CN217603841U - 一种双相复合润滑系统的控制系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于齿轮箱内润滑油控制技术领域，具体涉及一种双相复合润滑系统的控制系统，包括控制主机和信号采集组件，所述控制主机与信号接发器电信号连接，所述信号接发器装设于储油装置上；所述信号采集组件包括低位油位传感器、高位油位传感器；所述储油装置与齿轮箱之间连通油雾输送管道、液体润滑油输送管道和污油回收管道；所述低位油位传感器、高位油位传感器安装于齿轮箱内。本实用新型相比现有技术具有以下优点：整体装置简单，能在现有齿轮箱的基础上进行改进，降低推广成本；保障齿轮箱正常运行，避免由于润滑油量容易过多、过少产生的故障，及时发现齿轮箱运行中出现的异常，避免运行时出现不必要的损失。
Description
技术领域
本实用新型属于齿轮箱内润滑油控制技术领域，具体涉及一种双相复合润滑系统的控制系统。
背景技术
现在工业应用中的中小型齿轮润滑通常采用油池式飞溅润滑，存在油品质差、散热效果差等问题，另外，齿轮箱在工作和停止时受到冷热交替的影响，箱内压力的变化，容易浸入湿空气导致润滑油中含水，液面上的齿轮和轴承及壳体暴露在空气中容易腐蚀，如果不能定时更换润滑油，使得润滑油质量会更差；为了解决以上问题，在齿轮箱体内上方设置油雾，形成双相润滑系统，与湿空气抵抗，避免了齿轮箱内润滑油质量下降和水份对金属的腐蚀；在设备正常运转时，齿轮箱内润滑油应当适量，如果过多则会对齿轮产生较大阻力，白白消耗功率，浪费能源，也容易使油温升高过快，而润滑油过少会加速齿轮与轴承的磨损，因此，如何对齿轮箱中润滑油量进行实时监控是需要解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有齿轮箱中润滑油量容易过多、过少的问题，提供了一种双相复合润滑系统的控制系统。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种双相复合润滑系统的控制系统，包括控制主机和信号采集组件，所述控制主机与信号接发器电信号连接，所述信号接发器装设于储油装置上；所述信号采集组件包括低位油位传感器、高位油位传感器；
所述储油装置与齿轮箱之间连通油雾输送管道、液体润滑油输送管道和污油回收管道；
所述低位油位传感器、高位油位传感器安装于齿轮箱内，所述低位油位传感器、高位油位传感器电信号连接信号发送器；
所述信号接发器与信号发送器通过无线网络连接。
具体的，所述储油装置包括油雾工作油箱、主油箱和污油箱，油雾工作油箱连接油雾输送管道，主油箱连接液体润滑油输送管道，油雾输送管道上设有电磁控制阀，液体润滑油输送管道上设有补油控制阀；所述污油箱连接污油回收管道，污油回收管道上设有污油控制阀；所述控制主机通过接收低位油位传感器、高位油位传感器的实时信号，控制电磁控制阀、补油控制阀和污油控制阀的启停。
具体的，所述信号采集组件还包括振动、噪音及温度复合传感器和油雾压力传感器，振动、噪音及温度复合传感器安装于齿轮箱箱体外，所述油雾压力传感器安装于齿轮箱内；所述振动、噪音及温度复合传感器和油雾压力传感器所监测的实时信号通过信号发送器发送至信号接发器；所述控制主机包括报警模块，振动、噪音及温度复合传感器和油雾压力传感器所监测的实时信号出现异常时，报警模块进行报警。
具体的，所述储油装置对应多个齿轮箱，每个齿轮箱对应一套信号采集组件。
本实用新型相比现有技术具有以下优点：整体装置简单，能在现有齿轮箱的基础上进行改进，降低推广成本；控制主机通过实时监测齿轮箱的各项指标实现简单调控和预警，及时对齿轮箱内润滑油进行调控，能够保障齿轮箱正常运行，避免由于润滑油量容易过多、过少产生的故障；通过控制主机报警，能及时发现齿轮箱运行中出现的异常，避免运行时出现不必要的损失。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1中D处的结构示意图。
其中，1-储油装置，11-油雾输送管道，111-油雾输送支管，12-液体润滑油输送管道，121-液体润滑油输送支管，13-污油回收管道，131-污油回收支管，2-信号接发器，3-齿轮箱，31-输入轴，32-输出轴，4-信号发送器，5-振动、噪音及温度复合传感器，6-油雾压力传感器，71-高位油位传感器，72-低位油位传感器，A-油雾输送方向,B-液体润滑油输送方向,C-污油回收方向。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
下面将结合本实用新型实施例附图，对本实用新型实施例技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
如图1-2中所示，一种双相复合润滑系统的控制系统，包括控制主机（图中未画出）和信号采集组件，所述控制主机与信号接发器2电信号连接，所述信号接发器2装设于储油装置1上；
本实施例中，所述储油装置1对应4个齿轮箱3，每个齿轮箱3对应一套信号采集组件，齿轮箱3上设有由齿轮箱3内伸出的输入轴31和输出轴32，所述信号采集组件包括低位油位传感器72、高位油位传感器71；所述低位油位传感器72、高位油位传感器71安装于齿轮箱3内，低位油位传感器72安装于下侧齿轮的1/6高度处，高位油位传感器71安装于下侧齿轮的1/3高度处，所述低位油位传感器72、高位油位传感器71电信号连接信号发送器4；所述信号接发器2与信号发送器4通过无线网络连接；
所述储油装置1包括油雾工作油箱、主油箱和污油箱，油雾工作油箱连接油雾输送管道11，油雾输送管道11与四个油雾输送支管111连通后分别与齿轮箱3连通，油雾输送方向如图1中A，主油箱连接液体润滑油输送管道12，液体润滑油输送管道12与四个液体润滑油输送支管121连通后分别与齿轮箱3连通，液体润滑油输送方向如图1中B，齿轮箱3与四个污油回收支管131连接后与污油回收管道13连通，污油回收方向如图1中C；油雾输送管道11上设有电磁控制阀，液体润滑油输送管道13上设有补油控制阀，污油回收管道13上设有污油控制阀132；所述控制主机通过接收低位油位传感器72、高位油位传感器71的实时信号，控制电磁控制阀、补油控制阀和污油控制阀132的启停；
工作原理为，所述控制主机通过接收低位油位传感器72、高位油位传感器71的实时信号，当齿轮箱3内润滑油的液位低于低位油位传感器72或高于高位油位传感器71时，控制主机控制电磁控制阀、补油控制阀和污油控制阀132的启停，通过补油或放油使齿轮箱内润滑油液位处于正常范围内；
低位油位传感器72、高位油位传感器71能够根据实际需要进行调节。
实施例2
如图1-2中所示，一种双相复合润滑系统的控制系统，在实施例1的基础上，所述信号采集组件还包括振动、噪音及温度复合传感器5和油雾压力传感器6，振动、噪音及温度复合传感器5安装于齿轮箱3箱体外，所述油雾压力传感器6安装于齿轮箱3内；所述振动、噪音及温度复合传感器5和油雾压力传感器6所监测的实时信号通过信号发送器4发送至信号接发器2；所述控制主机包括报警模块，振动、噪音及温度复合传感器和油雾压力传感器所监测的实时信号出现异常时，报警模块进行报警；
其中， 油雾压力传感器检测信号低于3kPa时报警，温度高于80℃或低于45℃时报警；工作人员能根据报警情况进行相应的管理，保证润滑油的合理传输，避免出现润滑油浪费或污染。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或 基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (7)
1.一种双相复合润滑系统的控制系统，包括控制主机和信号采集组件，其特征在于，所述控制主机与信号接发器电信号连接，所述信号接发器装设于储油装置上；所述信号采集组件包括低位油位传感器、高位油位传感器；
所述低位油位传感器、高位油位传感器安装于齿轮箱内，所述低位油位传感器、高位油位传感器电信号连接信号发送器；
所述储油装置与齿轮箱之间连通油雾输送管道、液体润滑油输送管道和污油回收管道；
所述信号接发器与信号发送器通过无线网络连接。
2.如权利要求1所述一种双相复合润滑系统的控制系统，其特征在于，所述储油装置包括油雾工作油箱、主油箱和污油箱，油雾工作油箱连接油雾输送管道，主油箱连接液体润滑油输送管道，油雾输送管道上设有电磁控制阀，液体润滑油输送管道上设有补油控制阀；所述污油箱连接污油回收管道，污油回收管道上设有污油控制阀。
3.如权利要求2所述一种双相复合润滑系统的控制系统，其特征在于，所述控制主机控制电磁控制阀、补油控制阀和污油控制阀的启停。
4.如权利要求1所述一种双相复合润滑系统的控制系统，其特征在于，所述信号采集组件还包括振动、噪音及温度复合传感器和油雾压力传感器，振动、噪音及温度复合传感器安装于齿轮箱箱体外，所述油雾压力传感器安装于齿轮箱内。
5.如权利要求4所述一种双相复合润滑系统的控制系统，其特征在于，所述振动、噪音及温度复合传感器和油雾压力传感器所监测的实时信号通过信号发送器发送至信号接发器。
6.如权利要求5所述一种双相复合润滑系统的控制系统，其特征在于，所述控制主机包括报警模块，振动、噪音及温度复合传感器和油雾压力传感器所监测的实时信号出现异常时，报警模块进行报警。
7.如权利要求1-6中任一项所述一种双相复合润滑系统的控制系统，其特征在于，所述储油装置对应多个齿轮箱，每个齿轮箱对应一套信号采集组件。
Priority Applications (1)
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2022
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