CN217600139U - 一种电梯导轨安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电梯导轨安装结构，涉及电梯技术领域。本实用新型包括安装板和电梯导轨本体，安装板为板体结构，安装板一侧面连接有电梯导轨本体，安装板上表面安装主卡扣，安装板下表面安装副卡扣，主卡扣和副卡扣位置相对，主卡扣包括按钮、按压弹簧、按压杆、传动杆和复位弹簧，电梯导轨本体一侧面焊接若干插杆。本实用新型通过主卡扣与副卡扣相互配合，按钮通过按压杆带动传动杆移动，方便通过传动杆将插杆固定在凹槽内，方便安装电梯导轨本体，通过按压弹簧与复位弹簧相互配合，方便通过按压弹簧恢复按钮的位置，方便重复安装与拆卸电梯导轨本体，方便维修电梯导轨本体，方便通过复位弹簧限制传动杆的位置。

Description

一种电梯导轨安装结构

技术领域

本实用新型属于电梯技术领域，特别是涉及一种电梯导轨安装结构。

背景技术

升降式电梯已成为人们生活中的常用设备，其在电梯井壁上安装电梯导轨，通过电梯主机驱动电梯轿厢的滚轮沿导轨上下移动，实现电梯的升降，为了避免电梯上下移动过程产生的振动通过墙壁传递到附近的居室，影响居民住宅的舒适性，电梯导轨一般都是通过安装结构安装在墙壁上，方便电梯导轨的正常使用。

现有的安装结构不方便将电梯导轨进行安装与拆卸，安装拆卸方式比较繁琐，造成电梯导轨维修不方便，从而影响电梯的运行，极大地降低了电梯的使用频率，所以需要对电梯导轨的安装结构进行优化。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电梯导轨安装结构，解决现有的安装结构不方便将电梯导轨进行安装与拆卸，造成电梯导轨维修不方便的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种电梯导轨安装结构，包括安装板和电梯导轨本体，所述安装板为板体结构，所述安装板一侧面连接有电梯导轨本体，所述安装板上表面安装主卡扣，所述安装板下表面安装副卡扣，所述主卡扣和副卡扣位置相对，主卡扣和副卡扣相互配合，方便安装与拆卸电梯导轨本体，所述主卡扣包括按钮、按压弹簧、按压杆、传动杆和复位弹簧，所述安装板上表面安装按钮，所述按钮下表面安装若干按压弹簧和按压杆，所述按压弹簧和按压杆位置相适应，方便按钮通过按压弹簧恢复到原位，便于重复安装与拆卸电梯导轨本体，方便维修电梯导轨本体，所述安装板内部上表面安装若干挡板，所述挡板与按钮位置相适应，方便通过挡板限制按钮的位置，所述安装板内部一表面设置有凹槽，所述凹槽内部安装有复位弹簧，所述复位弹簧一表面焊接传动杆，方便通过复位弹簧限制传动杆的位置，所述传动杆与按压杆位置相适应，方便按钮通过按压杆带动传动杆移动，方便通过传动杆将插杆固定在凹槽内，方便安装电梯导轨本体，所述主卡扣与副卡扣结构相同，所述电梯导轨本体一侧面焊接若干插杆，所述插杆与凹槽位置相适应，方便插杆进出凹槽，方便安装与拆卸电梯导轨本体。

进一步地，所述安装板内部设置有夹层。

进一步地，所述夹层包括防撞壳、连接槽、滑动推槽、伸缩弹簧和防撞柱，所述防撞壳与连接槽为一体化结构，所述连接槽内部一表面安装若干滑动推槽，所述滑动推槽下表面连接伸缩弹簧，所述伸缩弹簧一表面连接防撞柱，通过设置伸缩弹簧和防撞柱，伸缩弹簧配合防撞柱减缓撞击力，有利于保护电梯导轨本体不受损坏，延长电梯导轨本体的使用寿命。

进一步地，所述防撞柱垂直嵌入滑动推槽内，所述防撞柱垂直嵌入连接槽上。

进一步地，所述电梯导轨本体上表面设置有若干圆槽，所述安装板一表面设置有卡槽，所述圆槽一表面安装有固定杆，所述圆槽、卡槽和固定杆位置相适应，方便将固定杆插入圆槽和卡槽内，方便将电梯导轨本体固定在安装板上。

进一步地，所述固定杆上表面安装固定把手，通过设置固定把手，方便通过转动固定把手将固定杆对准圆槽和卡槽插入，便于将电梯导轨本体固定在安装板上。

进一步地，所述电梯导轨本体上表面设置有若干把手槽，方便将固定把手隐藏起来，所述把手槽与圆槽位置相适应。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过主卡扣与副卡扣相互配合，按钮通过按压杆带动传动杆移动，方便通过传动杆将插杆固定在凹槽内，方便安装电梯导轨本体，通过按压弹簧与复位弹簧相互配合，方便通过按压弹簧恢复按钮的位置，方便重复安装与拆卸电梯导轨本体，方便维修电梯导轨本体，方便通过复位弹簧限制传动杆的位置，通过转动固定把手将固定杆对准圆槽和卡槽插入，便于将电梯导轨本体固定在安装板上，通过设置伸缩弹簧和防撞柱，伸缩弹簧配合防撞柱减缓撞击力，有利于保护电梯导轨本体不受损坏，延长电梯导轨本体的使用寿命。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型左侧结构示意图；

图2为本实用新型右侧结构示意图；

图3为本实用新型上视图；

图4为本实用新型前视图；

图5为本实用新型图3中A-A剖面示意图；

图6为本实用新型图4中B-B剖面示意图；

图7为本实用新型图5中C处结构放大图；

图8为本实用新型图6中D处结构放大图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、安装板；2、电梯导轨本体；3、主卡扣；4、副卡扣；5、按钮；6、挡板；7、按压弹簧；8、按压杆；9、传动杆；10、复位弹簧；11、插杆；12、凹槽；13、圆槽；14、固定杆；15、固定把手；16、把手槽；17、夹层；18、防撞壳；19、连接槽；20、滑动推槽；21、伸缩弹簧；22、防撞柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”、“下”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-8所示，本实用新型为一种电梯导轨安装结构，包括安装板1和电梯导轨本体2，安装板1为板体结构，安装板1一侧面连接有电梯导轨本体2，安装板1上表面安装主卡扣3，安装板1下表面安装副卡扣4，主卡扣3和副卡扣4位置相对，主卡扣3和副卡扣4相互配合，方便安装与拆卸电梯导轨本体2，主卡扣3包括按钮5、按压弹簧7、按压杆8、传动杆9和复位弹簧10，安装板1上表面安装按钮5，按钮5下表面安装若干按压弹簧7和按压杆8，按压弹簧7和按压杆8位置相适应，方便按钮5通过按压弹簧7恢复到原位，便于重复安装与拆卸电梯导轨本体2，方便维修电梯导轨本体2，安装板1内部上表面安装若干挡板6，挡板6与按钮5位置相适应，方便通过挡板6限制按钮5的位置，安装板1内部一表面设置有凹槽12，凹槽12内部安装有复位弹簧10，复位弹簧10一表面焊接传动杆9，方便通过复位弹簧10限制传动杆9的位置，传动杆9与按压杆8位置相适应，方便按钮5通过按压杆8带动传动杆9移动，方便通过传动杆9将插杆11固定在凹槽12内，方便安装电梯导轨本体2，主卡扣3与副卡扣4结构相同，电梯导轨本体2一侧面焊接若干插杆11，插杆11与凹槽12位置相适应，方便插杆11进出凹槽12，方便安装与拆卸电梯导轨本体2。

优选地，安装板1内部设置有夹层17。

优选地，夹层17包括防撞壳18、连接槽19、滑动推槽20、伸缩弹簧21和防撞柱22，防撞壳18与连接槽19为一体化结构，连接槽19内部一表面安装若干滑动推槽20，滑动推槽20下表面连接伸缩弹簧21，伸缩弹簧21一表面连接防撞柱22，通过设置伸缩弹簧21和防撞柱22，伸缩弹簧21配合防撞柱22减缓撞击力，有利于保护电梯导轨本体2不受损坏，延长电梯导轨本体2的使用寿命。

优选地，防撞柱22垂直嵌入滑动推槽20内，防撞柱22垂直嵌入连接槽19上。

优选地，电梯导轨本体2上表面设置有若干圆槽13，安装板1一表面设置有卡槽，圆槽13一表面安装有固定杆14，圆槽13、卡槽和固定杆14位置相适应，方便将固定杆14插入圆槽13和卡槽内，方便将电梯导轨本体2固定在安装板1上。

优选地，固定杆14上表面安装固定把手15，通过设置固定把手15，方便通过转动固定把手15将固定杆14对准圆槽13和卡槽插入，便于将电梯导轨本体2固定在安装板1上。

优选地，电梯导轨本体2上表面设置有若干把手槽16，方便将固定把手15隐藏起来，把手槽16与圆槽13位置相适应。

如图1-8所示，本实施例为一种电梯导轨安装结构的使用方法：先按动主卡扣3和副卡扣4的按钮5，按钮5通过按压杆8带动传动杆9移动，当传动杆9移动到合适的位置后，将电梯导轨本体2放在安装板1上，使插杆11插入凹槽12内，再松掉按钮5，按压弹簧7和复位弹簧10带动按钮5和传动杆9恢复原位，传动杆9将插杆11固定在凹槽12内，然后通过转动固定把手15，固定把手15将固定杆14对准圆槽13和卡槽插入，此时固定把手15在把手槽16内，当需要将电梯导轨本体2拆卸下来维修时，按动按钮5，按钮5通过按压杆8带动传动杆9移动，当传动杆9移动到合适的位置后，将电梯导轨本体2向外移动，使插杆11从凹槽12中拔出后松掉按钮5，按压弹簧7和复位弹簧10带动按钮5和传动杆9恢复原位，方便重复安装与拆卸电梯导轨本体2，然后再向外转动固定把手15，固定把手15带动固定杆14向外移动，将固定杆14从圆槽13和卡槽内移出，此时电梯导轨本体2拆卸完毕，方便对电梯导轨本体2进行维修即可，当电梯导轨本体2受到撞击时，防撞柱22通过伸缩弹簧21在滑动推槽20里移动，滑动推槽20在连接槽19内移动，防撞壳18能够缓解外界的撞击力，防止电梯导轨本体2受到损伤，延长电梯导轨本体2的使用寿命。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (7)

1.一种电梯导轨安装结构，包括安装板(1)和电梯导轨本体(2)，其特征在于：所述安装板(1)为板体结构，所述安装板(1)一侧面连接有电梯导轨本体(2)，所述安装板(1)上表面安装主卡扣(3)，所述安装板(1)下表面安装副卡扣(4)，所述主卡扣(3)和副卡扣(4)位置相对，所述主卡扣(3)包括按钮(5)、按压弹簧(7)、按压杆(8)、传动杆(9)和复位弹簧(10)，所述安装板(1)上表面安装按钮(5)，所述按钮(5)下表面安装若干按压弹簧(7)和按压杆(8)，所述按压弹簧(7)和按压杆(8)位置相适应，所述安装板(1)内部上表面安装若干挡板(6)，所述挡板(6)与按钮(5)位置相适应，所述安装板(1)内部一表面设置有凹槽(12)，所述凹槽(12)内部安装有复位弹簧(10)，所述复位弹簧(10)一表面焊接传动杆(9)，所述传动杆(9)与按压杆(8)位置相适应，所述主卡扣(3)与副卡扣(4)结构相同，所述电梯导轨本体(2)一侧面焊接若干插杆(11)，所述插杆(11)与凹槽(12)位置相适应。

2.根据权利要求1所述的一种电梯导轨安装结构，其特征在于，所述安装板(1)内部设置有夹层(17)。

3.根据权利要求2所述的一种电梯导轨安装结构，其特征在于，所述夹层(17)包括防撞壳(18)、连接槽(19)、滑动推槽(20)、伸缩弹簧(21)和防撞柱(22)，所述防撞壳(18)与连接槽(19)为一体化结构，所述连接槽(19)内部一表面安装若干滑动推槽(20)，所述滑动推槽(20)下表面连接伸缩弹簧(21)，所述伸缩弹簧(21)一表面连接防撞柱(22)。

4.根据权利要求3所述的一种电梯导轨安装结构，其特征在于，所述防撞柱(22)垂直嵌入滑动推槽(20)内，所述防撞柱(22)垂直嵌入连接槽(19)上。

5.根据权利要求1所述的一种电梯导轨安装结构，其特征在于，所述电梯导轨本体(2)上表面设置有若干圆槽(13)，所述安装板(1)一表面设置有卡槽，所述圆槽(13)一表面安装有固定杆(14)，所述圆槽(13)、卡槽和固定杆(14)位置相适应。

6.根据权利要求5所述的一种电梯导轨安装结构，其特征在于，所述固定杆(14)上表面安装固定把手(15)。

7.根据权利要求5所述的一种电梯导轨安装结构，其特征在于，所述电梯导轨本体(2)上表面设置有若干把手槽(16)，所述把手槽(16)与圆槽(13)位置相适应。

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