CN217676207U - 一种电梯轿厢内救援装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电梯轿厢内救援装置，包括：由若干箱体壁板、箱体底板和箱体顶板围成的电梯轿厢，在所述箱体顶板上设置有安全窗，其还包括：槽设在任一箱体壁板上的救援装置容纳部；收纳在所述救援装置容纳部内的逃生梯，当发生胜任人员被意外情况导致电梯关人时，胜任人员打开救援装置容纳部取出逃生梯，架设在箱体壁板和箱体底板上，胜任人员通过所述逃生梯爬至所述安全窗后，打开安全窗从安全窗离开所述电梯轿厢并到达轿顶，打开最近阶层门，实现自救。

Description

一种电梯轿厢内救援装置

技术领域

本实用新型涉及电梯轿厢救援技术领域，特别涉及一种用于紧急状态下胜任人员可从轿厢内实现自我救援的电梯轿厢内救援装置。

背景技术

因电梯维修、保养要求，胜任人员也就是维保人员需要进入轿厢内对电梯进行维修和保养。在胜任人员进入轿厢内进行维修和保养过程中，如遇到意外故障，将导致电梯关人，将胜任人员也就是维保人员关在电梯内。在往常的操作模式下，维修人员只能在轿厢内等待位于室外一侧的胜任人员或者另外派遣别的救援人员抵达现场，对其进行救援，这样造成救援资源的浪费。

针对胜任人员在对电梯维修或保养时，被意外情况关在电梯内如何依靠自身的专业技能实施自我救援一直是电梯救援行业研究的课题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对在胜任人员进入轿厢内进行维修和保养过程中，如遇到意外故障，将导致电梯关人，将胜任人员也就是维保人员关在电梯内的问题而提供一种用于紧急状态下胜任人员可从轿厢内实现自我救援的电梯轿厢内救援装置。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种电梯轿厢内救援装置，包括：由若干箱体壁板、箱体底板和箱体顶板围成的电梯轿厢，在所述箱体顶板上设置有安全窗，还包括：

槽设在任一箱体壁板上的救援装置容纳部；

收纳在所述救援装置容纳部内的逃生梯，当发生胜任人员被意外情况导致电梯关人时，胜任人员打开救援装置容纳部取出逃生梯，架设在箱体壁板和箱体底板上，胜任人员通过所述逃生梯爬至所述安全窗后，打开安全窗从安全窗离开所述电梯轿厢并到达轿顶，打开最近阶层门，实现自救。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述救援装置容纳部包括开设在所述任一箱体壁板上的容纳部开口、固定在所述任一箱体壁板背面侧的后罩和一盖板，所述后罩相对所述任一箱体壁板上这一侧呈开口状；所述后罩上呈开口状的尺寸大于所述任一箱体壁板上的容纳部开口尺寸；所述逃生梯放置在所述后罩内；所述盖板采用若干卡扣结构安装在所述后罩上并将所述任一箱体壁板上的容纳部开口密封遮盖住；在所述盖板与所述后罩之间设置有第一锁闭机构。

在本实用新型的一个优选实施例中，在所述第一锁闭机构上设置有专业锁孔，所述专业锁孔为三角形锁孔。

在本实用新型的一个优选实施例中，在所述盖板的内侧面上设置有两条平行间隔设置有纵向加强板和两条横向加强板，以增加盖板的强度；两条横向加强板的两侧分别与两条纵向加强板的顶部和底部固定连接；所述后罩由罩底板和与所述罩底板四周连接的两条平行设置纵向罩边和两条平行设置的横向罩边，两条纵向罩边和两条横向罩边均与所述任一箱体壁板背面侧固定连接；每条纵向加强板的外侧面与对应侧的纵向罩边的内侧面贴合并通过若干卡扣结构连接，每条横向加强板的外侧面与对应侧的纵向罩边的内侧面贴合。

在本实用新型的一个优选实施例中，每一卡扣结构包括设置在后罩的纵向罩边或者纵向加强板上的卡销和开设在所述纵向加强板或者后罩的纵向罩边上的卡槽；在所述盖板盖上所述任一箱体壁板上的容纳部开口上时，所述卡销卡入所述卡槽内。

在本实用新型的一个优选实施例中，每一卡槽的一端呈封闭状，另一端呈开口状；每一卡槽呈倾斜状，每一卡槽具有开口状的一端位置低于或者高于每一卡槽具有封闭状的一端位置。

在本实用新型的一个优选实施例中，在所述罩底板的内表面上设置有至少一支撑架，每一支撑架上设置有向外凸出的承托部，所述逃生梯被搁置在这些支撑支架的承托部上。

在本实用新型的一个优选实施例中，在所述安全窗上设置有第二锁闭机构，在所述第二锁闭机构上设置有专业锁孔，所述专业锁孔为三角形锁孔。

在本实用新型的一个优选实施例中，在所述罩底板设置有第三锁闭机构，所述第三锁闭机构将所述逃生梯锁闭在所述罩底板上；在所述第三锁闭机构打开后，可以将逃生梯从所述罩底板上取下来。

在本实用新型的一个优选实施例中，在所述第三锁闭机构上设置有专业锁孔，所述专业锁孔为三角形锁孔。

本实用新型所提供的一种电梯轿厢内救援装置，通过箱体壁板上槽设一容纳部用于收纳逃生梯，在保证箱体强度的前提下，不占用轿厢空间的完成逃生梯的收纳。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1是本实用新型的整体结构图。

图2是本实用新型的救援装置容纳部结构示意图。

图3是本实用新型的容纳部、盖板的爆炸图。

图4是本实用新型的图2的侧视图。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型的详细结构作进一步描述。

参考图1的一种电梯轿厢内救援装置，主要包括：救援装置容纳部100、逃生梯200和盖板110。

救援装置容纳部100槽设在箱体壁板1上，逃生梯200被收纳在救援装置容纳部100内。救援装置容纳部100包括开设在任箱体壁板1上的容纳部开口120、固定在任一箱体壁板1背面侧的后罩130和一盖板110，后罩130相对任一箱体壁板1上这一侧呈开口状；后罩130上呈喇叭开口状的尺寸大于任一箱体壁板上的容纳部开口120尺寸；逃生梯200放置在后罩130内；盖板110采用若干卡扣结构安装在后罩130上并将任一箱体壁板1上的容纳部开口120密封遮盖住；在盖板110与后罩130之间设置有第一锁闭机构111，第一锁闭机构111采用专业的三角形锁孔。

参考图2至图4，在盖板110的内侧面上设置有两条平行间隔设置的纵向加强板112和两条横向加强板113，以增加盖板110的强度；两条横向加强板113的两侧分别与两条纵向加强板112的顶部和底部固定连接；后罩130由罩底板131和与罩底板四周连接的两条平行设置纵向罩边132和两条平行设置的横向罩边133，两条纵向罩边132和两条横向罩边133均与任一箱体壁板1背面侧固定连接；每条纵向加强板112的外侧面与对应侧的纵向罩边132的内侧面贴合并通过若干卡扣结构连接，每条横向加强板的外侧面与对应侧的纵向罩边的内侧面贴合。每一卡扣结构包括设置在后罩130的纵向罩边132或者纵向加强板112上的卡销134和开设在纵向加强板112或者后罩的纵向罩边132上的卡槽135；在盖板110盖上任一箱体壁板1上的容纳部100开口上时，卡销134卡入卡槽135。每一卡槽135的一端呈封闭状，另一端呈开口状；每一卡槽135呈倾斜状，每一卡槽135具有开口状的一端位置低于或者高于每一卡槽135具有封闭状的一端位置。

容纳部100的后罩130上还设置有2个支撑架136和1个第三锁闭机构137。2个支撑架136设置在第三锁闭机构137的上方，支撑架136上设置有向外凸出的承托部136a，使得逃生梯200可以挂靠在承托部136a上。第三锁闭机构137将逃生梯200锁固在后罩130上。通过专业三角形锁孔钥匙可打开第三锁闭机构137取出逃生梯200。

在轿厢顶部的逃生窗300上也有一个第二闭锁机构301，第二闭锁机构301也能通过专业三角形锁孔钥匙进行操作。

使用时，维修人员通过三角钥匙开启锁孔31，旋转锁紧装置13后将逃生梯200取出架设在轿厢内。乘员通过逃生梯200翻越轿厢顶部的逃生窗300后离开电梯轿厢。从而实现自救，提高了工作效率。

Claims (10)

1.一种电梯轿厢内救援装置，包括：由若干箱体壁板、箱体底板和箱体顶板围成的电梯轿厢，在所述箱体顶板上设置有安全窗，其特征在于，还包括：

槽设在任一箱体壁板上的救援装置容纳部；

收纳在所述救援装置容纳部内的逃生梯，当发生胜任人员被意外情况导致电梯关人时，胜任人员打开救援装置容纳部取出逃生梯，架设在箱体壁板和箱体底板上，胜任人员通过所述逃生梯爬至所述安全窗后，打开安全窗从安全窗离开所述电梯轿厢并到达轿顶，打开最近阶层门，实现自救。

2.如权利要求1所述的一种电梯轿厢内救援装置，其特征在于，所述救援装置容纳部包括开设在所述任一箱体壁板上的容纳部开口、固定在所述任一箱体壁板背面侧的后罩和一盖板，所述后罩相对所述任一箱体壁板上这一侧呈开口状；所述后罩上呈开口状的尺寸大于所述任一箱体壁板上的容纳部开口尺寸；所述逃生梯放置在所述后罩内；所述盖板采用若干卡扣结构安装在所述后罩上并将所述任一箱体壁板上的容纳部开口密封遮盖住；在所述盖板与所述后罩之间设置有第一锁闭机构。

3.如权利要求2所述的一种电梯轿厢内救援装置，其特征在于，在所述第一锁闭机构上设置有专业锁孔，所述专业锁孔为三角形锁孔。

4.如权利要求2至3任一项权利要求所述的一种电梯轿厢内救援装置，其特征在于，在所述盖板的内侧面上设置有两条平行间隔设置有纵向加强板和两条横向加强板，以增加盖板的强度；两条横向加强板的两侧分别与两条纵向加强板的顶部和底部固定连接；所述后罩由罩底板和与所述罩底板四周连接的两条平行设置纵向罩边和两条平行设置的横向罩边，两条纵向罩边和两条横向罩边均与所述任一箱体壁板背面侧固定连接；每条纵向加强板的外侧面与对应侧的纵向罩边的内侧面贴合并通过若干卡扣结构连接，每条横向加强板的外侧面与对应侧的纵向罩边的内侧面贴合。

5.如权利要求4所述的一种电梯轿厢内救援装置，其特征在于，每一卡扣结构包括设置在后罩的纵向罩边或者纵向加强板上的卡销和开设在所述纵向加强板或者后罩的纵向罩边上的卡槽；在所述盖板盖上所述任一箱体壁板上的容纳部开口上时，所述卡销卡入所述卡槽内。

6.如权利要求5所述的一种电梯轿厢内救援装置，其特征在于，每一卡槽的一端呈封闭状，另一端呈开口状；每一卡槽呈倾斜状，每一卡槽具有开口状的一端位置低于或者高于每一卡槽具有封闭状的一端位置。

7.如权利要求6所述的一种电梯轿厢内救援装置，其特征在于，在所述罩底板的内表面上设置有至少一支撑架，每一支撑架上设置有向外凸出的承托部，所述逃生梯被搁置在这些支撑支架的承托部上。

8.如权利要求7所述的一种电梯轿厢内救援装置，其特征在于，在所述安全窗上设置有第二锁闭机构，在所述第二锁闭机构上设置有专业锁孔，所述专业锁孔为三角形锁孔。

9.如权利要求8所述的一种电梯轿厢内救援装置，其特征在于，在所述罩底板设置有第三锁闭机构，所述第三锁闭机构将所述逃生梯锁闭在所述罩底板上；在所述第三锁闭机构打开后，可以将逃生梯从所述罩底板上取下来。

10.如权利要求9所述的一种电梯轿厢内救援装置，其特征在于，在所述第三锁闭机构上设置有专业锁孔，所述专业锁孔为三角形锁孔。

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