CN217730661U - 一种助力电动自行车仪表 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种助力电动自行车仪表，包括仪表显示装置和安装在车把上的控制按钮装置，所述的仪表显示装置包含仪表壳体、显示屏、中央处理线路板，所述的控制按钮装置包含装置壳体、主控线路板、干电池槽，所述的壳体包含第一上壳体和第一下壳体，装置壳体包含第二上壳体和第二下壳体，所述的第一下壳体下方固设有弓形固定装置使仪表壳体能安装在车把上，弓形固定装置一侧固设有仪表支撑杆，所述的第二下壳体下方固设有带有环形开口的紧固环，紧固环一端销轴连接有环形件，本实用新型通过仪表和控制按钮装置内的毫米波收发装置来实现信号无线传输以达到控制助力电动自行车的目的，信号传输稳定性更强，并且能对控制按钮充电。

Description

一种助力电动自行车仪表

技术领域

本实用新型涉及电动助力自行车仪表技术领域，具体为一种助力电动自行车仪表。

背景技术

电动助力自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。

当前助力电动自行车的仪表绝大部分都是采用按钮仪表一体式设计或者仪表与按钮分体设计，并通过导线进行连接，以满足供电及信号的传输，这种有线的仪表导线繁琐，维修麻烦，而且对于线束长度有着各种限制。

而按钮采用蓝牙与仪表进行连接的助力电动自行车仪表，需要对按钮频繁地进行充电或者更换干电池比较繁琐，常规无线仪表的无线充电对充电距离要求比较高，毫米波技术在隔空充电上的应用要比常规无线充电要更加稳定并且在物体遮挡的情况下也能稳定充电。

实用新型内容

为解决上述现有技术中的问题，本实用新型提供一种助力电动自行车仪表，其中仪表与按钮装置为分体结构，通过毫米波传输信号，提高无线传输的稳定性，并且能向控制按钮的电池定向隔空充电。

为实现上述目的，本实用新型是采用以下技术方案实现的：

一种助力电动自行车仪表，包括仪表显示装置和安装在车把上的控制按钮装置，所述的仪表显示装置包含仪表壳体、显示屏、中央处理线路板，所述的壳体包含第一上壳体和第一下壳体，第一上壳体和第一下壳体扣合连接形成第一空腔，所述的第一上壳体开设有屏显窗，屏显窗上固定设有透明的护屏板，所述的第一空腔内最上部水平固设有显示屏，显示屏的屏幕向上，所述的第一空腔内最上部水平固定设有显示屏，显示屏下方固定连接有中央处理线路板，中央处理线路板与显示屏平行，所属的中央处理线路板与助力电动自行车的动力电源电连接，所述的控制按钮装置包含装置壳体、主控线路板、干电池槽，装置壳体包含第二上壳体和第二下壳体，第二上壳体和第二下壳体扣合连接形成第二空腔，上壳体开设有按键孔，主控线路板固定设置在第二空腔内，主控线路板下方的第二下壳体上开设有干电池槽，干电池槽内可拆卸链接有干电池，干电池为控制按钮装置提供电量支持。

优选的，所述的中央处理线路板上固设有毫米波的第一收发装置、第一分析装置和第一转换装置，中央处理线路板为印刷线路板，第一收发装置、第一分析装置和第一转换装置通过线路板内部线路实现电连接，所述的显示屏和中央处理线路板电连接。

优选的，所述的主控线路板上固设有毫米波的第二收发装置、第二分析装置和第二转换装置，在按键孔对应位置的主控线路板上竖直焊接有小按钮开关，主控线路板为印刷线路板，第二收发装置、第二分析装置、第二转换装置和小按钮开关通过线路板内部线路实现电连接。

优选的，所述的按键孔上覆盖有带标识的按键，按键与第一壳体粘合，按键为柔性材质。

优选的，所述的第一下壳体下方固设有弓形固定装置使仪表壳体能安装在车把上，弓形固定装置一侧固设有仪表支撑杆，仪表支撑杆最下端设有锁紧环，锁紧环上与仪表支撑杆连接处相对的一侧沿竖直方向开设隔断，锁紧环与电动自行车的立管锁紧以防止仪表显示装置在车把上转动。

优选的，所述的第二下壳体下方固设有带有环形开口的紧固环，紧固环一端销轴连接有环形件，另一端与所述环形件拼接成安装穿孔，并且紧固环和环形件内表面设有横向齿起到了防滑的作用。

本实用新型的有益效果如下：本实用新型通过仪表和控制按钮装置内的毫米波收发装置来实现信号无线传输以达到控制助力电动自行车的目的，解决了仪表导线线束的连接，利用毫米波的传输特点提高了信号无线传输的稳定性，并且当控制按钮中的电池电量不足时，可以通过该仪表的中央处理线路板向控制按钮装置的电池隔空充电。

附图说明

图1为本实用新型仪表显示装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型控制按钮装置的整体结构示意图；

图3为本实用新型仪表显示装置的侧面剖视图；

图4为本实用新型控制按钮装置的侧面剖视图；

图5为本实用新型提供一种助力电动自行车仪表的装配示意图；

图6为本实用新型提供一种助力电动自行车仪表的电路原理示意图。

图中标注为：1、仪表显示装置；2、控制按钮装置；21、装置壳体；211、第二上壳体；212、第二下壳体；2121、紧固环；2122、环形件；213、按键孔；22、主控线路板；221、第二收发装置；222、第二分析装置；223、第二转换装置；224、小按钮开关；225、按键；23、干电池槽；24、干电池；3、仪表壳体；31、第一上壳体；311、屏显窗；312、护屏板；32、第一下壳体； 321、弓形固定装置；322、仪表支撑杆；323、锁紧环；4、显示屏；5、中央处理线路板；51、第一收发装置；52、第一分析装置；53、第一转换装置。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例如下：

参阅图1至5所述的一种助力电动自行车仪表，包括仪表显示装置1和安装在车把上的控制按钮装置2，仪表显示装置1包含仪表壳体3、显示屏4、中央处理线路板5，仪表壳体3包含第一上壳体31和第一下壳体32，第一上壳体31和第一下壳体32扣合连接形成第一空腔，第一上壳体31开设有屏显窗311，屏显窗311上扣合有透明的护屏板312，第一空腔内最上部水平通过螺钉固定有显示屏4，显示屏4的屏幕向上，以显示电动自行车的电量、转速和时间，显示屏4下方通过螺钉有中央处理线路板5，中央处理线路板5与助力电动自行车的动力电源电连接，控制按钮装置2包含装置壳体21、主控线路板22、干电池槽23，装置壳体21包含第二上壳体211和第二下壳体212，第二上壳体211和第二下壳体212扣合连接形成第二空腔，第二上壳体211 开设有按键孔213，主控线路板22通过螺钉在第二空腔内，在按键孔213对应位置的主控线路板22上竖直焊接有小按钮开关224，按键孔213上覆盖有带标识的按键，按键与第二上壳体211粘合，按键225为防水柔性材质，主控线路板22下方的第二下壳体212上开设有干电池槽23，干电池槽23内有导电体正负极，导电体正负极通过导线与主控线路板22连接，干电池槽23 内插有干电池24，干电池24为控制按钮装置2提供电量支持，其中，第一下壳体32下方固设有弓形固定装置321使仪表壳体3能安装在车把上，弓形固定装置321后侧上方通过螺钉固定有仪表支撑杆322，仪表支撑杆322最下端设有锁紧环323，锁紧环323与仪表支撑杆322为一体结构，且与仪表支撑杆 322连接处相对一侧有隔断，并且隔断处对称锁紧凸起，锁紧凸起上开设有螺纹孔，锁紧环323为能产生弹性形变的材料，因此将锁紧环323如图5所示从隔断处卡在电动自行车的转向柱上，然后通过螺钉穿过锁紧凸起的螺纹孔从而将仪表固定，防止仪表显示装置1在车把上转动，第二下壳体212下方固设有带有环形开口的紧固环2121，紧固环2121一端销轴连接有环形件 2122，另一端与环形件2122拼接成安装穿孔，并且紧固环2121和环形件2122 内表面设有横向齿起到了防滑的作用，安装控制按钮装置2时，将紧固环2121 套在电动自行车的车把上，把环形件2122绕过车把，并与紧固环2121拼接起来，通过螺栓穿过安装穿孔锁紧从而将控制按钮装置2安装在车把上。

参阅图1、图2、图3、图4、图6可知，中央处理线路板5上焊接有毫米波的第一收发装置51、第一分析装置52和第一转换装置53，中央处理线路板5为印刷线路板，第一收发装置51、第一分析装置52和第一转换装置 53通过线路板内部线路实现电连接，显示屏4和中央处理线路板5电连接，主控线路板22上焊接有毫米波的第二收发装置221、第二分析装置222和第二转换装置223，主控线路板22为印刷线路板，第二收发装置221、第二分析装置222、第二转换装置223和小按钮开关224通过线路板内部线路实现电连接，申请号为“201922501363.4”的中国专利公开了“一种无线充电装置，其特征在于，所述装置包括毫米波模组、射频开关模块、毫米波发射电路、毫米波整流电路、毫米波通信接收电路和充电控制电路，其中：所述毫米波发射电路分别与所述毫米波模组和所述充电控制电路电性连接，用于根据充电控制电路的控制向所述毫米波模组传输毫米波信号，以使所述毫米波模组向外辐射所述毫米波信号与外部设备通信；所述毫米波模组与所述射频开关模块电性连接，用于接收外部设备发射的毫米波信号，并将接收的所述毫米波信号发送至射频开关模块；所述射频开关模块分别与所述毫米波整流电路和所述毫米波通信接收电路电性连接，用于在所述毫米波信号为毫米波无线充电信号时，导通所述毫米波模组与所述毫米波整流电路之间的通路；还用于在所述毫米波信号为毫米波通信信号时，导通所述毫米波模组与所述毫米波通信接收电路之间的通路；所述毫米波整流电路用于接收所述毫米波信号，并将所述毫米波信号整流成直流信号；所述充电控制电路分别与所述毫米波整流电路和所述毫米波发射电路电性连接，用于控制充电功能，接收并存储所述直流信号”，在本实用新型中，第一收发装置51和第二收发装置221包含了毫米波模组、毫米波发射电路和毫米波通信接收电路，第一分析装置52 和第二分析装置222包含了射频开关模块，第一转换装置53和第二转换装置 223包含了毫米波整流电路和充电控制电路，在本装置生产出厂之前，对仪表显示装置1和控制按钮装置2通过上位电脑端进行程序设定，当干电池24电量为总电量的百分之十时需要充电，当仪表显示装置1对干电池24隔空充电到百分之百时停止充电，因此，第二分析装置222监视干电池24电量，当干电池24的电量为总电量的百分之十时，第二分析装置222向第二转换装置 223发送请求充电信号，第二转换装置223将电信号转换为毫米波信号传递给第二收发装置221，第二收发装置221的发送单元将信号通过毫米波形式发送给第一收发装置51，第一收发装置51的接收单元接收到此毫米波信号后传递给第一转换装置53，第一转换装置53将毫米波信号转换为电信号并传递给第一分析装置52，第一分析装置52根据电信号内容通过电连接的电动自行车动力电源提供电量给第一转化装置53，第一转化装置53将电信号转化为毫米波信号，通过第一收发装置51的发送单元传递给第二收发装置221，第二收发装置221的接收单元将信号传递给第二转换装置223，第二转换装置223将毫米波信号转换为电信号直接对干电池24进行持续充电，当干电池24电量为百分之百时，第二分析装置222向第二转换装置223发送请求充电信号，第二转换装置223将电信号转换为毫米波信号传递给第二收发装置221，第二收发装置221的发送单元将信号通过毫米波形式发送给第一收发装置51，第一收发装置51的接收单元接收到此毫米波信号后传递给第一转换装置53，第一转换装置53将毫米波信号转换为电信号并传递给第一分析装置52，第一分析装置52发出指令停止第一转化装置53的充电转化工作和第一收发装置51的充电发送工作。

综上所述：本实用新型通过仪表和控制按钮装置内的毫米波收发装置来实现信号无线传输以达到控制助力电动自行车的目的，解决了仪表导线线束的连接，提高了信号传递的稳定性，并且能够为控制按钮装置进行隔空充电，避免频繁更换电池。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种助力电动自行车仪表，包括仪表显示装置和安装在车把上的控制按钮装置，其特征在于：所述仪表显示装置包含仪表壳体、显示屏、中央处理线路板，所述仪表壳体包含第一上壳体和第一下壳体，第一上壳体和第一下壳体扣合连接形成第一空腔，所述的第一上壳体开设有屏显窗，屏显窗上固定设有透明的护屏板，所述的第一空腔内最上部水平固设有显示屏，显示屏的屏幕向上，显示屏下方固定连接有中央处理线路板，中央处理线路板与助力电动自行车的动力电源电连接，控制按钮装置包含装置壳体、主控线路板、干电池槽，装置壳体包含第二上壳体和第二下壳体，第二上壳体和第二下壳体扣合连接形成第二空腔，第二上壳体开设有按键孔，主控线路板固定设置在第二空腔内，主控线路板下方的第二下壳体上开设有干电池槽，干电池槽内可拆卸链接有干电池，干电池为控制按钮装置提供电量支持。

2.根据权利要求1所述的一种助力电动自行车仪表，其特征在于：所述的中央处理线路板上固设有毫米波的第一收发装置、第一分析装置和第一转换装置，所述的显示屏和中央处理线路板电连接。

3.根据权利要求1所述的一种助力电动自行车仪表，其特征在于：所述的主控线路板上固设有毫米波的第二收发装置、第二分析装置和第二转换装置，在按键孔对应位置的主控线路板上竖直焊接有小按钮开关。

4.根据权利要求1所述的一种助力电动自行车仪表，其特征在于：所述的按键孔上覆盖有带标识的按键，按键与第一壳体粘合，按键为柔性材质。

5.根据权利要求1所述的一种助力电动自行车仪表，其特征在于：所述的第一下壳体下方固设有弓形固定装置使仪表壳体能安装在车把上，弓形固定装置一侧固设有仪表支撑杆，仪表支撑杆最下端设有锁紧环，锁紧环与电动自行车的立管锁紧以防止仪表显示装置在车把上转动。

6.根据权利要求1所述的一种助力电动自行车仪表，其特征在于：所述的第二下壳体下方固设有带有环形开口的紧固环，紧固环一端销轴连接有环形件，另一端与所述环形件拼接成安装穿孔，并且紧固环和环形件内表面设有横向齿起到了防滑的作用。

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