CN215883316U - 一种多功能仪表及电动车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电动车技术领域，具体涉及一种多功能仪表及电动车，所述多功能仪表包括支撑骨架、柔性电路板和限位骨架，所述支撑骨架的外壁具有第一弧面，所述限位骨架的内壁具有第二弧面，所述第二弧面和所述第一弧面之间贴紧有柔性电路板。本实用新型提供的一种多功能仪表，结构紧凑、体积小，仅需要一颗紧固螺栓即可安装到车辆上，安装方便、快捷且可靠，同时具有电量显示、速度显示、近景解锁启动和手机充电等功能，并且整机防水防尘等级高。

Description

一种多功能仪表及电动车

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，具体涉及一种多功能仪表及电动车。

背景技术

现有技术中的电动车仪表内部一般都是采用硬质PCB板，并在硬质PCB板上焊接LED等元器件，这样会占用仪表内部较大的空间，使得仪表内部的空间利用率很低，并且使得整个仪表的体积也很大。

同时，现有技术中的电动车仪表功能单一，仅具有速度显示、电量显示等显示功能，并且仪表自身的组装需要用到很多螺钉，安装工序繁琐且成本较高。

实用新型内容

本实用新型为解决现有技术中电动车仪表内部采用硬质PCB板导致仪表内部空间利用率很低的技术问题，提出了一种多功能仪表，内部结构紧凑，充分利用了仪表内部的空间。

本实用新型的技术方案：

一种多功能仪表，包括

支撑骨架，所述支撑骨架的外壁具有第一弧面；

限位骨架，所述限位骨架的内壁具有第二弧面，所述第二弧面和所述第一弧面之间贴紧有柔性电路板。

进一步地，所述第一弧面上设有至少两个限位孔，所述柔性电路板上对应设有至少两个通孔，所述第二弧面上对应设有至少两个限位凸起，所述限位凸起穿过对应的所述通孔和限位孔以限位所述柔性电路板。

进一步地，所述柔性电路板上设有多个LED和按键，所述第二弧面上对应设有多个LED孔和按键孔。

进一步地，所述多功能仪表还包括外壳，所述外壳内配置所述支撑骨架、柔性电路板和限位骨架，所述外壳内底面设有至少两个定位柱，所述支撑骨架的底面对应设有至少两个定位孔，所述定位柱对应穿过所述定位孔以径向定位所述支撑骨架。

进一步地，所述外壳内壁上设有多个定位槽，所述限位骨架的外壁上设有多个定位凸起，所述定位凸起和定位槽配合轴向定位所述限位骨架。

进一步地，所述多功能仪表还包括外壳，所述外壳包括底座和上盖，所述底座内配置所述支撑骨架、柔性电路板和限位骨架，所述上盖和所述底座超声波焊接或胶接。

进一步地，所述多功能仪表内设有电源模块，所述电源模块由车辆供电，所述外壳侧壁上设有充电接口。

进一步地，所述外壳呈环形，所述外壳的侧壁沿径向一体成型有内螺纹嵌件，所述内螺纹嵌件螺纹连接有紧固螺栓，所述紧固螺栓用于将所述外壳固定。

进一步地，所述多功能仪表内部集成有解锁模块，所述解锁模块为蓝牙解锁模块或NFC解锁模块，用于解锁和/或启动车辆。

本实用新型的另一方面，提供一种电动车，包括如以上任意一项所述的多功能仪表。

采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：

(1)本实用新型的多功能仪表采用可随形、紧贴外壳内侧的柔性电路板，大大减少了电路板和元器件所占用的体积空间，提高了整机内部空间利用率；

(2)本实用新型的上盖和底座通过超声波焊接或胶接固定，整个仪表的装配过程无需螺钉，简化了整机零部件的组装工序，并且节约一定成本；

(3)本实用新型的多功能仪表整体形成为全密封结构，防水防尘等级可达IP67；

(4)本实用新型的多功能仪表通过一颗紧固螺栓便可与车辆的固定架固定，连接牢固、可靠、便捷并且成本低廉；

(5)本实用新型的多功能仪表还设有电源模块，通过充电接口可给手机等设备充电；

(6)本实用新型的多功能仪表设有解锁模块，通过该解锁模块可进行近景解锁，用户通过手机便可对车辆进行解锁或启动，提升用户的使用体验。

附图说明

图1为实施例一的多功能仪表的整体结构示意图；

图2为实施例一的支撑骨架、柔性电路板和限位骨架的安装爆炸图；

图3为图2的俯视图；

图4为实施例一的支撑骨架、柔性电路板和限位骨架装配后的结构示意图；

图5为实施例一的外壳的结构示意图；

图6为实施例一的外壳和支撑骨架的装配爆炸图；

图7为实施例一的外壳和支撑骨架装配后的结构示意图；

图8为实施例一的多功能仪表的整体结构爆炸图。

其中，支撑骨架1，第一弧面11，限位孔12，定位孔13，柔性电路板2，通孔21，LED22，按键23，限位骨架3，第二弧面31，LED孔32，按键孔33，限位凸起34，定位凸起35，外壳4，底座41，定位柱411，定位槽412，充电接口413，连接孔414，软胶415，内螺纹嵌件416，上盖42，控制电路板5，紧固螺栓6。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

本实用新型的目的是提供一种用于电动车上的多功能仪表，其内部摒弃了常规的硬质PCB板，采用了随形、紧贴外壳内侧的柔性电路板，大大减少了电路板和元器件占用的体积空间，提高了整机内部空间利用率，并且仅需要一颗紧固螺栓即可安装到电动车上，安装方便、快捷且可靠，同时具有电量显示、速度显示、近景解锁启动和手机充电等功能，整机防水防尘等级可达IP67。下面通过具体实施例进行具体说明。

实施例一：

如图1-4所示，本实施例的多功能仪表包括支撑骨架1、柔性电路板2和限位骨架3，柔性电路板2被限位在支撑骨架1和限位骨架3之间，具体地，支撑骨架1的外壁具有第一弧面11，限位骨架3的内壁具有第二弧面31，柔性电路板2紧贴在第一弧面11和第二弧面31之间，将支撑骨架1和限位骨架3固定便可夹紧柔性电路板2将其限位。

现有技术中的仪表内一般采用硬质PCB板，而硬质PCB板为固定的板状，不可弯折，装配在仪表内部会占用较大的空间，尤其在仪表的外壳形状为圆形或者弧形时，会导致内部大量空间浪费，并且外壳的尺寸也需要做的很大。本实施例中采用柔性电路板2，并且通过支撑骨架1和限位骨架3进行限位，将柔性电路板2设置在支撑骨架1和限位骨架3之间，一方面可以固定柔性电路板2，另一方面可以对柔性电路板2进行保护。并且，支撑骨架1和限位骨架3可随外壳的形状设置，如外壳为圆形，其内壁为圆弧面，本实施例的限位骨架3同样设有圆弧面紧贴外壳内壁，由于柔性电路板2可任意弯曲，可贴紧在支撑骨架1和限位骨架3之间，如此充分利用了仪表内部的空间，使得本实施例的多功能仪表结构紧凑、体积小。

由上述内容可知，本实施例的多功能仪表采用随形、紧贴外壳内侧的柔性电路板，大大减少了电路板和元器件占用的体积空间，提高了整机内部空间利用率。

进一步地，本实施例的支撑骨架1的第一弧面11上设有两个限位孔12，柔性电路板2上对应设有两个通孔21，第二弧面31上对应设有至少两个限位凸起34，限位凸起34穿过对应的通孔21和限位孔12以限位柔性电路板2。具体地，如图2-3，第一弧面11的两端均设有限位孔12，柔性电路板2的两端均对应设有通孔21，第二弧面31的两端均对应设有限位凸起34，两个限位凸起34分别穿过对应的通孔21和限位孔12将柔性电路板2固定，可对柔性电路板2进行多方向的限位，进一步固定柔性电路板2。其中，支撑骨架1具有一定弹性形变能力，在将限位凸起34对应穿过柔性电路板2上的通孔21后，支撑骨架1先向内形变收缩，然后再卡接到柔性电路板2内侧，限位凸起34穿过限位孔12，由支撑骨架1提供形变力以撑紧限位骨架3和柔性电路板2。当然，也可设置限位骨架3具有一定弹性形变能力。

如图1-8所示，本实施例的多功能仪表还包括外壳4，外壳4包括底座41和上盖42，底座41内配置上述支撑骨架1、柔性电路板2和限位骨架3，具体地，底座41内底面设有两个定位柱411，支撑骨架1的底面对应设有两个定位孔13，定位柱411对应穿过定位孔13以定位支撑骨架1。这样，在将上述支撑骨架1、柔性电路板2和限位骨架3装配完成后，再装配到外壳4的底座41内，由定位柱411和定位孔13进行径向限位。

进一步地，外壳4的底座41内壁上设有多个定位槽412，限位骨架3的外壁上对应设有多个定位凸起35，定位凸起35和定位槽412配合轴向定位限位骨架3。这样，通过定位凸起35和定位槽412进行轴向定位，如此，整个支撑骨架1、柔性电路板2和限位骨架3便和底座41固定，接着将上盖42和底座41通过超声波焊接或胶接固定，整个装配过程无需螺钉，简化了整机零部件的组装工序，并且节约一定成本。

进一步地，本实施例的柔性电路板2上设有多个LED22和按键23，第二弧面31上对应设有多个LED孔32和按键孔33，LED22设有两排，分别用于电量显示和速度显示，外壳4可采用双色模具，将对应的需要显示的部分做成透明。按键23设有两个，分别为照明按键和喇叭按键，并在外壳4上通过软胶415进行密封。

进一步地，本实施例的多功能仪表内还设有电源模块，电源模块由车辆供电，外壳侧壁上设有充电接口413，具体地，如图5和图8所示，外壳4的底座41上设有两个连接孔414，分别穿过有与车辆连接的电源线和信号线，其中，电源线可从车辆的电瓶引电至电源模块，从而电源模块可以通过外壳4上的充电接口413给手机等设备充电，信号线将车辆的行驶速度和剩余电量等信号引入，然后分别通过上述两排LED22进行显示，两个连接孔414处可通过硅胶密封或者通过橡胶过盈压紧密封。优选地，充电接口413设置在按键23的上方，这样通过软胶415过盈压紧可以在充电接口413不使用时将其密封。

如图8所示，在底座41的上方还设有一环形的控制电路板5，上面集成有若干控制芯片，通过控制电路板5实现上述LED显示、按键和充电等功能。

优选地，本实施例的多功能仪表的上盖42和底座41采用超声波焊接或胶接，这样，由于充电接口413和连接孔414也被密封，整体形成为全密封结构，防水防尘等级可达IP67。

进一步地，如图1和图8，本实施例的外壳4整体呈环形，环形中部为安装孔，在外壳4的底座41的侧壁沿径向一体成型有内螺纹嵌件416，该内螺纹嵌件416螺纹连接有紧固螺栓6，通过该紧固螺栓6可将该仪表固定在车辆的固定架或其他承重结构上，连接牢固、可靠、便捷并且成本低廉。由于仪表整机重量较轻在100g左右，因此采用一颗M5螺栓即可进行固定。

进一步地，本实施例的多功能仪表内部集成有解锁模块，解锁模块为蓝牙解锁模块或NFC解锁模块等近景解锁模块，用于解锁并启动电动车。具体地，如蓝牙解锁模块，首先在该模块内存储控制密钥，然后将手机等移动终端与车辆智能钥匙进行配对以获取车辆启动指令，接着将移动终端与该蓝牙控制模块进行配对，在配对完成后，该蓝牙解锁模块会向预设范围内发送通信请求信号，在检测到配对完成的移动终端进入预设范围内时，通过控制电路板5向车辆输入控制指令，车辆根据该控制指令解锁并启动电动车。如此，用户通过手机便可进行解锁，提升用户的使用体验。

综上所述，本实施例提供的一种多功能仪表，结构紧凑、体积小，仅需要一颗紧固螺栓即可安装到车辆上，安装方便、快捷且可靠，同时具有电量显示、速度显示、近景解锁启动和手机充电等功能，并且整机防水防尘等级可达IP67。

实施例二：

本实施例提供一种电动车，包括实施例一所述的多功能仪表，具体实施方式可参照实施例一，此处不再赘述。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种多功能仪表，其特征在于，包括：

支撑骨架(1)，所述支撑骨架(1)的外壁具有第一弧面(11)；

限位骨架(3)，所述限位骨架(3)的内壁具有第二弧面(31)，所述第二弧面(31)和所述第一弧面(11)之间贴紧有柔性电路板(2)。

2.根据权利要求1所述的多功能仪表，其特征在于，所述第一弧面(11)上设有至少两个限位孔(12)，所述柔性电路板(2)上对应设有至少两个通孔(21)，所述第二弧面(31)上对应设有至少两个限位凸起(34)，所述限位凸起(34)穿过对应的所述通孔(21)和限位孔(12)以限位所述柔性电路板(2)。

3.根据权利要求2所述的多功能仪表，其特征在于，所述柔性电路板(2)上设有多个LED(22)和按键(23)，所述第二弧面(31)上对应设有多个LED孔(32)和按键孔(33)。

4.根据权利要求1所述的多功能仪表，其特征在于，所述多功能仪表还包括外壳(4)，所述外壳(4)内配置所述支撑骨架(1)、柔性电路板(2)和限位骨架(3)，所述外壳(4)内底面设有至少两个定位柱(411)，所述支撑骨架(1)的底面对应设有至少两个定位孔(13)，所述定位柱(411)对应穿过所述定位孔(13)以径向定位所述支撑骨架(1)。

5.根据权利要求4所述的多功能仪表，其特征在于，所述外壳(4)内壁上设有多个定位槽(412)，所述限位骨架(3)的外壁上设有多个定位凸起(35)，所述定位凸起(35)和定位槽(412)配合轴向定位所述限位骨架(3)。

6.根据权利要求1所述的多功能仪表，其特征在于，所述多功能仪表还包括外壳(4)，所述外壳(4)包括底座(41)和上盖(42)，所述底座(41)内配置所述支撑骨架(1)、柔性电路板(2)和限位骨架(3)，所述上盖(42)和所述底座(41)超声波焊接或胶接。

7.根据权利要求6所述的多功能仪表，其特征在于，所述多功能仪表内设有电源模块，所述电源模块由车辆供电，所述外壳(4)侧壁上设有充电接口(413)。

8.根据权利要求6所述的多功能仪表，其特征在于，所述外壳(4)呈环形，所述外壳(4)的侧壁沿径向一体成型有内螺纹嵌件(416)，所述内螺纹嵌件(416)螺纹连接有紧固螺栓(6)，所述紧固螺栓(6)用于将所述外壳(4)固定。

9.根据权利要求1所述的多功能仪表，其特征在于，所述多功能仪表内部集成有解锁模块，所述解锁模块为蓝牙解锁模块或NFC解锁模块，用于解锁和/或启动车辆。

10.一种电动车，其特征在于，包括如权利要求1-9任意一项所述的多功能仪表。

Images