CN217603214U - 一种离合器加固耐用配合架 - Google Patents
一种离合器加固耐用配合架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN217603214U CN217603214U CN202220288780.4U CN202220288780U CN217603214U CN 217603214 U CN217603214 U CN 217603214U CN 202220288780 U CN202220288780 U CN 202220288780U CN 217603214 U CN217603214 U CN 217603214U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- connection
- support
- assembly
- plate
- assembly plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Abstract
本实用新型涉及新能源汽车配件技术领域，尤其涉及一种离合器加固耐用配合架。本实用新型采用的技术方案是：包括由不锈钢材料制成的主体稳定支撑连接装配板，主体稳定支撑连接装配板的厚度大于2mm，主体稳定支撑连接装配板的上端中心位置设有全通的中心避位装配连接孔，主体稳定支撑连接装配板的上端设有四个圆周均匀分布的圆柱形第一配合固定连接装配孔，主体稳定支撑连接装配板的上端外圆柱面上设有四个圆周均匀分布的长方形支撑稳定连接支角。本实用新型的优点是：提高了装配位置的组合强度，使整体的耐用性更强，在后期使用过程中的寿命更长，从而能够降低维护的频率，使维护的成本更低，保障了汽车在使用过程中的安全性更可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车配件技术领域，尤其涉及一种离合器加固耐用配合架。
背景技术
离合器是新能源汽车中比较重要的结构组件，一般在进行此组件的安装时需要配合多个连接零件进行配合来完成，在进行安装时由于不同高度之间的落差导致装配位置的主体强度很难得到保障，在后期使用过程中的寿命无法达到预期的要求，并且后期使用过程中的维护成本比较高，维护起来的难度也比较大。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种离合器加固耐用配合架，它根据装配位置的空间专门设计而成，在装配时能够为离合器上的齿轮组件的装配位置提供稳定的支撑强度，并且能够为其提供装配定位的作用，使装配连接的稳定性更好，在后期使用过程中的安全性更高，也提高了装配位置的组合强度，使整体的耐用性更强，在后期使用过程中的寿命更长，从而能够降低维护的频率，使维护的成本更低，保障了汽车在使用过程中的安全性更可靠。
本实用新型的技术方案如下：
一种离合器加固耐用配合架，其特征在于：包括由不锈钢材料制成的圆柱形主体稳定支撑连接装配板，所述主体稳定支撑连接装配板的厚度大于2mm，所述主体稳定支撑连接装配板的上端中心位置设有全通的圆柱形中心避位装配连接孔，所述主体稳定支撑连接装配板的上端设有四个圆周均匀分布的圆柱形第一配合固定连接装配孔，所述主体稳定支撑连接装配板的上端外圆柱面上设有四个圆周均匀分布的长方形支撑稳定连接支角，所述支撑稳定连接支角的外侧位置设有一体成型方向倾斜向下的长方形装配支撑配合紧密连接板，所述装配支撑配合紧密连接板与所述主体稳定支撑连接装配板上端面之间的夹角为47度，所述装配支撑配合紧密连接板的下端设有与所述主体稳定支撑连接装配板的上端面相互平行的长方形第二装配固定连接板，所述第二装配固定连接板的上端中心位置设有一个圆柱形第二装配固定连接安装孔。
进一步的，每个所述支撑稳定连接支角位于一个所述第一配合固定连接装配孔的位置处。
进一步的，所述支撑稳定连接支角的厚度与所述主体稳定支撑连接装配板的厚度完全相同。
进一步的，所述装配支撑配合紧密连接板的宽度与所述支撑稳定连接支角的宽度相同。
本实用新型的有益效果：
本实用新型根据装配位置的空间专门设计而成，在装配时能够为离合器上的齿轮组件的装配位置提供稳定的支撑强度，并且能够为其提供装配定位的作用，使装配连接的稳定性更好，在后期使用过程中的安全性更高，也提高了装配位置的组合强度，使整体的耐用性更强，在后期使用过程中的寿命更长，从而能够降低维护的频率，使维护的成本更低，保障了汽车在使用过程中的安全性更可靠。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型的正面示意图；
图3为本实用新型的左侧示意图；
图4为本实用新型的俯视示意图；
图5为本实用新型的仰视示意图；
图6为本实用新型第二方向的立体结构示意图；
图中：1、主体稳定支撑连接装配板，2、中心避位装配连接孔，3、第一配合固定连接装配孔，4、支撑稳定连接支角，5、装配支撑配合紧密连接板，6、第二装配固定连接板，7、第二装配固定连接安装孔。
具体实施方式
如图1至图6所示，一种离合器加固耐用配合架，它根据装配位置的空间专门设计而成，在装配时能够为离合器上的齿轮组件的装配位置提供稳定的支撑强度，并且能够为其提供装配定位的作用，使装配连接的稳定性更好，在后期使用过程中的安全性更高，也提高了装配位置的组合强度，使整体的耐用性更强，在后期使用过程中的寿命更长，从而能够降低维护的频率，使维护的成本更低，保障了汽车在使用过程中的安全性更可靠。它包括由不锈钢材料制成的圆柱形主体稳定支撑连接装配板1，所述主体稳定支撑连接装配板1的厚度大于2mm，只有这样才能够保障在使用时具有加固强度的作用。所述主体稳定支撑连接装配板1的上端中心位置设有全通的圆柱形中心避位装配连接孔2，此位置与齿轮结构的中心孔位置对应在一起，在后期进行装配时与汽车结构上的连接轴进行配合安装。所述主体稳定支撑连接装配板1的上端设有四个圆周均匀分布的圆柱形第一配合固定连接装配孔3，它能够进行第一装配连接，保障与齿轮结构的固定座进行可靠的连接在一起。所述主体稳定支撑连接装配板1的上端外圆柱面上设有四个圆周均匀分布的长方形支撑稳定连接支角4，所述支撑稳定连接支角4的外侧位置设有一体成型方向倾斜向下的长方形装配支撑配合紧密连接板5，所述装配支撑配合紧密连接板5与所述主体稳定支撑连接装配板1上端面之间的夹角为47度，确保主体位置与装配结构之间紧密的配合在一起。所述装配支撑配合紧密连接板5的下端设有与所述主体稳定支撑连接装配板1的上端面相互平行的长方形第二装配固定连接板6，所述第二装配固定连接板6的上端中心位置设有一个圆柱形第二装配固定连接安装孔7，通过它进行第二位置的装配固定，保障了整体连接的安全性更可靠，在后期使用过程中的整体强度更高。
作为优选，每个所述支撑稳定连接支角4位于一个所述第一配合固定连接装配孔3的位置处，使第一固定位置的配合强度更好，能够进一步提高整体装配连接时的连接牢固性。
作为优选，所述支撑稳定连接支角4的厚度与所述主体稳定支撑连接装配板1的厚度完全相同，使主体位置的整体强度更好，在生产加工时也更容易。
作为优选，所述装配支撑配合紧密连接板5的宽度与所述支撑稳定连接支角4的宽度相同，使此位置的结构平整性更好，能够进一步提高第二装配位置的支撑连接强度。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进或替换，这些改进或替换也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种离合器加固耐用配合架，其特征在于：包括由不锈钢材料制成的圆柱形主体稳定支撑连接装配板(1)，所述主体稳定支撑连接装配板(1)的厚度大于2mm，所述主体稳定支撑连接装配板(1)的上端中心位置设有全通的圆柱形中心避位装配连接孔(2)，所述主体稳定支撑连接装配板(1)的上端设有四个圆周均匀分布的圆柱形第一配合固定连接装配孔(3)，所述主体稳定支撑连接装配板(1)的上端外圆柱面上设有四个圆周均匀分布的长方形支撑稳定连接支角(4)，所述支撑稳定连接支角(4)的外侧位置设有一体成型方向倾斜向下的长方形装配支撑配合紧密连接板(5)，所述装配支撑配合紧密连接板(5)与所述主体稳定支撑连接装配板(1)上端面之间的夹角为47度，所述装配支撑配合紧密连接板(5)的下端设有与所述主体稳定支撑连接装配板(1)的上端面相互平行的长方形第二装配固定连接板(6)，所述第二装配固定连接板(6)的上端中心位置设有一个圆柱形第二装配固定连接安装孔(7)。
2.根据权利要求1所述的一种离合器加固耐用配合架，其特征在于：每个所述支撑稳定连接支角(4)位于一个所述第一配合固定连接装配孔(3)的位置处。
3.根据权利要求1所述的一种离合器加固耐用配合架，其特征在于：所述支撑稳定连接支角(4)的厚度与所述主体稳定支撑连接装配板(1)的厚度完全相同。
4.根据权利要求1所述的一种离合器加固耐用配合架，其特征在于：所述装配支撑配合紧密连接板(5)的宽度与所述支撑稳定连接支角(4)的宽度相同。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202220288780.4U CN217603214U (zh) | 2022-02-11 | 2022-02-11 | 一种离合器加固耐用配合架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202220288780.4U CN217603214U (zh) | 2022-02-11 | 2022-02-11 | 一种离合器加固耐用配合架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN217603214U true CN217603214U (zh) | 2022-10-18 |
Family
ID=83564228
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202220288780.4U Active CN217603214U (zh) | 2022-02-11 | 2022-02-11 | 一种离合器加固耐用配合架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN217603214U (zh) |
-
2022
- 2022-02-11 CN CN202220288780.4U patent/CN217603214U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN217603214U (zh) | 一种离合器加固耐用配合架 | |
| CN214816320U (zh) | 一种辊式立磨辊套拆卸装置 | |
| CN213541270U (zh) | 一种用于不锈钢棒材加工的耐用密封组件 | |
| CN218882670U (zh) | 一种气缸固定配合灵活架 | |
| CN219406759U (zh) | 摩托车 | |
| CN207740634U (zh) | 一种柴油发动机便捷安装底座 | |
| CN202245850U (zh) | 油气悬挂油缸支座组件及具有其的汽车起重机 | |
| CN216471730U (zh) | 一种不锈钢紧固润滑吊环 | |
| CN206738414U (zh) | 一种多用途外法兰盘 | |
| CN217440694U (zh) | 一种耐用型链节 | |
| CN220364299U (zh) | 一种履带起重机变幅系统的调节装置 | |
| CN220021447U (zh) | 一种电池装置及电动汽车 | |
| CN212318716U (zh) | 一种新型耐用齿轮 | |
| CN217683142U (zh) | 一种光伏清洁机器人驱动机构的同步轮悬臂组件 | |
| CN216190868U (zh) | 一种叉车油管支架 | |
| CN221272432U (zh) | 一体成型方管桥壳 | |
| CN217376128U (zh) | 便于装拆的转载机自移系统座体及转载机自移系统 | |
| CN211661838U (zh) | 研磨机齿轮箱传动架减震结构 | |
| CN215366664U (zh) | 一种筑路机一体激光切割型右侧板 | |
| CN219508282U (zh) | 轨道车辆捣固机的硬质合金耐磨捣固镐 | |
| CN212611700U (zh) | 一种轨道安装锁紧安全连接组件 | |
| CN218665099U (zh) | 一种网架辅助提升装置 | |
| CN216689560U (zh) | 一种回转轴承安装系统和挖掘机 | |
| CN217077910U (zh) | 一种新型支撑隔套 | |
| CN212444440U (zh) | 驾驶型研磨机抬升臂固定座 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |