CN217615510U - 一种新型的汽车喷漆设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车喷漆技术领域，尤其涉及一种新型的汽车喷漆设备。其技术方案包括：箱体、底座和套筒，箱体的内部开设有储料腔，箱体的顶部固定连接有电动机，储料腔底部的箱体内部两侧通过螺栓安装有输送泵，箱体一侧的表面固定连接有连接法兰，连接法兰一侧的底座顶部活动连接有套筒，支撑杆的顶部贯穿套筒活动连接有固定座，固定座的内部固定安装有双向电机，双向电机的另一侧固定连接有喷头。本实用新型通过各种结构的组合使得本装置在使用过程中可以保证物料的质量，同时具有冗余结构，可以在送料机构故障损坏时对其进行接替，从而持续进行喷漆工作，同时具有多种喷漆方式，方便工作人员根据现场情况进行选择使用。

Description

一种新型的汽车喷漆设备

技术领域

本实用新型涉及汽车喷漆技术领域，具体为一种新型的汽车喷漆设备。

背景技术

汽车喷漆是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的效果，而现有的不具有冗余机构，在结构发生故障损坏时需要整体进行停机维护，并且喷漆方式结构较为单一固定，因此我们提出一种新型的汽车喷漆设备。

经检索，专利公告号为CN 214390820 U公开了一种汽车喷漆装置，包括喷漆箱，所述喷漆箱的左侧通过支撑板固定连接有伺服电机，现有的技术中CN 214390820U不具有冗余机构，在结构发生故障损坏时需要整体进行停机维护，影响工作效率，并且喷漆方式结构较为单一固定，不方便工作人员根据现场进行进行选择调节使用，鉴于此我们提出一种新型的汽车喷漆设备来解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型的汽车喷漆设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型的汽车喷漆设备，包括箱体、底座和套筒，所述箱体的内部开设有储料腔，所述箱体的顶部固定连接有电动机，所述储料腔底部的箱体内部两侧通过螺栓安装有输送泵，所述箱体一侧的表面固定连接有连接法兰，所述连接法兰一侧的底座顶部活动连接有套筒，且套筒的内部活动安装有支撑杆，所述支撑杆的顶部贯穿套筒活动连接有固定座，所述固定座的内部固定安装有双向电机，且双向电机的一侧贯穿固定座固定连接有摄像头，所述双向电机的另一侧固定连接有喷头，且喷头与连接法兰之间通过软管连接。

工作人员可以将汽车喷漆所用油漆储存在储料腔内部，在需要工作人员工作人员可以通过连接法兰与输送泵连接，然后开启对应输送泵的电磁阀，输送泵通电后会自动的将储料腔内部的油漆物料泵出，然后通过软管输送至喷头处进行喷漆工作，对角度不方便直喷的零件结构时工作人员可以启动双向电机，双向电机会带动喷头进行单独角度调节工作，方便工作人员根据需要进行调节，同时双向电机进行喷头的调节时会同步带动摄像头进行调节，摄像头会对喷头喷漆处进行拍摄记录工作，方便工作人员在视线不方便时进行掌握，并且可以根据需要使支撑杆在套筒内进行移动，从而对装置的长度进行调节工作，方便工作人员根据实际情况进行调节使用，同时可以有效避免油漆飞溅到人员身上的情况发生，增加装置的实用性。

优选的，所述套筒外围的底座顶部两侧皆焊接有连接座，且连接座的表面活动连接有限位栓，支撑杆与固定座之间通过调节机构连接。在装置工作时工作人员可以根据需要喷漆的汽车部位与零件大小选择对应的喷漆方式，当对较大面积的车身结构进行喷漆工作时工作人员可以启动调节机构，从而带动固定座进行角度调节工作，可以将喷头的朝向调节至一侧角度，从而在工作人员推动装置在车身旁边移动的过程中即可自动进行喷漆工作，降低工作强度，增加工作效率，当需要对角度不方便直喷或是对汽车零件进行喷漆工作时工作人员可以转动限位栓，从而使套筒与连接座分离，然后通过握持套筒手动调节进行喷漆工作，方便工作人员对零件进行局部喷漆工作。

优选的，所述输送泵之间的储料腔底部固定连接有三通，且三通与输送泵之间皆固定连接有电磁阀，电动机底部的储料腔内部活动连接有搅拌轴。装置采用多个输送泵，具有冗余结构，当正在使用的输送泵发生损坏故障无法正常工作时，工作人员可以通过连接法兰将软管与其分离，然后与另一输送泵进行连接，随后关闭故障输送泵处对应的电磁阀，开启新输送泵处对应的电磁阀，从而可以继续进行输料喷漆工作，避免停机维护耽误正常工作，增加工作效率，方便工作人员进行使用，在工作过程中可以启动电动机，电动机会带动搅拌轴在储料腔内部转动，从而通过搅拌轴对油漆搅拌以防止其凝固影响喷漆工作的情况发生，同时可以增加输送泵的泵出效率，增加实用性。

优选的，所述底座底部的两侧皆活动连接有万向轮，且万向轮外围的表面开设有防滑纹。可以通过万向轮进行装置的移动工作，增加装置的便携性，防滑纹会增加万向轮与地面之间的接触摩擦力，增加装置的稳定性。

优选的，所述箱体的表面焊接有握杆，且握杆两侧的箱体表面焊接有防护板。工作人员可以通过握持握杆以推动装置进行移动工作，防护板会对推动装置移动的工作人员进行遮挡防护。

优选的，所述输送泵一端的箱体表面通过螺栓安装有维修板，且维修板顶部的箱体表面固定安装有控制板。工作人员可以通过打开维修板对装置内部结构进行维护工作，工作人员可以通过控制板对整个装置进行集中控制工作。

优选的，所述电动机一侧的箱体顶部焊接有入料口，且入料口的顶部活动连接有密封盖。工作人员可以通过入料口将喷漆所用油漆导入装置内进行预先储备工作，在导入完成后可以通过密封盖对入料口进行密封关闭，可以有效避免灰尘进入其中对油漆质量造成影响的情况发生。

优选的，所述软管外围的支撑杆另一侧固定连接有限位环，且限位环外围的箱体两侧表面皆焊接有限位块。限位环会对软管的位置进行限定，在套筒固定在底座上时可以通过限位块与限位环卡合对支撑杆的位置进行限位加固工作，增加装置的稳定性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、工作人员可以将汽车喷漆所用油漆储存在储料腔内部，在需要工作人员工作人员可以通过连接法兰与输送泵连接，然后开启对应输送泵的电磁阀，输送泵通电后会自动的将储料腔内部的油漆物料泵出，然后通过软管输送至喷头处进行喷漆工作，电动机会带动搅拌轴在储料腔内部转动，从而通过搅拌轴对油漆搅拌以防止其凝固影响喷漆工作的情况发生，同时可以增加输送泵的泵出效率，增加实用性，并且装置采用多个输送泵，具有冗余结构，当正在使用的输送泵发生损坏故障无法正常工作时，工作人员可以通过连接法兰将软管与其分离，然后与另一输送泵进行连接，随后关闭故障输送泵处对应的电磁阀，开启新输送泵处对应的电磁阀，从而可以继续进行输料喷漆工作，避免停机维护耽误正常工作，增加工作效率。

2、在装置工作时工作人员可以根据需要喷漆的汽车部位与零件大小选择对应的喷漆方式，当对较大面积的车身结构进行喷漆工作时工作人员可以启动调节机构，从而带动固定座进行角度调节工作，可以将喷头的朝向调节至一侧角度，从而在工作人员推动装置在车身旁边移动的过程中即可自动进行喷漆工作，降低工作强度，增加工作效率，当需要对角度不方便直喷或是对汽车零件进行喷漆工作时工作人员可以转动限位栓，从而使套筒与连接座分离，然后通过握持套筒手动调节进行喷漆工作，方便工作人员对零件进行局部喷漆工作，对角度不方便直喷的零件结构时工作人员可以启动双向电机，双向电机会带动喷头进行单独角度调节工作，方便工作人员根据需要进行调节，同时双向电机进行喷头的调节时会同步带动摄像头进行调节，摄像头会对喷头喷漆处进行拍摄记录工作，方便工作人员在视线不方便时进行掌握。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的侧视图；

图4为本实用新型的内部结构示意图。

图中：1、箱体；101、入料口；102、握杆；103、维修板；104、限位块；2、电机；201、搅拌轴；3、固定座；301、透明防护罩；4、底座；401、万向轮；5、喷头；6、调节机构；7、支撑杆；701、限位环；8、套筒；9、软管；10、连接法兰；11、连接座；1101、限位栓；12、储料腔；13、双向电机；14、摄像头；15、第一输送泵；16、电磁阀；17、三通；18、第二输送泵。

具体实施方式

下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。

实施例一

如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型提出的一种新型的汽车喷漆设备，包括箱体1、底座4和套筒8，箱体1的内部开设有储料腔12，箱体1的顶部固定连接有电动机2，储料腔12底部的箱体1内部两侧通过螺栓安装有输送泵15，箱体1一侧的表面固定连接有连接法兰10，连接法兰10一侧的底座4顶部活动连接有套筒8，且套筒8的内部活动安装有支撑杆7，支撑杆7的顶部贯穿套筒8活动连接有固定座3，固定座3的内部固定安装有双向电机13，且双向电机13的一侧贯穿固定座3固定连接有摄像头14，双向电机13的另一侧固定连接有喷头5，且喷头5与连接法兰10之间通过软管9连接，套筒8外围的底座4顶部两侧皆焊接有连接座11，且连接座11的表面活动连接有限位栓1101，支撑杆7与固定座3之间通过调节机构6连接，输送泵15之间的储料腔12底部固定连接有三通17，且三通17与输送泵15之间皆固定连接有电磁阀16，电动机2底部的储料腔12内部活动连接有搅拌轴201。

基于实施例1的新型的汽车喷漆设备工作原理是：工作人员可以将汽车喷漆所用油漆储存在储料腔12内部，在需要工作人员工作人员可以通过连接法兰10与输送泵15连接，然后开启对应输送泵15的电磁阀16，输送泵15通电后会自动的将储料腔12内部的油漆物料泵出，然后通过软管9输送至喷头5处进行喷漆工作，在工作过程中可以启动电动机2，此电动机2采用MFF1020型电动机，电动机2会带动搅拌轴201在储料腔12内部转动，从而通过搅拌轴201对油漆搅拌以防止其凝固影响喷漆工作的情况发生，同时可以增加输送泵15的泵出效率，增加实用性，并且装置采用多个输送泵15，具有冗余结构，当正在使用的输送泵15发生损坏故障无法正常工作时，工作人员可以通过连接法兰10将软管9与其分离，然后与另一输送泵15进行连接，随后关闭故障输送泵15处对应的电磁阀16，开启新输送泵15处对应的电磁阀16，从而可以继续进行输料喷漆工作，避免停机维护耽误正常工作，增加工作效率，方便工作人员进行使用，在装置工作时工作人员可以根据需要喷漆的汽车部位与零件大小选择对应的喷漆方式，当对较大面积的车身结构进行喷漆工作时工作人员可以启动调节机构6，从而带动固定座3进行角度调节工作，可以将喷头5的朝向调节至一侧角度，从而在工作人员推动装置在车身旁边移动的过程中即可自动进行喷漆工作，降低工作强度，增加工作效率，当需要对角度不方便直喷或是对汽车零件进行喷漆工作时工作人员可以转动限位栓1101，从而使套筒8与连接座11分离，然后通过握持套筒8手动调节进行喷漆工作，方便工作人员对零件进行局部喷漆工作，对角度不方便直喷的零件结构时工作人员可以启动双向电机13，双向电机13会带动喷头5进行单独角度调节工作，方便工作人员根据需要进行调节，同时双向电机13进行喷头5的调节时会同步带动摄像头14进行调节，摄像头14会对喷头5喷漆处进行拍摄记录工作，方便工作人员在视线不方便时进行掌握，并且可以根据需要使支撑杆7在套筒8内进行移动，从而对装置的长度进行调节工作，方便工作人员根据实际情况进行调节使用，同时可以有效避免油漆飞溅到人员身上的情况发生，增加装置的实用性。

实施例二

如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型提出的一种新型的汽车喷漆设备，相较于实施例一，本实施例还包括：底座4底部的两侧皆活动连接有万向轮401，且万向轮401外围的表面开设有防滑纹，箱体1的表面焊接有握杆102，且握杆102两侧的箱体1表面焊接有防护板，输送泵15一端的箱体1表面通过螺栓安装有维修板103，且维修板103顶部的箱体1表面固定安装有控制板，电动机2一侧的箱体1顶部焊接有入料口101，且入料口101的顶部活动连接有密封盖，软管9外围的支撑杆7另一侧固定连接有限位环701，且限位环701外围的箱体1两侧表面皆焊接有限位块104。

本实施例中，如图1、图2、图3和图4所示，可以通过万向轮401进行装置的移动工作，增加装置的便携性，防滑纹会增加万向轮401与地面之间的接触摩擦力，增加装置的稳定性；如图1、图2和图3所示，工作人员可以通过握持握杆102以推动装置进行移动工作，防护板会对推动装置移动的工作人员进行遮挡防护；如图1、图2和图3所示，工作人员可以通过打开维修板103对装置内部结构进行维护工作，工作人员可以通过控制板对整个装置进行集中控制工作；如图1、图2、图3和图4所示，工作人员可以通过入料口101将喷漆所用油漆导入装置内进行预先储备工作，在导入完成后可以通过密封盖对入料口101进行密封关闭，可以有效避免灰尘进入其中对油漆质量造成影响的情况发生；如图1、图2、图3和图4所示，限位环701会对软管9的位置进行限定，在套筒8固定在底座4上时可以通过限位块104与限位环701卡合对支撑杆7的位置进行限位加固工作，增加装置的稳定性。

上述具体实施例仅仅是本实用新型的几种优选的实施例，基于本实用新型的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。

Claims (8)

1.一种新型的汽车喷漆设备，包括箱体(1)、底座(4)和套筒(8)，其特征在于：所述箱体(1)的内部开设有储料腔(12)，所述箱体(1)的顶部固定连接有电动机(2)，所述储料腔(12)底部的箱体(1)内部两侧通过螺栓安装有输送泵(15)，所述箱体(1)一侧的表面固定连接有连接法兰(10)，所述连接法兰(10)一侧的底座(4)顶部活动连接有套筒(8)，且套筒(8)的内部活动安装有支撑杆(7)，所述支撑杆(7)的顶部贯穿套筒(8)活动连接有固定座(3)，所述固定座(3)的内部固定安装有双向电机(13)，且双向电机(13)的一侧贯穿固定座(3)固定连接有摄像头(14)，所述双向电机(13)的另一侧固定连接有喷头(5)，且喷头(5)与连接法兰(10)之间通过软管(9)连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型的汽车喷漆设备，其特征在于：所述套筒(8)外围的底座(4)顶部两侧皆焊接有连接座(11)，且连接座(11)的表面活动连接有限位栓(1101)，支撑杆(7)与固定座(3)之间通过调节机构(6)连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型的汽车喷漆设备，其特征在于：所述输送泵(15)之间的储料腔(12)底部固定连接有三通(17)，且三通(17)与输送泵(15)之间皆固定连接有电磁阀(16)，电动机(2)底部的储料腔(12)内部活动连接有搅拌轴(201)。

4.根据权利要求1所述的一种新型的汽车喷漆设备，其特征在于：所述底座(4)底部的两侧皆活动连接有万向轮(401)，且万向轮(401)外围的表面开设有防滑纹。

5.根据权利要求1所述的一种新型的汽车喷漆设备，其特征在于：所述箱体(1)的表面焊接有握杆(102)，且握杆(102)两侧的箱体(1)表面焊接有防护板。

6.根据权利要求1所述的一种新型的汽车喷漆设备，其特征在于：所述输送泵(15)一端的箱体(1)表面通过螺栓安装有维修板(103)，且维修板(103)顶部的箱体(1)表面固定安装有控制板。

7.根据权利要求1所述的一种新型的汽车喷漆设备，其特征在于：所述电动机(2)一侧的箱体(1)顶部焊接有入料口(101)，且入料口(101)的顶部活动连接有密封盖。

8.根据权利要求1所述的一种新型的汽车喷漆设备，其特征在于：所述软管(9)外围的支撑杆(7)另一侧固定连接有限位环(701)，且限位环(701)外围的箱体(1)两侧表面皆焊接有限位块(104)。

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