CN217632858U - 一种隔膜泵油缸活塞杆锁紧结构 - Google Patents

一种隔膜泵油缸活塞杆锁紧结构 Download PDF

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CN217632858U CN202122623461.2U CN202122623461U CN217632858U CN 217632858 U CN217632858 U CN 217632858U CN 202122623461 U CN202122623461 U CN 202122623461U CN 217632858 U CN217632858 U CN 217632858U
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齐东杰
李文明
张恩龙
戴启鹏
王久铭
韩晓冬
张国峰
孙丹龙
陈扬
赵春林
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一种隔膜泵油缸活塞杆锁紧结构属于隔膜泵技术领域,具体涉及一种隔膜泵油缸活塞杆锁紧结构。本实用新型提出一种结构简单,稳定可靠的隔膜泵油缸活塞杆锁紧结构。本实用新型包括活塞体,活塞体内为活塞杆,活塞杆的一端由活塞体的中心孔伸出,通过螺纹依次与一薄螺母和一厚螺母相连,其特征在于:所述厚螺母的端部设置有连接套,连接套上设置有顶丝螺孔,所述活塞杆上设置有与顶丝螺孔对应的卡槽,顶丝螺孔内设置有与卡槽配合的顶丝体。

Description

一种隔膜泵油缸活塞杆锁紧结构
技术领域
本实用新型属于隔膜泵技术领域,具体涉及一种隔膜泵油缸活塞杆锁紧结构。
背景技术
隔膜泵油缸中的活塞部装通过活塞杆与动力端传动部相连接,活塞杆随着动力端传动部做直线运动,但活塞杆上只有轴向约束,无径向约束,在运动过程中会产生旋转。
发明内容
本实用新型就是针对上述问题,提出一种结构简单,稳定可靠的隔膜泵油缸活塞杆锁紧结构。
为了实现本实用新型的上述目的,本实用新型采用如下技术方案,本实用新型包括活塞体,活塞体内为活塞杆,活塞杆的一端由活塞体的中心孔伸出,通过螺纹依次与一薄螺母和一厚螺母相连,其特征在于:所述厚螺母的端部设置有连接套,连接套上设置有顶丝螺孔,所述活塞杆上设置有与顶丝螺孔对应的卡槽,顶丝螺孔内设置有与卡槽配合的顶丝体。
作为本实用新型的一种优选方案,所述卡槽内设置为锥面,锥面直径小的一端为活塞体的一端,锥面与顶丝的顶尖相配合。
作为本实用新型的另一种优选方案,所述锥面与活塞杆的轴线呈10°角。
本实用新型的有益效果:1、本实用新型锁紧效果佳。顶丝体对厚螺母进行锁定,保证活塞杆运行稳定;将卡槽内设置为锥面,使卡槽和顶丝体形成面与面的紧密贴合,防松效果好,对活塞杆与活塞部装的锁紧作用起到了更好的效果,从而保证了活塞运行的稳定性。
2、本实用新型可应用到多种不同型号的隔膜泵上,为隔膜泵的连续运转提供了可靠保证。
3、本实用新型的结构简单,便于机床加工,安装与拆卸方便。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的局部放大图。
附图中1为连接套、2为顶丝体、3为厚螺母、4为锥面、5为活塞杆、6为薄螺母、7为活塞体。
具体实施方式
本实用新型包括活塞体7,活塞体7内为活塞杆5,活塞杆5的一端由活塞体7的中心孔伸出,通过螺纹依次与一薄螺母6和一厚螺母3相连,其特征在于:所述厚螺母3的端部设置有连接套1,连接套1上设置有顶丝螺孔,所述活塞杆5上设置有与顶丝螺孔对应的卡槽,顶丝螺孔内设置有与卡槽配合的顶丝体2。
作为本实用新型的一种优选方案,所述卡槽内设置为锥面4,锥面4直径小的一端为活塞体7的一端,锥面4与顶丝的顶尖相配合。
作为本实用新型的另一种优选方案,所述锥面4与活塞杆5的轴线呈10°角。
装配时,将活塞杆5插入活塞体7内,将薄螺母6拧在活塞杆5端部的螺纹上,与活塞体7贴合;再将厚螺母3也拧在活塞杆5端部的螺纹上,与薄螺母6贴合,将薄螺母6锁定;最后,再将3个顶丝体2,拧如厚螺母3连接套1的顶丝螺孔内,顶丝体2端部的斜面与活塞杆5的锥面4相配合,实现面与面的紧密贴合锁紧。
可以理解的是,以上关于本实用新型的具体描述,仅用于说明本实用新型而并非受限于本实用新型实施例所描述的技术方案,本领域的普通技术人员应当理解,仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换,以达到相同的技术效果;只要满足使用需要,都在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种隔膜泵油缸活塞杆锁紧结构,包括活塞体(7),活塞体(7)内为活塞杆(5),活塞杆(5)的一端由活塞体(7)的中心孔伸出,通过螺纹依次与一薄螺母(6)和一厚螺母(3)相连,其特征在于:所述厚螺母(3)的端部设置有连接套(1),连接套(1)上设置有顶丝螺孔,所述活塞杆(5)上设置有与顶丝螺孔对应的卡槽,顶丝螺孔内设置有与卡槽配合的顶丝体(2)。
2.根据权利要求1所述的一种隔膜泵油缸活塞杆锁紧结构,其特征在于:所述卡槽内设置为锥面(4),锥面(4)直径小的一端为活塞体(7)的一端,锥面(4)与顶丝的顶尖相配合。
3.根据权利要求2所述的一种隔膜泵油缸活塞杆锁紧结构,其特征在于:所述锥面(4)与活塞杆(5)的轴线呈10°角。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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GB2621889A (en) * 2022-08-26 2024-02-28 Borgwarner Luxembourg Operations Fuel pump assembly

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