CN217603703U - 便于安装和拆卸的车距检测设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车距检测技术，用于解决车距检测设备在安装拆卸时需要占道施工，影响交通，形成安全隐患的问题，具体为便于安装和拆卸的车距检测设备，包括横杆，横杆下表面开设有滑行槽，滑行槽内部滑动连接有滑块，滑块下方有检测头；本实用新型中，通过横杆内部的驱动皮带带动滑块向横杆的一侧移动，再经由安装架上的托板带动滑块缓慢降下，下降至人工便于操作的高度，从而避免了对检测头进行维护拆卸等操作时的占道施工，既不会影响车辆通行，又保证了工作人员的人身安全，在滑块两端设置有可折叠收缩的折叠板，通过折叠板与挡板形成封闭环境，保证了横杆内部不会进入灰尘或飞虫等，提高了内部各结构的使用寿命与稳定性。

Description

便于安装和拆卸的车距检测设备

技术领域

本实用新型涉及车距检测技术，具体为便于安装和拆卸的车距检测设备。

背景技术

车距检测设备是专门针对高速公路上高速行驶的机动车未保持安全车距车速，而导致重特大交通事故这一常见交通诟病而开发设计的，主要部署在高速公路重点、高危、事故易发路段，通过高清一体化嵌入式摄像机以及多目标跟踪微波雷达，可实现同时精准采集跟踪多车道、多目标车辆的实时车距和车速。高清抓拍摄像机对违法车辆进行记录取证，语音及LED警示屏对违规车辆进行实时自动声光警示，形成完整可靠证据及强力震慑。系统确保高速公路，特别是在恶劣气象环境下的行车安全；

目前，现有的车距检测设备仍存在不足之处，车距检测设备在安装往往都是通过将摄像头雷达等固定在横杆上，再将安装架固定于地面上，如此，在拆卸维护时，往往需要占道施工，不仅会造成道路拥堵，还会形成交通安全隐患，不利于使用；

针对上述技术问题，本申请提出一种解决方案。

实用新型内容

本实用新型中，通过横杆内部的驱动皮带，可以带动滑块向横杆的一侧移动，从而使得横杆带动下方的检测头等设备从横杆中部移动至安装架一侧，再经由安装架上的托板带动滑块缓慢降下，下降至人工便于操作的高度，从而避免了对检测头进行维护拆卸等操作时的占道施工，既不会影响车辆通行，又保证了工作人员的人身安全，在滑块两端设置有可折叠收缩的折叠板，通过折叠板与挡板形成封闭环境，保证了横杆内部不会进入灰尘或飞虫等，提高了内部各结构的使用寿命与稳定性，解决车距检测设备在安装拆卸时需要占道施工，影响交通，形成安全隐患的问题，而提出便于安装和拆卸的车距检测设备。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

便于安装和拆卸的车距检测设备，包括横杆，所述横杆固定安装于安装架的顶部，所述安装架底部通过螺栓固定于地面，所述横杆下方设置有检测头，所述检测头位于横杆的中部；

所述横杆下表面开设有滑行槽，所述滑行槽内部开设有空腔，该空腔位于滑行槽的上方，该空腔内部通过转辊转动连接有驱动皮带，所述滑行槽内部滑动连接有滑块，所述滑块顶部固定连接有卡齿，所述卡齿与驱动皮带外壁啮合连接，所述检测头通过连杆固定连接在滑块下方，所述安装架外壁面向横杆的一侧开设有升降槽。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述升降槽内部滑动连接有托板，所述安装架内部转动连接有驱动辊，所述驱动辊外壁绕接有升降皮带，所述升降皮带靠近升降槽的一侧固定连接有连接块，所述连接块外侧与托板固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述横杆位于升降槽上方开设有下落孔，所述下落孔与滑块外形相同，且滑行槽一端与下落孔相连。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述滑块两侧固定连接有第一挂钩，所述第一挂钩上方卡合连接有第二挂钩，两侧的第二挂钩分别固定连接有第一折叠板与第二折叠板，所述第一折叠板与第二折叠板远离滑块的一端均固定连接在横杆内壁。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述横杆的空腔内部固定安装有两组侧挡板，所述侧挡板分布于第一折叠板和第二折叠板的两侧，所述第一折叠板和第二折叠板与侧挡板滑动连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述驱动辊由驱动电机驱动，所述连接块呈L型结构，且连接块与托板的连接点高于连接块与升降皮带的连接点。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过横杆内部的驱动皮带，可以带动滑块向横杆的一侧移动，从而使得横杆带动下方的检测头等设备从横杆中部移动至安装架一侧，再经由安装架上的托板带动滑块缓慢降下，下降至人工便于操作的高度，从而避免了对检测头进行维护拆卸等操作时的占道施工，既不会影响车辆通行，又保证了工作人员的人身安全。

2、本实用新型中，在滑块两端设置有可折叠收缩的折叠板，通过折叠板与挡板形成封闭环境，保证了横杆内部不会进入灰尘或飞虫等，提高了内部各结构的使用寿命与稳定性。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型的结构主视示意图；

图2为本实用新型侧视剖视图示意图；

图3为本实用新型图2中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型图2中B处放大结构示意图；

图5为本实用新型的滑块结构示意图；

图6为本实用新型的下落孔结构示意图；

图7为本实用新型的折叠板结构示意图；

图8为本实用新型的挂钩结构示意图。

图中：1、横杆；2、安装架；3、检测头；4、驱动皮带；5、滑块；6、卡齿；7、升降皮带；8、连接块；9、托板；10、驱动辊；11、滑行槽；12、下落孔；13、第一折叠板；14、第二折叠板；15、侧挡板；16、第一挂钩；17、第二挂钩；18、升降槽。

具体实施方式

下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一：

请参阅图1－图6所示，便于安装和拆卸的车距检测设备，包括横杆1，横杆1横跨于路面上方，横杆1固定安装于安装架2的顶部，安装架2底部通过螺栓固定于地面，横杆1下方设置有检测头3，检测头3向下倾斜，且检测头3 位于道路中央处，检测头3工作状态下位于横杆1的中部；

横杆1下表面开设有滑行槽11，滑行槽11内部开设有空腔，该空腔位于滑行槽11的上方，该空腔内部通过转辊转动连接有驱动皮带4，驱动皮带4内部的转辊由电机驱动，驱动皮带4位于滑行槽11的上方，滑行槽11内部滑动连接有滑块5，滑块5横截面为工字型结构，滑块5工字型中部位于滑行槽11中间，滑块5顶部横跨于滑行槽11上方，滑块5底部凸出于滑行槽11，用于安装检测头3等设备，滑块5顶部固定连接有卡齿6，卡齿6与驱动皮带4外壁啮合连接，驱动皮带4转动时通过外壁的轮齿拨动卡齿6，从而通过卡齿6带动滑块 5滑动，检测头3通过连杆固定连接在滑块5下方，滑块5滑动时带动下方的检测头3共同滑动，安装架2外壁面向横杆1的一侧开设有升降槽18，横杆1位于升降槽18上方开设有下落孔12，且滑行槽11一端与下落孔12相连，且下落孔12底部与升降槽18相连，当滑块5从下落孔12中落下后，会滑进升降槽18 中，滑块5靠近安装架2的一侧滑动连接在升降槽18内部，当滑块5滑动至下落孔12上方时，从下落孔12中落下，滑块5底端与托板9相抵接，下落孔12 与滑块5外形相同，保证滑块5能够顺利落下，升降槽18内部滑动连接有托板 9，安装架2内部转动连接有驱动辊10，驱动辊10在驱动电机的控制下转动，驱动辊10外壁绕接有升降皮带7，升降皮带7由驱动辊10带动其转动，升降皮带7靠近升降槽18的一侧固定连接有连接块8，当升降皮带7转动时，连接块 8会跟随升降皮带7转动，连接块8外侧与托板9固定连接，通过连接块8使得托板9跟随升降皮带7移动，通过改变驱动电机的转动方向使得托板9在升降槽18内部上下滑动，连接块8呈L型结构，且连接块8与托板9的连接点高于连接块8与升降皮带7的连接点，使得升降皮带7可以将托板9带动至高于升降皮带7顶端的高度。

实施例二：

请参阅图7－图8所示，滑块5两侧固定连接有第一挂钩16，第一挂钩16 的开口方向朝上，第一挂钩16上方卡合连接有第二挂钩17，第二挂钩17的开口方向朝下，使得滑块5从下落孔12落下时，两侧的第一挂钩16会自动从第二挂钩17中脱离，在滑块5经由托板9顶起时又能够自动卡合在第二挂钩17 中，实现第一挂钩16与第二挂钩17的自动分离与合并，两侧的第二挂钩17分别固定连接有第一折叠板13与第二折叠板14，第一折叠板13与第二折叠板14 能够在滑块5的推动下发生折叠收缩，第一折叠板13与第二折叠板14远离滑块5的一端均固定连接在横杆1内壁，横杆1的空腔内部固定安装有两组侧挡板15，侧挡板15分布于第一折叠板13和第二折叠板14的两侧，第一折叠板13和第二折叠板14与侧挡板15滑动连接，使得侧挡板15与第一折叠板13和第二折叠板14连接成为整体，保证密封效果。

结合实施例一与实施例二，工作原理如下：

本实用新型中，在对检测头3进行拆卸时，通过电机带动驱动皮带4转动，驱动皮带4带动下方的滑块5滑动，滑块5在滑行槽11中滑动，带动下方的检测头3向安装架2方向移动，当滑块5移动至下落孔12上方时，滑块5从下落孔12中滑下，滑块5底部抵接在托板9上方，再通过驱动电机带动升降皮带7 转动，使得升降皮带7带动托板9与滑块5下移，滑块5下方相连的检测头3 跟随滑块5下移至便于工作人员操作的高度，即可对检测头3进行安装、拆卸、维护等工作，同理，处理完成后，再通过托板9上升，将滑块5送至横杆1处，再通过驱动皮带4将滑块5滑动至横杆1中部。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.便于安装和拆卸的车距检测设备，包括横杆(1)，其特征在于，所述横杆(1)固定安装于安装架(2)的顶部，所述安装架(2)底部通过螺栓固定于地面，所述横杆(1)下方设置有检测头(3)，所述检测头(3)位于横杆(1)的中部；

所述横杆(1)下表面开设有滑行槽(11)，所述滑行槽(11)内部开设有空腔，该空腔位于滑行槽(11)的上方，该空腔内部通过转辊转动连接有驱动皮带(4)，所述滑行槽(11)内部滑动连接有滑块(5)，所述滑块(5)顶部固定连接有卡齿(6)，所述卡齿(6)与驱动皮带(4)外壁啮合连接，所述检测头(3)通过连杆固定连接在滑块(5)下方，所述安装架(2)外壁面向横杆(1)的一侧开设有升降槽(18)。

2.根据权利要求1所述的便于安装和拆卸的车距检测设备，其特征在于，所述升降槽(18)内部滑动连接有托板(9)，所述安装架(2)内部转动连接有驱动辊(10)，所述驱动辊(10)外壁绕接有升降皮带(7)，所述升降皮带(7)靠近升降槽(18)的一侧固定连接有连接块(8)，所述连接块(8)外侧与托板(9)固定连接。

3.根据权利要求1所述的便于安装和拆卸的车距检测设备，其特征在于，所述横杆(1)位于升降槽(18)上方开设有下落孔(12)，所述下落孔(12)与滑块(5)外形相同，且滑行槽(11)一端与下落孔(12)相连。

4.根据权利要求1所述的便于安装和拆卸的车距检测设备，其特征在于，所述滑块(5)两侧固定连接有第一挂钩(16)，所述第一挂钩(16)上方卡合连接有第二挂钩(17)，两侧的第二挂钩(17)分别固定连接有第一折叠板(13)与第二折叠板(14)，所述第一折叠板(13)与第二折叠板(14)远离滑块(5) 的一端均固定连接在横杆(1)内壁。

5.根据权利要求4所述的便于安装和拆卸的车距检测设备，其特征在于，所述横杆(1)的空腔内部固定安装有两组侧挡板(15)，所述侧挡板(15)分布于第一折叠板(13)和第二折叠板(14)的两侧，所述第一折叠板(13)和第二折叠板(14)与侧挡板(15)滑动连接。

6.根据权利要求2所述的便于安装和拆卸的车距检测设备，其特征在于，所述驱动辊(10)由驱动电机驱动，所述连接块(8)呈L型结构，且连接块(8)与托板(9)的连接点高于连接块(8)与升降皮带(7)的连接点。

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