栓（34）顶部的螺母（35），安装在底座（31）顶部的连接座（36），安装在连接座（36）顶部的杆体（37），设置在杆体（37）内侧的加固轴（38），以及设置在杆体（37）外侧的防护层（39）。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路交通标志牌杆，其特征在于：所述底座（31）固定在地面上，所述固定桩（32）与底座（31）固定连接，以及所述固定桩（32）固定安装在设置在地面上的连接孔中。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路交通标志牌杆，其特征在于：所述支撑桩（33）与底座（31）顶部固定连接，所述螺栓（34）与底座（31）固定连接，所述螺栓（34）成圆周状均匀排列设置在支撑桩（33）侧面，以及所述螺母（35）与螺栓（34）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路交通标志牌杆，其特征在于：所述连接座（36）底部设置有圆孔，所述连接座（36）内部与支撑桩（33）外壁固定连接，所述连接座（36）的底部设置有法兰结构，以及所述连接座（36）底部与底座（31）顶部固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路交通标志牌杆，其特征在于：所述杆体（37）底部与连接座（36）固定连接，所述加固轴（38）与杆体（37）固定连接，以及所述杆体（37）与支架（2）一端固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种市政道路交通标志牌杆，其特征在于：所述防护层（39）与杆体（37）固定连接，所述防护层（39）内壁与杆体（37）外壁紧密贴合，以及所述防护层（39）固定安装在杆体（37）的顶部。

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