CN217716248U - 一种压缩机气缸生产用检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及检测技术领域，且公开了一种压缩机气缸生产用检测装置，包括长板，所述长板的顶部开设有刻度，长板的内部中空，长板的内部转动连接有转动杆，转动杆的表面固定连接有齿轮，齿轮内的顶部和底部均啮合连接有齿板，两个齿板上的结构均相同，通过移动卡块带动第一滑块向后移动，最终带动第二测量尺移动至生产标准距离之后，最终完成对压缩机气缸孔以及气缸外壁的标准检测工作，进而有效的使检测装置的使用更加方便，同时由于两个第二测量尺的可调节性，进而使整体装置可对不同型号的气缸外壁以及气缸孔的生产标准进行检测，有效提高了检测装置的适用范围，更有利于检测装置的使用以及推广。

Description

一种压缩机气缸生产用检测装置

技术领域

本实用新型涉及检测技术领域，具体为一种压缩机气缸生产用检测装置。

背景技术

压缩机气缸紧固在压缩机机身上或曲轴箱、中体上，与活塞配合压缩气体的部件。一般由气缸盖、气缸体和气缸座三部分或由气缸盖、气缸体两部分组成，其主要作用是：与活塞组成压缩容积，承受气体压力，容纳活塞在其中作住复运动；在其上配置气阀印填料函等。

由于压缩机气缸在生产中孔径以及气缸孔的精准度，直接影响压缩机气缸后续在使用中的使用效果，进而在压缩机气缸生产后都会使用检测装置对生产出的压缩机气缸的气缸孔等进行检测，看压缩机气缸是否符合生产标准，以确保压缩机气缸能够投入后续使用，由于工厂生产压缩机气缸的型号可能不尽相同，每一种型号的压缩机气缸上的孔隙距离等都不尽相同，每一种型号的压缩机气缸的检测装置都有一个专属的检测装置，进而在工厂生产不同型号的压缩机气缸时，则需要购买不同种的检测装置对气缸孔隙进行检测，此时由于无法使用一种检测装置来对不同型号的气缸进行检测时，则会造成检测装置的浪费现象，进而增加不同类型气缸检测的检测成本，进而不利于对整体装置的使用。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种压缩机气缸生产用检测装置，具备可对不同型号的气缸孔的生产标准进行检测等优点，解决了无法使用一种检测装置可以对不同型号的气缸进行检测时，则会造成检测装置的浪费现象的问题。

(二)技术方案

为实现上述可对不同型号的气缸孔的生产标准进行检测目的，本实用新型提供如下技术方案：一种压缩机气缸生产用检测装置，包括长板，所述长板的顶部开设有刻度，长板的内部中空，长板的内部转动连接有转动杆，转动杆的表面固定连接有齿轮，齿轮内的顶部和底部均啮合连接有齿板，两个齿板上的结构均相同，两个齿板相互远离一端的右侧均固定连接有连接块，长板的右侧开设有两个第一通道，两个第一通道不处于同一水平面上，两个第一通道上的结构均相同，连接块在第一通道的内部滑动连接，长板的右侧设置有第一检测装置，长板的右侧开设有两个第二通道，两个第二通道内的结构均相同，第二通道的内部设置有第二检测装置。

优选的，所述第一检测装置包括第一测量尺，第一测量尺固定连接在连接块的右端，第一测量尺在长板的右侧滑动连接。

优选的，所述第一通道内的底壁开设有滑槽，滑槽的内部滑动连接有第二滑块，第二滑块与滑槽的形状均为等腰梯形且相吻合，第二滑块与连接块的底部固定连接。

优选的，所述第二检测装置包括第一滑块，第一滑块滑动连接在第二通道的内部，第一滑块在长板的内部滑动连接，第一滑块的形状为“凸”字形。

优选的，所述第一滑块的右侧固定连接有第二测量尺，第二测量尺在长板的右侧滑动连接，长板的内部固定连接有两个固定块，两个固定块上的结构均相同，固定块与第一滑块之间固定连接有第一弹簧。

优选的，所述长板内的底部开设有圆槽，第一滑块的左侧开设有通槽，通槽贯穿第一滑块的内部延伸至第一滑块的底部，通槽的内部滑动连接有卡块，卡块为“L”形且与通槽相吻合。

优选的，所述卡块的顶部固定连接有第二弹簧，第二弹簧的顶端固定连接在通槽内的顶壁，卡块在圆槽的内部滑动连接。

优选的，所述长板的左侧开设有两个第三通道，卡块的左端贯穿长板的内部延伸至长板的左侧，卡块在第三通道的内部滑动连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种压缩机气缸生产用检测装置，具备以下有益效果：

1、该压缩机气缸生产用检测装置，通过移动卡块带动第一滑块向后移动，最终带动第二测量尺移动至生产标准距离之后，最终完成对压缩机气缸孔以及气缸外壁的标准检测工作，进而有效的使检测装置的使用更加方便，同时由于两个第二测量尺的可调节性，进而使整体装置可对不同型号的气缸外壁以及气缸孔的生产标准进行检测，有效提高了检测装置的适用范围，更有利于检测装置的使用以及推广。

2、该压缩机气缸生产用检测装置，通过转动转动杆进而带动两个齿板相背移动，之后两个齿板最终带动两个第一测量尺向背移动至标准距离，最终完成对压缩机气缸之间的孔隙的检测，进而使压缩机气缸的孔隙内壁生产标准检测工作更加的快捷，通过通过转动转动杆能够调节两个第一测量尺之间的不同距离，进而可以满足对不同孔隙进行检测，使整体装置的使用更加多样性，更有利于对整体装置的使用效果。

3、该压缩机气缸生产用检测装置，通过设置多个圆槽，进而使卡块带动第二测量尺进行移动时，卡块有更多的限位空间，使第二测量尺调节的距离相对而言更加的精确，更有利于提高对检测装置的使用效果。

4、该压缩机气缸生产用检测装置，由于第二滑块与滑槽的形状均为等腰梯形且相吻合，进而通过滑槽有效的对第二滑块的移动范围进行限制，使第二滑块只能进行前后移动，同时保证了第二滑块移动的稳定性，避免第二滑块从滑槽的内部滑脱，进一步提高了第二滑块带动后续结构移动的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型一种压缩机气缸生产用检测装置结构示意图；

图2为本实用新型长板内部的结构示意图；

图3为本实用新型滑槽的结构示意图；

图4为本实用新型第一滑块的正视图。

图中：1、长板；2、刻度；3、转动杆；4、齿轮；5、齿板；6、连接块；7、第一通道；8、第二通道；9、第一滑块；10、第一弹簧；11、固定块；12、通槽；13、第二弹簧；14、卡块；15、第三通道；16、第一测量尺；17、滑槽； 18、第二滑块；19、圆槽；20、第二测量尺。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种新的技术方案：一种压缩机气缸生产用检测装置包括有长板1，长板1的顶部开设有刻度2，长板1的内部中空，长板 1的内部转动连接有转动杆3，转动杆3的表面固定连接有齿轮4，齿轮4内的顶部和底部均啮合连接有齿板5，两个齿板5上的结构均相同，两个齿板5相互远离一端的右侧均固定连接有连接块6，连接块6在第一通道7的内部滑动连接，连接块6在第一通道7的内部前后滑动，连接块6的右端固定连接有第一测量尺16，第一测量尺16在长板1的右侧滑动连接，第一测量尺16在长板1的右侧前后滑动。

长板1的右侧开设有两个第一通道7，两个第一通道7不处于同一水平面上，两个第一通道7上的结构均相同，第一通道7内的底壁开设有滑槽17，滑槽17 的内部滑动连接有第二滑块18，第二滑块18在滑槽17的内部前后滑动，第二滑块18与滑槽17的形状均为等腰梯形且相吻合，第二滑块18与连接块6的底部固定连接。

由于第二滑块18与滑槽17的形状均为等腰梯形且相吻合，进而通过滑槽 17有效的对第二滑块18的移动范围进行限制，使第二滑块18只能进行前后移动，同时保证了第二滑块18移动的稳定性，避免第二滑块18从滑槽17的内部滑脱，进一步提高了第二滑块18带动后续结构移动的稳定性。

当需要使用两个第一测量尺16对压缩机气缸之间的孔隙等进行检测时，转动转动杆3，转动杆3转动带动齿轮4进行转动，齿轮4开始转动带动两个齿板 5开始相背移动，两个齿板5相背移动带动两个连接块6进行相背移动，滑槽 17对连接块6的移动方向的限制，同时能够避免两个齿板5在齿轮4上啮合连接时脱落，两个连接块6相背移动带动两个第一测量尺16进行相背移动，在两个第一测量尺16相背移动中，通过刻度2观看两个第一测量尺16之间的距离，之后将两个第一测量尺16之间的距离调节至孔隙内壁标准直径之后，将两个第一测量尺16放入需要检测的孔隙中，若两个第一测量尺16此时能够放入孔隙之中，此时第一测量尺16与空隙内壁之间空隙处于正常范围，由此检测证明此孔隙生产合格，反之不合格。

通过转动转动杆3进而带动两个齿板5相背移动，之后两个齿板5最终带动两个第一测量尺16向背移动至标准距离，最终完成对压缩机气缸之间的孔隙的检测，进而使压缩机气缸的孔隙内壁生产标准检测工作更加的快捷，通过通过转动转动杆3能够调节两个第一测量尺16之间的不同距离，进而可以满足对不同孔隙进行检测，使整体装置的使用更加多样性，更有利于对整体装置的使用效果。

长板1的右侧开设有两个第二通道8，两个第二通道8内的结构均相同，第二通道8的内部均滑动连接有第一滑块9，第一滑块9在第二通道8的内部前后滑动，第一滑块9在长板1的内部滑动连接，第一滑块9在长板1的内部前后滑动，第一滑块9的形状为“凸”字形，第一滑块9的右侧固定连接有第二测量尺20，第二测量尺20在长板1的右侧滑动连接，第二测量尺20在长板1的右侧前后滑动，长板1的内部固定连接有两个固定块11，两个固定块11上的结构均相同，固定块11与第一滑块9之间固定连接有第一弹簧10，静止状态下，在第一弹簧10的弹力作用下，第一滑块9位于第二通道8远离齿轮4的一端。

由于第一滑块9的形状为“凸”字形，进而使第一滑块9在第二通道8的内部滑动时，防止第一滑块9从第二通道8的内部滑脱，进而提高第一滑块9 带动后续结构移动的稳定性。

长板1内的底部开设有多个圆槽19，具体数量根据实际情况来定，多个圆槽19呈等间距设置，且圆槽19与刻度2一一对应，第一滑块9的左侧开设有通槽12，通槽12贯穿第一滑块9的内部延伸至第一滑块9的底部，通槽12的内部滑动连接有卡块14，卡块14在通槽12的内部上下滑动，卡块14为“L”形且与通槽12相吻合，卡块14的顶部固定连接有第二弹簧13，第二弹簧13的顶端固定连接在通槽12内的顶壁，卡块14在圆槽19的内部滑动连接，卡块14在圆槽19的内部上下滑动，静止状态下，在第二弹簧13的弹力作用下，卡块14位于圆槽19的内部。

由于卡块14为“L”形且与通槽12相吻合，进而通过通槽12有效的限制卡块14的移动方向，使卡块14在通槽12的内部只能进行上下移动，同时避免卡块14在移动中产生别的方向的力，有效提高了卡块14移动的稳定性，以便于卡块14带动后续结构的使用效果。

长板1的左侧开设有两个第三通道15，卡块14的左端贯穿长板1的内部延伸至长板1的左侧，卡块14在第三通道15的内部滑动连接，卡块14在第三通道15的内部前后滑动。

当需要使用两个第二测量尺20配合两个第一测量尺16对压缩机气缸孔进行检测时，向上移动卡块14，卡块14向上移动开始压缩第二弹簧13，此时卡块14的底部从圆槽19的内部离开，之后向右移动卡块14，卡块14向右移动带动第一滑块9开始向右移动，第一滑块9向右移动带动第二测量尺20向右移动，根据刻度2将两个第二测量尺20之间的距离调节在气缸外壁的标准直径内，之后停止对卡块14的移动，在第二弹簧13的弹力作用下，卡块14复位向下移动，卡块14向下移动重进卡进圆槽19的内部，完成对第二测量尺20的距离调节，同时将两个第二测量尺20调节至气缸孔内壁的标准直径内，之后将两个第一测量尺16放入气缸孔内，同时两个第二测量尺20位于气缸的外壁，当两个第一测量尺16能够进入气缸孔的内部且之间空隙处于正常范围，则证明气缸孔符合生产标准，反之不合格，当两个第二测量尺20位于气缸外壁同时第二测量尺20 与气缸外壁的缝隙处于正常范围，此时则证明压缩机气缸外壁符合生产标准，反之不合格。

通过移动卡块14带动第一滑块9向后移动，最终带动第二测量尺20移动至生产标准距离之后，最终完成对压缩机气缸孔以及气缸外壁的标准检测工作，进而有效的使检测装置的使用更加方便，同时由于两个第二测量尺20的可调节性，进而使整体装置可对不同型号的气缸外壁以及气缸孔的生产标准进行检测，有效提高了检测装置的适用范围，更有利于检测装置的使用以及推广。

通过设置多个圆槽19，进而使卡块14带动第二测量尺20进行移动时，卡块14有更多的限位空间，使第二测量尺20调节的距离相对而言更加的精确，更有利于提高对检测装置的使用效果。

当不使用第二测量尺20时，向上移动卡块14，卡块14向上移动开始挤压第二弹簧13，卡块14向上移动从圆槽19的内部脱离，在第一滑块9的弹力作用下使第一滑块9向前移动复位，第一滑块9向前移动复位带动卡块14向前移动，之后取消对卡块14向上的力，在第二弹簧13的弹力作用下，卡块14向下移动复位，最终将两个第二测量尺20分别位于长板1右侧的最前最后处，不影响对第一测量尺16的使用。

工作原理：当需要使用两个第一测量尺16对压缩机气缸之间的孔隙等进行检测时，转动转动杆3，转动杆3转动带动齿轮4进行转动，齿轮4开始转动带动两个齿板5开始相背移动，两个齿板5相背移动带动两个连接块6进行相背移动，滑槽17对连接块6的移动方向的限制，同时能够避免两个齿板5在齿轮4上啮合连接时脱落，两个连接块6相背移动带动两个第一测量尺16进行相背移动，在两个第一测量尺16相背移动中，通过刻度2观看两个第一测量尺16之间的距离，之后将两个第一测量尺16之间的距离调节至孔隙内壁标准直径之后，将两个第一测量尺16放入需要检测的孔隙中，若两个第一测量尺16此时能够放入孔隙之中，此时第一测量尺16与空隙内壁之间空隙处于正常范围，由此检测证明此孔隙生产合格，反之不合格。

当需要使用两个第二测量尺20配合两个第一测量尺16对压缩机气缸孔进行检测时，向上移动卡块14，卡块14向上移动开始压缩第二弹簧13，此时卡块14的底部从圆槽19的内部离开，之后向右移动卡块14，卡块14向右移动带动第一滑块9开始向右移动，第一滑块9向右移动带动第二测量尺20向右移动，根据刻度2将两个第二测量尺20之间的距离调节在气缸外壁的标准直径内，之后停止对卡块14的移动，在第二弹簧13的弹力作用下，卡块14复位向下移动，卡块14向下移动重进卡进圆槽19的内部，完成对第二测量尺20的距离调节，同时将两个第二测量尺20调节至气缸孔内壁的标准直径内，之后将两个第一测量尺16放入气缸孔内，同时两个第二测量尺20位于气缸的外壁，当两个第一测量尺16能够进入气缸孔的内部且之间空隙处于正常范围，则证明气缸孔符合生产标准，反之不合格，当两个第二测量尺20位于气缸外壁同时第二测量尺20 与气缸外壁的缝隙处于正常范围，此时则证明压缩机气缸外壁符合生产标准，反之不合格。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种压缩机气缸生产用检测装置，包括长板(1)，其特征在于：所述长板(1)的顶部开设有刻度(2)，长板(1)的内部中空，长板(1)的内部转动连接有转动杆(3)，转动杆(3)的表面固定连接有齿轮(4)，齿轮(4)内的顶部和底部均啮合连接有齿板(5)，两个齿板(5)上的结构均相同，两个齿板(5)相互远离一端的右侧均固定连接有连接块(6)，长板(1)的右侧开设有两个第一通道(7)，两个第一通道(7)不处于同一水平面上，两个第一通道(7)上的结构均相同，连接块(6)在第一通道(7)的内部滑动连接，长板(1)的右侧设置有第一检测装置，长板(1)的右侧开设有两个第二通道(8)，两个第二通道(8)内的结构均相同，第二通道(8)的内部设置有第二检测装置。

2.根据权利要求1所述的一种压缩机气缸生产用检测装置，其特征在于：所述第一检测装置包括第一测量尺(16)，第一测量尺(16)固定连接在连接块(6)的右端，第一测量尺(16)在长板(1)的右侧滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种压缩机气缸生产用检测装置，其特征在于：所述第一通道(7)内的底壁开设有滑槽(17)，滑槽(17)的内部滑动连接有第二滑块(18)，第二滑块(18)与滑槽(17)的形状均为等腰梯形且相吻合，第二滑块(18)与连接块(6)的底部固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种压缩机气缸生产用检测装置，其特征在于：所述第二检测装置包括第一滑块(9)，第一滑块(9)滑动连接在第二通道(8)的内部，第一滑块(9)在长板(1)的内部滑动连接，第一滑块(9)的形状为“凸”字形。

5.根据权利要求4所述的一种压缩机气缸生产用检测装置，其特征在于：所述第一滑块(9)的右侧固定连接有第二测量尺(20)，第二测量尺(20)在长板(1)的右侧滑动连接，长板(1)的内部固定连接有两个固定块(11)，两个固定块(11)上的结构均相同，固定块(11)与第一滑块(9)之间固定连接有第一弹簧(10)。

6.根据权利要求5所述的一种压缩机气缸生产用检测装置，其特征在于：所述长板(1)内的底部开设有圆槽(19)，第一滑块(9)的左侧开设有通槽(12)，通槽(12)贯穿第一滑块(9)的内部延伸至第一滑块(9)的底部，通槽(12)的内部滑动连接有卡块(14)，卡块(14)为“L”形且与通槽(12)相吻合。

7.根据权利要求6所述的一种压缩机气缸生产用检测装置，其特征在于：所述卡块(14)的顶部固定连接有第二弹簧(13)，第二弹簧(13)的顶端固定连接在通槽(12)内的顶壁，卡块(14)在圆槽(19)的内部滑动连接。

8.根据权利要求7所述的一种压缩机气缸生产用检测装置，其特征在于：所述长板(1)的左侧开设有两个第三通道(15)，卡块(14)的左端贯穿长板(1)的内部延伸至长板(1)的左侧，卡块(14)在第三通道(15)的内部滑动连接。

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