CN217703088U - 一种飞机零部件加工专用夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及夹具技术领域,具体为一种飞机零部件加工专用夹具,包括固定嵌设于加工平台上的顶板,顶板纵向贯穿设有升降杆,升降杆的顶端固定设有夹爪,顶板的下表面固定连接有盒体,盒体内设有与升降杆固定连接的下压块,下压块的下表面和盒体的底内壁之间固定设有复位弹簧,下压块的上表面中心处开设有左右贯穿且向右下方倾斜的斜槽,斜槽内设有与顶板的下表面滑动配合的上压块,盒体上设有驱动上压块在斜槽内向左移动的直线执行机构。本实用新型结构紧凑,通过上压块和复位弹簧的推动,可以平稳且流畅的实现夹爪上下移动,操作简单,安装拆卸方便快捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及夹具技术领域,具体为一种飞机零部件加工专用夹具。
背景技术
夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象,使之占有正确的位置,以接受施工或检测的装置,又称卡具。
公开号为CN213380294U的实用新型公开一种飞机零部件加工专用夹具,其包括壳体,壳体顶端开口处滑动设置有支撑板,支撑板上方放置有零部件,支撑板底部中心与壳体底部竖直连接有伸缩杆,伸缩杆外壁套设有第一弹簧,壳体四面侧壁转动连接有连杆,壳体开设有与连杆相适配的连接孔。该实用新型利用零部件自身重力的作用来对自身进行固定,但其夹持力有限,不能稳固夹持零部件,特别是在振动环境下,零部件容易发生振动,利用零部件自身重力夹持的可靠性低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种飞机零部件加工专用夹具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种飞机零部件加工专用夹具,包括固定嵌设于加工平台上的顶板,所述顶板纵向贯穿设有升降杆,所述升降杆的顶端固定设有夹爪,所述顶板的下表面固定连接有盒体,所述盒体内设有与所述升降杆固定连接的下压块,所述下压块的下表面和所述盒体的底内壁之间固定设有复位弹簧,所述下压块的上表面中心处开设有左右贯穿且向右下方倾斜的斜槽,所述斜槽内设有与所述顶板的下表面滑动配合的上压块,所述盒体上设有驱动所述上压块在所述斜槽内向左移动的直线执行机构。
可选的,所述顶板的上表面与加工平台的上表面平齐,所述顶板的前后侧壁固定连接有翼板,所述翼板的上表面低于顶板的上表面,且所述翼板与加工平台固定连接。
可选的,所述直线执行机构包括固定设于所述盒体的右侧壁上的螺母,设于所述盒体外且与所述螺母丝扣连接的转柄杆,与所述转柄杆同轴固定连接且与所述上压块右侧壁相抵接的顶杆。
可选的,所述升降杆设有两个,两个所述升降杆关于所述上压块呈前后对称,所述升降杆的顶端固定连接有纵向螺杆,所述纵向螺杆与夹爪丝扣连接。
可选的,所述上压块的下表面为与所述斜槽相吻合的斜面,所述上压块的下表面涂覆有自润滑耐磨涂层。
可选的,所述升降杆固定贯穿所述下压块,所述下压块外套设有所述复位弹簧,所述升降杆上且位于所述下压块的上方滑动套接有滑套,所述滑套的顶端与顶板的下表面固定连接。
与现有技术相比,本实用新型具备以下有益效果:
1.本实用新型结构紧凑,通过上压块和复位弹簧的推动,可以平稳且流畅的实现夹爪上下移动,操作简单,安装拆卸方便快捷;
2.本实用新型通过在纵向螺杆上旋转夹爪,可以改变夹爪与顶板的间距或者夹爪的水平方向角,便于夹爪夹持飞机零部件。
附图说明
图1为本实用新型整体的结构示意图;
图2为本实用新型未安装顶板的结构示意图;
图3为本实用新型中下压块的结构示意图。
图中:1、顶板;2、翼板;3、升降杆;4、纵向螺杆;5、夹爪;6、盒体;7、下压块;8、斜槽;9、复位弹簧;10、上压块;11、直线执行机构;12、螺母;13、转柄杆;14、顶杆;15、滑套。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例:请参阅图1-图3,本实用新型提供了一种飞机零部件加工专用夹具,包括固定嵌设于加工平台上的顶板1,顶板1纵向贯穿设有升降杆3,升降杆3的顶端固定设有夹爪5,顶板1的下表面固定连接有盒体6,盒体6内设有与升降杆3固定连接的下压块7,下压块7的下表面和盒体6的底内壁之间固定设有复位弹簧9,复位弹簧9的上下两端分别与下压块7的下表面和盒体6的底内壁抵接,下压块7的上表面中心处开设有左右贯穿且向右下方倾斜的斜槽8,斜槽8内设有与顶板1的下表面滑动配合的上压块10,盒体6上设有驱动上压块10在斜槽8内向左移动的直线执行机构11。
本实施例通过直线执行机构11实现上压块10在斜槽8内向左移动,由于斜槽8向右下方倾斜,在上压块10的推动下,下压块7可以向下移动,从而带动夹爪5向下移动,实现夹爪5在顶板1上压紧飞机零部件。当撤去直线执行机构11的作用后,复位弹簧9释放出的弹性势能推动下压块7向上移动,从而解除夹爪5在顶板1上对飞机零部件的压紧。
在上述实施例的基础之上,本实施例中顶板1的上表面与加工平台(未画出)的上表面平齐,加工平台为常规的平台,在加工平台的端面出开设有容纳顶板1暴露的凹槽,顶板1的前后侧壁固定连接有翼板2,翼板2的上表面低于顶板1的上表面,且翼板2与加工平台的下表面固定连接。
在上述实施例的基础之上,本实施例中直线执行机构11包括固定设于盒体6的右侧壁上的螺母12,设于盒体6外且与螺母12丝扣连接的转柄杆13,与转柄杆13同轴固定连接且与上压块10右侧壁相抵接的顶杆14。通过转动转柄杆13,可以将顶杆14向左端推进,实现上压块10在斜槽8内向左移动。
在上述实施例的基础之上,本实施例中升降杆3设有两个,两个升降杆3关于上压块10呈前后对称,升降杆3的顶端固定连接有纵向螺杆4,纵向螺杆4与夹爪5丝扣连接。通过在纵向螺杆4上旋转夹爪5,可以改变夹爪5与顶板1的间距或者夹爪5的水平方向角,便于夹爪2夹持飞机零部件。
在上述实施例的基础之上,本实施例中上压块10的下表面为与斜槽8相吻合的斜面,上压块10的下表面涂覆有自润滑耐磨涂层,自润滑耐磨涂层为碳化铬基自润滑耐磨涂层。
在上述实施例的基础之上,本实施例中升降杆3固定贯穿下压块7,下压块7外套设有复位弹簧9,升降杆3上且位于下压块7的上方滑动套接有滑套15,滑套15的顶端与顶板1的下表面固定连接,滑套15避免升降杆3在升降过程发生偏移。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种飞机零部件加工专用夹具,其特征在于:包括固定嵌设于加工平台上的顶板(1),所述顶板(1)纵向贯穿设有升降杆(3),所述升降杆(3)的顶端固定设有夹爪(5),所述顶板(1)的下表面固定连接有盒体(6),所述盒体(6)内设有与所述升降杆(3)固定连接的下压块(7),所述下压块(7)的下表面和所述盒体(6)的底内壁之间固定设有复位弹簧(9),所述下压块(7)的上表面中心处开设有左右贯穿且向右下方倾斜的斜槽(8),所述斜槽(8)内设有与所述顶板(1)的下表面滑动配合的上压块(10),所述盒体(6)上设有驱动所述上压块(10)在所述斜槽(8)内向左移动的直线执行机构(11)。
2.根据权利要求1所述的一种飞机零部件加工专用夹具,其特征在于:所述顶板(1)的上表面与加工平台的上表面平齐,所述顶板(1)的前后侧壁固定连接有翼板(2),所述翼板(2)的上表面低于顶板(1)的上表面,且所述翼板(2)与加工平台固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种飞机零部件加工专用夹具,其特征在于:所述直线执行机构(11)包括固定设于所述盒体(6)的右侧壁上的螺母(12),设于所述盒体(6)外且与所述螺母(12)丝扣连接的转柄杆(13),与所述转柄杆(13)同轴固定连接且与所述上压块(10)右侧壁相抵接的顶杆(14)。
4.根据权利要求1所述的一种飞机零部件加工专用夹具,其特征在于:所述升降杆(3)设有两个,两个所述升降杆(3)关于所述上压块(10)呈前后对称,所述升降杆(3)的顶端固定连接有纵向螺杆(4),所述纵向螺杆(4)与夹爪(5)丝扣连接。
5.根据权利要求1所述的一种飞机零部件加工专用夹具,其特征在于:所述上压块(10)的下表面为与所述斜槽(8)相吻合的斜面,所述上压块(10)的下表面涂覆有自润滑耐磨涂层。
6.根据权利要求1所述的一种飞机零部件加工专用夹具,其特征在于:所述升降杆(3)固定贯穿所述下压块(7),所述下压块(7)外套设有所述复位弹簧(9),所述升降杆(3)上且位于所述下压块(7)的上方滑动套接有滑套(15),所述滑套(15)的顶端与顶板(1)的下表面固定连接。
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