CN217655604U - 一种防雾霾天气的智能交通信号灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型适用于交通信号灯相关领域,提供了一种防雾霾天气的智能交通信号灯,包括:交通灯架体;至少一组信号灯,所述信号灯设置于所述交通灯架体上;清理机构,所述清理机构安装于所述交通灯架体上;其中所述清理机构包括清理组件、调节组件以及升降组件,所述清理组件通过调节组件安装于交通灯架体上,且清理组件包括安装盒、清理板以及按压块,所述安装盒与所述调节组件相连接,按压块通过弹性支撑杆安装于所述安装盒上,所述安装盒内还设置有用于带动清理板转动的第二驱动电机,本实用新型通过清理组件的设置,便于在雾霾天气下使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通信号灯相关领域,具体是一种防雾霾天气的智能交通信号灯。
背景技术
交通信号灯是指挥交通运行的信号灯,运行在生活的道路上随处可以看见信号灯,一般由红灯、绿灯和黄灯组成用来指挥交通通行的信号灯,交通信号灯是交通安全产品中的一个类别,是为了加强道路交通管理,减少交通事故的发生,提高道路使用效率,改善交通状况的一种重要工具,适用于十字和丁字等交叉路口,由道路交通信号控制机控制,指导车辆和行人安全有序地通行。
现有的交通信号灯普遍较为传统,大多不具备清理功能,长时间使用后,交通信号灯上极易覆盖大量灰尘,严重影响交通信号灯在雾霾天气下使用,存在一定的安全隐患。因此,针对以上现状,迫切需要提供一种防雾霾天气的智能交通信号灯,以克服当前实际应用中的不足。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防雾霾天气的智能交通信号灯,旨在解决以下问题:现有的交通信号灯普遍较为传统,大多不具备清理功能,长时间使用后,交通信号灯上极易覆盖大量灰尘,严重影响交通信号灯在雾霾天气下使用,存在一定的安全隐患,因此难以得到广泛应用。
本实用新型是这样实现的,一种防雾霾天气的智能交通信号灯,所述防雾霾天气的智能交通信号灯包括:
交通灯架体;
至少一组信号灯,所述信号灯设置于所述交通灯架体上;
清理机构,所述清理机构安装于所述交通灯架体上;其中所述清理机构包括清理组件、调节组件以及升降组件,所述清理组件通过调节组件安装于交通灯架体上,且清理组件包括安装盒、清理板以及按压块,所述安装盒与所述调节组件相连接,按压块通过弹性支撑杆安装于所述安装盒上,所述安装盒内还设置有用于带动清理板转动的第二驱动电机,调节组件用于实现对安装盒工作位置的调节,所述升降组件与所述调节组件之间通过联动杆连接,升降组件用于实现对调节组件工作高度的调节。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:
通过调节组件带动安装盒转动至信号灯上后,并带动安装盒向信号灯一侧运动直至按压块按压到信号灯上的方式,配合通过第二驱动电机带动清理板转动的方式实现对信号灯表面灰尘的清理,便于交通信号灯在雾霾天气下使用;相比现有技术,本实用新型设置有清理机构,清理机构内清理组件、调节组件以及升降组件的配合设置,避免了现有交通信号灯,大多不具备清理功能,长时间使用后,交通信号灯上极易覆盖大量灰尘,严重影响交通信号灯在雾霾天气下使用,存在一定的安全隐患的问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型中清理组件的部分剖视结构示意图。
图3为本实用新型中安装盒的仰视结构示意图。
图4为本实用新型中调节盒的剖视结构示意图。
附图中:1-交通灯架体,2-信号灯,3-电动推杆,4-移动块,5-第一驱动电机,6-导向杆,7-安装盒,8-按压块,9-支撑块,10-联动杆,11-调节盒,12-第二驱动电机,13-弹性支撑杆,14-清理板,15-第三驱动电机,16-传动件,17-滑块,18-螺纹杆。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。
请参阅图1-图4,本实用新型实施例提供的一种防雾霾天气的智能交通信号灯,所述防雾霾天气的智能交通信号灯包括:
交通灯架体1;
至少一组信号灯2,所述信号灯2设置于所述交通灯架体1上,且信号灯2优选圆形结构;
清理机构,所述清理机构安装于所述交通灯架体1上;其中所述清理机构包括清理组件、调节组件以及升降组件,所述清理组件通过调节组件安装于交通灯架体1上,且清理组件包括安装盒7、清理板14以及按压块8,所述安装盒7与所述调节组件相连接,按压块8通过弹性支撑杆13安装于所述安装盒7上,所述安装盒7内还设置有用于带动清理板14转动的第二驱动电机12,调节组件用于实现对安装盒7工作位置的调节,所述升降组件与所述调节组件之间通过联动杆10连接,升降组件用于实现对调节组件工作高度的调节。
在本实用新型的实施例中,通过调节组件带动安装盒7转动至信号灯2上后,并带动安装盒7向信号灯2一侧运动直至按压块8按压到信号灯2上的方式,配合通过第二驱动电机12带动清理板14转动的方式实现对信号灯2表面灰尘的清理,便于交通信号灯在雾霾天气下使用;相比现有技术,本实用新型实施例设置有清理机构,清理机构内清理组件、调节组件以及升降组件的配合设置,避免了现有交通信号灯,大多不具备清理功能,长时间使用后,交通信号灯上极易覆盖大量灰尘,严重影响交通信号灯在雾霾天气下使用,存在一定的安全隐患的问题。
在本实用新型的一个实施例中,请参阅图1,所述调节组件包括移动块4、支撑块9以及电动推杆3,所述移动块4与所述交通灯架体1之间滑动配合,且移动块4与联动杆10相连接,所述支撑块9通过第一驱动电机5安装于移动块4上,所述电动推杆3安装于所述支撑块9上,且电动推杆3的伸缩端与安装盒7相连接;
所述支撑块9与所述安装盒7之间还设置有导向杆6,且导向杆6为伸缩型结构,通过导向杆6的设置,能够提高安装盒7移动时的稳定性。
在本实施例中,第一驱动电机5通过带动支撑块9转动的方式,能够带动安装盒7向信号灯2一端转动,通过电动推杆3工作的方式能够带动安装盒7向信号灯2一侧运动,进而通过清理板14转动的方式,实现对其中一组信号灯2的清理处理,清理完成后,在第一驱动电机5的作用下带动安装盒7恢复至初始位置(安装盒7的初始位置如附图1所示),避免安装盒7影响信号灯2的正常工作。
在本实用新型的一个实施例中,请参阅图1和图4,所述升降组件包括调节盒11、螺纹杆18以及滑块17,所述调节盒11安装于交通灯架体1上,螺纹杆18转动安装于所述调节盒11内,且调节盒11内设置有第三驱动电机15,第三驱动电机15与所述螺纹杆18之间通过传动件16连接,其中传动件16可以采用带轮与传动带的组合结构,所述滑块17与所述螺纹杆18之间螺纹连接,且滑块17远离所述螺纹杆18一端与联动杆10连接。
在本实施例中,通过第三驱动电机15与传动件16之间的配合设置,能够带动螺纹杆18转动,螺纹杆18转动的方式,实现滑块17带动联动杆10在竖直方向上运动,从而实现对安装盒7工作位置的调节处理,便于分别对多组信号灯2进行清理。
在本实用新型的一个实施例中,请参阅图1-图3,所述按压块8为圆环形结构,且按压块8接触信号灯2一侧设置有橡胶垫。
在本实用新型的一个实施例中,请参阅图2和图3,所述清理板14接触信号灯2一端可拆卸设置有棉条,通过可更换的棉条,便于提高清理效果。
综上所述,本实用新型的工作原理为:通过调节组件带动安装盒7转动至信号灯2上后,并带动安装盒7向信号灯2一侧运动直至按压块8按压到信号灯2上的方式,配合通过第二驱动电机12带动清理板14转动的方式实现对信号灯2表面灰尘的清理,便于交通信号灯在雾霾天气下使用。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种防雾霾天气的智能交通信号灯,包括交通灯架体,其特征在于,还包括:
至少一组信号灯,所述信号灯设置于所述交通灯架体上;
清理机构,所述清理机构安装于所述交通灯架体上;其中所述清理机构包括清理组件、调节组件以及升降组件,所述清理组件通过调节组件安装于交通灯架体上,且清理组件包括安装盒、清理板以及按压块,所述安装盒与所述调节组件相连接,按压块通过弹性支撑杆安装于所述安装盒上,所述安装盒内还设置有用于带动清理板转动的第二驱动电机,调节组件用于实现对安装盒工作位置的调节,所述升降组件与所述调节组件之间通过联动杆连接,升降组件用于实现对调节组件工作高度的调节。
2.根据权利要求1所述的防雾霾天气的智能交通信号灯,其特征在于,所述调节组件包括移动块、支撑块以及电动推杆,所述移动块与所述交通灯架体之间滑动配合,且移动块与联动杆相连接,所述支撑块通过第一驱动电机安装于移动块上,所述电动推杆安装于所述支撑块上,且电动推杆的伸缩端与安装盒相连接。
3.根据权利要求2所述的防雾霾天气的智能交通信号灯,其特征在于,所述支撑块与所述安装盒之间还设置有导向杆,且导向杆为伸缩型结构。
4.根据权利要求1所述的防雾霾天气的智能交通信号灯,其特征在于,所述升降组件包括调节盒、螺纹杆以及滑块,所述调节盒安装于交通灯架体上,螺纹杆转动安装于所述调节盒内,且调节盒内设置有第三驱动电机,第三驱动电机与所述螺纹杆之间通过传动件连接,所述滑块与所述螺纹杆之间螺纹连接,且滑块远离所述螺纹杆一端与联动杆连接。
5.根据权利要求1所述的防雾霾天气的智能交通信号灯,其特征在于,所述按压块为圆环形结构,且按压块接触信号灯一侧设置有橡胶垫。
6.根据权利要求1所述的防雾霾天气的智能交通信号灯,其特征在于,所述清理板接触信号灯一端可拆卸设置有棉条。
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