CN217676550U - 一种具有减震底座的电驱动绞车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有减震底座的电驱动绞车，其技术方案是：包括绞车本体，绞车本体底部设有外壳和移动板，外壳顶部设置为敞口，移动板位于外壳内部，移动板顶端延伸至外壳顶部外侧，绞车本体通过螺栓安装在移动板顶部，外壳内部设有两个辅助机构，本实用新型的有益效果是：与弹性垫相配合就可以起到缓冲的作用，就可以将绞车本体工作产生的震动抵消，从而起到减震的效果，进而将绞车本体在工作时产生的震动程度降低，这样就可以避免绞车本体与地面产生共振而出现新的噪音，同时还可以防止绞车本体内部的零件产生松动，可以保证绞车本体的正常使用且不会出现损坏的现象，可以增加绞车本体的使用寿命。

Description

一种具有减震底座的电驱动绞车

技术领域

本实用新型涉及电动绞车技术领域，具体涉及一种具有减震底座的电驱动绞车。

背景技术

绞车又称卷扬机，是一种轻小型起重设备，绞车具有通用性高、结构紧凑、体积小、重量轻、起重大、使用转移方便等特点，可单独使用，也可作起重、筑路和矿井提升等机械中的组成部件，因操作简单、绕绳量大、移置方便而广泛应用，主要运用于建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖。

绞车在使用时会产生一定的震动，而现有绞车所带有的底座不具备减震的功能，这样在产生一定的震动时就会与地面产生共振，不仅会影响绞车的使用寿命还会发出噪音，因此需要进行改进。

发明内容

为此，本实用新型提供一种具有减震底座的电驱动绞车，通过辅助机构的设计，以解决背景技术中的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有减震底座的电驱动绞车，包括绞车本体，所述绞车本体底部设有外壳和移动板，所述外壳顶部设置为敞口，所述移动板位于外壳内部，所述移动板顶端延伸至外壳顶部外侧，所述绞车本体通过螺栓安装在移动板顶部，所述外壳内部设有两个辅助机构，两个所述辅助机构呈镜像对称分布；

所述辅助机构包括连接板，所述连接板与外壳底部内壁固定连接，所述移动板一侧固定连接有衔接板一和衔接板二且衔接板一位于衔接板二顶部，所述衔接板一与衔接板二内侧固定连接有两个支撑块，两个所述支撑块内部均开设有通槽，所述衔接板一与衔接板二内侧设有两个移动块，两个所述移动块位于两个支撑块外侧，两个所述支撑块外侧均固定连接有弹簧，两个所述弹簧外端分别固定连接在两个移动块内侧，两个所述移动块内侧固定连接有绳索，所述绳索贯穿两个弹簧和两个通槽，所述移动板底部固定连接有推板，所述推板底端贯穿衔接板一并与绳索顶部相接触。

优选的，两个所述通槽内部均连接有转轴一，所述绳索与两个转轴一顶部相接触。

优选的，所述移动块与衔接板一和衔接板二滑动连接，所述移动板与外壳滑动连接。

优选的，所述推板底端设置为圆弧状，所述推板与衔接板一滑动连接，所述衔接板二内部开设有贯穿槽，所述贯穿槽位于推板正下方。

优选的，两个所述移动块顶部与底部均固定连接有滑块一，所述衔接板一底部与衔接板二顶部均开设有两个滑槽一，所述滑块一嵌设在滑槽一内部并与滑槽一滑动连接。

优选的，所述移动板底部固定连接有两个阻尼器，两个所述阻尼器底端均与外壳底部内壁固定连接，两个所述阻尼器位于两个辅助机构内侧。

优选的，所述移动板底部固定连接有弹性垫，所述弹性垫底端与外壳底部内壁固定连接，所述弹性垫位于两个阻尼器内侧，所述弹性垫由橡胶材料制成。

优选的，所述移动板两侧均固定连接有滑块二，所述外壳两侧内壁均开设有滑槽二，所述滑块二嵌设在滑槽二内部并与滑槽二滑动连接。

优选的，所述外壳底部内壁固定连接有两个限位板，两个所述限位板位于两个辅助机构外侧，所述衔接板一与衔接板二与限位板固定连接，两个所述限位板顶端均贯穿移动板，所述限位板与移动板滑动连接。

优选的，所述转轴一与支撑块通过轴承连接。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过绞车本体工作时产生震动时会使移动板上下移动，这样就可以使推板向下移动，从而使向下挤压绳索，在转轴一的作用下就可以使两个移动块之间的距离变小，从而使弹簧被压缩，与弹性垫相配合就可以起到缓冲的作用，就可以将绞车本体工作产生的震动抵消，从而起到减震的效果，进而将绞车本体在工作时产生的震动程度降低，这样就可以避免绞车本体与地面产生共振而出现新的噪音，同时还可以防止绞车本体内部的零件产生松动，可以保证绞车本体的正常使用且不会出现损坏的现象，可以增加绞车本体的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引申获得其他的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容的能涵盖的范围内

图1为本实用新型提供的整体结构示意图；

图2为本实用新型提供的主视剖视图；

图3为本实用新型提供的图2中的A处放大图；

图4为本实用新型提供的支撑块与转轴一立体图；

图中：1绞车本体、2外壳、3移动板、4连接板、5衔接板一、6衔接板二、7支撑块、8移动块、9弹簧、10绳索、11推板、12转轴一、13滑块一、14阻尼器、15弹性垫、16滑块二、17限位板、18贯穿槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参照附图1-4，本实用新型提供的一种具有减震底座的电驱动绞车，包括绞车本体1，绞车本体1底部设有外壳2和移动板3，外壳2顶部设置为敞口，移动板3位于外壳2内部，移动板3顶端延伸至外壳2顶部外侧，绞车本体1通过螺栓安装在移动板3顶部，外壳2内部设有两个辅助机构，两个辅助机构呈镜像对称分布；

辅助机构包括连接板4，连接板4与外壳2底部内壁固定连接，移动板3一侧固定连接有衔接板一5和衔接板二6且衔接板一5位于衔接板二6顶部，衔接板一5与衔接板二6内侧固定连接有两个支撑块7，两个支撑块7内部均开设有通槽，衔接板一5与衔接板二6内侧设有两个移动块8，两个移动块8位于两个支撑块7外侧，两个支撑块7外侧均固定连接有弹簧9，两个弹簧9外端分别固定连接在两个移动块8内侧，两个移动块8内侧固定连接有绳索10，绳索10贯穿两个弹簧9和两个通槽，移动板3底部固定连接有推板11，推板11底端贯穿衔接板一5并与绳索10顶部相接触，两个通槽内部均连接有转轴一12，绳索10与两个转轴一12顶部相接触，移动块8与衔接板一5和衔接板二6滑动连接，移动板3与外壳2滑动连接，推板11底端设置为圆弧状，推板11与衔接板一5滑动连接，衔接板二6内部开设有贯穿槽18，贯穿槽18位于推板11正下方，移动板3底部固定连接有弹性垫15，弹性垫15底端与外壳2底部内壁固定连接，弹性垫15位于两个阻尼器14内侧，弹性垫15由橡胶材料制成；

本实施方案中，绞车本体1工作时产生震动时会使移动板3上下移动，这样就可以使推板11向下移动，从而使向下挤压绳索10，在转轴一12的作用下就可以使两个移动块8之间的距离变小，从而使弹簧9被压缩，与弹性垫15相配合就可以起到缓冲的作用，就可以将绞车本体1工作产生的震动抵消，从而起到减震的效果，进而将绞车本体1在工作时产生的震动程度降低，这样就可以避免绞车本体1与地面产生共振而出现新的噪音；

其中，为了实现稳定移动的目的，本装置采用如下技术方案实现的：两个移动块8顶部与底部均固定连接有滑块一13，衔接板一5底部与衔接板二6顶部均开设有两个滑槽一，滑块一13嵌设在滑槽一内部并与滑槽一滑动连接，滑块一13可以使移动块8稳定移动；

其中，为了实现吸收能量的目的，本装置采用如下技术方案实现的：移动板3底部固定连接有两个阻尼器14，两个阻尼器14底端均与外壳2底部内壁固定连接，两个阻尼器14位于两个辅助机构内侧，两个阻尼器14的设计就可以将弹簧9回弹的力和弹性垫15回弹的力进行吸收；

其中，为了实现稳定进行上下移动的目的，本装置采用如下技术方案实现的：移动板3两侧均固定连接有滑块二16，外壳2两侧内壁均开设有滑槽二，滑块二16嵌设在滑槽二内部并与滑槽二滑动连接，外壳2底部内壁固定连接有两个限位板17，两个限位板17位于两个辅助机构外侧，衔接板一5与衔接板二6与限位板17固定连接，两个限位板17顶端均贯穿移动板3，限位板17与移动板3滑动连接，滑块二16和限位板17可以使移动板3稳定进行上下移动；

其中，为了实现减少磨损的目的，本装置采用如下技术方案实现的：转轴一12与支撑块7通过轴承连接，通过轴承连接可以减少磨损。

本实用新型的使用过程如下：在使用本实用新型时绞车本体1工作时产生震动时会使移动板3进行小范围的上下移动，当移动板3向下移动时就可以带动推板11向下移动，从而使向下推动绳索10，在转轴一12的作用下绳索10就可以拉动两个移动块8使两个移动块8之间的距离变小，从而使弹簧9被压缩，移动板3向下移动的同时还可以使弹性垫15被压缩并发生弹性形变，通过弹簧9与弹性垫15相配合就可以起到缓冲的作用，就可以将绞车本体1工作产生的震动抵消，进行第一次抵消时弹簧9和弹性垫15会进行回弹，这样就可以将吸收进行能量进行释放，然后通过两个阻尼器14的设计就可以将弹簧9回弹的力和弹性垫15回弹的力进行吸收，如此反复就可以起到减震的效果进而将绞车本体1在工作时产生的震动程度降低，这样就可以避免绞车本体1与地面产生共振而出现新的噪音，同时还可以防止绞车本体1内部的零件产生松动，可以保证绞车本体1的正常使用且不会出现损坏的现象，可以增加绞车本体1的使用寿命。

以上，仅是本实用新型的较佳实施例，任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本实用新型加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此，依据本实用新型的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换，尽属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (10)

1.一种具有减震底座的电驱动绞车，包括绞车本体(1)，其特征在于：所述绞车本体(1)底部设有外壳(2)和移动板(3)，所述外壳(2)顶部设置为敞口，所述移动板(3)位于外壳(2)内部，所述移动板(3)顶端延伸至外壳(2)顶部外侧，所述绞车本体(1)通过螺栓安装在移动板(3)顶部，所述外壳(2)内部设有两个辅助机构，两个所述辅助机构呈镜像对称分布；

所述辅助机构包括连接板(4)，所述连接板(4)与外壳(2)底部内壁固定连接，所述移动板(3)一侧固定连接有衔接板一(5)和衔接板二(6)且衔接板一(5)位于衔接板二(6)顶部，所述衔接板一(5)与衔接板二(6)内侧固定连接有两个支撑块(7)，两个所述支撑块(7)内部均开设有通槽，所述衔接板一(5)与衔接板二(6)内侧设有两个移动块(8)，两个所述移动块(8)位于两个支撑块(7)外侧，两个所述支撑块(7)外侧均固定连接有弹簧(9)，两个所述弹簧(9)外端分别固定连接在两个移动块(8)内侧，两个所述移动块(8)内侧固定连接有绳索(10)，所述绳索(10)贯穿两个弹簧(9)和两个通槽，所述移动板(3)底部固定连接有推板(11)，所述推板(11)底端贯穿衔接板一(5)并与绳索(10)顶部相接触。

2.根据权利要求1所述的一种具有减震底座的电驱动绞车，其特征在于：两个所述通槽内部均连接有转轴一(12)，所述绳索(10)与两个转轴一(12)顶部相接触。

3.根据权利要求1所述的一种具有减震底座的电驱动绞车，其特征在于：所述移动块(8)与衔接板一(5)和衔接板二(6)滑动连接，所述移动板(3)与外壳(2)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有减震底座的电驱动绞车，其特征在于：所述推板(11)底端设置为圆弧状，所述推板(11)与衔接板一(5)滑动连接，所述衔接板二(6)内部开设有贯穿槽(18)，所述贯穿槽(18)位于推板(11)正下方。

5.根据权利要求1所述的一种具有减震底座的电驱动绞车，其特征在于：两个所述移动块(8)顶部与底部均固定连接有滑块一(13)，所述衔接板一(5)底部与衔接板二(6)顶部均开设有两个滑槽一，所述滑块一(13)嵌设在滑槽一内部并与滑槽一滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种具有减震底座的电驱动绞车，其特征在于：所述移动板(3)底部固定连接有两个阻尼器(14)，两个所述阻尼器(14)底端均与外壳(2)底部内壁固定连接，两个所述阻尼器(14)位于两个辅助机构内侧。

7.根据权利要求1所述的一种具有减震底座的电驱动绞车，其特征在于：所述移动板(3)底部固定连接有弹性垫(15)，所述弹性垫(15)底端与外壳(2)底部内壁固定连接，所述弹性垫(15)位于两个阻尼器(14)内侧，所述弹性垫(15)由橡胶材料制成。

8.根据权利要求1所述的一种具有减震底座的电驱动绞车，其特征在于：所述移动板(3)两侧均固定连接有滑块二(16)，所述外壳(2)两侧内壁均开设有滑槽二，所述滑块二(16)嵌设在滑槽二内部并与滑槽二滑动连接。

9.根据权利要求1所述的一种具有减震底座的电驱动绞车，其特征在于：所述外壳(2)底部内壁固定连接有两个限位板(17)，两个所述限位板(17)位于两个辅助机构外侧，所述衔接板一(5)与衔接板二(6)与限位板(17)固定连接，两个所述限位板(17)顶端均贯穿移动板(3)，所述限位板(17)与移动板(3)滑动连接。

10.根据权利要求2所述的一种具有减震底座的电驱动绞车，其特征在于：所述转轴一(12)与支撑块(7)通过轴承连接。

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