CN217631573U - 一种立体车库框架驳接装置及立体车库 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种立体车库框架驳接装置及立体车库。本实用新型所述的一种立体车库框架驳接装置及立体车库包括：包括连接机构和辅助连接机构；所述连接机构一侧与所述立体车库框架的上框柱固定连接，所述连接机构另一侧与所述立体车库框架的下框柱固定连接；所述辅助连接机构一端与所述立体车库框架的上框横梁固定连接，所述辅助辅助连接机构另一端与所述立体车库框架的下框横梁固定连接。本实用新型所述的一种立体车库框架驳接装置及立体车库具有结构设计简单巧妙，能提高立体车库框架的安装效率的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及立体车库技术领域，特别是涉及一种立体车库框架驳接装置。
背景技术
随着车辆数量的日益增长，为解决停车难的问题，立体车库应运而生，但是高层立体车库停车设备立柱和框架较高，长度可达十几米、二十多米长，不利于运输和安装且焊接易变形，只能分段制作成形后，再拼接驳接。然而，现有的框架各段拼接装置结构复杂，安装困难，存在易变形的缺陷。
实用新型内容
基于此，本实用新型的目的在于，提供一种立体车库框架驳接装置，其结构设计简单巧妙，能提高立体车库框架的安装效率。
一种立体车库框架驳接装置，所述立体车库框架包括下框柱、上框柱和上框横梁、下框横梁，其特征在于：包括连接机构和辅助连接机构；所述连接机构包括上连接板、下连接板和连接件，所述辅助连接机构包括辅助上连接固定件、辅助下连接固定件和辅助连接件；所述上连接板一侧与所述上框柱固定连接，所述下连接板一侧与所述下框柱固定连接，所述上连接板与所述下连接板使用所述连接件固定连接；所述辅助上连接固定件一端与所述上框横梁固定连接，所述辅助下连接固定件一端与所述下框横梁固定连接，所述辅助上连接固定件与所述辅助下连接固定件使用所述辅助连接件固定连接。
本实用新型所述的一种立体车库框架驳接装置，结构设计简单巧妙，把上连接板与立体车库框架上框柱固定连接、下连接板与立体车库框架下框柱固定连接，然后使用连接件将上连接板与下连接板固定连接，使安装与拆卸都很方便，并避免了框架各段焊接时会变形的现象。
进一步地，所述上连接板与所述下连接板相同并对称设置，所述上连接板包括底板、侧壁、筋板和圆管；所述底板与所述侧壁垂直固定连接形成连接区和非连接区，所述筋板设置在所述连接区且同时与所述底板和所述侧壁垂直固定连接，所述圆管设置在所述非连接区并与所述侧壁固定连接，所述圆管沿轴向方向与所述底板垂直，所述连接件穿过所述圆管使所述上连接板与所述下连接板固定连接。所述上连接板与所述下连接板制作相同，可以只制作一种连接板，使制作工艺更简单。所述筋板与所述底板和所述侧壁垂直固定连接，可以加强所述底板和所述侧壁的强度。
进一步地，所述底板设有通孔，所述圆管数量为两个且对称设置。防止底板与其它件焊接固定时发生应力集中而变形。
进一步地，所述连接件包括连接螺杆和连接螺母；所述连接螺杆穿过所述圆管与所述连接螺母固定连接。使用螺杆螺母固定，方便拆装，提升效率。
进一步地，所述辅助连接件包括辅助连接螺杆和辅助连接螺母；所述辅助连接螺杆穿过所述辅助上连接固定件和所述辅助下连接固定件与所述辅助连接螺母固定连接。使用螺杆螺母固定，方便拆装，提升效率。
进一步地，所述上连接板一侧与所述上框柱固定连接方式采用焊接固定，所述下连接板一侧与所述下框柱固定连接方式采用焊接固定；所述辅助上连接固定件一端与所述上框横梁固定连接方式采用焊接固定，所述辅助下连接固定件一端与所述下框横梁固定连接方式采用焊接固定。采用焊接固定，使结构更牢固。
为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本实用新型。
附图说明
图1为本申请实施例立体车库框架的整体图；
图2为图1的A区域的局部视图；
图3为本申请实施例连接机构100的局部放大图；
图4为本申请实施例连接机构100的连接板110的结构图；
图5为本申请实施例辅助连接机构200的局部放大图。
具体实施方式
本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例1
参见图1，立体车库框架，包括下框架1和上框架2，上框架2数量可以根据层高需要使用驳接装置驳接，本实施例附图只列出数量为一个的上框架2的立体车库框架。上框架2包括上框柱21、上框横梁22，下框架1包括下框柱11、下框横梁12。
参见图2，一种立体车库框架驳接装置，包括连接机构100和辅助连接机构200。连接机构100一端与上框柱21固定连接，另一端与下框柱11固定连接。辅助连接机构200一端与上框横梁22固定连接，另一端与下框横梁12固定连接。
参见图2和图3，连接机构100包括若干个连接板110和若干个连接件120。作为优选，本实施例的连接机构100包括至少一个上连接板111、至少一个下连接板112和两个连接件120。上连接板111与立体车库框架的上框柱21固定连接，连接方式优选为焊接固定；下连接板112与立体车库框架的下框柱11固定连接，连接方式优选为焊接固定；上连接板111与下连接板112相同且对称设置，上连接板111与下连接板112使用连接件120固定连接。连接件120包括连接螺杆121和连接螺母122。
参见图4，连接板110包括底板1101、侧壁1102、筋板1103和圆管1104。底板1101上设有通孔11010，防止焊接时底板1101变形，底板1101一端与侧壁1102一端垂直固定连接，形成呈L型的连接区1100，参见图3和图4，底板1101与侧壁1102沿连接区1100方向与立体车库框架的上框柱21或下框柱11固定连接，连接方式优选为焊接固定。筋板1103设置在连接区1100且同时与底板1101和侧壁1102垂直固定，筋板1103数量优选为2个且对称设置，设置筋板1103可以加强底板1101与侧壁1102的连接强度。圆管1104设置在非连接区并与侧壁1102固定连接，圆管1104沿轴向方向与底板1101垂直，圆管1104数量优选为2个且对称设置。参见图3和图4，圆管1104与另一个对称设置的连接板的圆管通过连接件120固定连接。
参见图2和图5，辅助连接机构200包括若干个辅助连接固定件210和若干个辅助连接件220。作为优选，本实施例的辅助连接机构200包括至少一个上辅助连接固定件211、至少一个下辅助连接固定件212和至少一个辅助连接件220。参见图1和图5，上辅助连接固定件211与立体车库框架的上框横梁22固定连接，连接方式优选为焊接固定；下辅助连接固定件212与立体车库框架的下框横梁12固定连接，连接方式优选为焊接固定。上辅助连接固定件211与下辅助连接固定件212相同呈中空圆筒型且对称同轴设置，上辅助连接固定件211与下辅助连接固定件212使用辅助连接件220固定连接。辅助连接件220包括辅助连接螺杆221和辅助连接螺母222。
参见图1至图5，一种立体车库包括下框架1、上框架2和框架驳接装置。当运输时，拆下框架驳接装置使下框架1、上框架2分离，方便运输与储库。当使用时，在下框架1与上框架2之间安装框架驳接装置，使下框架1、上框架2固定连接，也可以根据立体车库的高度需要，使框架驳接装置驳接固定若干个上框架2。
实施例2
参见图1，本实施例提供一种立体车库，包括若干立体车库下框架1、若干立体车库上框架2和实施例1的立体车库框架驳接装置，立体车库下框架1与立体车库上框架2使用立体车库框架驳接装置固定连接。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，则本实用新型也意图包含这些改动和变形。
Claims (7)
1.一种立体车库框架驳接装置，所述立体车库框架包括下框柱、上框柱和上框横梁、下框横梁，其特征在于：包括连接机构和辅助连接机构；所述连接机构包括上连接板、下连接板和连接件，所述辅助连接机构包括辅助上连接固定件、辅助下连接固定件和辅助连接件；所述上连接板一侧与所述上框柱固定连接，所述下连接板一侧与所述下框柱固定连接，所述上连接板与所述下连接板通过所述连接件固定连接；所述辅助上连接固定件一端与所述上框横梁固定连接，所述辅助下连接固定件一端与所述下框横梁固定连接，所述辅助上连接固定件与所述辅助下连接固定件通过所述辅助连接件固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种立体车库框架驳接装置，其特征在于：所述上连接板与所述下连接板相同并对称设置，所述上连接板包括底板、侧壁、筋板和圆管；所述底板与所述侧壁垂直固定连接呈L型，形成连接区和非连接区，所述筋板设置在所述连接区且同时与所述底板和所述侧壁垂直固定连接，所述圆管设置在所述非连接区并与所述侧壁固定连接，所述圆管沿轴向方向与所述底板垂直，所述连接件穿过所述圆管使所述上连接板与所述下连接板固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种立体车库框架驳接装置，其特征在于：所述底板设有通孔，所述圆管数量为两个且对称设置。
4.根据权利要求2所述的一种立体车库框架驳接装置，其特征在于：所述连接件包括连接螺杆和连接螺母；所述连接螺杆穿过所述圆管与所述连接螺母固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种立体车库框架驳接装置，其特征在于：所述辅助连接件包括辅助连接螺杆和辅助连接螺母；所述辅助连接螺杆穿过所述辅助上连接固定件和所述辅助下连接固定件与所述辅助连接螺母固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种立体车库框架驳接装置，其特征在于：所述上连接板一侧与所述上框柱焊接固定，所述下连接板一侧与所述下框柱焊接固定；所述辅助上连接固定件一端与所述上框横梁固定连接方式采用焊接固定，所述辅助下连接固定件一端与所述下框横梁固定连接方式采用焊接固定。
7.一种立体车库，其特征在于：包括若干立体车库下框架、若干立体车库上框架和权利要求1-6任一所述的立体车库框架驳接装置。
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