CN217653196U - 一种前旋四驱微耕机变速箱 - Google Patents

Abstract

一种前旋四驱微耕机变速箱，涉及动力换挡变速输出领域，箱体内设置有轴A、轴B、轴C、轴D、轴E、轴F、轴G、轴H、轴I。轴A由前向后依次设有齿轮A1、齿轮A2、齿轮A3，轴B由前向后依次设有齿轮B1、齿轮B2，轴C由前向后依次设有齿轮C1、齿轮C2、齿轮C3，轴D由前向后依次设有齿轮D1、齿轮D2，轴E由前向后依次设有齿轮E1、齿轮E2、齿轮E3，轴F左右分为可相对转动的轴Fa、轴Fb，轴Fa上设有齿轮F1，轴Fb上设有齿轮F2，轴G由前向后依次设有齿轮G1、齿轮G2，轴H由前向后依次设有链轮H1、齿轮H2，轴I上设有链轮I1。本实用新型结构简单，重量轻，操作方便，故障率低，方便维护保养，使用寿命长。

Description

一种前旋四驱微耕机变速箱

技术领域

本实用新型涉及动力换挡变速输出领域，具体说是一种前旋四驱微耕机变速箱。

背景技术

微耕机以小型柴油机或汽油机为动力，具有重量轻，体积小，结构简单等特点。微耕机广泛适用于平原、山区、丘陵的旱地、水田、果园等。微耕机可以在田间自由行使，便于用户使用和存放，省去了大型农用机械无法进入山区田块的烦恼，是广大农民消费者替代牛耕的最佳选择。

现有的微耕机，变速箱结构设计不合理，齿轮润滑不充分，由于微耕机工作的环境较恶劣，工作中零部件互相摩檫震动，油、泥、水的侵袭，会造成零部件的磨损，连接松动，腐蚀老化，从而使微耕机技术状态变坏，功率下降，油耗增加，磨损加快，故障不断出现。

实用新型内容

为了克服上述现有技术存在的缺点，本实用新型的目的在于提供一种前旋四驱微耕机变速箱，该装置结构简单，重量轻，操作方便，故障率低，方便维护保养，使用寿命长。

为了解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案：一种前旋四驱微耕机变速箱，包括箱体，其特征是，箱体内设置有轴A、轴B、轴C、轴D、轴E、轴F、轴G、轴H、轴I，

所述的轴A为动力输入轴，轴A由前向后依次设有齿轮A1、齿轮A2、齿轮A3，齿轮A1和齿轮A2为双联换挡轮，齿轮A1和齿轮A2之间设有第一换挡拨叉，

轴B由前向后依次设有齿轮B1、齿轮B2，

轴C由前向后依次设有齿轮C1、齿轮C2、齿轮C3，

轴D由前向后依次设有齿轮D1、齿轮D2，

轴E由前向后依次设有齿轮E1、齿轮E2、齿轮E3，齿轮E1和齿轮E3为转向齿轮，齿轮E1和齿轮E3上设有转向分离拨叉，齿轮E1和齿轮E3上均设有复位弹簧，复位弹簧保证在不操作转向分离拨叉的情况下齿轮E1与齿轮F1啮合且齿轮E3与齿轮F2啮合，

轴F左右分为可相对转动的轴Fa、轴Fb，轴Fa上设有齿轮F1，轴Fb上设有齿轮F2，

轴G由前向后依次设有齿轮G1、齿轮G2，齿轮G1换挡齿轮，齿轮G1上设有第二换挡拨叉，

轴H由前向后依次设有链轮H1、齿轮H2，

轴I上设有链轮I1，

所述的齿轮A3与齿轮G2啮合，齿轮B1与齿轮C1啮合，齿轮C2与齿轮D1啮合，齿轮D2与齿轮E2啮合，链轮H1与链轮I1通过链条传动，

所述的第一换挡拨叉控制齿轮A1和齿轮A2在轴A上滑动换挡，可分别实现齿轮A1与齿轮C1啮合、齿轮A2与齿轮C3啮合、齿轮A2与齿轮B2、啮合空挡四种配合状态中的一种，且上述四种配合状态不会同时出现，

所述的第二换挡拨叉控制齿轮G1在轴G上滑动换挡，可分别实现齿轮G1与齿轮H2啮合、空挡两种配合状态中的一种，且上述两种配合状态不会同时出现，

所述的转向分离拨叉分为左转向分离拨叉和右转向分离拨叉，左转向分离拨叉和右转向分离拨叉分别控制齿轮E1、齿轮E3在轴E上滑动换挡，左转向分离拨叉可控制齿轮E1与齿轮F1啮合或分离，右转向分离拨叉可控制齿轮E3与齿轮F2啮合或分离。

本实用新型的有益效果是：结构简单，重量轻，操作方便，故障率低，方便维护保养，使用寿命长。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的结构示意图；

图3是本实用新型的结构示意图；

图中：1-轴A，1.1-齿轮A1，1.2-齿轮A2,1.3-齿轮A3，1.4-第一换挡拨叉，2-轴B，2.1-齿轮B1，2.2-齿轮B2，3-轴C，3.1-齿轮C1，3.2-齿轮C2，3.3-齿轮C3，4-轴D，4.1-齿轮D1，4.2-齿轮D2，5-轴E，5.1-齿轮E1，5.2-齿轮E2，5.3-齿轮E3，5.4-左转向分离拨叉，5.5-右转向分离拨叉，6-轴F，6a-轴Fa，6b-轴Fb，6.1-齿轮F1，6.2-齿轮F2，7-轴G，7.1-齿轮G1，7.2-齿轮G2，7.3-第二换挡拨叉，8-轴H，8.1-链轮H1，8.2-齿轮H2，9-轴I,9.1-链轮H1,10-链条，11-箱体。

具体实施方式

如图1、图2、图3所示，一种前旋四驱微耕机变速箱，包括箱体，箱体内设置有轴A、轴B、轴C、轴D、轴E、轴F、轴G、轴H、轴I。

所述的轴A为动力输入轴，轴A由前向后依次设有齿轮A1、齿轮A2、齿轮A3，齿轮A1和齿轮A2为双联换挡轮，齿轮A1和齿轮A2之间设有第一换挡拨叉。

轴B由前向后依次设有齿轮B1、齿轮B2。

轴C由前向后依次设有齿轮C1、齿轮C2、齿轮C3。

轴D由前向后依次设有齿轮D1、齿轮D2。

轴E由前向后依次设有齿轮E1、齿轮E2、齿轮E3，齿轮E1和齿轮E3为转向齿轮，齿轮E1和齿轮E3上设有转向分离拨叉，齿轮E1和齿轮E3上均设有复位弹簧，复位弹簧保证在不操作转向分离拨叉的情况下齿轮E1与齿轮F1啮合且齿轮E3与齿轮F2啮合。

轴F左右分为可相对转动的轴Fa、轴Fb，轴Fa上设有齿轮F1，轴Fb上设有齿轮F2。

轴G由前向后依次设有齿轮G1、齿轮G2，齿轮G1换挡齿轮，齿轮G1上设有第二换挡拨叉。

轴H由前向后依次设有链轮H1、齿轮H2。

轴I上设有链轮I1。

所述的齿轮A3与齿轮G2啮合，齿轮B1与齿轮C1啮合，齿轮C2与齿轮D1啮合，齿轮D2与齿轮E2啮合，链轮H1与链轮I1通过链条传动。

所述的第一换挡拨叉控制齿轮A1和齿轮A2在轴A上滑动换挡，可分别实现齿轮A1与齿轮C1啮合、齿轮A2与齿轮C3啮合、齿轮A2与齿轮B2、啮合空挡四种配合状态中的一种，且上述四种配合状态不会同时出现。

所述的第二换挡拨叉控制齿轮G1在轴G上滑动换挡，可分别实现齿轮G1与齿轮H2啮合、空挡两种配合状态中的一种，且上述两种配合状态不会同时出现。

所述的转向分离拨叉分为左转向分离拨叉和右转向分离拨叉，左转向分离拨叉和右转向分离拨叉分别控制齿轮E1、齿轮E3在轴E上滑动换挡，左转向分离拨叉可控制齿轮E1与齿轮F1啮合或分离，右转向分离拨叉可控制齿轮E3与齿轮F2啮合或分离。

工作状态：

行走1挡：第一换挡拨叉控制齿轮A1与齿轮C1啮合，轴A将动力依次通过齿轮A1、齿轮C1传递给轴C，轴C通过齿轮C2、齿轮D1将动力传递至轴D，轴D通过齿轮D2、齿轮E2将动力传递至轴E，轴E依次通过齿轮E1、齿轮F1将动力传递至轴Fa，轴E依次通过齿轮E3、齿轮F2将动力传递至轴Fb，此时为直行，实现1挡行走。当需要左转向时，拨动左转向分离拨叉控制齿轮E1与齿轮F1分离即可实现，当需要右转向时，拨动右转向分离拨叉控制齿轮E3与齿轮F2分离即可实现。

行走2挡：第一换挡拨叉控制齿轮A2与齿轮C3啮合，轴A将动力依次通过齿轮A2、齿轮C3传递给轴C，轴C通过齿轮C2、齿轮D1将动力传递至轴D，轴D通过齿轮D2、齿轮E2将动力传递至轴E，轴E依次通过齿轮E1、齿轮F1将动力传递至轴Fa，轴E依次通过齿轮E3、齿轮F2将动力传递至轴Fb，此时为直行，实现2挡行走。当需要左转向时，拨动左转向分离拨叉控制齿轮E1与齿轮F1分离即可实现，当需要右转向时，拨动右转向分离拨叉控制齿轮E3与齿轮F2分离即可实现。

倒挡：第一换挡拨叉控制齿轮A2与齿轮B2啮合，轴A将动力依次通过齿轮A2、齿轮B2传递给轴B，轴B依次通过齿轮B1、齿轮C1将动力传递至轴C,轴C通过齿轮C2、齿轮D1将动力传递至轴D，轴D通过齿轮D2、齿轮E2将动力传递至轴E，轴E依次通过齿轮E1、齿轮F1将动力传递至轴Fa，轴E依次通过齿轮E3、齿轮F2将动力传递至轴Fb，实现倒挡行走。当需要左转向时，拨动左转向分离拨叉控制齿轮E1与齿轮F1分离即可实现，当需要右转向时，拨动右转向分离拨叉控制齿轮E3与齿轮F2分离即可实现。

旋耕挡：轴A将动力依次通过齿轮A3、齿轮G2传递给轴G，第二换挡拨叉控制齿轮G1与齿轮H2啮合，轴G依次通过齿轮G1、齿轮H2将动力传递至轴H，轴H依次通过链轮H1、链条、链轮I1将动力传递至轴I，轴I转动，从而实现旋耕作业。

本实用新型不仅仅局限于上述实施例。

Claims (1)

1.一种前旋四驱微耕机变速箱，包括箱体，其特征是，箱体内设置有轴A、轴B、轴C、轴D、轴E、轴F、轴G、轴H、轴I，

所述的轴A为动力输入轴，轴A由前向后依次设有齿轮A1、齿轮A2、齿轮A3，齿轮A1和齿轮A2为双联换挡轮，齿轮A1和齿轮A2之间设有第一换挡拨叉，

轴B由前向后依次设有齿轮B1、齿轮B2，

轴C由前向后依次设有齿轮C1、齿轮C2、齿轮C3，

轴D由前向后依次设有齿轮D1、齿轮D2，

轴E由前向后依次设有齿轮E1、齿轮E2、齿轮E3，齿轮E1和齿轮E3为转向齿轮，齿轮E1和齿轮E3上设有转向分离拨叉，齿轮E1和齿轮E3上均设有复位弹簧，复位弹簧保证在不操作转向分离拨叉的情况下齿轮E1与齿轮F1啮合且齿轮E3与齿轮F2啮合，

轴F左右分为可相对转动的轴Fa、轴Fb，轴Fa上设有齿轮F1，轴Fb上设有齿轮F2，

轴G由前向后依次设有齿轮G1、齿轮G2，齿轮G1换挡齿轮，齿轮G1上设有第二换挡拨叉，

轴H由前向后依次设有链轮H1、齿轮H2，

轴I上设有链轮I1，

所述的齿轮A3与齿轮G2啮合，齿轮B1与齿轮C1啮合，齿轮C2与齿轮D1啮合，齿轮D2与齿轮E2啮合，链轮H1与链轮I1通过链条传动，

所述的第一换挡拨叉控制齿轮A1和齿轮A2在轴A上滑动换挡，可分别实现齿轮A1与齿轮C1啮合、齿轮A2与齿轮C3啮合、齿轮A2与齿轮B2、啮合空挡四种配合状态中的一种，且上述四种配合状态不会同时出现，

所述的第二换挡拨叉控制齿轮G1在轴G上滑动换挡，可分别实现齿轮G1与齿轮H2啮合、空挡两种配合状态中的一种，且上述两种配合状态不会同时出现，

所述的转向分离拨叉分为左转向分离拨叉和右转向分离拨叉，左转向分离拨叉和右转向分离拨叉分别控制齿轮E1、齿轮E3在轴E上滑动换挡，左转向分离拨叉可控制齿轮E1与齿轮F1啮合或分离，右转向分离拨叉可控制齿轮E3与齿轮F2啮合或分离。

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