CN217666613U - 一种保证孔垂直度的辅助制孔工具 - Google Patents

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孙巍
周洋
田芳
方文墨
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Abstract

本实用新型属于航空装配领域,涉及一种保证孔垂直度的辅助制孔工具,主要由制孔主体、前端定位高速轴承、推力球轴承、后端定位高速轴承等部件组成;定位支脚与制孔主体焊接固定,在制孔主体内部开出阶梯槽孔,依次压装前端定位高速轴承、推力球轴承和后端定位高速轴承,使上述轴承可随制孔钻头转动,保证制孔钻头转动灵活。本实用新型可以降低零件装配时的制孔轴线偏差,保证制孔质量及垂直度要求;同时,本实用新型结构设计合理,使用方法简单方便,可根据实际孔径调整尺寸,适应性强。

Description

一种保证孔垂直度的辅助制孔工具
技术领域
本实用新型属于航空装配领域,具体涉及一种保证孔垂直度的辅助制孔工具。
背景技术
在飞机装配过程中,需要对零件进行大量的制孔工作,而制孔质量的好坏对后续飞机的连接强度、气动外形及隐身性能会产生较大的影响。飞机装配相关制孔技术标准中,均要求保证制孔轴线与零件外表面的垂直度;但现有的保证制孔垂直度的工具尺寸较大,在受到空间限制的区域无法使用,且无法适配带角度风钻,导致很多零件制孔时只能依靠操作人员肉眼判断制孔轴线与零件表面是否垂直,无法保证制孔轴线准确性,致使制孔质量差、劳动效率低,影响飞机的装配质量和交付进度。
实用新型内容
本实用新型设计一种保证孔垂直度的辅助制孔工具,以解决制孔时制孔角度无法精确控制导致孔轴线位置不准确的问题。
本实用新型的技术方案为:
一种保证孔垂直度的辅助制孔工具,包括:制孔主体1、前端定位高速轴承3、推力球轴承4、后端定位高速轴承5;
制孔主体1内部开出阶梯槽孔,依次压装前端定位高速轴承3、推力球轴承4和后端定位高速轴承5,上述轴承可随制孔钻头转动,保证制孔钻头转动灵活。前端定位高速轴承3、推力球轴承4和后端定位高速轴承5,上述三个轴承的轴线为同一轴线。
进一步,制孔主体1固接三个“品”字形的定位支脚2;
进一步,使用液氮冷却的手段压装前端定位高速轴承3、推力球轴承4和后端定位高速轴承5。
进一步,前端定位高速轴承3、推力球轴承4和后端定位高速轴承5的轴承内径根据需要制孔的孔径选择。
本实用新型可以降低零件装配时的制孔轴线偏差,保证制孔质量及垂直度要求;同时,本实用新型结构设计合理,使用方法简单方便,可根据实际孔径调整尺寸,适应性强。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型的俯视图。
图3为本实用新型沿A—A方向的剖视图。
图中:1制孔主体;2定位支脚;3前端定位高速轴承;4推力球轴承;5后端定位高速轴承。
具体实施方式
下面结合技术方案和附图对利用本实用新型辅助制孔的具体实施方式进行详细说明。
一种保证孔垂直度的辅助制孔工具,如图所示,包括制孔主体1、定位支脚2、前端定位高速轴承3、推力球轴承4、后端定位高速轴承5;其辅助制孔过程如下:
(1)通过画线或导孔等方式确定制孔孔位,并在合适的风钻上安装制孔钻头;
(2)将本实用新型提供的辅助制孔工具安装到制孔钻头上,使制孔钻头依次穿过后端定位高速轴承5、推力球轴承4和前端定位高速轴承3;
(3)调整制孔主体1的角度,使三个定位支脚2均与待制孔零件表面接触,同时保证制孔钻头位置与制孔位置一致;
(4)用手固定辅助制孔工具,同时进行制孔操作,制孔全过程均应保证三个定位支脚2与待制孔零件表面贴合。

Claims (4)

1.一种保证孔垂直度的辅助制孔工具,包括:制孔主体(1)、前端定位高速轴承(3)、推力球轴承(4)、后端定位高速轴承(5);其特征在于:
所述的制孔主体(1)内部开出阶梯槽孔,依次压装前端定位高速轴承(3)、推力球轴承(4)和后端定位高速轴承(5),上述轴承能随制孔钻头转动,保证制孔钻头转动灵活;
所述的前端定位高速轴承(3)、推力球轴承(4)和后端定位高速轴承(5),上述三个轴承的轴线为同一轴线。
2.根据权利要求1所述的一种保证孔垂直度的辅助制孔工具,其特征在于,制孔主体(1)固接三个“品”字形的定位支脚(2)。
3.根据权利要求1所述的一种保证孔垂直度的辅助制孔工具,其特征在于,所述的前端定位高速轴承(3)、推力球轴承(4)和后端定位高速轴承(5)的轴承内径根据需要制孔的孔径选择。
4.根据权利要求1-3任一所述的一种保证孔垂直度的辅助制孔工具,其特征在于,使用液氮冷却的手段压装前端定位高速轴承(3)、推力球轴承(4)和后端定位高速轴承(5)。
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