CN217705375U - 一种集成型多功能输出结构、驱动桥、工程机械 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种集成型多功能输出结构、驱动桥、工程机械，包括轴承座、输出轴、行星排、过渡套、太阳轮和半轴；轴承座后侧端面与桥壳连接；输出轴通过轴承固定在所述轴承座中，且该输出轴前端从轴承座前侧端面伸出与轮边减速器连接；行星排由多个行星轮与行星架构成，行星排位于靠近桥壳的轴承座中，所述行星排与所述输出轴连接为一体；过渡套布置在所述轴承座与行星排相向周面之间；太阳轮位于轴承座中且与行星排相连接；半轴一端与太阳轮相连，另一端与主减速器相连。本实用新型结构简单，轴承座结构集成度高，实现模块化设计；巧妙布局，加工易于实现，装配简单。

Description

一种集成型多功能输出结构、驱动桥、工程机械

技术领域

本实用新型涉及一种集成型多功能输出结构，尤其是工程机械驱动桥的桥壳与轮边减速器连接部位。

背景技术

大型机械的驱动桥的动力从主传动到轮边减速的动力传递过程采用多级减速。来自主减半轴与轮边减速器之间需要设置行星排。此时连接转换结构既要考虑轴承的安装，还有考虑各齿轮、密封的布局。

现有技术方案多采用形似盖板类零件的轴承座。轴承外圈安装在轴承座上。内齿圈及其轮毂等传动结构安装在轴承内圈。同时，还要有一套行星轮及其行星轮架总成，使得行星轮与内齿圈啮合，从而实现传动动力的结果。这种结构复杂，零件较多，对零件加工精度要求高，装配工序多。

实用新型内容

针对上述所述的问题，本实用新型提供一种集成型多功能输出结构，其结构简单，模块化设计集成度高。

本实用新型按以下技术方案实现：

本实用新型第一方面提供了一种集成型多功能输出结构，包括轴承座、输出轴、行星排、过渡套、太阳轮和半轴；轴承座后侧端面与桥壳连接；输出轴通过轴承固定在所述轴承座中，且该输出轴前端从轴承座前侧端面伸出与轮边减速器连接；行星排由多个行星轮与行星架构成，行星排位于靠近桥壳的轴承座中，所述行星排与所述输出轴连接为一体；过渡套布置在所述轴承座与行星排相向周面之间；太阳轮位于轴承座中且与行星排相连接；半轴一端与太阳轮相连，另一端与主减速器相连。

在一些实施例中，所述过渡套的内外面均设有花键齿，过渡套的外花键与所述轴承座的内花键啮合，过渡套的内花键与所述行星排中的多个行星轮相啮合。

在一些实施例中，所述轴承座的内花键齿数与过渡套外花键齿数固定不变，通过调整过渡套内花键齿数实现输出机构的速比。

在一些实施例中，所述半轴设有外花键，所述太阳轮设有内花键，通过内外花键的啮合实现固定连接。

在一些实施例中，在所述输出轴与轴承座相向周面之间设有密封件，且该密封件通过其前侧的轴承以及后侧的轴承座与输出轴之间的台阶进行轴向限位。

在一些实施例中，所述密封件为盒式油封。

在一些实施例中，在所述轴承座与输出轴相向周面之间前端处与后端处各设有一个轴承，该轴承的内圈与输出轴的外周面以紧配合的方式进行连接，轴承的外圈与轴承座的内周面以紧配合的方式进行连接。

在一些实施例中，所述行星排中的行星架通过螺栓与输出轴固定在一起。

本实用新型第二方面提供了一种驱动桥，包括桥壳和轮边减速器，在所述桥壳和轮边减速器之间安装有上述的集成型多功能输出结构。

本实用新型第三方面提供了一种工程机械，安装有上述的集成型多功能输出结构；或者，安装有上述的驱动桥。

本实用新型有益效果：

本实用新型是一种集成型多功能输出结构，其结构简单，轴承座结构集成度高，实现模块化设计；巧妙布局，加工易于实现，装配简单。

附图说明

附图作为本实用新型的一部分，用来提供对本实用新型的进一步的理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，但不构成对本实用新型的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。

在附图中：

图1为本实用新型的集成型多功能输出结构剖视图；

图2为本实用新型的轴承座剖视图。

图中：1轴承座、2输出轴、3行星排、4过渡套、5半轴、6太阳轮、7桥壳、8 轴承、9密封件。

需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本实用新型的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本实用新型的概念。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1所示，一种集成型多功能输出结构，输出结构一端要连接桥壳，另一端要连接轮边减速器。主减速器的半轴5与轮边减速器之间的行星排3布置在输出结构内部，与轮边减速器的输出轴及其上的轴承也要布局在输出结构内部。为满足驱动桥的模块化设计，行星排的设计也需模块化。输出结构的设计要适应各种模块。

具体方案为：输出结构包括轴承座1、输出轴2、行星排3、过渡套4、半轴5、太阳轮6、轴承8；轴承座1后侧端面与桥壳7连接；输出轴2通过轴承8固定在轴承座1中，且该输出轴2前端从轴承座1前侧端面伸出与轮边减速器连接；行星排3由多个行星轮与行星架构成，行星排3位于靠近桥壳的轴承座1中，行星排3与输出轴2连接为一体；过渡套4布置在轴承座1与行星排3相向周面之间；太阳轮6位于轴承座1中且与行星排3相连接；半轴5一端与太阳轮6相连，另一端与主减速器相连。主减速器通过半轴5带动太阳轮6旋转，太阳轮6带动行星排3在过渡套4中旋转，行星排3带动输出轴2将动力向轮边减速器输出。

如图2所示，轴承座1设有轴承安装位、油封安装位、螺栓连接孔和用于内啮合的轮齿。

进一步的方案：过渡套4的内外面均设有花键齿，过渡套4的外花键与轴承座1的内花键啮合，过渡套4的内花键与行星排3中的多个行星轮相啮合。

进一步的方案：轴承座1的内花键齿数与过渡套4外花键齿数固定不变，通过调整过渡套4内花键齿数实现输出机构的速比，实现行星排3模块化设计。

进一步的方案：半轴5设有外花键，太阳轮6设有内花键，通过内外花键的啮合实现固定连接。

进一步的方案：在输出轴2与轴承座1相向周面之间设有密封件9，且该密封件9通过其前侧的轴承8以及后侧的轴承座1与输出轴2之间的台阶进行轴向限位。

优选的方案：密封件9为盒式油封。

进一步的方案：在轴承座1与输出轴2相向周面之间前端处与后端处各设有一个轴承8，该轴承8的内圈与输出轴2的外周面以紧配合的方式进行连接，轴承8的外圈与轴承座1的内周面以紧配合的方式进行连接。

优选的方案：轴承8采用锥轴承。

进一步的方案：行星排3中的行星架通过螺栓与输出轴2固定在一起。

综上，本实用新型是一种集成型多功能输出结构，其结构简单，轴承座结构集成度高，实现模块化设计；巧妙布局，加工易于实现，装配简单。

本实用新型还公开了一种驱动桥，包括桥壳和轮边减速器，在所述桥壳和轮边减速器之间安装有上述的集成型多功能输出结构。

本实用新型还公开了一种工程机械，安装有上述的集成型多功能输出结构；或者，安装有上述的驱动桥。

在此处所提供的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本实用新型的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。

此外，本领域的技术人员能够理解，尽管在此所述的一些实施例包括其它实施例中所包含的某些特征而不是其它特征，但是不同实施例的特征的组合同样意味着处于本实用新型的保护范围之内并且形成不同的实施例。例如，在上面的实施例中，本领域技术人员能够根据获知的技术方案和本申请所要解决的技术问题，以组合的方式来使用。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述提示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型方案的范围内。

Claims (10)

1.一种集成型多功能输出结构，其特征在于，包括：

轴承座，其后侧端面与桥壳连接；

输出轴，通过轴承固定在所述轴承座中，且该输出轴前端从轴承座前侧端面伸出与轮边减速器连接；

行星排，由多个行星轮与行星架构成，行星排位于靠近桥壳的轴承座中，所述行星排与所述输出轴连接为一体；

过渡套，其布置在所述轴承座与行星排相向周面之间；

太阳轮，位于轴承座中且与行星排相连接；

半轴，其一端与太阳轮相连，另一端与主减速器相连。

2.根据权利要求1所述的一种集成型多功能输出结构，其特征在于：

所述过渡套的内外面均设有花键齿，过渡套的外花键与所述轴承座的内花键啮合，过渡套的内花键与所述行星排中的多个行星轮相啮合。

3.根据权利要求2所述的一种集成型多功能输出结构，其特征在于：

所述轴承座的内花键齿数与过渡套外花键齿数固定不变，通过调整过渡套内花键齿数实现输出机构的速比。

4.根据权利要求1所述的一种集成型多功能输出结构，其特征在于：

所述半轴设有外花键，所述太阳轮设有内花键，通过内外花键的啮合实现固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种集成型多功能输出结构，其特征在于：

在所述输出轴与轴承座相向周面之间设有密封件，且该密封件通过其前侧的轴承以及后侧的轴承座与输出轴之间的台阶进行轴向限位。

6.根据权利要求5所述的一种集成型多功能输出结构，其特征在于：

所述密封件为盒式油封。

7.根据权利要求1所述的一种集成型多功能输出结构，其特征在于：

在所述轴承座与输出轴相向周面之间前端处与后端处各设有一个轴承，该轴承的内圈与输出轴的外周面以紧配合的方式进行连接，轴承的外圈与轴承座的内周面以紧配合的方式进行连接。

8.根据权利要求1所述的一种集成型多功能输出结构，其特征在于：

所述行星排中的行星架通过螺栓与输出轴固定在一起。

9.一种驱动桥，包括桥壳和轮边减速器，其特征在于：

在所述桥壳和轮边减速器之间安装有权利要求1至8任一项所述的集成型多功能输出结构。

10.一种工程机械，其特征在于：

安装有权利要求1至8任一项所述的集成型多功能输出结构；或者，安装有权利要求9所述的驱动桥。

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