CN217673847U - 一种自卸车举升缸转运架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种自卸车举升缸转运架，包括矩形架和设置在所述矩形架上的等腰梯形架，所述等腰梯形架为横向两侧倾斜、纵向两端竖直、竖向两端水平的结构，所述等腰梯形架小头端朝上地设置在所述矩形架的横向中央，所述矩形架在邻近所述等腰梯形架的两侧分别设置有两个用于放置举升缸底部固定架的矩形浅槽，所述等腰梯形架位于每个所述矩形浅槽斜上方的位置分别设置有用于夹持举升缸上部的环形夹持机构，四个所述环形夹持机构对称设置在所述等腰梯形架两侧斜面顶部。该自卸车举升缸转运架具有结构简单、占用空间小、转运效率高、不易划伤漆面的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种吊运工装，具体的说，涉及了一种自卸车举升缸转运架。
背景技术
在车间内转运自卸车的举升缸时，需要用到转运架，现有的转运架均是将举升缸水平放置，占用厂房面积比较大，空间利用率较低，一组转运架每次转运3个举升缸，转运效率较低，而且举升缸的表层漆面容易被划伤。
为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种结构简单、占用空间小、转运效率高、不易划伤漆面的自卸车举升缸转运架。
为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种自卸车举升缸转运架，包括矩形架和设置在所述矩形架上的等腰梯形架，所述等腰梯形架为横向两侧倾斜、纵向两端竖直、竖向两端水平的结构，所述等腰梯形架小头端朝上地设置在所述矩形架的横向中央，所述矩形架在邻近所述等腰梯形架的两侧分别设置有两个用于放置举升缸底部固定架的矩形浅槽，所述等腰梯形架位于每个所述矩形浅槽斜上方的位置分别设置有用于夹持举升缸上部的环形夹持机构，四个所述环形夹持机构对称设置在所述等腰梯形架两侧斜面顶部。
基于上述，所述环形夹持机构包括固定在所述等腰梯形架上的弧形支撑板和可拆卸的外护板，所述外护板的两端与所述弧形支撑板两端通过卡扣连接。
基于上述，所述弧形支撑板的内弧面和所述外护板的内弧面分别设置有橡胶缓冲层。
基于上述，所述等腰梯形架的腰部设置有加强杆，所述矩形浅槽的底部间隔设置有两根横梁。
基于上述，所述矩形架的四角底部分别设置有支撑脚。
本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步，具体的说，本实用新型利用所述矩形浅槽托住举升缸底部的固定架，利用所述环形夹持机构夹住举升缸的上部，使举升缸能够立着、倾斜放置，与传统的水平放置方式相比，占地空间小，一个转运架上能放置四个举升缸，将举升缸固定好后，再用叉车将整个转运架搬运到目标位置；所述外护板与所述弧形支撑板两端通过卡扣能够方便地拆装，所述橡胶缓冲层的设置，可保护举升缸漆面不被划伤；所述支撑脚的设置，可使所述矩形架的主体与地面形成一定间隙，便于叉车架伸进去；其具有结构简单、占用空间小、转运效率高、不易划伤漆面的优点。
附图说明
图1是本实用新型中自卸车举升缸转运架的立体图。
图2是本实用新型中自卸车举升缸转运架上放置好举升缸的立体图。
图3是本实用新型中自卸车举升缸转运架上放置好举升缸的正面视图。
图4是本实用新型中举升缸的结构示意图。
图中：1. 矩形架；2. 等腰梯形架；3. 举升缸；4. 固定架；5. 环形夹持机构；11.矩形浅槽；12. 横梁；13. 支撑脚；21. 加强杆；51. 弧形支撑板；52. 外护板；53. 橡胶缓冲层。
具体实施方式
下面通过具体实施方式，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
如图1-4所示，一种自卸车举升缸转运架，包括矩形架1和设置在所述矩形架1上的等腰梯形架2，所述等腰梯形架2为横向两侧倾斜、纵向两端竖直、竖向两端水平的结构，所述等腰梯形架2小头端朝上地设置在所述矩形架1的横向中央，所述矩形架1在邻近所述等腰梯形架2的两侧分别设置有两个用于放置举升缸3底部固定架4的矩形浅槽11，所述等腰梯形架2位于每个所述矩形浅槽11斜上方的位置分别设置有用于夹持举升缸3上部的环形夹持机构5，四个所述环形夹持机构5对称设置在所述等腰梯形架2两侧斜面顶部。
所述环形夹持机构5具体包括固定在所述等腰梯形架2上的弧形支撑板51和可拆卸的外护板52，所述外护板52的两端与所述弧形支撑板51两端通过卡扣连接，所述弧形支撑板51的内弧面和所述外护板52的内弧面分别设置有橡胶缓冲层53，这样能够保护举升缸3的漆面不被划伤。
为了保证转运架的强度，所述等腰梯形架2的腰部设置有加强杆21，所述矩形浅槽11的底部间隔设置有两根横梁12，所述矩形架1的四角底部分别设置有支撑脚13，这样使矩形架1与地面留有间隙，方便叉车架伸进去。
具体使用时，先打开外护板52，用吊带吊起举升缸3放置在矩形架1上，其中，固定架4放入矩形浅槽11内，举升缸3斜靠在弧形支撑板51上，合上外护板52，完成对举升缸3的固定，重复该步骤，将4个举升缸3都放置在转运架上，然后用叉车叉起转运架，运输到目标位置放置。
最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。
Claims (5)
1.一种自卸车举升缸转运架，其特征在于：包括矩形架和设置在所述矩形架上的等腰梯形架，所述等腰梯形架为横向两侧倾斜、纵向两端竖直、竖向两端水平的结构，所述等腰梯形架小头端朝上地设置在所述矩形架的横向中央，所述矩形架在邻近所述等腰梯形架的两侧分别设置有两个用于放置举升缸底部固定架的矩形浅槽，所述等腰梯形架位于每个所述矩形浅槽斜上方的位置分别设置有用于夹持举升缸上部的环形夹持机构，四个所述环形夹持机构对称设置在所述等腰梯形架两侧斜面顶部。
2.根据权利要求1所述的自卸车举升缸转运架，其特征在于：所述环形夹持机构包括固定在所述等腰梯形架上的弧形支撑板和可拆卸的外护板，所述外护板的两端与所述弧形支撑板两端通过卡扣连接。
3.根据权利要求2所述的自卸车举升缸转运架，其特征在于：所述弧形支撑板的内弧面和所述外护板的内弧面分别设置有橡胶缓冲层。
4.根据权利要求1-3任一项所述的自卸车举升缸转运架，其特征在于：所述等腰梯形架的腰部设置有加强杆，所述矩形浅槽的底部间隔设置有两根横梁。
5.根据权利要求4所述的自卸车举升缸转运架，其特征在于：所述矩形架的四角底部分别设置有支撑脚。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202221186312.2U CN217673847U (zh) | 2022-05-18 | 2022-05-18 | 一种自卸车举升缸转运架 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202221186312.2U CN217673847U (zh) | 2022-05-18 | 2022-05-18 | 一种自卸车举升缸转运架 |
Publications (1)
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| CN217673847U true CN217673847U (zh) | 2022-10-28 |
Family
ID=83738920
Family Applications (1)
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| CN202221186312.2U Active CN217673847U (zh) | 2022-05-18 | 2022-05-18 | 一种自卸车举升缸转运架 |
Country Status (1)
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2022
- 2022-05-18 CN CN202221186312.2U patent/CN217673847U/zh active Active
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