CN217713574U - 一种具备减震结构的重载蜗轮蜗杆减速机 - Google Patents
一种具备减震结构的重载蜗轮蜗杆减速机 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种具备减震结构的重载蜗轮蜗杆减速机,包括底座和减速机本体,减速机本体底面固定有限位柱,底座设有限位槽,限位柱套有缓冲弹簧,底座顶面固定有多个弹性缓冲罩,且罩内装有弹性缓冲块,减速机本体中部架有蜗轮、从动轴,减速机本体顶部架有蜗杆,底座上端两侧均设有第一凸耳,减速机本体底部两侧均设有第二凸耳,第一凸耳与第二凸耳装有紧固螺栓。有益效果:缓冲弹簧可对工作时的震动有效减震缓冲,且配合弹性缓冲罩及内部的弹性缓冲块变形有效缓冲,减震效果更好;减速机不使用时,减速机本体可经四个紧固螺栓进行支撑,有效减少缓冲弹簧的支撑压力,进而缓冲弹簧、弹性缓冲罩、弹性缓冲块更耐用不易变形。
Description
技术领域
本实用新型属于减速机技术领域,具体涉及一种具备减震结构的重载蜗轮蜗杆减速机。
背景技术
减速机在工业领域是一种非常常见的设备,根据不同的生产需要,通过减速机来减少器械转数,从而达到减速作用,在对器械进行减速时,由于减速机工作时会产生较大震动力,从而会产生噪音,会严重影响到附近工作人员的身心健康。
目前,市面上具备减震结构的减速机,大多通过减震弹簧减震,这种减震结构减震效果差,且在减速机不使用时,减震弹簧仍需对减速机本体进行支撑,从而弹簧易变形,失去有效的减震效果,并大大缩短其使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具备减震结构的重载蜗轮蜗杆减速机,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具备减震结构的重载蜗轮蜗杆减速机,包括底座和装在其上方的减速机本体,所述减速机本体底面四角均固定有限位柱,所述底座四角开设有供所述限位柱贯穿的限位槽,所述底座底面开设有分别连通四个所述限位槽的安装槽,且所述限位柱的底部设有阻挡环,所述限位柱外壁套有位于所述底座与所述减速机本体之间的缓冲弹簧,所述底座顶面中部固定有多个弹性缓冲罩,所述弹性缓冲罩为内部空腔且半截面呈梯形的罩,且所述弹性缓冲罩内装有弹性缓冲块,所述减速机本体的中部架有可转动的蜗轮,所述蜗轮中部安装有一端延伸至所述减速机本体外部的从动轴,所述减速机本体顶部架有与所述蜗轮啮合的蜗杆,所述蜗杆一端延伸至所述减速机本体的外部,所述底座上端两侧均设有两个第一凸耳,所述减速机本体底部两侧均设有与所述第一凸耳对应的第二凸耳,所述第一凸耳与所述第二凸耳对应开设有螺孔并装有紧固螺栓。
优选的,所述限位柱的底端设有螺纹,并与所述阻挡环内壁螺纹连接。
优选的,所述安装槽直径大于所述阻挡环的直径。
优选的,所述弹性缓冲罩以及所述弹性缓冲块均为高硬度强回弹硅橡胶材质制成。
优选的,所述弹性缓冲罩在所述底座上均匀间隔设置。
优选的,所述弹性缓冲罩底端设有一端向外延伸的底沿,并通过紧固螺丝安装在所述底座上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、缓冲弹簧可对工作时的震动有效减震缓冲,且配合弹性缓冲罩及内部的弹性缓冲块变形有效缓冲,减震效果更好。
2、减速机不使用时,向下拧动紧固螺栓使其进入第一凸耳内,减速机本体可经四个紧固螺栓进行支撑,有效减少缓冲弹簧的支撑压力,进而缓冲弹簧、弹性缓冲罩、弹性缓冲块更耐用不易变形,减震效果更好。
附图说明
图1为本实用新型的剖视结构示意图;
图2为本实用新型的外观结构示意图;
图3为本实用新型的底座俯视结构示意图。
图中:1、底座;2、减速机本体;3、限位柱;4、限位槽;5、安装槽;6、阻挡环;7、缓冲弹簧;8、弹性缓冲罩;9、弹性缓冲块;10、蜗轮;11、从动轴;12、蜗杆;13、第一凸耳;14、第二凸耳;15、紧固螺栓;16、底沿;17、紧固螺丝。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1:请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种具备减震结构的重载蜗轮蜗杆减速机,包括底座1和装在其上方的减速机本体2,所述减速机本体2底面四角均固定有限位柱3,所述底座1四角开设有供所述限位柱3贯穿的限位槽4,从而通过限位柱3和限位槽4的配合,对减速机本体2进行限位,使其在底座1上只能上下运动;所述底座1底面开设有分别连通四个所述限位槽4的安装槽5,且所述限位柱3的底部设有阻挡环6,通过阻挡环6防止减速机本体2从底座1上脱离,并通过安装槽5安装阻挡环6;所述限位柱3外壁套有位于所述底座1与所述减速机本体2之间的缓冲弹簧7,从而缓冲弹簧7可对工作时的震动有效减震缓冲;所述底座1顶面中部固定有多个弹性缓冲罩8,所述弹性缓冲罩8为内部空腔且半截面呈梯形的罩,且所述弹性缓冲罩8内装有弹性缓冲块9,使得减速机本体2的底面会挤压多个均匀设置的弹性缓冲罩8,从而弹性缓冲罩8及内部的弹性缓冲块9变形有效缓冲,从而减震效果更好;所述减速机本体2的中部架有可转动的蜗轮10,所述蜗轮10中部安装有一端延伸至所述减速机本体2外部的从动轴11,所述减速机本体2顶部架有与所述蜗轮10啮合的蜗杆12,所述蜗杆12一端延伸至所述减速机本体2的外部,经蜗杆12连接外部动力设备,从动轴11连接输出设备,通过蜗杆12、蜗轮10啮合传动进行减速工作;所述底座1上端两侧均设有两个第一凸耳13,所述减速机本体2底部两侧均设有与所述第一凸耳13对应的第二凸耳14,所述第一凸耳13与所述第二凸耳14对应开设有螺孔并装有紧固螺栓15,当减速机不使用时,向下拧动紧固螺栓15使其进入第一凸耳13内,使弹性缓冲罩8、弹性缓冲块9恢复至不受压状态,进而减速机本体2可经四个紧固螺栓15进行支撑,有效减少缓冲弹簧7的支撑压力,进而缓冲弹簧7、弹性缓冲罩8、弹性缓冲块9更耐用不易变形,减震效果更好。
具体而言,所述限位柱3的底端设有螺纹,并与所述阻挡环6内壁螺纹连接;在本实施例中,便于阻挡环6的安装和拆卸。
具体而言,所述安装槽5直径大于所述阻挡环6的直径;在本实施例中,为在安装槽5内安装阻挡环6提供空间。
具体而言,所述弹性缓冲罩8以及所述弹性缓冲块9均为高硬度强回弹硅橡胶材质制成;在本实施例中,从而弹性缓冲罩8以及弹性缓冲块9更耐用,减震效果更好。
具体而言,所述弹性缓冲罩8在所述底座1上均匀间隔设置;在本实施例中,进一步提高弹性缓冲罩8及弹性缓冲块9对减速机本体2的减震缓冲效果。
具体而言,所述弹性缓冲罩8底端设有一端向外延伸的底沿16,并通过紧固螺丝17安装在所述底座1上;在本实施例中,便于弹性缓冲罩8及弹性缓冲块9的安装和拆卸,从而利于更换和维修。
为了方便理解本实用新型的上述技术方案,以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。
工作原理:使用时,在第一凸耳13、第二凸耳14上松动紧固螺栓15,使紧固螺栓15脱离第一凸耳13,然后经蜗杆12连接外部动力设备,从动轴11连接输出设备,通过蜗杆12、蜗轮10啮合传动进行减速工作,期间缓冲弹簧7可对工作时的震动有效减震缓冲,且减速机本体2的底面会挤压多个均匀设置的弹性缓冲罩8,从而弹性缓冲罩8及内部的弹性缓冲块9变形有效缓冲,从而减震效果更好;当减速机不使用时,向下拧动紧固螺栓15使其进入第一凸耳13内,使弹性缓冲罩8、弹性缓冲块9恢复至不受压状态,进而减速机本体2可经四个紧固螺栓15进行支撑,有效减少缓冲弹簧7的支撑压力,进而缓冲弹簧7、弹性缓冲罩8、弹性缓冲块9更耐用不易变形,减震效果更好。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种具备减震结构的重载蜗轮蜗杆减速机,包括底座(1)和装在其上方的减速机本体(2),其特征在于,所述减速机本体(2)底面四角均固定有限位柱(3),所述底座(1)四角开设有供所述限位柱(3)贯穿的限位槽(4),所述底座(1)底面开设有分别连通四个所述限位槽(4)的安装槽(5),且所述限位柱(3)的底部设有阻挡环(6),所述限位柱(3)外壁套有位于所述底座(1)与所述减速机本体(2)之间的缓冲弹簧(7),所述底座(1)顶面中部固定有多个弹性缓冲罩(8),所述弹性缓冲罩(8)为内部空腔且半截面呈梯形的罩,且所述弹性缓冲罩(8)内装有弹性缓冲块(9),所述减速机本体(2)的中部架有可转动的蜗轮(10),所述蜗轮(10)中部安装有一端延伸至所述减速机本体(2)外部的从动轴(11),所述减速机本体(2)顶部架有与所述蜗轮(10)啮合的蜗杆(12),所述蜗杆(12)一端延伸至所述减速机本体(2)的外部,所述底座(1)上端两侧均设有两个第一凸耳(13),所述减速机本体(2)底部两侧均设有与所述第一凸耳(13)对应的第二凸耳(14),所述第一凸耳(13)与所述第二凸耳(14)对应开设有螺孔并装有紧固螺栓(15)。
2.根据权利要求1所述的一种具备减震结构的重载蜗轮蜗杆减速机,其特征在于,所述限位柱(3)的底端设有螺纹,并与所述阻挡环(6)内壁螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种具备减震结构的重载蜗轮蜗杆减速机,其特征在于,所述安装槽(5)直径大于所述阻挡环(6)的直径。
4.根据权利要求1所述的一种具备减震结构的重载蜗轮蜗杆减速机,其特征在于,所述弹性缓冲罩(8)以及所述弹性缓冲块(9)均为高硬度强回弹硅橡胶材质制成。
5.根据权利要求1所述的一种具备减震结构的重载蜗轮蜗杆减速机,其特征在于,所述弹性缓冲罩(8)在所述底座(1)上均匀间隔设置。
6.根据权利要求1所述的一种具备减震结构的重载蜗轮蜗杆减速机,其特征在于,所述弹性缓冲罩(8)底端设有一端向外延伸的底沿(16),并通过紧固螺丝(17)安装在所述底座(1)上。
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