CN217629335U - 一种道路凹坑临时修整装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及道路修整的技术领域，尤其是涉及一种道路凹坑临时修整装置，其包括推车，推车上设有沥青罐，沥青罐底端设有出料管；推车上还设有夯实机构，夯实机构包括通过立柱连接于推车的电机，电机的输出轴固定套设有呈竖直设置的转盘，转盘通过连接件连接有穿设于推车的提杆，连接件与转盘的轴向相同并绕自身轴线转动连接于转盘的偏心处，提杆底端设有滑动穿设于推车的用于捶打凹坑内的沥青的压板，压板上表面通过若干复位弹簧连接有设于立柱上的横板，提杆滑动穿设于横板。本申请能够对凹坑内填充的沥青进行夯实。

Description

一种道路凹坑临时修整装置

技术领域

本申请涉及道路修整的技术领域，尤其是涉及一种道路凹坑临时修整装置。

背景技术

道路是连接一个城市各个区域的重要脉络，道路在使用过程中长时间受风吹日晒和汽车行车挤压，会使道路表面产生大量的凹坑，车辆通过凹坑时很容易造成对车辆底盘的剐蹭，会有损轮胎的寿命，并且凹坑会影响车辆、行人的安全，因此需要对凹坑及时进行修整。

目前的修整装置通常是直接对凹坑填补沥青，无法对其沥青进行拍打，使得填补的沥青不够紧实，短期内易造成再次损坏，且填补的沥青易造成道路不平整，影响修整的效果，因此需要改进。

发明内容

为了能够对凹坑内填充的沥青进行夯实，本申请提供一种道路凹坑临时修整装置。

本申请提供的一种道路凹坑临时修整装置，采用如下的技术方案：一种道路凹坑临时修整装置，包括推车，推车上设有沥青罐，沥青罐底端设有出料管；推车上还设有夯实机构，夯实机构包括通过立柱连接于推车的电机，电机的输出轴固定套设有呈竖直设置的转盘，转盘通过连接件连接有穿设于推车的提杆，连接件与转盘的轴向相同并绕自身轴线转动连接于转盘的偏心处，提杆底端设有滑动穿设于推车的用于捶打凹坑内的沥青的压板，压板上表面通过若干复位弹簧连接有设于立柱上的横板，提杆滑动穿设于横板。

可选的，所述连接件包括沿转盘径向滑移连接于转盘的偏心柱，偏心柱沿转盘厚度方向延伸，偏心柱上固定套设有固定连接于提杆的轴承。

可选的，所述转盘上设有沿转盘径向延伸的滑轨，滑轨内滑动嵌设有设于偏心柱上的滑块，滑块两侧均设有限位杆，滑轨侧壁沿自身长度方向开设有供对应限位杆滑动嵌设的滑槽，限位杆端部螺纹配合有螺筒。

可选的，所述滑槽槽壁开设有若干沿滑槽长度方向依次设置的环槽，螺筒朝向滑轨的一端设有螺纹配合于环槽的锁紧筒。

可选的，所述推车上还设有整平机构，整平机构包括转动连接于推车输送轨道，输送轨道端部设有抵触于地面的铲板，推车上放置有对输送轨道上掉落的沥青进行收集的盛装盒。

可选的，所述推车端部设有两个位于输送轨道两侧的安装板，输送轨道两侧均设有转动穿设于对应安装板的横轴，横轴上螺纹配合有抵紧螺母。

可选的，所述输送轨道朝向铲板的一端转动穿设有转动轴，转动轴沿自身周向设有若干用于推动输送轨道内沥青的转动推板。

可选的，所述压板上滑动套设有安装框，安装框与压板侧壁共同连接有若干安装螺栓，安装框朝向地面的一端设有紧贴于压板下表面的面板。

综上所述，本申请包括以下有益技术效果：

1.夯实机构的设置，实现了对凹坑内填充的沥青进行敲打、夯实；

2.整平机构的设置，实现了将凸出路面的沥青铲平；

3.滑块在滑轨上位置可以调整，调节滑块上偏心柱到转盘圆心的间距可以调节，从而能够调节压板对沥青敲打的程度。

附图说明

图1是本申请实施例中整体结构示意图；

图2是本申请实施例中用于表示连接件的结构示意图；

图3是图2中A处的局部放大图；

图4是本申请实施例中用于表示整平机构的结构示意图。

附图标记：1、推车；2、沥青罐；21、出料管；3、夯实机构；31、立柱；32、电机；33、转盘；34、提杆；35、压板；36、复位弹簧；37、横板；4、连接件；41、偏心柱；42、轴承；43、滑轨；44、滑槽；45、滑块；46、限位杆；47、螺筒；48、环槽；49、锁紧筒；5、整平机构；51、盛装盒；52、输送轨道；53、铲板；54、安装板；55、横轴；56、抵紧螺母；57、转动轴；58、转动推板；6、安装框；61、安装螺栓；62、面板。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种道路凹坑临时修整装置。如图1所示，一种道路凹坑临时修整装置，包括推车1，推车1上设有沥青罐2，本实施例中，沥青罐2包括放置在推车1上的罐体，罐体顶端螺纹配合有转动盖，罐体内部盛装有沥青，沥青罐2底端安装有出料管21，出料管21上安装有阀门。修整凹坑时，工作人员首先手动对凹坑进行清洁，然后将推车1推动到凹坑处，打开阀门，罐体内的沥青通过出料管21流入凹坑内部，直到沥青将凹坑填满时关闭阀门。

如图1、2、3所示，推车1上还设有夯实机构3，夯实机构3包括安装在推车1上的立柱31，立柱31上安装有电机32，电机32的输出轴固定套设有呈竖直设置的转盘33，转盘33通过连接件4连接有穿设于推车1的提杆34，连接件4与转盘33的轴向相同并绕自身轴线转动连接于转盘33的偏心处，提杆34底端设有滑动穿设于推车1的用于捶打凹坑内的沥青的压板35，压板35上表面通过若干复位弹簧36连接有设于立柱31上的横板37，提杆34滑动穿设于横板37。

沥青填充到凹坑内部之后，使得压板35位于凹坑正上方，然后启动电机32，电机32的输出轴带动转盘33和连接件4转动，由于连接件4位于转盘33的偏心处，转盘33通过连接件4带动提杆34上升的过程中，提杆34底端的压板35逐渐远离路面，复位弹簧36受压板35和推车1下表面的挤压而发生形变；连接件4带动提杆34下降的过程中，复位弹簧36的回复力促使压板35朝路面方向移动，提杆34底端的压板35捶打于凹坑内的沥青；因此夯实机构3的设置，实现了驱动提杆34不断循环做往复运动，提杆34底端的压板35不断远离、捶打凹坑内的沥青，从而能够将凹坑内填充的沥青夯实。

压板35上滑动套设有安装框6，安装框6与压板35侧壁共同连接有若干安装螺栓61，旋紧安装螺栓61，压板35和安装框6固定连接在一起，因此安装螺栓61的设置，便于安装框6的安装和拆卸；安装框6朝向地面的一端设有紧贴于压板35下表面的面板62，面板62的设置使得压板35保持洁净；压板35夯实沥青时，面板62会粘有沥青物料，此时旋松安装螺栓61，将安装框6从压板35上拆卸下来，便可以对面板62进行清洁。

连接件4包括沿转盘33径向滑移连接于转盘33的偏心柱41，偏心柱41沿转盘33厚度方向延伸，偏心柱41上固定套设有固定连接于提杆34的轴承42。转盘33转动时，转盘33带动偏心柱41和轴承42转动，轴承42调动提杆34移动。

转盘33上设有沿转盘33径向延伸的滑轨43，滑轨43内滑动嵌设有设于偏心柱41上的滑块45，滑块45两侧均设有限位杆46，滑轨43侧壁沿自身长度方向开设有供对应限位杆46滑动嵌设的滑槽44，限位杆46端部螺纹配合有螺筒47。

滑块45滑动嵌设在滑轨43内，滑块45上的限位杆46滑动嵌设在对应的滑槽44内，旋紧两个限位杆46上的螺筒47，螺筒47抵触于滑轨43外侧壁，两个螺筒47共同夹紧、固定限位杆46，从而实现了将滑块45固定在滑槽44内。滑槽44槽壁开设有若干沿滑槽44长度方向依次设置的环槽48，螺筒47朝向滑轨43的一端设有螺纹配合于环槽48的锁紧筒49，旋紧限位杆46上的螺筒47时，螺筒47上的锁紧筒49旋紧在对应的环槽48内，锁紧筒49和环槽48的设置，进一步提高了滑块45固定在滑轨43内时的稳定性。

旋松两个限位杆46上的螺筒47，螺筒47上的锁紧筒49脱离对应的环槽48，移动滑槽44内的滑块45，限位杆46在对应的滑槽44内移动，滑块45在滑轨43上位置可以调整，滑块45上偏心柱41到转盘33圆心的间距可以调节，从而能够调节压板35对沥青敲打的程度。

如图1和图4所示，推车1上还设有整平机构5，整平机构5包括转动连接于推车1输送轨道52，输送轨道52端部设有抵触于地面的铲板53，推车1上放置有对输送轨道52上掉落的沥青进行收集的盛装盒51，盛装盒51的开口朝上，输送轨道52端位于盛装盒51开口处。

使用者手动推动推车1在道路上移动，推车1上的铲板53将凸出路面的沥青铲平，随着推车1的移动，铲板53上沥青逐渐堆积，铲板53上的沥青移动通过输送轨道52最后掉落、储存在盛装盒51内，取下盛装盒51，便可以将盛装盒51内的沥青清理掉。

推车1端部设有两个位于输送轨道52两侧的安装板54，输送轨道52两侧均设有转动穿设于对应安装板54的横轴55，横轴55上螺纹配合有抵紧螺母56；不使用整平机构5时，使得输送轨道52上的铲板53远离于路面，使用整平机构5时，调整输送轨道52上的铲板53抵触于路面。

旋松两个横轴55上的抵紧螺母56，此时可以以横轴55为转动轴57转动输送轨道52，调整输送轨道52的倾斜角度，确定好输送轨道52角度之后，旋紧两个横轴55上的抵紧螺母56，使得抵紧螺母56抵触于对应的安装板54，两个抵紧螺母56共同夹紧、固定输送轨道52，实现了输送轨道52的固定。

输送轨道52朝向铲板53的一端转动穿设有转动轴57，转动轴57沿自身周向设有若干用于推动输送轨道52内沥青的转动推板58。推车1带动铲板53铲平凸出路面的沥青时，从铲板53进入输送轨道52的沥青挤压、推动于转动推板58，并通过转动推板58带动转动轴57和转动轴57上的所有转动推板58转动，转动推板58实现了将铲板53上的沥青向输送轨道52方向上输送。

本申请实施例一种道路凹坑临时修整装置的实施原理为：修整凹坑时，工作人员首先手动对凹坑进行清洁；然后将沥青罐2内的沥青从出料管21处流入凹坑内，当沥青充满凹坑之后，移动推车1使得压板35位于凹坑正上方，然后启动电机32，电机32的输出轴带动转盘33和偏心柱41转动，偏心柱41上的轴承42带动提杆34不断重复做往复运动，提杆34底端的压板35不断敲打凹坑内的沥青，使得凹坑内的沥青被夯实；最后移动推车1，使得推车1上的铲板53将凸出路面的沥青铲平，铲板53上的沥青穿过输送轨道52最后掉落、收集在盛装盒51内，因此道路凹坑临时修整装置能够将凹坑内填充的沥青进行夯实、修平。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种道路凹坑临时修整装置，包括推车（1），其特征在于：所述推车（1）上设有沥青罐（2），沥青罐（2）底端设有出料管（21）；推车（1）上还设有夯实机构（3），夯实机构（3）包括通过立柱（31）连接于推车（1）的电机（32），电机（32）的输出轴固定套设有呈竖直设置的转盘（33），转盘（33）通过连接件（4）连接有穿设于推车（1）的提杆（34），连接件（4）与转盘（33）的轴向相同并绕自身轴线转动连接于转盘（33）的偏心处，提杆（34）底端设有滑动穿设于推车（1）的用于捶打凹坑内的沥青的压板（35），压板（35）上表面通过若干复位弹簧（36）连接有设于立柱（31）上的横板（37），提杆（34）滑动穿设于横板（37）。

2.根据权利要求1所述的一种道路凹坑临时修整装置，其特征在于：所述连接件（4）包括沿转盘（33）径向滑移连接于转盘（33）的偏心柱（41），偏心柱（41）沿转盘（33）厚度方向延伸，偏心柱（41）上固定套设有固定连接于提杆（34）的轴承（42）。

3.根据权利要求2所述的一种道路凹坑临时修整装置，其特征在于：所述转盘（33）上设有沿转盘（33）径向延伸的滑轨（43），滑轨（43）内滑动嵌设有设于偏心柱（41）上的滑块（45），滑块（45）两侧均设有限位杆（46），滑轨（43）侧壁沿自身长度方向开设有供对应限位杆（46）滑动嵌设的滑槽（44），限位杆（46）端部螺纹配合有螺筒（47）。

4.根据权利要求3所述的一种道路凹坑临时修整装置，其特征在于：所述滑槽（44）槽壁开设有若干沿滑槽（44）长度方向依次设置的环槽（48），螺筒（47）朝向滑轨（43）的一端设有螺纹配合于环槽（48）的锁紧筒（49）。

5.根据权利要求1所述的一种道路凹坑临时修整装置，其特征在于：所述推车（1）上还设有整平机构（5），整平机构（5）包括转动连接于推车（1）输送轨道（52），输送轨道（52）端部设有抵触于地面的铲板（53），推车（1）上放置有对输送轨道（52）上掉落的沥青进行收集的盛装盒（51）。

6.根据权利要求5所述的一种道路凹坑临时修整装置，其特征在于：所述推车（1）端部设有两个位于输送轨道（52）两侧的安装板（54），输送轨道（52）两侧均设有转动穿设于对应安装板（54）的横轴（55），横轴（55）上螺纹配合有抵紧螺母（56）。

7.根据权利要求6所述的一种道路凹坑临时修整装置，其特征在于：所述输送轨道（52）朝向铲板（53）的一端转动穿设有转动轴（57），转动轴（57）沿自身周向设有若干用于推动输送轨道（52）内沥青的转动推板（58）。

8.根据权利要求1所述的一种道路凹坑临时修整装置，其特征在于：所述压板（35）上滑动套设有安装框（6），安装框（6）与压板（35）侧壁共同连接有若干安装螺栓（61），安装框（6）朝向地面的一端设有紧贴于压板（35）下表面的面板（62）。

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