CN217607410U - 接线盒和车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种接线盒和车辆，所述接线盒包括：盒体、接线排、连接器和盒盖，所述接线排设于所述盒体内；所述连接器与所述盒体相连，且所述连接器的端子与所述接线排相对并电连接；所述盒盖与所述盒体配合以夹紧所述连接器的端子和所述接线排。根据本实用新型实施例的接线盒，结构简单，可以减小零部件的消耗、减少装配以及后续拆卸所需的时间和步骤，极大提升了拆装效率，有益于优化配电盒内的布置和实现轻量化且装配简单，可以适用于流水线装配，适用性强，具有很大实用价值。

Description

接线盒和车辆

技术领域

本实用新型涉及电子设备技术领域，特别涉及一种接线盒和包括该接线盒的车辆。

背景技术

现有技术中，提供了一种通过L型结构的连接板开通孔，再用螺栓或者螺钉紧固的结构，结构冗杂、所需紧固件和固定点较多，且装配和拆卸步骤繁琐，不利于提升流水线的装配效率。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提出一种接线盒，结构简单，且装配简单，可以适用于流水线装配，提高装配效率。

本实用新型的另一目的在于提出一种车辆，该车辆包括前述的接线盒。

根据本实用新型实施例的接线盒，包括：盒体、接线排、连接器和盒盖，所述接线排设于所述盒体内；所述连接器与所述盒体相连，且所述连接器的端子与所述接线排相对并电连接；所述盒盖与所述盒体配合以夹紧所述连接器的端子和所述接线排。

根据本实用新型实施例的接线盒，结构简单，可以减小零部件的消耗、减少装配以及后续拆卸所需的时间和步骤，极大提升了拆装效率，有益于优化配电盒内的布置和实现轻量化且装配简单，可以适用于流水线装配，适用性强，具有很大实用价值。

另外，根据本实用新型上述实施例的接线盒，还可以具有如下附加的技术特征：

可选地，所述盒盖上设有固定支架，所述固定支架抵接所述连接器的端子，以将所述连接器的端子与对应的所述接线排压紧。

可选地，所述盒盖与所述固定支架一体成型或焊接。

可选地，所述连接器的端子和所述固定支架中的一个上设有定位缺口，且另一个上设有定位凸块，所述定位凸块嵌入所述定位缺口，以将所述连接器和所述盒盖定位配合。

可选地，所述连接器的所述端子的相对两侧边设有所述定位缺口，所述固定支架的端部设有与所述端子两侧的定位缺口分别对应的定位凸块。

可选地，所述盒体的外周壁上设有插座，所述插座与所述盒体的内部空间连通，所述连接器插装于所述插座内，且所述连接器的端子伸入所述盒体内。

可选地，所述连接器具有多个端子，所述盒体上设有与所述连接器的多个端子相对应的接线排。

可选地，所述连接器包括多个，所述盒体上设有与多个所述连接器的端子分别对应的接线排。

可选地，所述盒体内形成具有开口的容置腔，所述接线排设于所述容置腔内，所述盒盖封盖所述开口，且所述盒盖与所述盒体固定连接。

可选地，所述盒体和所述盒盖之间设有密封圈，所述密封圈呈围绕所述开口设置的环形。

可选地，所述盒盖通过固定件与所述盒体固定连接。

根据本实用新型实施例的车辆，包括根据前述的接线盒。

附图说明

图1是本实用新型一个实施例的接线盒的示意图。

图2是本实用新型一个实施例的接线盒的一个方向上的爆炸示意图。

图3是本实用新型一个实施例的接线盒的另一方向上的爆炸示意图。

图4是本实用新型一个实施例的接线盒的再一方向上的爆炸示意图。

图5是本实用新型一个实施例的接线盒的一个方向上的爆炸示意图的局部示意图。

图6是本实用新型一个实施例的接线盒的另一方向上的爆炸示意图的局部示意图。

附图标记：接线盒100，盒体10，插座11，容置腔101，密封槽102，密封圈12，紧固螺栓13，接线排21，安装座22，连接器30，端子31，定位缺口301，盒盖40，固定支架41，定位凸块42。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

如图1至图6，根据本实用新型实施例的接线盒100，包括：盒体10、接线排21、连接器30和盒盖40，接线排21设于盒体10内。连接器30与盒体10相连，且连接器30的端子31与接线排21相对并电连接。盒盖40与盒体10配合以夹紧连接器30的端子31和接线排21。

根据本实用新型实施例的接线盒100，结构简单，可以减小零部件的消耗、减少装配以及后续拆卸所需的时间和步骤，极大提升了拆装效率，有益于优化配电盒内的布置和实现轻量化且装配简单，可以适用于流水线装配，适用性强，具有很大实用价值。

具体而言，通过盒盖40与盒体10的配合，能够将连接器30的端子31与接线排21压紧，从而实现端子31与接线盘的稳定连接，并有效地提高连接的稳定性，而且在盒盖40盖在盒体10上后，就能实现对端子31与接线排21和端子31的稳定夹持，装配方便，可以不用另外设置连接件来连接接线排21和端子31，从而可以简化接线盒100的结构，并且由于可以不用另外利用螺栓等连接件连接接线排21和端子31，可以使得接线盒100的装配方便简单，能够因为减少了装配工序而提高装配的效率，在用于流水线作业时，可以提高流水线装配的作业效率。

本实用新型的盒盖40可以盖在盒体10上，以在盒体10内构造出容置腔室，本实用新型中可以直接利用盒盖40的内表面和盒体10的内表面的配合，来实现对接线排21和端子31的压紧，也可以在盒体10和盒盖40上设置其他的压紧结构来实现压紧，提高对接线排21和端子31的压紧效果，并可以减小对盒体10和盒盖40的尺寸要求。

结合图1和图3，在本实用新型的一些实施例中，盒盖40上设有固定支架41，固定支架41抵接连接器30的端子31，以将连接器30的端子31与对应的接线排21压紧。通过设置固定支架41，能够实现对端子31和接线排21的稳定压紧，并可以简化盒盖40的结构避免由于盒盖40结构的限制，导致无法压紧端子31和接线排21。

其中，盒盖40与固定支架41可以为一体成型，从而有效地提高盒盖40的结构强度，在降低加工时间、降低制作成本的同时，能够提高接线盒100的使用寿命。当然，盒盖40与固定支架41还可以分别生产后再装配在一起，例如，将固定支架41与盒盖40焊接、螺栓连接或卡接等。从而可以简化盒盖40的加工结构。

另外，本实用新型中的盒盖40可以沿第一方向安装于盒体10上，而盒盖40与盒体10配合能够沿第一方向压紧端子31和接线排21，具体而言，是利用盒盖40上的固定支架41与盒体10配合压紧端子31和接线排21，因此，上述压紧方法主要是沿第一方向对连接器30进行限位，而其他方向没有通过压紧结构进行限位，对此本实用新型中提供了一种利用固定支架41对连接器30进行其他方向限位的方法。结合图1和图3，在本实用新型的一些实施例中，连接器30的端子31和固定支架41中的一个上设有定位缺口301，且另一个上设有定位凸块42，定位凸块42嵌入定位缺口301，以将连接器30和盒盖40定位配合。具体而言，可以在连接器30的端子31上设置定位缺口301，在固定支架41上设置设有定位凸块42；还可以在连接器30的端子31上设置定位凸块42，在固定支架41上设置设有定位缺口301；还可以在连接器30的端子31上设置定位凸块42和定位缺口301，并在固定支架41上设置定位凸块42和定位缺口301，在装配过程中，可以将连接器30的端子31上的定位凸块42与固定支架41上的定位缺口301配合，并将连接器30的端子31上的定位缺口301与固定支架41上的定位缺口301配合。通过定位缺口301和定位凸块42的配合，能够实现沿第二方向对连接器30和端子31进行定位，以提高连接器30的装配效率和稳定性，可以无需在另外采用其他结构来对连接器30沿第二方向进行定位。其中，第二方向可以为与前述的第一方向垂直，例如，如图1所示，第一方向为图示中的上下方向，第二方向可以为图示中的左右方向。

如图2，可选地，连接器30的端子31的相对两侧边设有定位缺口301，固定支架41的端部设有与端子31两侧的定位缺口301分别对应的定位凸块42。通过在连接器30的端子31两侧边设置缺口，能够通过固定支架41上的定位凸块42，实现对连接器30的稳定定位，而且由于端子31的两侧边均设有定位结构，能够提高端子31的定位强度，以及定位的稳定性，避免了单侧定位凸块42受力不均匀损坏端子31。

另外，在本实用新型的一些实施例中，连接器30可以采用插接的方式安装至盒体10上，前述的第二方向可以为连接器30的插接方向，通过插接能够实现对连接器30的快速安装。

可选地，如图2所示，在本实用新型的一些实施例中，盒体10的外周壁上设有插座11，插座11与盒体10的内部空间连通，连接器30插装于插座11内，且连接器30的端子31伸入盒体10。在装配过程中，连接器30可以插装于插座11内，并插入到盒体10内与接线排21配合，连接器30的装配结构简单，可以实现接线盒100的快速装配，提高装配效率和装配后连接器30的稳定性。

通过设置插座11，能够实现连接器30的稳定安装，此时连接器30仅具有沿插接方向上的一个自由度，其他方向的移动都得到很好地控制。另外，如前所述，盒体10与盒盖40的压紧结构能够实现连接器30沿第一方向上的定位，且通过压接结构，能够避免连接器30转动。而通过定位凸起与定位凹槽的配合，能够进一步地限制连接器30从盒体10上脱出。可以看出，通过压接结构、限位凸台和限位凹槽的限位结构以及连接器30的插接结构，能够实现连接器30稳定快速地安装，提高装配和拆卸的效率，并可以保证连接器30使用过程中的稳定性。

其中，连接器30具有多个端子31，盒体10上设有与连接器30的多个端子31相对应的接线排21。例如，连接器30可以包括正极端子31和负极端子31，而盒体10上的对应设置了正排和负极排，通过连接器30上的端子31与盒体10上的连接排的对应连接排的对接，能够方便实现连接器30的功能，另外，根据实际使用的情况，连接器30也可以具有三个或其他数量的端子31，也就是说，本实用新型中的接线盒100，能够适用于不同类型的接线结构。

可选地，连接器30包括多个，盒体10上设有与多个连接器30的端子分别对应的接线排21。也就是说，本实用新型的接线盒100能够满足多连接器30的装配，从而进一步地提高接线盒100的适用范围。

另外，本实用新型的接线排21可以集成在一起，形成一个接线模块，该接线模块可以包括安装座22以及多个接线排21，多个接线排21均设于安装座22上，安装座22可以与盒体10固定连接，其中安装座22可以与盒体10通过固定件固定连接，也可以利用盒体10和盒盖40之间的配合压紧固定。安装座22上的多个接线排21之间设置了筋条，通过筋条将多个接线排21间隔开。

如图1至图6，在本实用新型的一些实施例中，盒体10内形成具有开口的容置腔101，接线排21设于容置腔101内，盒盖40封盖开口，且盒盖40与盒体10固定连接。通过将接线排21设置于容置腔101内，能够方便接线盒100的装配，而通过盒盖40与盒体10的固定连接，能够实现对连接器30的端子31和接线排21的稳定连接。

可选地，盒体10和盒盖40之间设有密封圈12，密封圈12呈围绕开口设置的环形。通过设置密封圈12，能够提供对接线盒100内部元器件的有效保护，避免水等杂质进入到接线盒100内部造成损坏，提高接线盒100运行的稳定性。

其中，盒盖40的开口外周缘可以设置密封槽102，密封槽102围绕开口设置，将密封圈12设于密封槽102内，并与盒盖40的内表面配合实现盒盖40与盒体10之间的密封。另外，盒盖40可以包括安装部、密封部和翻边，其中，安装部相对于密封部朝向接线盒100的外侧凹陷，以在盒盖40的内侧面上形成凹槽，密封部环绕安装部设置，前述的固定支架41可以设置于该安装部上，密封部可以与盒体10配合来实现接线盒100的装配和密封，方便可以设于密封部的外周沿。其中，在盒体10与盒盖40装配好后，翻边可以绕设于盒体10的的开口周缘的外侧。固定支架41可以在盒盖40(或者说安装部)上并排布置，当然，多个固定支架41也可以采用其他的布置方式布置于盒盖40上。

可选地，盒盖40通过固定件与盒体10固定连接。其中，可以在盒盖40上设置安装孔，并在盒体10上设置螺柱，通过紧固螺栓13穿过安装孔与螺柱的螺纹配合，来实现盒盖40和盒体10的螺栓连接。当然，本实用新型中的盒盖40还可以通过定位销、螺栓螺母、铆钉连接等方式连接在一起。另外，盒盖40还可以与盒体10焊接、粘接或捆绑连接，根据实际使用需求的不同，可以改变盒盖40与盒体10的装配方式。

另外，盒盖40的外侧面上可以设置沉槽，在利用螺栓等固定连接连接盒盖40和壳体时，螺栓的头部可以容置到沉槽内，以优化空间利用，避免对其他零部件的干涉。

可选地，盒体10上设有出线孔，出线孔接通盒体10的内外两侧空间。出线孔可以用于线束通过，线束可以用于连接接线排21。

本实用新型的连接器30可以包括主壳体、连接板和端壳体，端壳体的一端与主壳体连接，端壳体设有设定间隙；连接板与主壳体连接，连接板上设有第一通孔，第一通孔与主壳体的上表面垂直，第一通孔和设定间隙用于穿设连接件。本实用新型的连接器30具有体积较小，满足流水线竖直安装的要求的优点。

本申请提供了一种接线盒100，可以应用于新能源汽车配电盒内部实现联动锁紧，通过盒盖40安装下压力带动紧固支架，将连接器30的端子31与正负极接线排21(例如铜排)紧密贴合并提供所需预紧力，同时在端子31上增加豁口，紧固支架增加限位凸台，防止连接器30脱出，可以大幅简化配电盒内紧固件和固定点的结构要求，结构简单，适用性强。相较于传统的连接器30，此联动锁紧机构可节省固定连接器30上正负极端子31及法兰的三颗螺栓，工序更少，装配更方便。

如图1所示，本实用新型提供了一种接线盒100，主要包括盒体10、盒盖40、插座11等。盒盖40上可以设置固定支架41与盒盖40作一体化处理，实现对连接器30与盒内触点的紧固，保证二者有稳定的电连接，盒盖40的压紧由固定支架41实现，固定支架41可以为柱形绝缘体。

本实用新型由多个零部件组成，通过各零部件的相互协作实现功能，本申请的接线盒100包括盒体10、紧固螺栓13、盒盖40、连接器30、密封圈12、接线排21(包括正极铜排、负极铜排等)，连接器30上具有端子31，盒盖40上设有紧固支架，盒体10内设有安装座22，接线排21设于安装座22上。

如图1和图2所示，盒盖40通过两个紧固螺栓13来实现对盒体10的封闭；当连接器30插入盒体10时，紧固螺栓13还可以通过与盒盖40固连的紧固支架将连接器30的端子31与正极铜排、负极铜排进行压紧，确保可靠的电连接。

连接器30可通过负极铜排和正极铜排为小负载提供电源。可以通过连接器30、负极铜排、正极铜排、紧固支架构成电连接结构，并进行电力传输。

负极铜排与正极铜排可自由扩展，且可并联多路负载，实现整车各负载的多样化配电。固定支架41采用绝缘材质，满足产品的电气性能。

本实用新型提供了一种新型的连接方法，特别适用于新能源电动汽车配电盒内部实现联动锁紧的解决方案，可以大幅简化配电盒内紧固件和固定点的结构要求，结构简单，适用性强。可使用该方法减小紧固零部件的消耗、减少装配以及后续拆卸所需的时间和步骤，极大提升了拆装效率。有益于优化配电盒内的布置和实现轻量化。未来新能源汽车配电系统领域有很大实用价值。

另外，本实用新型的接线盒100(例如配电盒)可以放置一个或者若干个连接器30；盒体10不限制于配电盒，亦可为电池包、电控等箱体。

根据本实用新型实施例的车辆，包括根据前述的接线盒100。通过设置前述的接线盒100，能够方便车辆内部的接线，车辆的装配效率和稳定性。通过盒盖40与盒体10的配合，能够将连接器30的端子31与接线排21压紧，从而实现端子31与接线盘的稳定连接，并有效地提高连接的稳定性，而且在盒盖40盖在盒体10上后，就能实现对端子31与接线排21和端子31的稳定夹持，装配方便，可以不用另外设置连接件来连接接线排21和端子31，从而可以简化接线盒100的结构，并且由于可以不用另外利用螺栓等连接件连接接线排21和端子31，可以使得接线盒100的装配方便简单，能够因为减少了装配工序而提高装配的效率，在用于流水线作业时，可以提高流水线装配的作业效率。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种接线盒(100)，其特征在于，包括：

盒体(10)；

接线排(21)，所述接线排(21)设于所述盒体(10)内；

连接器(30)，所述连接器(30)与所述盒体(10)相连，且所述连接器(30)的端子(31)与所述接线排(21)相对并电连接；

盒盖(40)，所述盒盖(40)与所述盒体(10)配合以夹紧所述连接器(30)的端子(31)和所述接线排(21)。

2.根据权利要求1所述的接线盒(100)，其特征在于，所述盒盖(40)上设有固定支架(41)，所述固定支架(41)抵接所述连接器(30)的端子(31)，以将所述连接器(30)的端子(31)与对应的所述接线排(21)压紧。

3.根据权利要求2所述的接线盒(100)，其特征在于，所述盒盖(40)与所述固定支架(41)一体成型或焊接。

4.根据权利要求2所述的接线盒(100)，其特征在于，所述连接器(30)的端子(31)和所述固定支架(41)中的一个上设有定位缺口(301)，且另一个上设有定位凸块(42)，所述定位凸块(42)可嵌入所述定位缺口(301)，以将所述连接器(30)和所述盒盖(40)定位配合。

5.根据权利要求4所述的接线盒(100)，其特征在于，所述连接器(30)的所述端子(31)的相对两侧边设有所述定位缺口(301)，所述固定支架(41)的端部设有与所述端子(31)两侧的定位缺口(301)分别对应的定位凸块(42)。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的接线盒(100)，其特征在于，所述盒体(10)的外周壁上设有插座(11)，所述插座(11)与所述盒体(10)的内部空间连通，所述连接器(30)插装于所述插座(11)，且所述连接器(30)的端子(31)伸入所述盒体(10)内。

7.根据权利要求1-5中任一项所述的接线盒(100)，其特征在于，

所述连接器(30)具有多个端子(31)，所述盒体(10)上设有与所述连接器(30)的多个端子(31)相对应的接线排(21)；和/或

所述连接器(30)包括多个，所述盒体(10)上设有与多个所述连接器(30)的端子分别对应的接线排(21)。

8.根据权利要求1-5中任一项所述的接线盒(100)，其特征在于，所述盒体(10)内形成具有开口的容置腔(101)，所述接线排(21)设于所述容置腔(101)内，所述盒盖(40)封盖所述开口，且所述盒盖(40)与所述盒体(10)固定连接。

9.根据权利要求8所述的接线盒(100)，其特征在于，

所述盒体(10)和所述盒盖(40)之间设有密封圈(12)，所述密封圈(12)呈围绕所述开口设置的环形；和/或

所述盒盖(40)通过固定件与所述盒体(10)固定连接。

10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的接线盒(100)。

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